CBFEM method combines advantages of the general Finite Element Method (FEM) and standard Component Method (CM). The stresses and internal forces calculated on the accurate CBFEM model are used in checks of all components.
Individual components are checked according to Eurocode EN 1993-1-8.
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Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. La risultante delle forze di tutte le membrature del giunto è pari a zero: l'intero giunto è in equilibrio.</p>\n<p>La forma reale di un giunto non è nota nel modello strutturale. L'ingegnere definisce solo se il giunto sia rigido o sia una cerniera.</p>\n<p>È necessario creare un modello affidabile di giunto, che rispetti lo stato reale, per progettare il giunto in modo corretto. Nel metodo CBFEM si utilizzano le estremità delle membrature con lunghezza pari a un multiplo di 2-3 dell'altezza massima della sezione. Questi segmenti sono modellati con elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/63f85aa4-522f-4485-8a75-08c0e58c5788/Massless_joint.png\" data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un giunto teorico (senza massa) e la forma reale del giunto senza le estremità modificate della membratura</em></p>\n<p>Per una maggiore precisione del modello CBFEM, le forze di estremità sulle membrature 1D sono applicate come carichi alle estremità dei segmenti. Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. La dimensione predefinita degli elementi finiti è impostata su 16 elementi per altezza della sezione, come mostrato in figura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7f71beb4-9fd6-4517-b069-6905b8176a8a/plate_mesh.png\" data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La mesh su una piastra di estremità con 7 elementi lungo la sua larghezza</em></p>\n<p>L'esempio seguente di un giunto trave-pilastro mostra l'influenza della dimensione della mesh sulla resistenza al momento. Una trave a sezione aperta IPE 220 è collegata a un pilastro a sezione aperta HEA 200 e caricata da un momento flettente come mostrato nella figura seguente. La componente critica è il pannello del pilastro a taglio. Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" 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href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" 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Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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"value": "<h3>Come modellare la connessione acciaio-calcestruzzo</h3>\n<p>La prima opzione consiste nel modellare l'ancoraggio utilizzando la nostra procedura guidata per le connessioni, che offre opzioni di connessione a momento e a taglio, di collegamenti a terra con o senza controventatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eb214dd8-4902-45c8-903e-62784598656e/Starting%20from%20Wizard.png\" data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il secondo approccio per la modellazione di un basamento in calcestruzzo è l'operazione <strong>Piastra di base</strong>. Questo approccio è destinato specificamente a scenari in cui la piastra di base è perpendicolare all'elemento ancorato. Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<p>Il calcestruzzo al di sotto della piastra di base è simulato dal sottosuolo di Winkler con rigidezza uniforme, che fornisce le tensioni di contatto. Per la verifica a compressione si utilizza la tensione media in corrispondenza dell'area efficace determinata dalla norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>La resistenza del calcestruzzo in compressione 3D è determinata in base alla norma EN 1993-1-8, calcolando la resistenza di progetto del calcestruzzo nel giunto, f<sub>jd</sub>, sotto l'area efficace, A<sub>eff</sub>, della piastra di base. La resistenza portante di progetto del giunto, f<sub>jd</sub>, è valutata in base alla Cl. 6.2.5 della EN 1993-1-8 e alla Cl. 6.7 della EN 1992-1-1. La qualità e lo spessore della malta sono introdotti dal coefficiente del giunto, β<sub>jd</sub>. Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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Il momento flettente attorno all'asse longitudinale della saldatura non è considerato.</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Ed}=\\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\left ( \\tau_{\\perp}^2 + \\tau_{\\parallel}^2 \\right )} \\]</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Rd} = \\frac{f_u}{\\beta_w \\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p><strong>Utilizzo delle saldature</strong></p>\n<p>\\[ U_t = \\min \\left\\{ \\frac{\\sigma_{{w,Ed}}}{\\sigma_{w,Rd}}, \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 f_u / {\\gamma_{M2}}} \\right\\} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>σ</em><sub>w,Ed</sub> – sollecitazione equivalente nella saldatura</li>\n <li><em>σ</em><sub>w,Rd</sub> – resistenza di saldatura</li>\n <li><em>β</em><sub>w</sub> – fattore di correlazione (EN 1993-1-8 - Tabella 4.1)</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima, scelta come la più bassa tra i due materiali di base collegati o secondo il materiale scelto dall'utente</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – fattore di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice)</li>\n <li><em>σ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>‖</sub> – sollecitazioni nella <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">weld</a> secondo la seguente figura:</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0f463d1-7875-431b-81ee-82ea9151b974/stress_in_weld.png\" data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i valori richiesti per la verifica sono indicati nelle tabelle. Ut è l'utilizzo dell'elemento più sollecitato. L'utilizzo della ridistribuzione plastica delle sollecitazioni nella saldatura è decisivo. Utc fornisce informazioni sull'utilizzo lungo la lunghezza della saldatura. È il rapporto tra la sollecitazione effettiva in tutti gli elementi della saldatura e la resistenza di progetto della sollecitazione dell'intera lunghezza della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/53d4c74c-84e9-4757-a2f1-3c73134c8f79/weld_check.PNG\" data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" alt=\"\"></figure>\n<p>La tensione equivalente nel diagramma di saldatura mostra la seguente sollecitazione:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\max \\left \\{ \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 \\beta_w}, \\, \\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\parallel}^2} \\right \\} \\]</p>\n<h4>Saldature di testa</h4>\n<p>Le saldature possono essere specificate come saldature di testa. La penetrazione completa del giunto è considerata per le saldature di testa e pertanto tali saldature non vengono verificate.</p>\n<h4>Dettagli</h4>\n<p>Lo spessore minimo delle piastre delle connessioni saldate è verificato in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 4.1(1):</p>\n<ul>\n <li>Per le sezioni cave di acciaio, lo spessore della piastra deve essere di almeno 2.5 mm</li>\n <li>Per le altre piastre, lo spessore della piastra deve essere di almeno 4 mm</li>\n</ul>\n<p>Lo spessore massimo della gola della saldatura delle saldature d'angolo viene controllato per piastre parallele. Viene emesso un errore, tale saldatura non è fattibile a causa di vincoli geometrici.</p>\n<figure data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4e62040c-bab9-470a-9e39-07fd52f012f8/Weld_Detailing_EC.png\" data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" alt=\"\"></figure>\n<p>Lo spessore minimo della gola delle saldature d'angolo deve essere di almeno 3 mm secondo EN 1993-1-8 – 4.5.2(2). Viene emesso un errore quando questo requisito non è soddisfatto.</p>\n<p>Viene emesso un avvertimento quando lo spessore della gola di saldatura è inferiore ai requisiti della norma DIN EN 1993-1-8 – NA fino a 4.5.2:</p>\n<p>\\[a \\le \\sqrt{t_{max}}-0.5\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t_{max}\\) – spessore della piastra collegata più spessa </li>\n <li>le unità di misura devono essere in [mm]</li>\n</ul>\n<p>Le informazioni sono fornite quando l'altezza di gola della saldatura è inferiore rispetto al requisito di duttilità minima dei giunti saldati ai sensi del FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; editabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatur</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; editabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura ad angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura ad angolo bilaterale.</p>"
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La molla, che rappresenta il carico e la trazione, ha un comportamento forza-deformazione bi-lineare con una rigidezza iniziale e una resistenza di progetto in accordo alla Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>Resistenza di progetto del bullone a trazione (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{t,Rd}=0.9 f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio mediante punzonamento della testa del bullone o del dado (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ B_{p,Rd} = 0.6 \\pi d_m t_p f_u / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio per un piano di taglio (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{v,Rd} = \\alpha_v f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>La resistenza di progetto a taglio può essere moltiplicata per il fattore di riduzione <em>β</em><sub>p</sub> se è presente un'imbottitura (EN 1993-1-8 - Cl.). 3.6.1. (12)) e questa opzione è selezionata in Impostazione codice.</p>\n<p>Resistenza di progetto a rifollamento di una piastra (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori standard</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = 0.6 k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori asolati</p>\n<p>Utilizzo in trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_t = \\frac{F_{t,Ed}}{\\min (F_{t,Rd},\\, B_{p,Rd})} \\]</p>\n<p>Utilizzo a taglio [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{F_{v,Ed}}{\\min (F_{v,Rd},\\, F_{b,Rd})} \\]</p>\n<p>Interazione al taglio e trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_{ts}=\\frac{F_{v,Ed}}{F_{v,Rd}}+\\frac{F_{t,Ed}}{1.4 F_{t,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima del bullone a trazione</li>\n <li><em>d</em><sub>m</sub> – media delle distanze piane tra i punti e le larghezze della testa del bullone o del dado, a seconda della più piccola</li>\n <li><em>d</em> – diametro del bullone</li>\n <li><em>t</em><sub>p</sub> – spessore della piastra sotto la testa del bullone/dado</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima dell'acciaio</li>\n <li><em>α</em><sub>v</sub> = 0.6 per classi 4.6, 5.6, 8.8 e 0.5 per classi 4.8, 5.8, 6.8, 10.9</li>\n <li>\\( k_1 = \\min \\left \\{2.8 \\frac{e_2}{d_0}-1.7, \\, 1.4 \\frac{p_2}{d_0}-1.7, \\, 2.5 \\right \\} \\) – coefficiente indicato nella Tabella 3.4</li>\n <li>\\(\\alpha_b = 1.0\\) se la verifica in bearing con \\(\\alpha_b\\) è disattivata in Impostazione codice; se la verifica è attiva, il valore di <em>α</em><sub>b</sub> è determinato secondo la EN 1993-1-8 – Tabella 3.4: \\( \\alpha_b = \\min \\left \\{ \\alpha_d, \\, \\frac{f_{ub}}{f_u}, \\, 1.0 \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(\\alpha_d = \\min \\left \\{ \\frac{e_1}{3 d_0}, \\, \\frac{p_1}{3 d_0}-\\frac{1}{4} \\right \\} \\)</li>\n <li><em>e</em><sub>1</sub>, <em>e</em><sub>2</sub> – distanze dal bordo nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>p</em><sub>1</sub>, <em>p</em><sub>2</sub> – passi dei bulloni nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di progetto a trazione nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>v,Ed</sub> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 – Tabella 2.1; modificabile in Impostazione codice)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a7118264-bc51-467c-af9b-09b310aea86a/Bolt_check.png\" data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza (bearing resistance) dei bulloni devono essere rilevante per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, per le sagome, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un dato bullone e, successivamente, calcola le distanze necessarie per la verifica (bearing check).</p>\n<p>Le distanze dall'estremità (<em>e</em><sub>1</sub>) e dal bordo (<em>e</em><sub>2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento di estremità è indicato da un angolo di 60° nella direzione del vettore della forza. I segmenti di bordo sono definiti da due angoli di 65° perpendicolari al vettore di forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante è considerata, quindi, come una distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni (<em>p</em><sub>1</sub>; <em>p</em><sub>2</sub>) sono determinate allargando virtualmente i fori dei bulloni circostanti per metà del loro diametro e, successivamente, tracciando due linee, una parallela e una perpendicolare, al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori dei bulloni allargati che sono intersecati da queste linee sono quindi considerate nel calcolo come <em>p</em><sub>1</sub> e <em>p</em><sub>2</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Bulloni che collegano piastre sottili</h4>\n<p>Per i bulloni che collegano piastre di spessore inferiore a 3 mm, si applicano invece le disposizioni della norma EN 1993-1-3, Tabella 8.4. </p>\n<p><strong>Resistenza di progetto a rifollamento della piastra</strong></p>\n<p>\\[F_{b,Rd}=2.5\\cdot \\alpha_b \\cdot k_t \\cdot f_u \\cdot d \\cdot t /\\gamma_{M2}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\( \\alpha_b=\\min \\left \\{ 1.0, e_1/(3d) \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(k_t = (0.8 t+1.5)/2.5 \\) for 0.75 mm \\(\\le t \\le\\) 1.25 mm; \\( k_t=1.0 \\) for \\(t>1.25\\) mm</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(d\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata</li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – coefficiente di sicurezza parziale per i collegamenti, editabile in Impostazione codice; valore predefinito \\(\\gamma_{M2}=1.25\\)</li>\n</ul>\n<p>La resistenza a taglio, la resistenza a trazione, l'interazione di trazione e di taglio e la resistenza a taglio mediante rifollamento sono determinate in base alla norma EN 1993-1-8 - ugualmente ai bulloni che collegano piastre con uno spessore superiore a 3 mm.