Dit is het vervolg op het artikel over vakwerken van mijn collega Ralph Pullinger. Ten eerste is de ultieme vraag - wat is het verschil tussen schoren en vakwerk? Deze onderwerpen kruisen elkaar een beetje, zoals u zich kunt voorstellen.
In wezen is een schoor een enkel element dat iets ondersteunt, versterkt of verstevigt, terwijl een vakwerk meestal een heel deel van de constructie is en gevormd wordt door vele leden. Met andere woorden, schoren kunnen deel uitmaken van een vakwerkconstructie. Natuurlijk hebben sommige vakwerksystemen noodzakelijkerwijs schoren nodig om ze compleet te maken. Zelfs staven binnen sommige vakwerken fungeren als schoren.
Maar waar komen ze voor, en wordt het schoorsysteem alleen gebruikt in staalconstructies? Helemaal niet. Je vindt ze meestal in gebouwen met zowel staal- als houtskeletbouw. Minder in een betonnen frame, tenzij er specifieke redenen zijn, zoals een retrofit of versterking.
Schoorsystemen gebruikt in staalconstructies
In staalconstructies wordt een schoor gewoonlijk gedefinieerd als uitsluitend belast met axiale belasting (druk of trek). Als een schoor een moment opneemt, zou dat betekenen dat hij moet worden gedefinieerd als een balk of kolom. Schoren zijn niet beperkt tot de horizontale of verticale as. Ze worden ook gebruikt binnen hellende vlakken (zoals een dakvlak). Schoren brengen altijd acties over. Zij zijn voornamelijk bedoeld om horizontale belasting, zoals wind, over te brengen naar een ondersteunend mechanisme - meestal funderingen.
Schoren kunnen de vorm aannemen van draden, strips, hoeken, staven, holle profielen en zelfs I-profielen. Ze werden traditioneel altijd ontworpen om verborgen te zijn, maar er zijn ook verschillende voorbeelden van blootliggende en verbeterde schoren.
Een prachtig voorbeeld van de symbiose tussen architectuur en bouwkunde waarbij de schoren en de details van de schoorverbinding op de gevel zichtbaar zijn, is te vinden in Spanje op het gebouw dat tegenwoordig bekend staat als Hotel Arts Barcelona. Hier zijn de structurele staalverbindingen bijna dichtbij genoeg om aan te raken en zijn ze waarneembaar voor de hotelgasten. Bekijk hoe we deze berekening van het schoorontwerp hebben uitgevoerd .







