Gebruikers kunnen de werkelijke omstandigheden nauwkeuriger modelleren door te selecteren welke plaat sleufgaten bevat, bijvoorbeeld in de plaat of in het lijf van het verbonden element, zoals gebruikelijk is bij vloerbalkverbindingen.
Als het ontwerp het vereist, kunnen gaten met sleuven ook worden toegepast op meerdere platen. Voorheen konden gebruikers de locatie van sleufgaten niet definiëren, wat leidde tot foutieve boutcontroles. Met deze verbetering zijn de boutcontroles nu afgestemd op het werkelijke ontwerpscenario.
Waar kunnen sleufgaten worden gebruikt?
- De slobgaten kunnen worden ingesteld op elke plaat die deel uitmaakt van de boutconstructie
- Ze kunnen op een of meer platen worden ingesteld
- Ze kunnen worden gedefinieerd voor platen van de geanalyseerde staaf
Sleufgaten definiëren
De vorm van de boutgaten kan worden veranderd in de Editor van de plaat. Je kunt de Editor openen door de plaat in de 3D-scène te selecteren met de rechtermuisknop. Een andere optie is om de Editor-knop te gebruiken in de kop van de bewerking (de oranje strook).
In de plaat-editor van de plaat met de bout staat een lijst van alle platen die verbonden zijn door geselecteerde bouten. In de lijst kun je aangeven op welke plaat de gaten worden veranderd in sleuven.
Variant 1: Sleufgaten voor een lipplaat
Variant 2: Sleufgaten in het lijf van de balk
De slobgaten kunnen aan meerdere geboute platen worden toegewezen.
Houd er echter rekening mee dat er altijd minstens één plaat met standaardgaten moet zijn, zodat de numerieke voorwaarden worden gevolgd.
Uit het algemene deel van de Theoretische achtergrond: Bouten in standaardgaten kunnen dwarskracht overbrengen in alle richtingen, bouten in sleufgaten hebben één richting uitgesloten en kunnen vrij bewegen in deze geselecteerde richting.
Om meer te lezen over de sleufgaten in verschillende normen, ga naar EN, AISC, CSA, AS, HKG, IS, GB en SP Theoretische achtergronden.
Aangepaste maten van de boutverbinding kunnen worden gedefinieerd in het tabblad Materiaal en opgeslagen in MPRL.