</p>\n<p><strong>Intervallo di validità:</strong></p>\n<p>\\[e_1 \\ge 1.0 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_1 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[e_2 \\ge 1.5 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_2 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[ f_u \\le 550 \\textrm{ MPa} \\]</p>\n<p>\\[3 \\textrm{ mm} > t \\ge 0.75 \\textrm{ mm} \\]</p>\n<p>Dimensione minima dei bulloni: M6 – verificata come \\(d \\ge 6\\) mm</p>\n<p>Classe di resistenza dei bulloni: 4.6 – 10.9 – verificata come \\(f_u \\le 1000\\) MPa</p>\n<p>I bulloni saranno contrassegnati come non verificati se non rientreranno nell'intervallo di validità.</p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>Resistenza di progetto a scorrimento per bulloni di classe 8.8 o 10.9 (EN 1993-1-8, Cl. 3.9 - Equazione 3.8):</p>\n<p>\\[ F_{s,Rd} =\\frac{k_s n \\mu (F_{p,C} - 0.8 F_{t,Ed})}{\\gamma_{M3}} \\]</p>\n<p>Il precarico (EN 1993-1-8 – Equazione 3.7)</p>\n<p><em>F</em><sub>p,C</sub> = 0.7 <em>f</em><sub>ub</sub> <em>A</em><sub>s</sub></p>\n<p>Il fattore di precarico 0,7 può essere modificato in Impostazione codice.</p>\n<p>Utilizzo [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{V}{F_{s,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima a trazione</li>\n <li><em>k</em><sub>s</sub> – coefficiente (EN 1993-1-8 – Tabella 3.6; <em>k</em><sub>s</sub> = 1 per i fori tondi normali, <em>k</em><sub>s</sub> = 0.63 per i fori asolati)</li>\n <li><em>μ</em> – coefficiente di scorrimento modificabile in Impostazione codice (EN 1993-1-8 – Tabella 3.7)</li>\n <li><em>n</em> – numero delle superfici di attrito. La verifica è calcolata separatamente per ogni superficie di attrito.</li>\n <li><em>γ</em><sub>M3</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice - i valori raccomandati di progetto sono 1,25 per lo stato limite ultimo e 1,1 per lo stato limite di esercizio)</li>\n <li><em>V</em> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di trazione di progetto nel bullone</li>\n</ul>\n<p>Se lo scorrimento dei bulloni precaricati viene verificato per lo stato limite di esercizio, questi devono essere successivamente commutati in \"interazione trazione/taglio\" e verificati per lo stato limite ultimo.</p>\n<h3>Resistenza di progetto al fuoco</h3>\n<p>Si presume che i bulloni precaricati slittino, per cui le verifiche dei bulloni portanti e dei bulloni precaricati sono le stesse.</p>\n<p>Sono eseguite sia verifiche al fuoco sia a temperatura ambiente e il valore minimo viene scelto come resistenza al carico di progetto.</p>\n<p>A temperatura elevata, i bulloni sono verificati secondo la norma EN 1993-1-2, Allegato D. Si noti che l'area ridotta dalla filettatura è sempre utilizzata per la verifica a taglio secondo il punto D1.1.1. </p>\n<h3>Dettagli</h3>\n<p>Le verifiche dei dettagli dei bulloni sono eseguiti se l'opzione è selezionata in impostazione codice. Sono verificate le distanze dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. Le distanze raccomandate dai bordi <em>e</em> = 1,2 e tra i bulloni <em>p</em> = 2,2 sono indicate nella Tabella 3.3 secondo la norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori in Impostazione codice.</p>\n<p>È controllato lo spessore minimo delle piastre collegate da bulloni. Lo spessore delle piastre deve essere superiore a 0,75 mm in conformità alla norma EN 1993-1-3 - Tabella 8.4.</p>\n<p>Le informazioni sono fornite quando i requisiti di duttilità e di capacità di rotazione per il collegamento bullonato in trazione non sono soddisfatti, in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 6.4.2. Se il bullone è caricato prevalentemente in trazione, la piastra collegata più sottile dovrebbe soddisfare tali requisiti:</p>\n<p>\\[t \\le 0,36d \\sqrt{\\frac{f_{ub}}{f_y}}\\]</p>\n<p>Le dimensioni predefinite dei gruppi di bulloni sono stabilite in conformità alle norme EN ISO 4014 - Teste di bulloni esagonali; EN ISO 4032 - Dadi esagonali regolari; EN ISO 7089 - Rondelle piane - Serie normale - Grado prodotto A. </p>"
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"value": "<h2>#1 Avviso di singolarità su un semplice giunto</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato un semplice giunto. Dopo il calcolo, ho ricevuto un avviso di singolarità. Che cosa significa?</strong></em></p>\n<p>L'avviso di singolarità è senza dubbio la domanda più segnalata e notata nel nostro Centro di assistenza. Si tratta di un avviso di interruzione dell'analisi che segnala la presenza di una non conformità matematica. Questo problema è causato principalmente da elementi non correttamente collegati ai membri.</p>\n<figure data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a589234-ef02-40ee-8010-80a82254700f/What%20is%20the%20Singularity%20warning.png\" data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In realtà, questo avviso consente di risparmiare tempo perché, in caso di impostazione errata del modello, l'analisi potrebbe richiedere molto tempo senza fornire alcun risultato affidabile.</p>\n<p>Una volta compreso l'avviso, è abbastanza facile scoprire il problema e ripararlo. Nell'articolo <a data-item-id=\"687bf33e-3f88-5dfa-9f74-d6b8c82cf4d7\" href=\"\">\"Che cos'è l'avviso Singolarità</a>\" si possono trovare un paio di buoni suggerimenti e consigli su come eliminarlo.</p>\n<p>A proposito, di recente abbiamo aggiunto una nuova funzione di <a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\">controllo delle saldature mancanti</a> che potrebbe aiutarvi molto prima ancora di eseguire la prima analisi.</p>\n<h2>#2 Avviso di singolarità su un bullone di collegamento</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho una connessione con un bullone, ma il software dà un avviso di singolarità. Qual è il motivo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5128400-603c-4b34-bebd-91668d0b6912/one-bolt.png\" data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" alt=\"\"></figure>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un giunto con un solo bullone, soprattutto se è prevista una cerniera. Collegare due elementi con un solo bullone è assolutamente possibile con IDEA StatiCa, naturalmente. Ma l'applicazione di un momento al giunto lo trasforma da una normale connessione in un meccanismo. Per questo motivo, abbiamo implementato una funzione chiamata \"Tipo di modello\" per consentire solo tipi di forza selezionati.</p>\n<p>Se volete saperne di più su questo tipo di problema, il modo migliore è consultare il nostro articolo:<a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">\"Come modellare la connessione di un bullone</a>\".</p>\n<h2>#3 Avviso di singolarità su sezioni cave circolari</h2>\n<p><em><strong>Caso: Devo collegare un tubo a una piastra con una saldatura, ma ricevo un avviso di singolarità. Cosa devo fare ora?</strong></em></p>\n<p>Un'altra situazione in cui si può ottenere un'avvertenza di singolarità è causata dalla divisione non conforme della superficie circolare in superfici angolari discrete. Questo accade molto spesso quando si salda il tubo per tutta la sua lunghezza.</p>\n<figure data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc185db5-211b-46c3-8a85-fc7bdd99910c/Singularity%20on%20circular%20hollow%20sections2.png\" data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Risolvere questo errore è piuttosto semplice e richiede solo una piccola modifica dell'impostazione del Codice. È sufficiente modificare il valore predefinito 64 della divisione della superficie dell'elemento cavo circolare più grande.</p>\n<h2>#4 I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato una semplice connessione piastra-piastra ma ho ricevuto l'avviso \"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra\". Qual è il modo migliore per risolvere questo conflitto?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7dd193c7-4d6a-4367-af55-4c4901ee4652/bolts_fig4.png\" data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il ricevimento di questo messaggio di errore può avere fondamentalmente due ragioni. O che non è stato possibile generare la mesh attorno al foro del bullone perché non c'è spazio sufficiente per farlo. Oppure che i bulloni non sono associati alla piastra corretta.</p>\n<p>Entrambi i casi sono descritti nell'articolo del Centro di supporto<a data-item-id=\"43f25b4e-6253-5727-9fa0-29eafcd0eeec\" href=\"\">\"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</a>\".</p>\n<h2>#5 Avviso di singolarità sul collegamento tra le piastre</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho una connessione bullonata tra due piastre. Quando calcolo il giunto, ricevo un errore di singolarità. Cosa c'è di sbagliato?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e8c77dbb-ae9b-423e-8054-dffca5f2bcc2/check_cont_1.png\" data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si modella un contatto o una connessione tra piastre, è necessario mantenere la distanza minima. L'operazione Bolt grig o Contact è in grado di collegare più elementi tra loro, anche se non sono esattamente appoggiati l'uno all'altro. La distanza minima è di 2 mm e se lo spazio tra le piastre è maggiore di 2 mm l'analisi non può essere eseguita.</p>\n<p>I dettagli su questo errore di progettazione sono riportati in questo articolo: <a data-item-id=\"18f8bac8-1f7e-5d2f-9e97-381318979a2d\" href=\"\">Distanza tra le piastre quando si utilizzano bulloni o contatti</a></p>\n<h2>#6 Ancoraggi non sono stati calcolati</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho un giunto di ancoraggio con diversi ancoraggi, ma quando eseguo l'analisi, ricevo il messaggio Ancoraggi non calcolati. Perché?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/267df26a-ef36-4f66-a5b3-309dd64293b0/anchors_not_calculated.png\" data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Secondo la norma EN 1992-4 - Cl.1.2 (4), gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo. In caso contrario, i controlli del codice non possono essere applicati a questo ancoraggio. Pertanto, gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo, dello stesso diametro e con lo stesso tipo di ancoraggio.</p>\n<h2>#7 Limite di deformazione locale</h2>\n<p><strong>Caso: ho analizzato un giunto a sezione cava. </strong><em><strong>L'analisi è andata bene, ma le saldature e/o le piastre superano il 5% / 100%. Cosa è successo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59cc6635-eade-4321-90d2-bd6f040b0281/Local%20deformation%20check%20for%20the%20hollow%20members.png\" data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel caso di una sezione trasversale cava, viene eseguito un controllo della deformazione locale. Ma questo controllo non è incluso nella verifica complessiva. Pertanto, è necessario andare alla verifica della scheda e vedere le informazioni dettagliate su piastre e saldature sul lato destro. È previsto un limite del 3% in base al codice CIDECT.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni su questo argomento, consultare questo articolo: <a data-item-id=\"45ecc787-e41e-5ec1-bb6b-344d03939b6d\" href=\"\">Verifica della deformazione locale per gli elementi cavi</a>; ulteriori spiegazioni nel nostro <a data-item-id=\"48d4bb94-7eb2-4c01-b2dc-56bae88b469b\" href=\"\">Approfondimento teorico - Giunzioni di elementi cavi a sezione trasversale</a>.</p>\n<h2>Sommario</h2>\n<p>Abbiamo analizzato i sette problemi per i quali i nostri utenti chiedono aiuto più spesso. Come potete vedere, tutti questi errori sono chiaramente visibili e visualizzati in IDEA StatiCa e sono facili da correggere. Non abbiate paura di <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">mettere IDEA StatiCa alla prova</a> e, nel caso in cui vi imbattiate in un errore o in un guasto che non riuscite a risolvere, c'è sempre un modo per aiutarvi. Cercate nel nostro ricco <a data-item-id=\"6635f1f7-bed2-4908-8fc0-35688f291b0b\" href=\"\">Centro di supporto</a> o chiedete al nostro team di supporto <a href=\"https://www.ideastatica.com/cz/Portal/Dashboard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">inviando un caso di assistenza</a>.</p>"
