关于项目
Žabica公共汽车总站是克罗地亚里耶卡市的一项标志性基础设施开发项目，旨在满足该城市对现代交通和停车设施的迫切需求。总站全长230米，宽度达35至60米，将功能性与卓越美学融为一体。项目包含多层公共汽车总站、800个车位的公共停车库及商业区，公共汽车站台非常规地设置于一层，以最大化地面层商业空间。
从结构角度来看，建筑被划分为三个独立单元，以适应温度变形并有效管理结构荷载。每个单元均采用外骨骼形式，以视觉效果突出的斜网格（diagrid）系统呈现。该系统不仅作为建筑语言的表达，还对地震和风力提供强有力的抵抗，这在里耶卡严苛的环境条件下至关重要。斜网格与钢筋混凝土核心筒无缝整合，共同承担竖向和水平荷载，实现了美学与功能性的平衡。
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Three separate units of the bus terminal}}}\]
位置
里耶卡公共汽车总站位于里耶卡港口一处历史意义重大但此前难以进入的区域，毗邻火车站、货运码头和客运港口。该区域此前以港口仓库为主，目前正作为城市重新连接滨水区努力的一部分进行改造。大多数现有仓库将被拆除，仅保留位于3号伸缩缝处的部分墙体。这些保留结构将与新设计谨慎整合，并在拆除和施工期间采取相应保护措施。
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Construction site - old port warehouses}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Bus terminal as a future landmark of the Zabica port}}}\]
项目作者
里耶卡公共汽车总站的建筑愿景由知名克罗地亚建筑事务所 3LHD 实现，该事务所以其创新且注重场所精神的设计而享誉业界。
结构设计由i.t.t. d.o.o. 和 Stabilnost d.o.o. 负责，这两家工程公司在复杂项目方面拥有丰富的专业经验。结构工程师团队包括 Saša Mitrović、Ivan Palijan、Jelena Tatalović、Daniel Rapac 和 Luka Eškinja，他们通力合作，共同应对项目的技术与美学挑战。
https://www.3lhd.com/hr/projekt/autobusni-terminal-zabica/
https://stabilnost.hr/projekt/zemaljski-putnicki-terminal-zapadna-zabica/
工程挑战
里耶卡公共汽车总站因其规模、复杂性以及严苛的场地条件，带来了重大工程挑战。在岩土工程方面，场地条件极为复杂，基岩深度从10米到40米不等。这要求安装超过300根钢筋混凝土桩以确保足够的基础稳定性。场地所处位置地震活动频繁、风力强劲，进一步要求对结构设计进行精细化处理，以有效应对水平力。
结构设计本身极具挑战性，总站由三个通过温度伸缩缝相连的独立单元组成。每个单元均采用外骨骼斜网格（对角网格）系统，承担竖向和水平荷载。这一可见的斜网格既是标志性的建筑特征，又能抵抗水平力并将荷载传递至钢筋混凝土核心筒。此外，设计要求停车库实现最大16米的无柱跨度，在保证功能可用性的同时，也使结构体系更加复杂。
另一项关键挑战是将结构设计与建筑愿景相融合，外骨骼醒目的斜网格要求与美学目标精确对齐。每个结构构件均须经过建筑团队审批，增加了工作流程的复杂性。数百个复杂钢结构节点的设计与验证——尤其是斜网格交叉点和组合楼板系统处——需要创新的工具和方法，以在保证建筑完整性的同时确保结构安全。
解决方案与成果
工程团队采用先进工具，以满足里耶卡公共汽车总站的结构和建筑要求。其中，节点设计因节点数量众多且形式独特，是最为耗时的任务之一。
组合混凝土楼板由16米长的IPE 550主梁支承，主梁一侧通过端板螺栓节点与外骨骼相连，另一侧与纵向HEA 550梁相连。
纵向HEA梁与由HD 400x314截面制成的柱相连。采用了多种节点形式，如螺栓端板和树根段节点。
斜网格外骨骼设计用于承担竖向和水平力，需要精确建模以确保结构性能与美学对齐。
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Digonal grid forming the facade of the terminal}}}\]
此外，还对钢柱与基础的多种锚固方式进行了分析。
IDEA StatiCa在分析所有节点类型的受力行为方面发挥了关键作用。
不同类型的节点几何形式多达数百种。正是在这一方面，IDEA StatiCa发挥了最大作用，帮助高效完成了所有节点的结构设计。从标准的柱梁节点到斜网格的复杂交叉节点，软件提供了详细分析，包括承载力曲线和抗力校核。
鉴于大多数节点均为针对项目特定要求定制设计，这种精度至关重要。IDEA StatiCa使团队能够自信地设计出强于母材的节点，确保整个结构的稳健性和耐久性。
结论
里耶卡公共汽车总站项目充分展示了IDEA StatiCa在应对复杂结构挑战方面的能力。从斜网格节点到组合楼板设计，该软件赋予工程师将结构完整性与建筑雄心相融合的能力，确保这一标志性建筑能够服务里耶卡数十年。
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