1 新建项目
启动 IDEA StatiCa（下载最新版本）并打开源项目文件。节点设计已完成，并已准备好进行标准的应力/应变分析。
2 计算与校核
点击功能区中的计算按钮，启动应力/应变分析。分析模型将自动生成，计算完成后，可在场景左上角查看整体校核结果。
可以看到，根据应力/应变分析，该节点设计合理，通过了所有校核。
为保留这些结果，请在左上角"项目条目"下复制该项目条目。
3 承载力校核
在新项目条目（CON2）中，更改以下输入以启用 AISC 358 预资质限值校核：
- 分析类型：承载力设计
- 预资质节点：激活
- 体系：特殊弯矩框架
- 节点类型：削弱梁截面（RBS）
必须选择耗能构件。应将预期出现塑性铰的构件或板件选为耗能构件，材料超强系数和应变硬化系数将应用于所选构件。在本示例中，选择构件 W16x31 作为耗能构件。可通过顶部功能区中的命令添加，并按空格键/回车键/右键确认选择。
在构件属性中，必须调整 W16x31 的参数：将模型类型设置为 N-Vz-My，因为该节点仅在竖向平面内承受弯矩，绕梁弱轴的弯曲必须受到约束。
选定耗能构件后，预资质限值将显示在屏幕左上方的模型区域中：
第一条警告与 AISC 341-16 第 D.1.1b 条及表 D1.1 中的宽厚比限值有关。要消除第一条警告，请右键单击柱，然后点击加号图标，将柱截面更改为 W14X68：
选择宽翼缘截面，向下滚动找到 W（AISC 15.0），使用搜索框，点击 W14X68，然后点击确定。
点击名称 W12X65 并按 F2 键，或右键单击并选择重命名，将构件名称更改为 Column：
下一条需要修复的警告与梁腹板与柱翼缘的焊缝有关：
可在 CUT1 操作中修改焊缝，将焊缝类型从双面角焊缝更改为对接焊缝：
下一条警告涉及 AISC 358 第 5.6(2) 条中针对特殊弯矩框架的抗剪板要求。
点击"新建操作"，选择翅板操作，并按图示输入详细信息：
最后一条警告涉及 AISC 358 第 5.5(2) 条中的焊接孔要求。为满足该构造校核要求，请添加开孔操作，选择相应输入，并对切口使用预设计选项：
完成该操作后，该节点满足 AISC 358 和 341 标准的预资质限值要求。
将力的作用位置参数切换为位置，以便精确定义实际作用力的位置。塑性铰的位置与作用力位置相近：X = 17 英寸。
如何确定塑性铰的正确位置？结构工程师需要判断塑性铰将在何处出现。通常，塑性铰在梁中确定。在本示例中，塑性铰将出现在狗骨操作的中部。建议从软件中读取位置（线框视图）。
下一步，需要定义荷载效应。抗震分析的荷载与规范相关（材料超强系数、应变硬化系数），同时也受屈服强度、截面几何特性等因素影响。
本示例的荷载按以下步骤计算：
My = Cpr .Ry .Fy .Zpl,y(RBS)，对应剪力 Vz = –2 My / Lh，其中：
- Ry – 概率屈服强度与最小屈服强度之比 – AISC 341-16 – 表 A3.1；对于 A992 – Ry = 1.1
- \( C_{pr}=\frac{F_y+F_u}{2\cdot F_y} \le 1.2 \) – 应变硬化系数；对于 A992 – Cpr = 1.15
- Fy – 特征屈服强度；对于 A992 – Fy = 50.0 ksi
- Fu – 特征极限强度；对于 A992 – Fu = 65.0 ksi
- Zpl,y(RBS) – 塑性截面模量；削弱梁截面的值 – Zpl,y,(RBS) = 44.80 in3
- Lh – 梁上两塑性铰之间的距离；Lh = 250 - (2 . 17) = 216 in
My = 1.15 x 1.1 x 50 x 44.80 = 2834 kip.in = 236.17 kip-ft
\[ V_{\textrm{Ed}} = \frac{2 \cdot M_{\textrm{y}}}{L_{h}} = 2 \cdot \frac{2834}{216} = 26,2 \, \textrm{kip} \]
将计算所得的剪力和弯矩作为新荷载效应（LE）输入。
剪力和弯矩必须以正确的符号输入，使弯矩沿梁在远离节点方向上递减。
现在可以通过计算命令启动承载力分析。
从结果和塑性应变视图可以看出，柱存在极大的塑性应变。承载力设计与 AISC 358 预资质节点设计流程的主要目标是设计强柱弱梁体系。因此，屈服和塑性铰的形成应发生在耗能构件（所选梁）中；对于削弱梁截面类型的节点，目标是使最大塑性应变出现在梁削弱截面的中部。
设计思路是将破坏推向梁。以下步骤旨在提高柱节点域的承载力。
首先，可在柱中与梁翼缘对齐处添加四块加劲板，将加劲板厚度设置为 5/8"。
为提高柱的承载力，在腹板两侧各添加一块补强板（添加加劲板制造操作）。
柱腹板处的加劲板需通过板件切割制造操作进行切割，并与补强板焊接。
重复板件切割操作四次，将其余前/后加劲板与补强板连接。
*提示：右键单击第一个切割操作，根据需要进行复制，并将鼠标悬停在板件上以查看待切割板件的名称。
所有设计修改现已完成，在校核选项卡中运行计算。可以看到所有组件（如焊缝和螺栓）均通过了规范校核。耗能构件板件的塑性应变不影响整体结果。
可在塑性应变分析窗口中查看塑性铰的出现情况。
塑性铰出现在预期位置，该节点通过了承载力设计所要求的各项校核。
如需更好地理解结果，请参阅理论背景。
4 报告
最后，您可以查看报告。IDEA StatiCa 提供完全可自定义的报告，可打印输出或以可编辑格式保存。
在详细报告末尾，列有预资质节点构造校核的清单，包含参考依据和状态：
您已根据 AISC 358 和 AISC 341 完成了预资质结构节点的承载力设计校核。
抗力系数
由于满足"预资质"节点的设计要求，且可用强度按 AISC 358-16 计算，抗力系数 ϕ 应取如下值：
延性极限状态 ϕd = 1.00
非延性极限状态 ϕn = 0.90
这些系数可在 IDEA StatiCa Connection 的"规范设置"中编辑：
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