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Il momento flettente attorno all'asse longitudinale della saldatura non è considerato.</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Ed}=\\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\left ( \\tau_{\\perp}^2 + \\tau_{\\parallel}^2 \\right )} \\]</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Rd} = \\frac{f_u}{\\beta_w \\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p><strong>Utilizzo delle saldature</strong></p>\n<p>\\[ U_t = \\min \\left\\{ \\frac{\\sigma_{{w,Ed}}}{\\sigma_{w,Rd}}, \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 f_u / {\\gamma_{M2}}} \\right\\} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>σ</em><sub>w,Ed</sub> – sollecitazione equivalente nella saldatura</li>\n <li><em>σ</em><sub>w,Rd</sub> – resistenza di saldatura</li>\n <li><em>β</em><sub>w</sub> – fattore di correlazione (EN 1993-1-8 - Tabella 4.1)</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima, scelta come la più bassa tra i due materiali di base collegati o secondo il materiale scelto dall'utente</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – fattore di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice)</li>\n <li><em>σ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>‖</sub> – sollecitazioni nella <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">weld</a> secondo la seguente figura:</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0f463d1-7875-431b-81ee-82ea9151b974/stress_in_weld.png\" data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i valori richiesti per la verifica sono indicati nelle tabelle. Ut è l'utilizzo dell'elemento più sollecitato. L'utilizzo della ridistribuzione plastica delle sollecitazioni nella saldatura è decisivo. Utc fornisce informazioni sull'utilizzo lungo la lunghezza della saldatura. È il rapporto tra la sollecitazione effettiva in tutti gli elementi della saldatura e la resistenza di progetto della sollecitazione dell'intera lunghezza della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/53d4c74c-84e9-4757-a2f1-3c73134c8f79/weld_check.PNG\" data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" alt=\"\"></figure>\n<p>La tensione equivalente nel diagramma di saldatura mostra la seguente sollecitazione:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\max \\left \\{ \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 \\beta_w}, \\, \\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\parallel}^2} \\right \\} \\]</p>\n<h4>Saldature di testa</h4>\n<p>Le saldature possono essere specificate come saldature di testa. La penetrazione completa del giunto è considerata per le saldature di testa e pertanto tali saldature non vengono verificate.</p>\n<h4>Dettagli</h4>\n<p>Lo spessore minimo delle piastre delle connessioni saldate è verificato in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 4.1(1):</p>\n<ul>\n <li>Per le sezioni cave di acciaio, lo spessore della piastra deve essere di almeno 2.5 mm</li>\n <li>Per le altre piastre, lo spessore della piastra deve essere di almeno 4 mm</li>\n</ul>\n<p>Lo spessore massimo della gola della saldatura delle saldature d'angolo viene controllato per piastre parallele. Viene emesso un errore, tale saldatura non è fattibile a causa di vincoli geometrici.</p>\n<figure data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4e62040c-bab9-470a-9e39-07fd52f012f8/Weld_Detailing_EC.png\" data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" alt=\"\"></figure>\n<p>Lo spessore minimo della gola delle saldature d'angolo deve essere di almeno 3 mm secondo EN 1993-1-8 – 4.5.2(2). Viene emesso un errore quando questo requisito non è soddisfatto.</p>\n<p>Viene emesso un avvertimento quando lo spessore della gola di saldatura è inferiore ai requisiti della norma DIN EN 1993-1-8 – NA fino a 4.5.2:</p>\n<p>\\[a \\le \\sqrt{t_{max}}-0.5\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t_{max}\\) – spessore della piastra collegata più spessa </li>\n <li>le unità di misura devono essere in [mm]</li>\n</ul>\n<p>Le informazioni sono fornite quando l'altezza di gola della saldatura è inferiore rispetto al requisito di duttilità minima dei giunti saldati ai sensi del FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; editabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatur</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; editabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura ad angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura ad angolo bilaterale.</p>"
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"value": "<h3>Introduzione</h3>\n<p>Nella progettazione di strutture in acciaio, gli ingegneri preferiscono l’utilizzo di membrature ad asta. Tuttavia, ci sono molti punti della struttura in cui la teoria delle membrature non è valida, ad esempio i giunti saldati, le connessioni bullonate, i piedritti, i fori nelle pareti, la rastrematura della sezione e i carichi concentrati. L'analisi strutturale in questi punti è complessa e richiede un'attenzione particolare. Il comportamento è non lineare e le non linearità devono essere rispettate, ad esempio la resistenza limite del materiale delle piastre, il contatto tra le piastre di estremità o la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, le azioni unilaterali di bulloni e ancoraggi, le saldature. I codici di progetto, ad esempio EN1993-1-8, e la letteratura tecnica offrono metodi di soluzione ingegneristica. La loro caratteristica generale è la derivazione per forme strutturali tipiche e carichi semplici. Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. La risultante delle forze di tutte le membrature del giunto è pari a zero: l'intero giunto è in equilibrio.</p>\n<p>La forma reale di un giunto non è nota nel modello strutturale. L'ingegnere definisce solo se il giunto sia rigido o sia una cerniera.</p>\n<p>È necessario creare un modello affidabile di giunto, che rispetti lo stato reale, per progettare il giunto in modo corretto. Nel metodo CBFEM si utilizzano le estremità delle membrature con lunghezza pari a un multiplo di 2-3 dell'altezza massima della sezione. Questi segmenti sono modellati con elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/63f85aa4-522f-4485-8a75-08c0e58c5788/Massless_joint.png\" data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un giunto teorico (senza massa) e la forma reale del giunto senza le estremità modificate della membratura</em></p>\n<p>Per una maggiore precisione del modello CBFEM, le forze di estremità sulle membrature 1D sono applicate come carichi alle estremità dei segmenti. Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Material and Product Range Library (MPRL) può aiutare a memorizzare, gestire, esportare e condividere le proprietà definite personalmente di molte impostazioni di materiali diversi dai programmi IDEA StatiCa (Connection, Member, Detail, Beam, RCS).</p>\n<h3>Come definire un materiale personalizzato</h3>\n<p>La possibilità di definire il nuovo materiale (e anche l'MPRL in cui verrà salvato) si trova alla voce <strong>Materiali</strong> di tutte le applicazioni sopra citate.</p>\n<p>È possibile <strong>aggiungere un nuovo materiale </strong>tramite un pulsante sulla barra multifunzione superiore, oppure <strong>copiare quello esistente</strong>. Successivamente, le proprietà del materiale possono essere modificate con il comando <strong>Modifica</strong> (nome, proprietà). <strong>Salvare</strong> le modifiche.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e60e81-caf9-45ae-8711-153e15c13e4c\" data-image-id=\"65e60e81-caf9-45ae-8711-153e15c13e4c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81a27d92-aff6-4b7c-bcd5-bab9ff6e489e/user_def_0-0.png\" data-asset-id=\"65e60e81-caf9-45ae-8711-153e15c13e4c\" data-image-id=\"65e60e81-caf9-45ae-8711-153e15c13e4c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il materiale appena creato verrà salvato in MPRL, in modo da poterlo utilizzare anche in altri progetti.</p>\n<p>Definire il <strong>nome </strong>del materiale nel database e nella <strong>tabella </strong>(una sorta di categoria per l'ordinamento). Selezionare la tabella dal menu a discesa o definirne una nuova con il pulsante con i tre puntini.</p>\n<figure data-asset-id=\"646dbec4-4eb0-4038-95a6-3f49940f48d5\" data-image-id=\"646dbec4-4eb0-4038-95a6-3f49940f48d5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1ac84c88-e00d-4786-a3c9-f3f74adb56d2/user_def_1-0.png\" data-asset-id=\"646dbec4-4eb0-4038-95a6-3f49940f48d5\" data-image-id=\"646dbec4-4eb0-4038-95a6-3f49940f48d5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'esempio presentato, il materiale modificato<em>(La mia modifica di S 235</em>) sarà salvato nella nuova <em>tabella dei materiali della mia azienda</em>.</p>\n<figure data-asset-id=\"76d6fcfc-6df1-4e59-a159-084a221e9a7b\" data-image-id=\"76d6fcfc-6df1-4e59-a159-084a221e9a7b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f96614a-aa11-4a4c-92e1-81a4d99753e3/user_def_2-0.png\" data-asset-id=\"76d6fcfc-6df1-4e59-a159-084a221e9a7b\" data-image-id=\"76d6fcfc-6df1-4e59-a159-084a221e9a7b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il nuovo materiale è stato salvato in MPRL - <strong>aprire l'</strong> <strong>Editor</strong> <strong>MPRL</strong> utilizzando il pulsante nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"bcdad44f-0eb2-46bb-949c-187405b5bc44\" data-image-id=\"bcdad44f-0eb2-46bb-949c-187405b5bc44\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9eb6506b-b086-4dfa-86ba-4cb5102eaa42/user_def_3-0.png\" data-asset-id=\"bcdad44f-0eb2-46bb-949c-187405b5bc44\" data-image-id=\"bcdad44f-0eb2-46bb-949c-187405b5bc44\" alt=\"\"></figure>\n<p>Qui il materiale può essere modificato e salvato (File - Salva) o cancellato da MPRL. I dati salvati in MPRL sono accessibili da tutte le applicazioni di IDEA StatiCa. Possono anche essere condivisi con altri utenti tramite Esportazione e Importazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fe6ae60c_5115_01df_5415_4c64b4e9f835\"></object>\n<h3>Come esportare materiale da MPRL</h3>\n<p>Esportate la Libreria dei materiali e delle gamme di prodotti (MPRL) e condividete i vostri materiali/bulloni/calcestruzzo/armatura personalizzati con i vostri colleghi. Utilizzare il pulsante <strong>Esporta in CSV</strong> nella barra multifunzione superiore dell'editor MPRL.</p>\n<p>Guardate la registrazione del webinar per vederlo in azione:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fffb18a2_171d_01c5_ad97_9798e39f6175\"></object>\n<h3>Come importare il materiale in MPRL</h3>\n<p>Importare la Libreria di materiali e gamme di prodotti (MPRL) condivisa da qualcuno e caricare il materiale/bulloni/calcestruzzo/armatura personalizzato. Utilizzare il pulsante <strong>Importa da CSV</strong> nella barra multifunzione superiore dell'editor MPRL.</p>\n<p>Guardate la registrazione del webinar per vederlo in azione:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d37ab03_d2e7_01d6_8abf_e1f99b93b230\"></object>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. La dimensione predefinita degli elementi finiti è impostata su 16 elementi per altezza della sezione, come mostrato in figura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7f71beb4-9fd6-4517-b069-6905b8176a8a/plate_mesh.png\" data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La mesh su una piastra di estremità con 7 elementi lungo la sua larghezza</em></p>\n<p>L'esempio seguente di un giunto trave-pilastro mostra l'influenza della dimensione della mesh sulla resistenza al momento. Una trave a sezione aperta IPE 220 è collegata a un pilastro a sezione aperta HEA 200 e caricata da un momento flettente come mostrato nella figura seguente. La componente critica è il pannello del pilastro a taglio. Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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"value": "<h2>Modello di bullone secondo CBFEM</h2>\n<p>IDEA StatiCa ha un metodo unico nel suo solutore, il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">Component-based Finite Element Method (CBFEM)</a>. Il modello di bullone utilizzato nel CBFEM è descritto e verificato in base a diversi codici di progettazione dell'acciaio. La resistenza al carico e la capacità di deformazione sono inoltre confrontate con i principali programmi di ricerca sperimentale.</p>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sui Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e appoggio, è il componente descritto da molle non lineari dipendenti. Il bullone in trazione è descritto dalla molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione. Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" 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href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" 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Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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"value": "<h4>Modello del progetto</h4>\n<p>Nel CBFEM, è conveniente semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione. La compressione è trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo. La forza di trazione tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio. La forza di taglio è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dalla chiave di taglio e dalla flessione dei bulloni di ancoraggio e dall'attrito. La resistenza dei bulloni a taglio è valutata analiticamente. L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<h3>Area di rottura del cono di calcestruzzo</h3>\n<p>La determinazione dell'area di rottura del cono di calcestruzzo di un singolo ancoraggio e di un gruppo di ancoraggi è il parametro fondamentale per determinare la sicurezza dell'ancoraggio. Se gli ancoraggi sono preinstallati, o se il distacco è impedito, questa verifica può essere disabilitata nell'impostazione del codice.</p>\n<p>L'area del cono di calcestruzzo è necessaria per la verifica della resistenza a rottura dell'ancoraggio in trazione. La verifica viene eseguita per un ancoraggio in trazione separatamente, considerando la profondità di ancoraggio e la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo. Per il calcolo si utilizza l'area A<sub>Nc0 </sub>.</p>\n<p>Se le aree di più ancoraggi si sovrappongono, per il gruppo di ancoraggi che formano un cono di rottura comune, l'area del cono di calcestruzzo A<sub>Nc</sub> viene calcolata come intersezione delle singole aree A<sub>Nc0,i </sub>di tutti gli ancoraggi del gruppo.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9e9476a2_1837_01a5_5bf1_21bd0a6c83f4\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"afb16098_6f5c_012f_5d1d_08cc62eda860\"></object>\n<h3>Distanza del bordo del blocco di calcestruzzo dall'elemento ancorato</h3>\n<p>Poiché il <a href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Concrete_cone_failure\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cono di calcestruzzo</a> si forma dalla base dell'ancoraggio o del gruppo di ancoraggi alla superficie del calcestruzzo, la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo è un parametro critico nel calcolo dell'area del cono A<sub>Nc</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cf0aebb3_a965_0121_3a46_56d75ab48c93\"></object>\n<h3>Esportazione dell'area del cono di calcestruzzo in DXF</h3>\n<p>È anche possibile esportare l'immagine dell'area calcolata o generare un file DXF con un disegno 2D dell'area del cono di calcestruzzo e aprirlo in qualsiasi applicazione CAD. L'esportazione dei disegni dell'area del cono di calcestruzzo può essere utile per un controllo visivo dell'intero modello di costruzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/28fe56d5-ed1f-4ebb-b3b3-a2a114da8c13/Concrete%20cone%20area%20drawing%20export%20to%20DWG.png\" data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n56d66ecb_8289_0120_f995_eb533b409772\"></object>"
