Ez hosszú fesztávolságú gerendákhoz vezet, ahol a vasbeton már nem gazdaságos. Kényelmesebb az előfeszített betont alkalmazni, amely lehetővé teszi a hosszú fesztávolságú gerendák méreteinek csökkentését.
Az innovatív és fejlettebb módszernek, a CSFM (Compatible Stress Field Method)-nek köszönhetően a mérnökök mostantól tervezhetnek és szabványellenőrzést végezhetnek előfeszített beton szerkezeti elemeken, beleértve az olyan megszakításokat, mint a nyílások, vállak, kivágott végek vagy lehorgonyzási zónák. Ezek az ellenőrzések után egy teljes ULS ellenőrzéseket tartalmazó jelentést kapnak.
A felhasználók mostantól előfeszítő feszítőkábeleket vihetnek be projektjeikbe az IDEA StatiCa Detail-ban. Ez a lehetőség sokkal hatékonyabbá teszi az előfeszített szerkezeti elem tervezését, mivel nem kell az egyenértékű teherhatásokat kiszámítaniuk, ahogy eddig kellett. Egyszerűen adjon meg egy előfeszítési teherkombinációt, és a feszítőkábelek elérhetővé válnak.
Ennek a lehetőségnek az engedélyezéséhez előfeszítési típusú teherkombinációt kell meghatározni.
Mind az előre feszített, mind az utófeszített feszítőkábelek elérhetők. A feszítőkábel geometriáját DXF fájlból is importálhatja.
Jelenleg csak a tapadásos feszítőkábelek és kizárólag az ULS (teherbírási határállapot) ellenőrzések támogatottak. Egy teljesen új anyagkönyvtár is hozzáadásra került az előfeszítő feszítőkábelekhez.
Az előfeszítési veszteségeket manuálisan kell meghatározni. Az előfeszítő feszítőkábelek csak a teljes szerkezetre modellezhetők. A gerendák előfeszített részei (levágott végek) nem támogatottak.
Az előfeszített beton szerkezeti elemek tervezése az IDEA StatiCa Concrete Prestressing Enhanced kiadásában érhető el.