Idea Statica
เหล็ก
Concrete
BIM & Workflows
สนับสนุน & การเรียนรู้
ราคา
บริษัท
14-Day Trial
การออกแบบอัตโนมัติของสลักเกลียว
วิธีเปลี่ยนประเภทการวิเคราะห์
รายการโครงการและการจัดการวัสดุ
การประมาณราคา
เครื่องมือวัด
การออกแบบอัตโนมัติของรอยเชื่อม / การกำหนดขนาดรอยเชื่อม
การออกแบบอัตโนมัติของสลักเกลียว
เคล็ดลับในแอปและลิงก์ไปยัง Support Center
การเลือกหลายรายการและการแก้ไขหลายรายการพร้อมกันใน Connection app
แอปพลิเคชันทั้งหมด: ช่องค้นหา
การดำเนินการ Dialog ที่พบบ่อยที่สุด​
การเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างต้นไม้ของ entities
วิธีสร้างมุมมองหน้าตัด
ลิงก์โดยตรงจาก Connection ไปยัง Viewer
การเปิดและรอยบาก
ชิ้นส่วนสั้น
วิธีกำหนดสลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้า
การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและสลักเกลียวอัดแรง
แรงงัดและแรงดึงสูงในสลักเกลียว
การออกแบบอัตโนมัติของสลักเกลียว
ข้อจำกัดของสลักเกลียวทะลุและหน้าตัดกลวง
ระนาบทำงาน
การออกแบบอัตโนมัติของสลักเกลียว
SteelConnection designKnowledge basev24.0Bolts

การออกแบบอัตโนมัติของสลักเกลียว

This article is also available in
ENDEESFRITPTNLHUROKRPLTHTRVIZH

Autodesign และ Autodesign of bolts เป็นฟีเจอร์ที่ช่วยในการออกแบบการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว หรือแนะนำการออกแบบแผ่น Fin หรือรอยต่อที่มีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงแรงเฉือน

เผยแพร่ครั้งแรกใน IDEA StatiCa 24.0 บทความนี้ได้รับการอัปเดตในเวอร์ชัน 25.1

มีการออกแบบอัตโนมัติสลักเกลียวสองประเภท: Autodesign และ Autodesign of bolts Autodesign มุ่งเน้นที่ 'การประมาณเบื้องต้น' (รูปทรงเรขาคณิตเริ่มต้น) ในขณะที่ Autodesign of bolts จะปรับแต่งการจัดวางตัวยึดโดยเฉพาะเพื่อความคุ้มค่าด้านต้นทุน การออกแบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นตามการตั้งค่าที่เลือก ซึ่งจะอธิบายเพิ่มเติมด้านล่าง ฟีเจอร์เหล่านี้ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการเร่งกระบวนการทางวิศวกรรม โดยนำเสนอข้อเสนอการออกแบบที่มั่นคงพร้อมสำหรับการตรวจสอบขั้นสุดท้ายของคุณ

Autodesign

ฟังก์ชัน Autodesign ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือออกแบบเบื้องต้นอย่างรวดเร็ว ช่วยให้คุณสามารถสร้างรูปทรงเรขาคณิตของการเชื่อมต่อที่ถูกต้องได้อย่างรวดเร็วตามกฎมาตรฐานและคุณสมบัติของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ

ฟังก์ชัน Autodesign รองรับการดำเนินการเหล่านี้: End plate, Plate-to-plate, Splice และ Fin plate/Shear plate

Autodesign สามารถเรียกใช้ได้โดยวิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:

  1. Autodesign โดยคลิกขวาที่การดำเนินการที่ระบุไว้ข้างต้นพร้อมสลักเกลียว ที่นี่คุณจะออกแบบอัตโนมัติไม่เพียงแต่สลักเกลียวแต่ยังรวมถึง รอยเชื่อม ด้วย
  2. คลิกขวาที่การดำเนินการในแผนผังใน ฉาก 3D และเลือก Autodesign all ที่นี่คุณจะออกแบบอัตโนมัติไม่เพียงแต่สลักเกลียวแต่ยังรวมถึง รอยเชื่อม ด้วย
  3. Autodesign ที่ด้านบนของคุณสมบัติการดำเนินการ ทางด้านขวา

สำหรับการดำเนินการ End plate และ Plate-to-plate มีการตั้งค่า Autodesign เพิ่มเติม:

  • Shear: ออกแบบแผ่นและสลักเกลียวสำหรับการถ่ายแรงเฉือน (เฉพาะการดำเนินการ End plate เท่านั้น)
  • Flush: ออกแบบแผ่นให้เสมอกับปีกบนและปีกล่างของคาน
  • Extended: ออกแบบแผ่นให้ยื่นออกไปเกินปีกบนและปีกล่างของคาน