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"value": "<p>Il calcestruzzo al di sotto della piastra di base è simulato dal sottosuolo di Winkler con rigidezza uniforme, che fornisce le tensioni di contatto. Per la verifica a compressione si utilizza la tensione media in corrispondenza dell'area efficace determinata dalla norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>La resistenza del calcestruzzo in compressione 3D è determinata in base alla norma EN 1993-1-8, calcolando la resistenza di progetto del calcestruzzo nel giunto, f<sub>jd</sub>, sotto l'area efficace, A<sub>eff</sub>, della piastra di base. La resistenza portante di progetto del giunto, f<sub>jd</sub>, è valutata in base alla Cl. 6.2.5 della EN 1993-1-8 e alla Cl. 6.7 della EN 1992-1-1. La qualità e lo spessore della malta sono introdotti dal coefficiente del giunto, β<sub>jd</sub>. Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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"value": "<p>La verifica secondo Eurocodice di una piastra d'acciaio nelle applicazioni Connection e Member segue l'<strong>EN 1993-1-5 App. C, Par. C8, Nota 1</strong>. Questo è applicabile e validato anche per altri codici e standard (come AISC 360, ecc.). Leggi i documenti relativi alle <a data-item-id=\"4cd20669-01eb-45c1-90d2-077370e138a3\" href=\"\">verifiche secondo codice delle componenti secondo gli standard nazionali</a>.</p>\n<p>Il punto principale è che il limite della capacità della piastra d'acciaio non è la tensione di snervamento (ad esempio, 355 MPa per l'acciaio S355), ma la deformazione plastica del 5%. Ciò è riassunto nella seguente immagine, tratta dalla <strong>Figura C.2 della EN 1993-1-5 App. C</strong>, che mostra il ramo superiore inclinato del diagramma di lavoro dei materiali da costruzione (modello elasto-plastico con incrudimento lineare).</p>\n<figure data-asset-id=\"d695b112-502c-4d15-80f2-67b849425183\" data-image-id=\"d695b112-502c-4d15-80f2-67b849425183\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b7f25ac-69bf-4baf-9f86-4dd3d235e6d6/check_equiv_1.png\" data-asset-id=\"d695b112-502c-4d15-80f2-67b849425183\" data-image-id=\"d695b112-502c-4d15-80f2-67b849425183\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questo può portare a tensioni nelle piastre superiori alla tensione di snervamento, pur superando la verifica del codice. Di conseguenza, si ottiene una capacità extra per i modelli di analisi e quindi un risparmio di materiale.</p>\n<p>Se si desidera ridurre la deformazione plastica limite di un materiale in acciaio o limitare il modello al solo comportamento elastico, è possibile modificarlo nella finestra Impostazione Codice (Impostazioni del progetto<strong> </strong>nella versione corrente) cambiando il valore di <strong>Deformazione plastica limite </strong>e <strong>Deformazione plastica d'attenzione </strong>a 0<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"b7636ffd-f199-4d0f-8258-733ba390e991\" data-image-id=\"b7636ffd-f199-4d0f-8258-733ba390e991\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bdd6db82-6bd1-4448-8a74-8f7097fbad20/Stress%20in%20plates%20higher%20than%20the%20yield%20strength.png\" data-asset-id=\"b7636ffd-f199-4d0f-8258-733ba390e991\" data-image-id=\"b7636ffd-f199-4d0f-8258-733ba390e991\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nota: per impostazione predefinita, il criterio ultimo della verifica è il limite di deformazione del 5%. Se il modello soddisfa questo requisito, non è necessario verificare le tensioni, che tuttavia vengono presentate nella panoramica dei risultati per completezza.</p>"
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"value": "<h2>#1 Avviso di singolarità su un semplice giunto</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato un semplice giunto. Dopo il calcolo, ho ricevuto un avviso di singolarità. Che cosa significa?</strong></em></p>\n<p>L'avviso di singolarità è senza dubbio la domanda più segnalata e notata nel nostro Centro di assistenza. Si tratta di un avviso di interruzione dell'analisi che segnala la presenza di una non conformità matematica. Questo problema è causato principalmente da elementi non correttamente collegati ai membri.</p>\n<figure data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a589234-ef02-40ee-8010-80a82254700f/What%20is%20the%20Singularity%20warning.png\" data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In realtà, questo avviso consente di risparmiare tempo perché, in caso di impostazione errata del modello, l'analisi potrebbe richiedere molto tempo senza fornire alcun risultato affidabile.</p>\n<p>Una volta compreso l'avviso, è abbastanza facile scoprire il problema e ripararlo. Nell'articolo <a data-item-id=\"687bf33e-3f88-5dfa-9f74-d6b8c82cf4d7\" href=\"\">\"Che cos'è l'avviso Singolarità</a>\" si possono trovare un paio di buoni suggerimenti e consigli su come eliminarlo.</p>\n<p>A proposito, di recente abbiamo aggiunto una nuova funzione di <a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\">controllo delle saldature mancanti</a> che potrebbe aiutarvi molto prima ancora di eseguire la prima analisi.</p>\n<h2>#2 Avviso di singolarità su un bullone di collegamento</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho una connessione con un bullone, ma il software dà un avviso di singolarità. Qual è il motivo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5128400-603c-4b34-bebd-91668d0b6912/one-bolt.png\" data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" alt=\"\"></figure>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un giunto con un solo bullone, soprattutto se è prevista una cerniera. Collegare due elementi con un solo bullone è assolutamente possibile con IDEA StatiCa, naturalmente. Ma l'applicazione di un momento al giunto lo trasforma da una normale connessione in un meccanismo. Per questo motivo, abbiamo implementato una funzione chiamata \"Tipo di modello\" per consentire solo tipi di forza selezionati.</p>\n<p>Se volete saperne di più su questo tipo di problema, il modo migliore è consultare il nostro articolo:<a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">\"Come modellare la connessione di un bullone</a>\".</p>\n<h2>#3 Avviso di singolarità su sezioni cave circolari</h2>\n<p><em><strong>Caso: Devo collegare un tubo a una piastra con una saldatura, ma ricevo un avviso di singolarità. Cosa devo fare ora?</strong></em></p>\n<p>Un'altra situazione in cui si può ottenere un'avvertenza di singolarità è causata dalla divisione non conforme della superficie circolare in superfici angolari discrete. Questo accade molto spesso quando si salda il tubo per tutta la sua lunghezza.</p>\n<figure data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc185db5-211b-46c3-8a85-fc7bdd99910c/Singularity%20on%20circular%20hollow%20sections2.png\" data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Risolvere questo errore è piuttosto semplice e richiede solo una piccola modifica dell'impostazione del Codice. È sufficiente modificare il valore predefinito 64 della divisione della superficie dell'elemento cavo circolare più grande.</p>\n<h2>#4 I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato una semplice connessione piastra-piastra ma ho ricevuto l'avviso \"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra\". Qual è il modo migliore per risolvere questo conflitto?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7dd193c7-4d6a-4367-af55-4c4901ee4652/bolts_fig4.png\" data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il ricevimento di questo messaggio di errore può avere fondamentalmente due ragioni. O che non è stato possibile generare la mesh attorno al foro del bullone perché non c'è spazio sufficiente per farlo. Oppure che i bulloni non sono associati alla piastra corretta.</p>\n<p>Entrambi i casi sono descritti nell'articolo del Centro di supporto<a data-item-id=\"43f25b4e-6253-5727-9fa0-29eafcd0eeec\" href=\"\">\"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</a>\".</p>\n<h2>#5 Avviso di singolarità sul collegamento tra le piastre</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho una connessione bullonata tra due piastre. Quando calcolo il giunto, ricevo un errore di singolarità. Cosa c'è di sbagliato?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e8c77dbb-ae9b-423e-8054-dffca5f2bcc2/check_cont_1.png\" data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si modella un contatto o una connessione tra piastre, è necessario mantenere la distanza minima. L'operazione Bolt grig o Contact è in grado di collegare più elementi tra loro, anche se non sono esattamente appoggiati l'uno all'altro. La distanza minima è di 2 mm e se lo spazio tra le piastre è maggiore di 2 mm l'analisi non può essere eseguita.</p>\n<p>I dettagli su questo errore di progettazione sono riportati in questo articolo: <a data-item-id=\"18f8bac8-1f7e-5d2f-9e97-381318979a2d\" href=\"\">Distanza tra le piastre quando si utilizzano bulloni o contatti</a></p>\n<h2>#6 Ancoraggi non sono stati calcolati</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho un giunto di ancoraggio con diversi ancoraggi, ma quando eseguo l'analisi, ricevo il messaggio Ancoraggi non calcolati. Perché?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/267df26a-ef36-4f66-a5b3-309dd64293b0/anchors_not_calculated.png\" data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Secondo la norma EN 1992-4 - Cl.1.2 (4), gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo. In caso contrario, i controlli del codice non possono essere applicati a questo ancoraggio. Pertanto, gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo, dello stesso diametro e con lo stesso tipo di ancoraggio.</p>\n<h2>#7 Limite di deformazione locale</h2>\n<p><strong>Caso: ho analizzato un giunto a sezione cava. </strong><em><strong>L'analisi è andata bene, ma le saldature e/o le piastre superano il 5% / 100%. Cosa è successo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59cc6635-eade-4321-90d2-bd6f040b0281/Local%20deformation%20check%20for%20the%20hollow%20members.png\" data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel caso di una sezione trasversale cava, viene eseguito un controllo della deformazione locale. Ma questo controllo non è incluso nella verifica complessiva. Pertanto, è necessario andare alla verifica della scheda e vedere le informazioni dettagliate su piastre e saldature sul lato destro. È previsto un limite del 3% in base al codice CIDECT.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni su questo argomento, consultare questo articolo: <a data-item-id=\"45ecc787-e41e-5ec1-bb6b-344d03939b6d\" href=\"\">Verifica della deformazione locale per gli elementi cavi</a>; ulteriori spiegazioni nel nostro <a data-item-id=\"48d4bb94-7eb2-4c01-b2dc-56bae88b469b\" href=\"\">Approfondimento teorico - Giunzioni di elementi cavi a sezione trasversale</a>.</p>\n<h2>Sommario</h2>\n<p>Abbiamo analizzato i sette problemi per i quali i nostri utenti chiedono aiuto più spesso. Come potete vedere, tutti questi errori sono chiaramente visibili e visualizzati in IDEA StatiCa e sono facili da correggere. Non abbiate paura di <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">mettere IDEA StatiCa alla prova</a> e, nel caso in cui vi imbattiate in un errore o in un guasto che non riuscite a risolvere, c'è sempre un modo per aiutarvi. Cercate nel nostro ricco <a data-item-id=\"6635f1f7-bed2-4908-8fc0-35688f291b0b\" href=\"\">Centro di supporto</a> o chiedete al nostro team di supporto <a href=\"https://www.ideastatica.com/cz/Portal/Dashboard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">inviando un caso di assistenza</a>.</p>"
