Uma âncora com afastamento é dimensionada como um elemento de barra carregado por força de compressão ou força de tração, força de corte e momento fletor. O cálculo do momento fletor foi melhorado para respeitar melhor o comportamento real das âncoras com afastamento.
O valor do momento fletor depende da relação entre a rigidez da placa de base e a rigidez da âncora. Para uma placa muito flexível e âncoras rígidas, o momento fletor na âncora será o seguinte:
Para placa rígida e âncoras flexíveis, o momento fletor terá o seguinte aspeto:
Nas versões anteriores, o momento fletor na ancoragem com afastamento era sempre calculado como no primeiro caso, assumindo uma placa flexível e âncoras rígidas. O braço do momento para o cálculo do momento era a distância entre o plano médio da placa e o betão mais metade do diâmetro da âncora. Esta era uma abordagem bastante conservadora.
Desde a versão 22.1.5, o cálculo do momento fletor foi atualizado. O valor é determinado diretamente pelo modelo de elementos finitos. A âncora é modelada como um elemento de barra e os momentos nela respeitam a rigidez real do sistema. A âncora está encastrada em ambos os lados, um lado está a 0,5×d abaixo do nível do betão, e o outro lado está no plano médio da placa. O valor extremo do momento calculado é então considerado na verificação normativa.
Mais informações sobre a verificação normativa de âncoras podem ser encontradas no fundo teórico. Os códigos individuais podem ser encontrados aqui: EC, AISC, AS, STO.
Disponível nas edições Expert e Enhanced do IDEA StatiCa Steel.