Hạn chế: Tất cả các nút đều được nhập dưới dạng liên kết. Các nút trung gian cũng được nhập dưới dạng liên kết.
Giải pháp thay thế: Để giảm số lượng liên kết, người dùng có thể gộp dầm chính đã chia thành một dầm đơn và xóa các liên kết tại các nút trung gian. Sau khi đồng bộ hóa, nội lực được nhập chính xác, như thể dầm vẫn được chia.
Hạn chế: Không thể nhập Tổ hợp Thiết kế; chỉ cho phép Tổ hợp Tổng quát.
Giải pháp thay thế: Tất cả các Tổ hợp Thiết kế có thể được chuyển đổi thành Tổ hợp Tổng quát bằng các chức năng CTRL+Copy và CTRL+Paste trong Bảng Tổ hợp.
Hạn chế: Lực đồng thời tại nút liên kết.
Để thiết kế đúng, điều cần thiết là nội lực tại nút liên kết trong ứng dụng Connection phải ở trạng thái cân bằng. Để đạt được điều này, cần phải lấy nội lực đồng thời trên tất cả các cấu kiện cho một cực trị nhất định. Hiện tại, không thể lấy lực đồng thời tại nút từ MIDAS (cả Civil NX và GEN NX) cho các trường hợp tải bao và Tổ hợp thông qua API.
Giải pháp thay thế: Chỉ sử dụng Tổ hợp đơn giản một cấp không có các trường hợp tải bao và Tổ hợp bao, xem hạn chế tiếp theo.
Hạn chế: Các tổ hợp bao nhiều cấp không được xuất chính xác sang ứng dụng Checkbot. Chỉ các giá trị tuyệt đối cực trị từ các tổ hợp được xuất, dẫn đến lực mất cân bằng tại liên kết.
Việc tạo tổ hợp tải trọng trong MIDAS liên quan đến việc kết hợp các tổ hợp đã được định nghĩa trước đó (Cộng và Bao). Hiện tại, liên kết BIM không cho phép nhập các tổ hợp bao nhiều cấp này từ GEN NX vào Connection thông qua Checkbot. Để hiểu rõ hơn, xem bảng bên dưới.
Giải pháp thay thế: Chỉ sử dụng Tổ hợp đơn giản một cấp không có các trường hợp tải bao và tổ hợp khác. Các tổ hợp phải chỉ bao gồm các trường hợp tải tuyến tính:
- Kiểu Cộng – tổ hợp kiểu Cộng chỉ bao gồm các trường hợp tải tuyến tính hoặc các tổ hợp kiểu Cộng.
- Kiểu Bao – tổ hợp kiểu Bao chỉ bao gồm các trường hợp tải tuyến tính.
Lưu ý: Tổ hợp CB3 được nhập dưới dạng trường hợp tải, do đó không được tự động đưa vào các Nhóm Kết quả. Cần phải thêm thủ công.
Hạn chế: Các trường hợp tải kiểu bao, chẳng hạn như trường hợp tải di động, trường hợp tải lún, và trường hợp tải động đất, không được xuất sang IDEA StatiCa Checkbot.
Giải pháp thay thế:
Đối với các trường hợp tải di động, người dùng phải tạo một trường hợp tải tuyến tính tạo ra nội lực cực trị tại liên kết (ví dụ: sử dụng tính năng Moving Load Tracer), sau đó sử dụng trong tổ hợp cộng.
Đối với các trường hợp tải lún, người dùng phải đặt thủ công chuyển vị quy định tại các gối tương ứng trong từng trường hợp tải để thu được nội lực tuyến tính.
Hạn chế: Không thể nhập tải trọng nút; chỉ có thể nhập nội lực.
Hạn chế này có thể gây ra lực mất cân bằng tại liên kết do tải trọng nút được nhập trực tiếp tại nút, không tạo ra nội lực trên các cấu kiện.