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La molla, che rappresenta il carico e la trazione, ha un comportamento forza-deformazione bi-lineare con una rigidezza iniziale e una resistenza di progetto in accordo alla Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>Resistenza di progetto del bullone a trazione (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{t,Rd}=0.9 f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio mediante punzonamento della testa del bullone o del dado (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ B_{p,Rd} = 0.6 \\pi d_m t_p f_u / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio per un piano di taglio (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{v,Rd} = \\alpha_v f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>La resistenza di progetto a taglio può essere moltiplicata per il fattore di riduzione <em>β</em><sub>p</sub> se è presente un'imbottitura (EN 1993-1-8 - Cl.). 3.6.1. (12)) e questa opzione è selezionata in Impostazione codice.</p>\n<p>Resistenza di progetto a rifollamento di una piastra (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori standard</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = 0.6 k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori asolati</p>\n<p>Utilizzo in trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_t = \\frac{F_{t,Ed}}{\\min (F_{t,Rd},\\, B_{p,Rd})} \\]</p>\n<p>Utilizzo a taglio [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{F_{v,Ed}}{\\min (F_{v,Rd},\\, F_{b,Rd})} \\]</p>\n<p>Interazione al taglio e trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_{ts}=\\frac{F_{v,Ed}}{F_{v,Rd}}+\\frac{F_{t,Ed}}{1.4 F_{t,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima del bullone a trazione</li>\n <li><em>d</em><sub>m</sub> – media delle distanze piane tra i punti e le larghezze della testa del bullone o del dado, a seconda della più piccola</li>\n <li><em>d</em> – diametro del bullone</li>\n <li><em>t</em><sub>p</sub> – spessore della piastra sotto la testa del bullone/dado</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima dell'acciaio</li>\n <li><em>α</em><sub>v</sub> = 0.6 per classi 4.6, 5.6, 8.8 e 0.5 per classi 4.8, 5.8, 6.8, 10.9</li>\n <li>\\( k_1 = \\min \\left \\{2.8 \\frac{e_2}{d_0}-1.7, \\, 1.4 \\frac{p_2}{d_0}-1.7, \\, 2.5 \\right \\} \\) – coefficiente indicato nella Tabella 3.4</li>\n <li>\\(\\alpha_b = 1.0\\) se la verifica in bearing con \\(\\alpha_b\\) è disattivata in Impostazione codice; se la verifica è attiva, il valore di <em>α</em><sub>b</sub> è determinato secondo la EN 1993-1-8 – Tabella 3.4: \\( \\alpha_b = \\min \\left \\{ \\alpha_d, \\, \\frac{f_{ub}}{f_u}, \\, 1.0 \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(\\alpha_d = \\min \\left \\{ \\frac{e_1}{3 d_0}, \\, \\frac{p_1}{3 d_0}-\\frac{1}{4} \\right \\} \\)</li>\n <li><em>e</em><sub>1</sub>, <em>e</em><sub>2</sub> – distanze dal bordo nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>p</em><sub>1</sub>, <em>p</em><sub>2</sub> – passi dei bulloni nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di progetto a trazione nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>v,Ed</sub> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 – Tabella 2.1; modificabile in Impostazione codice)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a7118264-bc51-467c-af9b-09b310aea86a/Bolt_check.png\" data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza (bearing resistance) dei bulloni devono essere rilevante per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, per le sagome, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un dato bullone e, successivamente, calcola le distanze necessarie per la verifica (bearing check).</p>\n<p>Le distanze dall'estremità (<em>e</em><sub>1</sub>) e dal bordo (<em>e</em><sub>2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento di estremità è indicato da un angolo di 60° nella direzione del vettore della forza. I segmenti di bordo sono definiti da due angoli di 65° perpendicolari al vettore di forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante è considerata, quindi, come una distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni (<em>p</em><sub>1</sub>; <em>p</em><sub>2</sub>) sono determinate allargando virtualmente i fori dei bulloni circostanti per metà del loro diametro e, successivamente, tracciando due linee, una parallela e una perpendicolare, al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori dei bulloni allargati che sono intersecati da queste linee sono quindi considerate nel calcolo come <em>p</em><sub>1</sub> e <em>p</em><sub>2</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Bulloni che collegano piastre sottili</h4>\n<p>Per i bulloni che collegano piastre di spessore inferiore a 3 mm, si applicano invece le disposizioni della norma EN 1993-1-3, Tabella 8.4. </p>\n<p><strong>Resistenza di progetto a rifollamento della piastra</strong></p>\n<p>\\[F_{b,Rd}=2.5\\cdot \\alpha_b \\cdot k_t \\cdot f_u \\cdot d \\cdot t /\\gamma_{M2}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\( \\alpha_b=\\min \\left \\{ 1.0, e_1/(3d) \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(k_t = (0.8 t+1.5)/2.5 \\) for 0.75 mm \\(\\le t \\le\\) 1.25 mm; \\( k_t=1.0 \\) for \\(t>1.25\\) mm</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(d\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata</li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – coefficiente di sicurezza parziale per i collegamenti, editabile in Impostazione codice; valore predefinito \\(\\gamma_{M2}=1.25\\)</li>\n</ul>\n<p>La resistenza a taglio, la resistenza a trazione, l'interazione di trazione e di taglio e la resistenza a taglio mediante rifollamento sono determinate in base alla norma EN 1993-1-8 - ugualmente ai bulloni che collegano piastre con uno spessore superiore a 3 mm.</p>\n<p><strong>Intervallo di validità:</strong></p>\n<p>\\[e_1 \\ge 1.0 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_1 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[e_2 \\ge 1.5 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_2 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[ f_u \\le 550 \\textrm{ MPa} \\]</p>\n<p>\\[3 \\textrm{ mm} > t \\ge 0.75 \\textrm{ mm} \\]</p>\n<p>Dimensione minima dei bulloni: M6 – verificata come \\(d \\ge 6\\) mm</p>\n<p>Classe di resistenza dei bulloni: 4.6 – 10.9 – verificata come \\(f_u \\le 1000\\) MPa</p>\n<p>I bulloni saranno contrassegnati come non verificati se non rientreranno nell'intervallo di validità.</p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>Resistenza di progetto a scorrimento per bulloni di classe 8.8 o 10.9 (EN 1993-1-8, Cl. 3.9 - Equazione 3.8):</p>\n<p>\\[ F_{s,Rd} =\\frac{k_s n \\mu (F_{p,C} - 0.8 F_{t,Ed})}{\\gamma_{M3}} \\]</p>\n<p>Il precarico (EN 1993-1-8 – Equazione 3.7)</p>\n<p><em>F</em><sub>p,C</sub> = 0.7 <em>f</em><sub>ub</sub> <em>A</em><sub>s</sub></p>\n<p>Il fattore di precarico 0,7 può essere modificato in Impostazione codice.</p>\n<p>Utilizzo [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{V}{F_{s,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima a trazione</li>\n <li><em>k</em><sub>s</sub> – coefficiente (EN 1993-1-8 – Tabella 3.6; <em>k</em><sub>s</sub> = 1 per i fori tondi normali, <em>k</em><sub>s</sub> = 0.63 per i fori asolati)</li>\n <li><em>μ</em> – coefficiente di scorrimento modificabile in Impostazione codice (EN 1993-1-8 – Tabella 3.7)</li>\n <li><em>n</em> – numero delle superfici di attrito. La verifica è calcolata separatamente per ogni superficie di attrito.</li>\n <li><em>γ</em><sub>M3</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice - i valori raccomandati di progetto sono 1,25 per lo stato limite ultimo e 1,1 per lo stato limite di esercizio)</li>\n <li><em>V</em> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di trazione di progetto nel bullone</li>\n</ul>\n<p>Se lo scorrimento dei bulloni precaricati viene verificato per lo stato limite di esercizio, questi devono essere successivamente commutati in \"interazione trazione/taglio\" e verificati per lo stato limite ultimo.</p>\n<h3>Resistenza di progetto al fuoco</h3>\n<p>Si presume che i bulloni precaricati slittino, per cui le verifiche dei bulloni portanti e dei bulloni precaricati sono le stesse.</p>\n<p>Sono eseguite sia verifiche al fuoco sia a temperatura ambiente e il valore minimo viene scelto come resistenza al carico di progetto.</p>\n<p>A temperatura elevata, i bulloni sono verificati secondo la norma EN 1993-1-2, Allegato D. Si noti che l'area ridotta dalla filettatura è sempre utilizzata per la verifica a taglio secondo il punto D1.1.1. </p>\n<h3>Dettagli</h3>\n<p>Le verifiche dei dettagli dei bulloni sono eseguiti se l'opzione è selezionata in impostazione codice. Sono verificate le distanze dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. Le distanze raccomandate dai bordi <em>e</em> = 1,2 e tra i bulloni <em>p</em> = 2,2 sono indicate nella Tabella 3.3 secondo la norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori in Impostazione codice.</p>\n<p>È controllato lo spessore minimo delle piastre collegate da bulloni. Lo spessore delle piastre deve essere superiore a 0,75 mm in conformità alla norma EN 1993-1-3 - Tabella 8.4.</p>\n<p>Le informazioni sono fornite quando i requisiti di duttilità e di capacità di rotazione per il collegamento bullonato in trazione non sono soddisfatti, in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 6.4.2. Se il bullone è caricato prevalentemente in trazione, la piastra collegata più sottile dovrebbe soddisfare tali requisiti:</p>\n<p>\\[t \\le 0,36d \\sqrt{\\frac{f_{ub}}{f_y}}\\]</p>\n<p>Le dimensioni predefinite dei gruppi di bulloni sono stabilite in conformità alle norme EN ISO 4014 - Teste di bulloni esagonali; EN ISO 4032 - Dadi esagonali regolari; EN ISO 7089 - Rondelle piane - Serie normale - Grado prodotto A. </p>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono indicate nel <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> redatto sulla base del Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8. La molla, che rappresenta il carico e la trazione, ha un comportamento forza-deformazione bi-lineare con una rigidezza iniziale e una resistenza di progetto in accordo alla Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>Resistenza di progetto del bullone a trazione (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{t,Rd}=0.9 f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio mediante punzonamento della testa del bullone o del dado (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ B_{p,Rd} = 0.6 \\pi d_m t_p f_u / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio per un piano di taglio (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{v,Rd} = \\alpha_v f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>La resistenza di progetto a taglio può essere moltiplicata per il fattore di riduzione <em>β</em><sub>p</sub> se è presente un'imbottitura (EN 1993-1-8 - Cl.). 3.6.1. (12)) e questa opzione è selezionata in Impostazione codice.</p>\n<p>Resistenza di progetto a rifollamento di una piastra (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori standard</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = 0.6 k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori asolati</p>\n<p>Utilizzo in trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_t = \\frac{F_{t,Ed}}{\\min (F_{t,Rd},\\, B_{p,Rd})} \\]</p>\n<p>Utilizzo a taglio [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{F_{v,Ed}}{\\min (F_{v,Rd},\\, F_{b,Rd})} \\]</p>\n<p>Interazione al taglio e trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_{ts}=\\frac{F_{v,Ed}}{F_{v,Rd}}+\\frac{F_{t,Ed}}{1.4 F_{t,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima del bullone a trazione</li>\n <li><em>d</em><sub>m</sub> – media delle distanze piane tra i punti e le larghezze della testa del bullone o del dado, a seconda della più piccola</li>\n <li><em>d</em> – diametro del bullone</li>\n <li><em>t</em><sub>p</sub> – spessore della piastra sotto la testa del bullone/dado</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima dell'acciaio</li>\n <li><em>α</em><sub>v</sub> = 0.6 per classi 4.6, 5.6, 8.8 e 0.5 per classi 4.8, 5.8, 6.8, 10.9</li>\n <li>\\( k_1 = \\min \\left \\{2.8 \\frac{e_2}{d_0}-1.7, \\, 1.4 \\frac{p_2}{d_0}-1.7, \\, 2.5 \\right \\} \\) – coefficiente indicato nella Tabella 3.4</li>\n <li>\\(\\alpha_b = 1.0\\) se la verifica in bearing con \\(\\alpha_b\\) è disattivata in Impostazione codice; se la verifica è attiva, il valore di <em>α</em><sub>b</sub> è determinato secondo la EN 1993-1-8 – Tabella 3.4: \\( \\alpha_b = \\min \\left \\{ \\alpha_d, \\, \\frac{f_{ub}}{f_u}, \\, 1.0 \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(\\alpha_d = \\min \\left \\{ \\frac{e_1}{3 d_0}, \\, \\frac{p_1}{3 d_0}-\\frac{1}{4} \\right \\} \\)</li>\n <li><em>e</em><sub>1</sub>, <em>e</em><sub>2</sub> – distanze dal bordo nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>p</em><sub>1</sub>, <em>p</em><sub>2</sub> – passi dei bulloni nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di progetto a trazione nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>v,Ed</sub> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 – Tabella 2.1; modificabile in Impostazione codice)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a7118264-bc51-467c-af9b-09b310aea86a/Bolt_check.png\" data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza (bearing resistance) dei bulloni devono essere rilevante per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, per le sagome, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un dato bullone e, successivamente, calcola le distanze necessarie per la verifica (bearing check).