Idea Statica
Staal
Verbinding ontwerp
Verbindingsbibliotheek
Staafontwerp
Staal workflows
Beton
Wand & detailontwerp
Doorsnede-ontwerp
Staafontwerp
Beton workflows
BIM
Ondersteunde integraties
Checkbot
Viewer
Ondersteuning & Leren
Ondersteuningscentrum
Persoonlijke opleiding
Consultancy sessies
Downloads & Licenties
Prijzen
Standaard gebruikers
Licentie voor ondernemingen
Studenten en Universiteiten
Onze klanten
Bedrijf
Contact
Vacatures
Blog
Evenementen
14-daagse proefperiode
Torsie moment veroorzaakt door excentrische dwarskracht
Torsie moment veroorzaakt door excentrische dwarskracht C - profiel
SteelConnection designKnowledge baseConnectionLoad effects

Torsie moment veroorzaakt door excentrische dwarskracht

Dit artikel is ook beschikbaar in
CSDEITNL

Wanneer een staaf met een asymmetrische doorsnede wordt belast door een dwarskracht, produceert deze ook een extra torsiemoment. Dit komt omdat het werkpunt van de dwarskracht in IDEA StatiCa Connection altijd in het zwaartepunt van de doorsnede ligt.(c.o.g.) Als de positie van het zwaartepunt niet overeenkomt met de positie van het afschuifcentrum (c.o.s.), veroorzaakt de resulterende hefboomarm extra torsie.

Dit kan leiden tot een verschil in resultaten tussen versie 20 en 21, terwijl dit meer opvalt bij het verbeterde CBFEM-model in versie 21.0 en nieuwer. Lees over de updates van versie 21 in de blogpost Condensed superelements - onzichtbaar maar essentieel.

torsie moment veroorzaakt door excentrische dwarskracht

Er zijn gevallen waarin u dit effect wilt negeren. Bijvoorbeeld wanneer wordt voorkomen dat de dwarsdoorsnede verdraait (bijvoorbeeld door zijbalken of vloerdek). In dat geval moet contra-torsiemoment M´x worden berekend en toegevoegd aan de belastingseffecten voor deze staaf.

Extra contra-torsie moment toevoegen aan de lasteffecten

In het voorbeeld wordt de ligger met U-doorsnede getordeerd en vertoont een onrealistische spanning en vervormingstrend, en de normcontroles worden beïnvloed. In werkelijkheid wordt verhinderd dat de balk over de gehele lengte tordeert, dus een dergelijk effect zou niet moeten optreden.

Om het model te corrigeren, moet een contratorsiemoment M´x worden berekend en toegevoegd aan de belastingseffecten voor deze staaf. In dit voorbeeld moet voor LE1 het moment M´x = Vz * yM = 1502 * 0,113 = 170 kNm extra worden opgeteld.

Contra torsie-moment om ongewild torderen van de staaf te compenseren