กระบวนการ Autodesign ถูกกำหนดโดยคุณสมบัติของชิ้นส่วนออกแบบและการตั้งค่าส่วนกลางที่เฉพาะเจาะจง อัลกอริทึมประเมินข้อมูลนำเข้าต่อไปนี้:

  • หน้าตัดและวัสดุ: พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและวัสดุของคาน/เสาที่เชื่อมต่อ
  • การตั้งค่าความต้านทานของคาน: ใช้เปอร์เซ็นต์ที่กำหนดใน Project settings > Design – General (ค่าเริ่มต้นคือ 40%) เพื่อออกแบบการเชื่อมต่อตามความสามารถของหน้าตัด โดยใช้ความต้านทานแรงเฉือนกับเอว และความต้านทานการดัดกับปีก
  • กฎการจัดรายละเอียด: เคารพกฎระยะห่างและระยะขอบที่อยู่ใน การตั้งค่าเดียวกัน
  • จำนวนแถวสลักเกลียวแผ่น Fin สูงสุด: เคารพขีดจำกัดสูงสุดของแถวสลักเกลียวที่กำหนดใน การตั้งค่าเดียวกัน (ค่าเริ่มต้นคือ 2)

เมื่อคุณเรียกใช้ Autodesign ฟังก์ชันจะคำนวณและปรับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ของการดำเนินการผลิตโดยอัตโนมัติเพื่อหาการออกแบบที่ใช้งานได้:

  • คุณสมบัติแผ่น: ความหนา ขนาด (ความกว้าง/ความสูง) และออฟเซ็ต
  • คุณสมบัติสลักเกลียว: จำนวนสลักเกลียวทั้งหมดและตำแหน่งเฉพาะของสลักเกลียว

ฟังก์ชันคงพารามิเตอร์ต่อไปนี้ ไม่เปลี่ยนแปลง:

  • เส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดของสลักเกลียว
  • เกรดวัสดุของแผ่น

คำแนะนำ: สำหรับข้อเสนอที่ซับซ้อนซึ่งคำนึงถึงความประหยัด ประสิทธิภาพ และการกระจายที่เหมาะสม โปรดใช้ฟีเจอร์ Autodesign of bolts โปรดทราบว่าฟังก์ชันนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Fin plate และ Splice และจำกัดเฉพาะการเชื่อมต่อที่ สลักเกลียวรับแรงเฉือนเท่านั้น

Autodesign of bolts

ฟังก์ชัน Autodesign of bolts ขับเคลื่อนด้วยการเรียนรู้ของเครื่อง ผสานรวมกับสูตรวิเคราะห์ตามมาตรฐานการออกแบบ แนวทางนี้ช่วยให้เครื่องมือสามารถเสนอวิธีแก้ปัญหาที่สมดุลระหว่างประสิทธิผลเชิงโครงสร้างกับความประหยัด ส่งผลให้ได้การกระจายสลักเกลียวที่เหมาะสมที่สุด

ฟังก์ชัน Autodesign of bolts พร้อมสำหรับการดำเนินการเหล่านี้: Fin plate และ Splice ซึ่งสลักเกลียวรับแรงเฉือนเป็นหลัก

Autodesign of bolts สามารถเรียกใช้ได้ หลังการคำนวณเท่านั้น โดย:

  •  คลิกขวาที่การดำเนินการที่ระบุไว้ข้างต้นพร้อมสลักเกลียว

อัลกอริทึมอาศัยแรงภายในที่กระทำ (N, Vz, My) โดยเฉพาะการพิจารณาแรงเฉือนที่เกิดขึ้นในสลักเกลียว และประเมินเทียบกับการตั้งค่าส่วนกลางต่อไปนี้:

  • กฎการปัดเศษ: การจัดตำแหน่งของสลักเกลียวจะถูกปรับตามการตั้งค่าการปัดเศษใน Project > Preference > Application units - New entity rounding
  • สลักเกลียว: อัตราการใช้งานเป้าหมาย: ขีดจำกัดนี้กำหนดใน Project settings > Design – General > Autodesign (ค่าเริ่มต้นคือ 0.9) อัลกอริทึมเปรียบเทียบแรงกระทำจริงกับค่าที่ตั้งไว้เพื่อหาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปตามข้อกำหนด ค่าเฉพาะที่ตรวจสอบคือ อัตราการใช้งานในแรงเฉือน (Uts)
  • กฎการจัดรายละเอียด: อัลกอริทึมเคารพกฎระยะห่างและระยะขอบที่อยู่ใน Project settings > Design – General > Bolts detailing