</p>\n<p>Le distanze dall'estremità (<em>e</em><sub>1</sub>) e dal bordo (<em>e</em><sub>2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento di estremità è indicato da un angolo di 60° nella direzione del vettore della forza. I segmenti di bordo sono definiti da due angoli di 65° perpendicolari al vettore di forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante è considerata, quindi, come una distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni (<em>p</em><sub>1</sub>; <em>p</em><sub>2</sub>) sono determinate allargando virtualmente i fori dei bulloni circostanti per metà del loro diametro e, successivamente, tracciando due linee, una parallela e una perpendicolare, al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori dei bulloni allargati che sono intersecati da queste linee sono quindi considerate nel calcolo come <em>p</em><sub>1</sub> e <em>p</em><sub>2</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Bulloni che collegano piastre sottili</h4>\n<p>Per i bulloni che collegano piastre di spessore inferiore a 3 mm, si applicano invece le disposizioni della norma EN 1993-1-3, Tabella 8.4. </p>\n<p><strong>Resistenza di progetto a rifollamento della piastra</strong></p>\n<p>\\[F_{b,Rd}=2.5\\cdot \\alpha_b \\cdot k_t \\cdot f_u \\cdot d \\cdot t /\\gamma_{M2}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\( \\alpha_b=\\min \\left \\{ 1.0, e_1/(3d) \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(k_t = (0.8 t+1.5)/2.5 \\) for 0.75 mm \\(\\le t \\le\\) 1.25 mm; \\( k_t=1.0 \\) for \\(t>1.25\\) mm</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(d\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata</li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – coefficiente di sicurezza parziale per i collegamenti, editabile in Impostazione codice; valore predefinito \\(\\gamma_{M2}=1.25\\)</li>\n</ul>\n<p>La resistenza a taglio, la resistenza a trazione, l'interazione di trazione e di taglio e la resistenza a taglio mediante rifollamento sono determinate in base alla norma EN 1993-1-8 - ugualmente ai bulloni che collegano piastre con uno spessore superiore a 3 mm.</p>\n<p><strong>Intervallo di validità:</strong></p>\n<p>\\[e_1 \\ge 1.0 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_1 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[e_2 \\ge 1.5 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_2 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[ f_u \\le 550 \\textrm{ MPa} \\]</p>\n<p>\\[3 \\textrm{ mm} > t \\ge 0.75 \\textrm{ mm} \\]</p>\n<p>Dimensione minima dei bulloni: M6 – verificata come \\(d \\ge 6\\) mm</p>\n<p>Classe di resistenza dei bulloni: 4.6 – 10.9 – verificata come \\(f_u \\le 1000\\) MPa</p>\n<p>I bulloni saranno contrassegnati come non verificati se non rientreranno nell'intervallo di validità.</p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>Resistenza di progetto a scorrimento per bulloni di classe 8.8 o 10.9 (EN 1993-1-8, Cl. 3.9 - Equazione 3.8):</p>\n<p>\\[ F_{s,Rd} =\\frac{k_s n \\mu (F_{p,C} - 0.8 F_{t,Ed})}{\\gamma_{M3}} \\]</p>\n<p>Il precarico (EN 1993-1-8 – Equazione 3.7)</p>\n<p><em>F</em><sub>p,C</sub> = 0.7 <em>f</em><sub>ub</sub> <em>A</em><sub>s</sub></p>\n<p>Il fattore di precarico 0,7 può essere modificato in Impostazione codice.</p>\n<p>Utilizzo [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{V}{F_{s,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima a trazione</li>\n <li><em>k</em><sub>s</sub> – coefficiente (EN 1993-1-8 – Tabella 3.6; <em>k</em><sub>s</sub> = 1 per i fori tondi normali, <em>k</em><sub>s</sub> = 0.63 per i fori asolati)</li>\n <li><em>μ</em> – coefficiente di scorrimento modificabile in Impostazione codice (EN 1993-1-8 – Tabella 3.7)</li>\n <li><em>n</em> – numero delle superfici di attrito. La verifica è calcolata separatamente per ogni superficie di attrito.</li>\n <li><em>γ</em><sub>M3</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice - i valori raccomandati di progetto sono 1,25 per lo stato limite ultimo e 1,1 per lo stato limite di esercizio)</li>\n <li><em>V</em> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di trazione di progetto nel bullone</li>\n</ul>\n<p>Se lo scorrimento dei bulloni precaricati viene verificato per lo stato limite di esercizio, questi devono essere successivamente commutati in \"interazione trazione/taglio\" e verificati per lo stato limite ultimo.</p>\n<h3>Resistenza di progetto al fuoco</h3>\n<p>Si presume che i bulloni precaricati slittino, per cui le verifiche dei bulloni portanti e dei bulloni precaricati sono le stesse.</p>\n<p>Sono eseguite sia verifiche al fuoco sia a temperatura ambiente e il valore minimo viene scelto come resistenza al carico di progetto.</p>\n<p>A temperatura elevata, i bulloni sono verificati secondo la norma EN 1993-1-2, Allegato D. Si noti che l'area ridotta dalla filettatura è sempre utilizzata per la verifica a taglio secondo il punto D1.1.1. </p>\n<h3>Dettagli</h3>\n<p>Le verifiche dei dettagli dei bulloni sono eseguiti se l'opzione è selezionata in impostazione codice. Sono verificate le distanze dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. Le distanze raccomandate dai bordi <em>e</em> = 1,2 e tra i bulloni <em>p</em> = 2,2 sono indicate nella Tabella 3.3 secondo la norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori in Impostazione codice.</p>\n<p>È controllato lo spessore minimo delle piastre collegate da bulloni. Lo spessore delle piastre deve essere superiore a 0,75 mm in conformità alla norma EN 1993-1-3 - Tabella 8.4.</p>\n<p>Le informazioni sono fornite quando i requisiti di duttilità e di capacità di rotazione per il collegamento bullonato in trazione non sono soddisfatti, in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 6.4.2. Se il bullone è caricato prevalentemente in trazione, la piastra collegata più sottile dovrebbe soddisfare tali requisiti:</p>\n<p>\\[t \\le 0,36d \\sqrt{\\frac{f_{ub}}{f_y}}\\]</p>\n<p>Le dimensioni predefinite dei gruppi di bulloni sono stabilite in conformità alle norme EN ISO 4014 - Teste di bulloni esagonali; EN ISO 4032 - Dadi esagonali regolari; EN ISO 7089 - Rondelle piane - Serie normale - Grado prodotto A. </p>"
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"value": "<p>Le saldature a cordoni d'angolo<strong> </strong>sono verificate in base all'EN 1993-1-8. La resistenza delle saldature di testa si presume uguale a quella del metallo di base e non viene verificata.</p>\n<p>Saldature ad angolo</p>\n<h4>Saldature a cordoni d'angolo</h4>\n<p><strong>Resistenza di progetto</strong></p>\n<p>La ridistribuzione plastica nelle saldature è utilizzata per evitare automaticamente le singolarità di sollecitazione negli elementi di saldatura e ridistribuire le sollecitazioni lungo la lunghezza della saldatura. La resistenza della saldatura corrisponde approssimativamente al calcolo manuale e le sollecitazioni sono distribuite correttamente per questioni complesse come la saldatura su una flangia non rigida (EN 1993-1-8 - Cl. 4.10). La sollecitazione nella sezione di gola di una saldatura ad angolo è determinata in conformità alla norma EN 1993-1-8 Cl. 4.5.3. Le sollecitazioni sono calcolate a partire dalle sollecitazioni nell'elemento di saldatura. Il momento flettente attorno all'asse longitudinale della saldatura non è considerato.</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Ed}=\\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\left ( \\tau_{\\perp}^2 + \\tau_{\\parallel}^2 \\right )} \\]</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Rd} = \\frac{f_u}{\\beta_w \\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p><strong>Utilizzo delle saldature</strong></p>\n<p>\\[ U_t = \\min \\left\\{ \\frac{\\sigma_{{w,Ed}}}{\\sigma_{w,Rd}}, \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 f_u / {\\gamma_{M2}}} \\right\\} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>σ</em><sub>w,Ed</sub> – sollecitazione equivalente nella saldatura</li>\n <li><em>σ</em><sub>w,Rd</sub> – resistenza di saldatura</li>\n <li><em>β</em><sub>w</sub> – fattore di correlazione (EN 1993-1-8 - Tabella 4.1)</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima, scelta come la più bassa tra i due materiali di base collegati o secondo il materiale scelto dall'utente</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – fattore di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice)</li>\n <li><em>σ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>‖</sub> – sollecitazioni nella <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">weld</a> secondo la seguente figura:</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0f463d1-7875-431b-81ee-82ea9151b974/stress_in_weld.png\" data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i valori richiesti per la verifica sono indicati nelle tabelle. Ut è l'utilizzo dell'elemento più sollecitato. L'utilizzo della ridistribuzione plastica delle sollecitazioni nella saldatura è decisivo. Utc fornisce informazioni sull'utilizzo lungo la lunghezza della saldatura. È il rapporto tra la sollecitazione effettiva in tutti gli elementi della saldatura e la resistenza di progetto della sollecitazione dell'intera lunghezza della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/53d4c74c-84e9-4757-a2f1-3c73134c8f79/weld_check.PNG\" data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" alt=\"\"></figure>\n<p>La tensione equivalente nel diagramma di saldatura mostra la seguente sollecitazione:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\max \\left \\{ \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 \\beta_w}, \\, \\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\parallel}^2} \\right \\} \\]</p>\n<h4>Saldature di testa</h4>\n<p>Le saldature possono essere specificate come saldature di testa. La penetrazione completa del giunto è considerata per le saldature di testa e pertanto tali saldature non vengono verificate.</p>\n<h4>Dettagli</h4>\n<p>Lo spessore minimo delle piastre delle connessioni saldate è verificato in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 4.1(1):</p>\n<ul>\n <li>Per le sezioni cave di acciaio, lo spessore della piastra deve essere di almeno 2.5 mm</li>\n <li>Per le altre piastre, lo spessore della piastra deve essere di almeno 4 mm</li>\n</ul>\n<p>Lo spessore massimo della gola della saldatura delle saldature d'angolo viene controllato per piastre parallele. Viene emesso un errore, tale saldatura non è fattibile a causa di vincoli geometrici.</p>\n<figure data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4e62040c-bab9-470a-9e39-07fd52f012f8/Weld_Detailing_EC.png\" data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" alt=\"\"></figure>\n<p>Lo spessore minimo della gola delle saldature d'angolo deve essere di almeno 3 mm secondo EN 1993-1-8 – 4.5.2(2). Viene emesso un errore quando questo requisito non è soddisfatto.</p>\n<p>Viene emesso un avvertimento quando lo spessore della gola di saldatura è inferiore ai requisiti della norma DIN EN 1993-1-8 – NA fino a 4.5.2:</p>\n<p>\\[a \\le \\sqrt{t_{max}}-0.5\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t_{max}\\) – spessore della piastra collegata più spessa </li>\n <li>le unità di misura devono essere in [mm]</li>\n</ul>\n<p>Le informazioni sono fornite quando l'altezza di gola della saldatura è inferiore rispetto al requisito di duttilità minima dei giunti saldati ai sensi del FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; editabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatur</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; editabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura ad angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura ad angolo bilaterale.</p>"
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Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. 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Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>I diagrammi dei materiali più comuni che vengono utilizzati nella modellazione ad elementi finiti dell'acciaio strutturale sono il modello plastico o elastico ideale con incrudimento e il vero diagramma sforzo-deformazione. Il vero diagramma sforzo-deformazione è calcolato dalle proprietà dei materiali degli acciai dolci a temperatura ambiente ottenute nelle prove di trazione. La tensione e la deformazione reali possono essere ottenute come segue:</p>\n<p>\\[ \\sigma_{true}=\\sigma (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>\\[ \\varepsilon_{true}=\\ln (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>dove <em>σ</em><sub>true</sub> è la tensione reale, <em>ε</em><sub>true</sub> la deformazione reale, <em>σ</em> la tensione ingegneristica, e <em>ε</em> la deformazione ingegneristica.</p>\n<p>Le piastre in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> sono modellate con materiale elastico perfettamente plastico con incrudimento lineare indicato nell’EN 1993-1-5, app. C, par. C6, (2) modello b). Il comportamento del materiale si basa sul criterio di snervamento di von Mises. Si presume che sia elastico prima di raggiungere il carico di snervamento di progetto, <em>f</em><em><sub>yd</sub></em>.</p>\n<p>Il criterio dello stato limite ultimo per le regioni non suscettibili a <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">buckling</a> è il raggiungimento del valore limite della deformazione della membrana principale. Si consiglia il valore del 5% (ad esempio EN1993-1-5, App. C, Par. C.8, Nota 1).</p>\n<figure data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7e614341-aaae-4910-8951-e06b88bee777/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Material%20diagrams%20of%20steel%20in%20numerical%20models.png\" data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagrammi dei materiali dell'acciaio nei modelli numerici</em></p>\n<p>Il valore limite della deformazione plastica viene spesso discusso. Infatti, il carico ultimo ha una bassa sensibilità al valore limite della deformazione plastica quando viene utilizzato il modello plastico ideale. Ciò è dimostrato nel seguente esempio di un giunto trave-colonna. Una trave a sezione aperta IPE 180 è collegata ad una colonna a sezione aperta HEB 300 e caricata dal momento flettente. L'influenza del valore limite della deformazione plastica sulla resistenza della trave è mostrata nella figura seguente. La deformazione plastica limite varia dal 2 % all'8 %, ma la variazione del momento resistente è inferiore al 4 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a8534ead-a79c-483d-ae11-2d404c1d412a/Loads_Stress_Strain.png\" data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un esempio di previsione dello stato limite ultimo di un giunto trave-pilastro</em></p>\n<figure data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aed18cbc-9028-4cf1-bd0d-9b5ec0b036a0/plastic_strain-resistance.png\" data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>L'influenza del valore limite della deformazione plastica sul momento resistente</em></p>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. 