De gemeente Split heeft het project gepland en gebouwd als onderdeel van het project "Marjan 2020 - Heuvel van het verleden, oase van de toekomst". De waarde van het project is ongeveer 1,3 miljoen euro en de fondsen werden verkregen via EU-fondsen.
Tijdens de officiële openingsceremonie benadrukte Ivica Puljak, burgemeester van Split, het futuristische ontwerp van het dek, dat symbool staat voor de ontwikkeling van Split: "Ambitieus, maar altijd met de gedachte dat we de schoonheid om ons heen moeten behouden."
Over het project
De nieuwe uitkijktoren verving de oude, die werd gebouwd voordat er enige indicatie was van de mogelijkheden die de moderne technologie bood en die simpelweg ontoereikend werd. Toen de bedoeling van openbare excursies en rondleidingen werd toegevoegd, was de enige oplossing om een nieuwe uitkijktoren te bouwen.
Het doel van de nieuwe uitkijktoren is om meer mogelijkheden te bieden voor toeristische toepassingen in vergelijking met de oude uitkijktoren. De toren is ontworpen door de plaatselijke architecten Emil Šverko van Atelijer Šverko&Šverko LTD en Neno Kezić van Arhipolis LTD.
De Marjan observatietoren bestaat uit drie onderling verbonden dragende constructiedelen:
- Constructieonderdeel 1 - een complexe ruimtelijke tralieligger van staal met een cilindrische vorm met een variabele diameter over de hoogte van de toren tussen 5-8 m en een totale hoogte van de cilindrische structuur van ongeveer 15 m samen met een observatiedek op de top met een hoogte van ongeveer 4,5 m dat wordt ondersteund door vier orthogonale vlakke tralieliggers.
- Constructieonderdeel 2 - een stalen liftschachtconstructie met een hoogte van ongeveer 19 m.
- Constructieonderdeel 3 - een stalen trap met twee overspanningen en een hoogte van 15 m.
Alle drie de onderdelen rusten op een basis van gewapend beton.
De hele torenconstructie, bestaande uit de drie onderling verbonden stalen dragende constructiedelen en de betonnen voet, is ontworpen en geïnspecteerd door bouwkundig ingenieurs onder leiding van Assoc. prof. Neno Torić.
Neno Torić is gespecialiseerd in hout- en staalconstructies en geeft cursussen over deze onderwerpen. Zijn professionele ervaring omvat het ontwikkelen van verschillende metalen en houten constructieontwerpprojecten.
Neno Torić
Decaan – Faculteit Civiele Techniek, Architectuur en Geodesie, Universiteit van Split
Kroatië
Technische uitdagingen
De grootste uitdaging in het project was de berekening en het ontwerp van de verbindingen om de invloed van thermische vervormingen te beperken, aangezien de draagconstructie aan de open lucht wordt blootgesteld. Een andere uitdaging was het voldoen aan en voorkomen van extreme horizontale verplaatsingen van de constructie van de uitkijktoren om te voldoen aan de operationele vereisten voor de panoramische lift en om montagesegmenten te ontwerpen voor de complexe vorm van de structuur zelf.
Van alle belastingen die op de observatietoren inwerken, is het effect van de wind het grootst. Om rekening te houden met de invloed van de wind op de constructie, werden verschillende varianten van windbelastingberekeningen overwogen, inclusief belastingen uit vier onderling loodrechte richtingen.
Er was ook een constructie-uitdaging, namelijk het ontwerp en de uitvoering van de eerste boutverbindingen van het cilindrische deel van de uitkijktoren, vlak nadat de gewapende betonconstructie aan de basis was voltooid. Het eerste segment moest namelijk precies in de ruimte gepositioneerd worden, zodat de overige onderdelen, zoals het trappenhuis en de liftschacht, in de resterende ruimte konden passen. De meest optimale oplossing werd gekozen - het basissegment precies verankerd in de gewapende betonplaat, waarna het eerste segment van de cilindrische structuur werd geplaatst.
Verbinding van twee "secundaire" balken met de raatligger
Verbinding van twee "secundaire" balken met de raatligger
Verbinding van twee "secundaire" balken met de raatligger
Verbinding van twee "secundaire" balken met de raatligger
Oplossingen en resultaten
Er is slechts een klein aantal standaard staalverbindingen gebruikt in de constructie (Eurocode 3 typologie). Daarom maakte IDEA StatiCa Connection het mogelijk om snel en betrouwbaar verbindingen te ontwerpen van de niet-standaardverbindingen die verplicht zijn voor dit type project.
Constructeurs gebruikten een combinatie van twee software om de benodigde informatie te verkrijgen voor het definiëren van het BIM-model van de constructie dat vervolgens werd gebruikt voor werktekeningen: SCIA Engineer voor de constructieberekening van het globale model en IDEA StatiCa Connection voor het ontwerp en de normcontrole van alle verbindingen.
Dankzij de CBFEM-technologie in de Connection-app kon de uitdaging om verschillende complexe verbindingen te ontwerpen en te controleren in korte tijd worden overwonnen. Hierdoor kon het team er zeker van zijn dat het ontwerp veilig was, vooral voor een constructie van zo'n groot belang en in uitdagende omstandigheden.
Over de faculteit Civiele Techniek en Architectuur
De traditie van hoger onderwijs op het gebied van civiele techniek in Split begon in 1971 met de oprichting van het departement civiele techniek als onderdeel van de universiteit van Zagreb, terwijl de faculteit civiele techniek van de universiteit van Split later in 1977 werd opgericht.
Cursussen en onderzoeksactiviteiten worden uitgevoerd in 22 afdelingen, en meer dan 900 studenten zijn momenteel ingeschreven in undergraduate, graduate, en postdoctorale studieprogramma's.
Tot slot is de faculteit gevestigd in Split, de 1700 jaar oude parel in het hart van de Middellandse Zee, die even trots is op haar traditie als op haar ongeëvenaarde schoonheid.
