Informazioni sul progetto
Lo studio Zwarts & Jansma Architects ha progettato una nuova copertura che si posizionasse come una giacca o un ombrello intorno all'intero stadio e che avesse una propria struttura di sostegno per non esercitare troppi carichi sull'edificio esistente. L'accento è stato posto sull'uso ottimale dello spazio all'interno dello stadio, quindi la copertura doveva avanzare molto di più all'interno dello stadio, offrendo una maggiore protezione contro la pioggia e il vento.
L'ASK Romein ha costruito la nuova copertura per lo stadio AFAS in collaborazione con la BAM Bouwtechniek Construction technology ed è stata responsabile dell'ingegneria, della produzione, della conservazione e dell'assemblaggio dell'intera struttura in acciaio.
A causa delle dimensioni e della struttura estremamente complessa, la costruzione doveva anche essere altamente resistente al vento e alle intemperie.
Il pezzo forte della costruzione è la capriata di 600 tonnellate e 170 metri di lunghezza, un'enorme costruzione ad arco che sovrasta la tribuna degli spettatori di Molenaar e funge da tetto.
Lo chiamiamo megatruss. Copre l'intera lunghezza del campo e oltre. È stato davvero impegnativo realizzare una struttura che potesse estendersi così lontano rispetto alla struttura esistente e allo stesso tempo reggersi da sola.
Alexander van Beelen
Ingegnere strutturale – ASK ROMEIN
Paesi Bassi
The structure was skillfully hoisted into place by two gigantic crawler cranes that needed to be brought over from France and built on site. It took as many as 100 trucks to deliver the large number of parts required for counterweighting the 600 tons of steel.
The mega truss is constructed from circular hollow sections, and its connections are partly welded, partly bolted.
Abbiamo esportato tutte le forze da SCIA Engineer direttamente inIDEA StatiCa Connection per eseguire i nostri calcoli dettagliati e ha funzionato davvero bene. Certamente, quando si hanno molte travi di collegamento con molte forze diverse, avere un'esportazione diretta è molto utile.
Alexander van Beelen
Ingegnere strutturale – ASK ROMEIN
Paesi Bassi
Sfide ingegneristiche
Come si può immaginare, il megatruss ha rappresentato la sfida più grande della costruzione. I supporti alle sue estremità erano diversi: da un lato erano collegati e dall'altro erano collegati e scorrevoli, il che rappresentava una situazione difficile che ha richiesto IDEA StatiCa e alcuni calcoli a mano.
Un'altra grande sfida era che la struttura doveva essere in grado di muoversi e assorbire il movimento dei diversi tetti.
Poiché il tetto aveva una campata così ampia ed era costruito sopra la struttura esistente, i movimenti erano piuttosto ampi. Le diverse parti dell'edificio dovevano essere in grado di muoversi indipendentemente l'una dall'altra. Questa è stata una vera sfida per il progetto. Abbiamo utilizzato IDEA StatiCa per aiutarci a raggiungere questo obiettivo.
Alexander van Beelen
Ingegnere strutturale – ASK ROMEIN
Paesi Bassi
Sono stati progettati diversi supporti di scorrimento creativi per gli spostamenti in due direzioni, pur continuando a collegare le forze di vincolo per resistere al collasso progressivo. I giunti dovevano poter scorrere liberamente, in alcuni casi fino a 250 millimetri in entrambe le direzioni. Si tratta di mezzo metro di lunghezza di scorrimento più un extra per le tolleranze.
Il team ha utilizzato dischi di gomma e uno speciale materiale lubrificante sulla piastra di scorrimento di ciascuna trave, in modo che potessero muoversi liberamente in due direzioni. In un caso, hanno costruito un progetto a "bocca di coccodrillo" in cui una trave poteva muoversi in una direzione e la seconda in un'altra, ognuna senza tirare l'altra con sé.
Tutti i dettagli sono stati verificati in IDEA StatiCa Connection in diverse posizioni della distanza di scorrimento.
A causa delle scadenze molto strette, la progettazione e i calcoli di dettaglio erano quasi simultanei. Quindi, ogni volta che cambiava qualcosa nel progetto, dovevamo adattare i calcoli di dettaglio e i disegni. IDEA StatiCa è stato molto utile perché è sufficiente importare le nuove forze e ricalcolarle. Non è necessario modificare nulla.
Alexander van Beelen
Ingegnere strutturale – ASK ROMEIN
Paesi Bassi
Soluzioni e risultati
Per realizzare il nuovo tetto sono state progettate, prodotte, conservate e assemblate circa 2.500 tonnellate di acciaio. Dopo un solo anno dalla progettazione al completamento, lo stadio AFAS era di nuovo completo e aperto agli spettatori.
Il nuovo tetto è più alto e si estende per quattro metri all'interno dello stadio su tutti i lati, consentendo di avere più posti a sedere vicini al campo e protetti dalle intemperie. I pali della luce sono stati sostituiti con un'illuminazione a LED sostenibile, splendidamente integrata nel bordo del tetto.
Lo stadio rinnovato appare ora più grande e più audace. Vista da lontano, l'imponente spina dorsale della gigantesca trave bianca brillante sul lato sud-ovest rafforza l'identità dello Stadio AFAS, mentre i bracci della gru conferiscono ancora più potenza e fascino all'imponente struttura.
Su ASK Romein
Fondata nel 2000, ASK Romein è un gruppo di imprese di costruzioni con sedi in Belgio e nei Paesi Bassi. È specializzata in costruzioni totali in acciaio, industriali, offshore, ponti e chiavi in mano.
Grazie alle competenze tecniche e agli investimenti in attività di costruzione complementari, il team di ASK Romein progetta e consegna ai clienti di tutto il mondo progetti di costruzione di ogni tipo.
Lo studio ha vinto la categoria infrastrutture, strutture industriali e ricreative nell'ambito degli IDEA StatiCa Excellence Awards 2021 con il progetto dell'EDGE Amsterdam West.
Scopri cosa dice l'ingegnere sul progetto
Struttura del tetto Galleria dello Stadio AFAS
Megatruss
AFAS Stadium
Megatruss
Megatruss
Costruzione del tetto dello stadio
AFAS Stadium
Particolare costruttivo
Particolare della connessione
Particolare costruttivo
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