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Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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"value": "<h2>Modello di bullone secondo CBFEM</h2>\n<p>IDEA StatiCa ha un metodo unico nel suo solutore, il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">Component-based Finite Element Method (CBFEM)</a>. Il modello di bullone utilizzato nel CBFEM è descritto e verificato in base a diversi codici di progettazione dell'acciaio. La resistenza al carico e la capacità di deformazione sono inoltre confrontate con i principali programmi di ricerca sperimentale.</p>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sui Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e appoggio, è il componente descritto da molle non lineari dipendenti. Il bullone in trazione è descritto dalla molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione. Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/20b7b61e-2508-4f74-9c1e-355619627e82/Butt%20welds%20upgraded%20model.png\" data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"6a1966e1-7905-4ced-a002-c8f568072d4c\" href=\"\"><strong>Specifiche delle verifiche delle saldature secondo l'Eurocodice (EN) e la norma indiana (IS)</strong></a><strong> </strong>(versione 21.1)</p>\n<p>Per conformarsi alle norme e per garantire la sicurezza del progetto, il valore di resistenza considerato nella verifica delle saldature è stato calcolato ex novo a partire dal valore di resistenza dell'acciaio madre per le norme EN e IS e dal materiale della saldatura stessa.</p>\n<figure data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59c4504e-b3b9-4dc2-8b14-4f121a23e1c3/Welds1.png\" data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"ddfe7eda-4125-461a-b0f1-90de133d5cc6\" href=\"\"><strong>Combinazione di operazioni di saldatura e contatto</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Dalla versione 22.1 è possibile combinare le operazioni di saldatura e contatto.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4dd4d3e4-77f0-4c14-9801-e9183f26cca6/WaC.png\" data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"102a323e-f663-4c3a-8a1e-1c95edec23c6\" href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b60903c8-dc26-4604-bc81-96d35d003afb/Welded-sections%200.png\" data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Miglioramento della visualizzazione delle verifiche delle saldature</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>La verifica delle saldature con il metodo degli elementi finiti è diversa dai calcoli di progettazione tradizionali. Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e bearing, è il componente descritto dalle molle dipendenti non lineari. Il gruppo bullone è composto da bullone, rondella e dado ed è simulato da una molla non lineare, da elementi a corpo rigido e da elementi di intervallo (gap elements).</p>\n<h4>Bullone in trazione</h4>\n<p>Il bullone in trazione è descritto da una molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'innescarsi dello snervamento e la capacità di deformazione. La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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"value": "<h4>Modello del progetto</h4>\n<p>Nel CBFEM, è conveniente semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione. La compressione è trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo. La forza di trazione tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio. La forza di taglio è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dalla chiave di taglio e dalla flessione dei bulloni di ancoraggio e dall'attrito. La resistenza dei bulloni a taglio è valutata analiticamente. L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<h3>Area di rottura del cono di calcestruzzo</h3>\n<p>La determinazione dell'area di rottura del cono di calcestruzzo di un singolo ancoraggio e di un gruppo di ancoraggi è il parametro fondamentale per determinare la sicurezza dell'ancoraggio. Se gli ancoraggi sono preinstallati, o se il distacco è impedito, questa verifica può essere disabilitata nell'impostazione del codice.</p>\n<p>L'area del cono di calcestruzzo è necessaria per la verifica della resistenza a rottura dell'ancoraggio in trazione. La verifica viene eseguita per un ancoraggio in trazione separatamente, considerando la profondità di ancoraggio e la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo. Per il calcolo si utilizza l'area A<sub>Nc0 </sub>.</p>\n<p>Se le aree di più ancoraggi si sovrappongono, per il gruppo di ancoraggi che formano un cono di rottura comune, l'area del cono di calcestruzzo A<sub>Nc</sub> viene calcolata come intersezione delle singole aree A<sub>Nc0,i </sub>di tutti gli ancoraggi del gruppo.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9e9476a2_1837_01a5_5bf1_21bd0a6c83f4\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"afb16098_6f5c_012f_5d1d_08cc62eda860\"></object>\n<h3>Distanza del bordo del blocco di calcestruzzo dall'elemento ancorato</h3>\n<p>Poiché il <a href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Concrete_cone_failure\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cono di calcestruzzo</a> si forma dalla base dell'ancoraggio o del gruppo di ancoraggi alla superficie del calcestruzzo, la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo è un parametro critico nel calcolo dell'area del cono A<sub>Nc</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cf0aebb3_a965_0121_3a46_56d75ab48c93\"></object>\n<h3>Esportazione dell'area del cono di calcestruzzo in DXF</h3>\n<p>È anche possibile esportare l'immagine dell'area calcolata o generare un file DXF con un disegno 2D dell'area del cono di calcestruzzo e aprirlo in qualsiasi applicazione CAD. L'esportazione dei disegni dell'area del cono di calcestruzzo può essere utile per un controllo visivo dell'intero modello di costruzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/28fe56d5-ed1f-4ebb-b3b3-a2a114da8c13/Concrete%20cone%20area%20drawing%20export%20to%20DWG.png\" data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n56d66ecb_8289_0120_f995_eb533b409772\"></object>"
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"value": "<p>Il calcestruzzo al di sotto della piastra di base è simulato dal sottosuolo di Winkler con rigidezza uniforme, che fornisce le tensioni di contatto. Per la verifica a compressione si utilizza la tensione media in corrispondenza dell'area efficace determinata dalla norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>La resistenza del calcestruzzo in compressione 3D è determinata in base alla norma EN 1993-1-8, calcolando la resistenza di progetto del calcestruzzo nel giunto, f<sub>jd</sub>, sotto l'area efficace, A<sub>eff</sub>, della piastra di base. La resistenza portante di progetto del giunto, f<sub>jd</sub>, è valutata in base alla Cl. 6.2.5 della EN 1993-1-8 e alla Cl. 6.7 della EN 1992-1-1. La qualità e lo spessore della malta sono introdotti dal coefficiente del giunto, β<sub>jd</sub>. Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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"value": "<h2>#1 Avviso di singolarità su un semplice giunto</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato un semplice giunto. Dopo il calcolo, ho ricevuto un avviso di singolarità. Che cosa significa?</strong></em></p>\n<p>L'avviso di singolarità è senza dubbio la domanda più segnalata e notata nel nostro Centro di assistenza. Si tratta di un avviso di interruzione dell'analisi che segnala la presenza di una non conformità matematica. Questo problema è causato principalmente da elementi non correttamente collegati ai membri.</p>\n<figure data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a589234-ef02-40ee-8010-80a82254700f/What%20is%20the%20Singularity%20warning.png\" data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In realtà, questo avviso consente di risparmiare tempo perché, in caso di impostazione errata del modello, l'analisi potrebbe richiedere molto tempo senza fornire alcun risultato affidabile.</p>\n<p>Una volta compreso l'avviso, è abbastanza facile scoprire il problema e ripararlo. Nell'articolo <a data-item-id=\"687bf33e-3f88-5dfa-9f74-d6b8c82cf4d7\" href=\"\">\"Che cos'è l'avviso Singolarità</a>\" si possono trovare un paio di buoni suggerimenti e consigli su come eliminarlo.</p>\n<p>A proposito, di recente abbiamo aggiunto una nuova funzione di <a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\">controllo delle saldature mancanti</a> che potrebbe aiutarvi molto prima ancora di eseguire la prima analisi.</p>\n<h2>#2 Avviso di singolarità su un bullone di collegamento</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho una connessione con un bullone, ma il software dà un avviso di singolarità. Qual è il motivo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5128400-603c-4b34-bebd-91668d0b6912/one-bolt.png\" data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" alt=\"\"></figure>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un giunto con un solo bullone, soprattutto se è prevista una cerniera. Collegare due elementi con un solo bullone è assolutamente possibile con IDEA StatiCa, naturalmente. Ma l'applicazione di un momento al giunto lo trasforma da una normale connessione in un meccanismo. Per questo motivo, abbiamo implementato una funzione chiamata \"Tipo di modello\" per consentire solo tipi di forza selezionati.</p>\n<p>Se volete saperne di più su questo tipo di problema, il modo migliore è consultare il nostro articolo:<a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">\"Come modellare la connessione di un bullone</a>\".</p>\n<h2>#3 Avviso di singolarità su sezioni cave circolari</h2>\n<p><em><strong>Caso: Devo collegare un tubo a una piastra con una saldatura, ma ricevo un avviso di singolarità. Cosa devo fare ora?</strong></em></p>\n<p>Un'altra situazione in cui si può ottenere un'avvertenza di singolarità è causata dalla divisione non conforme della superficie circolare in superfici angolari discrete. Questo accade molto spesso quando si salda il tubo per tutta la sua lunghezza.</p>\n<figure data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc185db5-211b-46c3-8a85-fc7bdd99910c/Singularity%20on%20circular%20hollow%20sections2.png\" data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Risolvere questo errore è piuttosto semplice e richiede solo una piccola modifica dell'impostazione del Codice. È sufficiente modificare il valore predefinito 64 della divisione della superficie dell'elemento cavo circolare più grande.</p>\n<h2>#4 I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato una semplice connessione piastra-piastra ma ho ricevuto l'avviso \"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra\". Qual è il modo migliore per risolvere questo conflitto?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7dd193c7-4d6a-4367-af55-4c4901ee4652/bolts_fig4.png\" data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il ricevimento di questo messaggio di errore può avere fondamentalmente due ragioni. O che non è stato possibile generare la mesh attorno al foro del bullone perché non c'è spazio sufficiente per farlo. Oppure che i bulloni non sono associati alla piastra corretta.</p>\n<p>Entrambi i casi sono descritti nell'articolo del Centro di supporto<a data-item-id=\"43f25b4e-6253-5727-9fa0-29eafcd0eeec\" href=\"\">\"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</a>\".</p>\n<h2>#5 Avviso di singolarità sul collegamento tra le piastre</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho una connessione bullonata tra due piastre. Quando calcolo il giunto, ricevo un errore di singolarità. Cosa c'è di sbagliato?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e8c77dbb-ae9b-423e-8054-dffca5f2bcc2/check_cont_1.png\" data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si modella un contatto o una connessione tra piastre, è necessario mantenere la distanza minima. L'operazione Bolt grig o Contact è in grado di collegare più elementi tra loro, anche se non sono esattamente appoggiati l'uno all'altro. La distanza minima è di 2 mm e se lo spazio tra le piastre è maggiore di 2 mm l'analisi non può essere eseguita.</p>\n<p>I dettagli su questo errore di progettazione sono riportati in questo articolo: <a data-item-id=\"18f8bac8-1f7e-5d2f-9e97-381318979a2d\" href=\"\">Distanza tra le piastre quando si utilizzano bulloni o contatti</a></p>\n<h2>#6 Ancoraggi non sono stati calcolati</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho un giunto di ancoraggio con diversi ancoraggi, ma quando eseguo l'analisi, ricevo il messaggio Ancoraggi non calcolati. Perché?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/267df26a-ef36-4f66-a5b3-309dd64293b0/anchors_not_calculated.png\" data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Secondo la norma EN 1992-4 - Cl.1.2 (4), gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo. In caso contrario, i controlli del codice non possono essere applicati a questo ancoraggio. Pertanto, gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo, dello stesso diametro e con lo stesso tipo di ancoraggio.