เมื่อคุณเรียกใช้ Autodesign of bolts ฟังก์ชันจะคำนวณและปรับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ของการดำเนินการ Fin plate หรือ Splice โดยอัตโนมัติเพื่อหาการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด:

  • คุณสมบัติสลักเกลียว: จำนวนสลักเกลียวทั้งหมดและรูปทรงเรขาคณิตของกริดสลักเกลียว
  • คุณสมบัติแผ่น: ขนาด (ปรับตามกริดสลักเกลียวใหม่) และความหนา (ปรับบางส่วนเพื่อให้ได้ความต้านทานการรับแรงเท่ากับองค์ประกอบที่เชื่อมต่อ)

ฟังก์ชันคงพารามิเตอร์ต่อไปนี้ ไม่เปลี่ยนแปลง:

  • เส้นผ่านศูนย์กลางและเกรดของสลักเกลียว
  • เกรดวัสดุของแผ่น

สมมติฐานพื้นฐาน

  • อัลกอริทึม Autodesign of bolt คำนึงถึง เฉพาะแรงและโมเมนต์ในระนาบของแผ่น (N, Vz, My - สร้างเฉพาะแรงเฉือนสำหรับสลักเกลียว) จากผลของแรงกระทำในแบบจำลอง แรงดึงใดๆ ที่เกิดขึ้นในสลักเกลียว (เกิดจากแรงกระทำอื่นหรือแรงงัด) จะไม่ถูกนำมาพิจารณาในกระบวนการ Autodesign
  • หากอัตราการใช้งานแรงดึงสูง (มากกว่า 30% ของอัตราการใช้งานทั้งหมด) Autodesign of bolt อาจให้ผลลัพธ์ที่ไม่แม่นยำ และผู้ใช้อาจได้รับข้อความเตือน การ Autodesign of bolt จะดำเนินการ แต่ผลลัพธ์อาจได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากแรงดึงในสลักเกลียว
  • สลักเกลียวในการดำเนินการต้องตั้งค่าด้วยประเภทแรงเฉือนแบบ bearing/shear interaction การ Autodesign of bolt จะไม่ดำเนินการหากสลักเกลียวถูกตั้งค่าเป็นแบบแรงเสียดทาน และผู้ใช้จะได้รับข้อความเตือน
  • แรงในสลักเกลียวจะไม่ถูกคำนวณอย่างถูกต้องเมื่อแบบจำลองรับแรงเกินขีดจำกัด และการวิเคราะห์เสร็จสิ้นด้วยการเสียรูปพลาสติกที่มีนัยสำคัญ ดังนั้น Autodesign of bolt จะทำงานกับแรงในสลักเกลียวที่ไม่ถูกต้องและไม่สามารถให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องได้
  • Autodesign ไม่รองรับหน้าตัดกลวง
  • หากหน้าตัดที่เลือกไม่เหมาะสมสำหรับการวางกริดสลักเกลียวตามข้อกำหนดทางเรขาคณิต คุณอาจได้รับคำเตือนด้วย ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่มีปีกแคบ เป็นไปไม่ได้ที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับระยะขอบ ระยะห่างจากผนัง เป็นต้น
  • Autodesign และ Autodesign of bolt เป็นเครื่องมืออีกชนิดหนึ่งที่ช่วยเร่งกระบวนการออกแบบและทำให้ตรงไปตรงมาและเป็นอัตโนมัติมากขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาความปลอดภัยและความคุ้มค่าด้านต้นทุน นอกเหนือจาก การกำหนดขนาดรอยเชื่อม ฟีเจอร์นี้เป็นขั้นตอนถัดไปในกระบวนการอัตโนมัติของการออกแบบการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก

ฟีเจอร์นี้ช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการวนซ้ำในการหาการออกแบบการเชื่อมต่อที่เหมาะสม การ Autodesign of bolts ในแรงเฉือนคำนึงถึงแรงกระทำบนการเชื่อมต่อแบบง่าย แทนที่จะใช้กระบวนการวนซ้ำ ผู้ใช้เพียงแค่เรียกใช้ฟังก์ชัน Autodesign นี้ และแอปพลิเคชันจะหาการออกแบบที่เหมาะสม

รับสิทธิ์เข้าถึงแบบเต็มรูปแบบ 14 วัน ฟรีทั้งหมด

ทดลองใช้ IDEA StatiCa ฟรี