</p>\n<h2>#7 Limite di deformazione locale</h2>\n<p><strong>Caso: ho analizzato un giunto a sezione cava. </strong><em><strong>L'analisi è andata bene, ma le saldature e/o le piastre superano il 5% / 100%. Cosa è successo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59cc6635-eade-4321-90d2-bd6f040b0281/Local%20deformation%20check%20for%20the%20hollow%20members.png\" data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel caso di una sezione trasversale cava, viene eseguito un controllo della deformazione locale. Ma questo controllo non è incluso nella verifica complessiva. Pertanto, è necessario andare alla verifica della scheda e vedere le informazioni dettagliate su piastre e saldature sul lato destro. È previsto un limite del 3% in base al codice CIDECT.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni su questo argomento, consultare questo articolo: <a data-item-id=\"45ecc787-e41e-5ec1-bb6b-344d03939b6d\" href=\"\">Verifica della deformazione locale per gli elementi cavi</a>; ulteriori spiegazioni nel nostro <a data-item-id=\"48d4bb94-7eb2-4c01-b2dc-56bae88b469b\" href=\"\">Approfondimento teorico - Giunzioni di elementi cavi a sezione trasversale</a>.</p>\n<h2>Sommario</h2>\n<p>Abbiamo analizzato i sette problemi per i quali i nostri utenti chiedono aiuto più spesso. Come potete vedere, tutti questi errori sono chiaramente visibili e visualizzati in IDEA StatiCa e sono facili da correggere. Non abbiate paura di <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">mettere IDEA StatiCa alla prova</a> e, nel caso in cui vi imbattiate in un errore o in un guasto che non riuscite a risolvere, c'è sempre un modo per aiutarvi. Cercate nel nostro ricco <a data-item-id=\"6635f1f7-bed2-4908-8fc0-35688f291b0b\" href=\"\">Centro di supporto</a> o chiedete al nostro team di supporto <a href=\"https://www.ideastatica.com/cz/Portal/Dashboard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">inviando un caso di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<p>Four <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">anchor bolt</a> types are available:</p>\n<ul>\n <li>Straight (assumed post-installed)</li>\n <li>Washer plate - Circular (assumed cast-in)</li>\n <li>Washer plate - Rectangle (assumed cast-in)</li>\n <li>Hook (assumed cast-in)</li>\n</ul>\n<p>The steel resistances are determined according to EN 1993-1-8 and EN 1992-4 for cast-in anchors and post-installed fasteners, respectively.</p>\n<p>The concrete resistances are determined according to EN 1992-4.</p>\n<p>In case of post-installed (straight) fasteners, pull-out failure, combined pull-out and concrete failure of bonded anchors, and concrete splitting failure are not checked due to missing information available only for the particular anchor and glue type from the anchor manufacturer.</p>\n<p>In the Project settings, settings are available to activate/deactivate concrete cone breakout checks in tension and shear. If the concrete cone breakout check is not activated, it is assumed that the dedicated reinforcement is designed to resist the force. The magnitude of the force is provided in formulas. User may use link to Detail application to perform the checks of reinforced concrete.</p>\n<p>Furthermore, the concrete can be set as cracked or uncracked. Uncracked concrete should be in permanent compression that prevents shrinkage cracks. The resistances of uncracked concrete are higher. </p>\n<p>FYI:</p>\n<p><em>The Eurocode in its current form does not provide a clear and unambiguous answer as to when cast-in-place anchors should be designed according to EN 1993-1-8 or EN 1992-4. A useful guideline is the governing failure mode. If the dominant failure mode is tensile rupture of the steel anchor, EN 1993-1-8 should be applied. This typically concerns anchors with sufficient embedment length, such as anchor bolts. Conversely, where other failure modes govern (e.g. concrete-related failures), EN 1992-4 should be used. This applies primarily to fasteners.</em></p>\n<p><em>In IDEA StatiCa:</em></p>\n<ul>\n <li><em>Cast-in-place anchors with washer plates and hooked anchors are designed according to EN 1993-1-8.</em></li>\n <li><em>Other anchor types are designed according to EN 1992-4 / EN 1992-1-1.</em></li>\n</ul>\n<p><em>Some countries address this ambiguity through national provisions (e.g. the Netherlands), in line with the approach adopted in IDEA StatiCa. The reason is the difference in publication dates of the standards:<br>\nEN 1993-1-8 (2005) vs. EN 1992-4 (2018).</em></p>\n<p><em>The new generation of Eurocodes adopts a clearer and better-explained approach to this issue.</em></p>\n<h4>Tensile steel resistance (EN 1993-1-8, Table 3.4)</h4>\n<p><strong>Cast-in anchors</strong> are checked according to steel design code.</p>\n<p>\\[ F_{t,Rd} = \\frac{c \\cdot k_2 \\cdot f_{ub} \\cdot A_s}{\\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>c </em>– decrease in tensile resistance of bolts with cut thread according to EN 1993-1-8 – Cl. 3.6.1. (3) editable in Project Settings</li>\n <li><em>k</em><sub>2</sub> = 0.9 – factor for non-countersunk anchors </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – anchor bolt ultimate tensile strength </li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – anchor bolt tensile stress area</li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}=1.25\\) – partial safety factor for bolts (EN 1993-1-8, Table 2.1) editable in Project Settings</li>\n</ul>\n<h4>Tensile steel resistance (EN 1992-4, Cl. 7.2.1.3)</h4>\n<p><strong>Post-installed fasteners</strong> are checked according to concrete design code</p>\n<p>\\[ N_{Rd,s} = \\frac{N_{Rk,s}}{\\gamma_{Ms}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>N</em><sub>Rk,s</sub> = <em>c </em>∙ <em>A</em><sub>s</sub> ∙ <em>f</em><sub>uk</sub> – characteristic resistance of a fastener in case of steel failure</li>\n <li><em>c </em>\t– decrease in tensile resistance of bolts with cut thread according to EN 1993-1-8 – Cl. 3.6.1. (3) editable in Code setup</li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub>\t– anchor bolt tensile stress area</li>\n <li><em>f</em><sub>uk</sub>\t– anchor bolt characteristic ultimate tensile strength </li>\n <li>\\(\\gamma_{Ms}=1.2 \\cdot \\frac{f_{uk}}{f_{yk}} \\ge 1.4\\) – partial safety factor for steel failure in tension (EN 1992-4, Table 4.1)</li>\n <li><em>f</em><sub>yk</sub>\t– anchor bolt characteristic yield strength</li>\n</ul>\n<h4>Concrete cone failure resistance of anchor or group of anchors (EN 1992-4, Cl. 7.2.1.4):</h4>\n<p>\\[ N_{Rd,c} = \\frac{N_{Rk,c}}{\\gamma_{Mc}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li>\\(N_{Rk,c}=N_{Rk,c}^0 \\cdot \\frac{A_{c,N}}{A_{c,N}^0} \\cdot \\psi_{s,N} \\cdot \\psi_{re,N} \\cdot \\psi_{ec,N} \\cdot \\psi_{M,N}\\) – characteristic resistance of a fastener, a group of fasteners and the tensioned fasteners of a group of fasteners in case of concrete cone failure</li>\n <li>\\(N_{Rk,c}^0 = k_1 \\sqrt{f_{ck}} h_{ef}^{1.5}\\) – characteristic resistance of a single fastener placed in concrete and not influenced by adjacent fasteners or edges of the concrete member</li>\n <li><em>k</em><sub>1</sub> – factor taking into account concrete condition and anchor type; for cast-in headed anchors (with washer plates) <em>k</em><sub>1</sub> = 8.9 for cracked concrete and <em>k</em><sub>1</sub> = 12.7 for non-cracked concrete; for post-installed fasteners (straight anchors) <em>k</em><sub>1</sub> = 7.7 for cracked concrete and <em>k</em><sub>1</sub> = 11.0 for non-cracked concrete</li>\n <li><em>f</em><sub>ck </sub>– characteristic concrete compressive cylinder strength</li>\n <li><em>h</em><sub>ef </sub>– embedment depth of the anchor in concrete; for three or more close edges, EN 1992-4, Cl. 7.2.1.4 (8) applies and effective \\(h'_{ef} = \\max \\left \\{ \\frac{c_{max}}{c_{cr,N}} \\cdot h_{ef}, \\, \\frac{s_{max}}{s_{cr,N}} \\cdot h_{ef} \\right \\}\\) is used instead in formulas for <em>N</em><sub>Rk,c</sub><sup>0</sup>, <em>c</em><sub>cr,N</sub>, <em>s</em><sub>cr,N</sub>, <em>A</em><sub>c,N</sub>, <em>A</em><sub>c,N</sub><sup>0</sup>, <em>ψ</em><sub>s,N</sub>, and <em>ψ</em><sub>ec,N</sub></li>\n <li><em>A</em><sub>c,N</sub> – actual projected area, limited by overlapping concrete cones of adjacent fasteners as well as by edges of the concrete member</li>\n <li><em>A</em><sub>c,N</sub><sup>0</sup> = <em>s</em><sub>cr,N</sub><sup>2</sup> – reference projected area, i.e. area of concrete of an individual anchor with large spacing and edge distance at the concrete surface </li>\n <li>\\(\\psi_{s,N}=0.7+0.3 \\cdot \\frac{c}{c_{cr,N}} \\le 1\\) – factor taking into account disturbance of the distribution of stresses in the concrete due to the proximity of an edge of the concrete member</li>\n <li><em>c</em> – smallest edge distance</li>\n <li><em>c</em><sub>cr,N</sub> = 1.5 ∙ <em>h</em><sub>ef</sub> – characteristic edge distance for ensuring the transmission of the characteristic resistance of an anchor in case of concrete break-out under tension loading</li>\n <li>\\(\\psi_{re,N}=0.5+\\frac{h_{ef}}{200} \\le 1\\) – shell spalling factor</li>\n <li>\\(\\psi_{ec,N}=\\frac{1}{1+2 \\cdot (e_N / s_{cr,N})} \\le 1\\) – factor taking into account group effect when different tension loads are acting on the individual fasteners of a group; <em>ψ</em><sub>ec,N</sub> is determined separately for each direction and the product of both factors is used</li>\n <li><em>e</em><sub>N</sub> – eccentricity of resultant tension force of tensioned fasteners in respect to the center of gravity of the tensioned fasteners</li>\n <li><em>s</em><sub>cr,N</sub> = 2 ∙ <em>c</em><sub>cr,N</sub> – characteristic spacing of anchors to ensure the characteristic resistance of the anchors in case of concrete cone failure under tension load</li>\n <li>\\(\\psi_{M,N} = 2- \\frac{z}{1.5 \\cdot h_{ef}} \\ge 1\\) – factor taking into account effect of a compression force between fixture and concrete in cases of bending moments with or without axial force; this parameter is equal to 1 if <em>c</em> < 1.5 <em>h</em><sub>ef</sub> or the ratio of the compressive force (including the compression due to bending) to the sum of tensile forces in anchors is smaller than 0.8 or <em>z</em> / <em>h</em><sub>ef</sub> ≥ 1.5 </li>\n <li><em>z</em> – internal lever arm of a fastening</li>\n <li><em>γ</em><sub>Mc</sub> = <em>γ</em><sub>c</sub> ∙ <em>γ</em><sub>inst </sub>– partial safety factor (EN 1992-4, Table 4.1)</li>\n <li><em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor for concrete (editable in Code setup)</li>\n <li><em>γ</em><sub>inst</sub> – partial safety factor taking account of the installation safety of an anchor system (editable in Code setup)</li>\n</ul>\n<p>The concrete breakout cone area for a group of anchors loaded by tension that creates a common concrete cone, <em>A</em><sub>c,N</sub>, is shown by the red dashed line.</p>\n<figure data-asset-id=\"0618ccf0-0c5d-47e2-b8c3-c2f0539ab219\" data-image-id=\"0618ccf0-0c5d-47e2-b8c3-c2f0539ab219\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/98effa12-7603-4f61-96c1-3589a051ad77/AcN.png\" data-asset-id=\"0618ccf0-0c5d-47e2-b8c3-c2f0539ab219\" data-image-id=\"0618ccf0-0c5d-47e2-b8c3-c2f0539ab219\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Pull-out resistance (EN 1992-4, Cl. 7.2.1.5)</h4>\n<p>Pull-out resistance is checked for <strong>cast-in anchors with washer plates</strong> according to EN 1992-4, Cl. 7.2.1.5:</p>\n<p>\\[ N_{Rd,p}=\\frac{N_{Rk,p}}{\\gamma_{Mc}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>N</em><sub>Rk,p</sub> = <em>k</em><sub>2</sub> ∙ <em>A</em><sub>h</sub> ∙ <em>f</em><sub>ck</sub> – characteristic resistance in case of pull-out failure</li>\n <li><em>k</em><sub>2</sub> – coefficient dependent on concrete condition, <em>k</em><sub>2</sub> = 7.5 for cracked concrete, <em>k</em><sub>2</sub> = 10.5 for non-cracked concrete</li>\n <li><em>A</em><sub>h</sub> – bearing area of head of anchor; for circular washer plate \\(A_h = \\frac{\\pi}{4} \\left ( d_h^2 - d^2 \\right )\\), for rectangular washer plate \\(A_h = a_{wp}^2 - \\frac{\\pi}{4} d^2\\)</li>\n <li><em>d</em><sub>h</sub> ≤ 6 <em>t</em><sub>h</sub> + <em>d</em> – diameter of the head of the fastener</li>\n <li><em>t</em><sub>h</sub> – thickness of the head of the headed fastener</li>\n <li><em>d</em> – diameter of the shank of the fastener</li>\n <li><em>f</em><sub>ck</sub> – characteristic concrete compressive cylinder strength</li>\n <li><em>γ</em><sub>Mc</sub> = <em>γ</em><sub>c</sub> ∙ <em>γ</em><sub>inst</sub> – partial safety factor (EN 1992-4, Table 4.1)</li>\n <li><em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor for concrete (editable in Code setup)</li>\n <li><em>γ</em><sub>inst</sub> – partial safety factor taking account of the installation safety of an anchor system (editable in Code setup)</li>\n</ul>\n<h4>Pull-out resistance (EN 1992-1-1, Cl. 8.4.4)</h4>\n<p>Pull-out resistance is checked for <strong>cast-in anchors with hook</strong> according to EN 1992-1-1, Cl. 8.4.4. Plain rods are assumed that require double anchorage length than ribbed reinforcement (Table 3.26 in BS 8110-1).</p>\n<p>\\[N_{Rd,p}=A_a \\cdot f_{ya} \\cdot \\frac{l_b}{l_{bd}}\\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>a</sub> – tensile stress area of an anchor</li>\n <li><em>f</em><sub>ya</sub> – anchor yield strength</li>\n <li><em>l</em><sub>b</sub> – anchor length embedded in concrete</li>\n <li>\\(l_{bd} = \\alpha_1 \\cdot \\alpha_2 \\cdot \\alpha_3 \\cdot \\alpha_4 \\cdot \\alpha_5 \\cdot l_{b,rqd}\\) – design anchorage length</li>\n <li>\\(\\alpha_1\\) – factor for the effect of the shape of the bars assuming adequate cover\n <ul>\n <li>\\(\\alpha_1 = 0.7\\) for \\(c_d > 3 \\phi\\)</li>\n <li>\\(\\alpha_1 = 1.0\\) for \\(c_d \\le 3 \\phi\\)</li>\n </ul>\n </li>\n <li>\\(c_d = \\min \\{a/2, c_1\\}\\) – adequate cover</li>\n <li><em>a</em> – clear distance between anchors</li>\n <li><em>c</em><sub>1</sub> – clear distance to concrete block edge</li>\n <li>\\(\\phi\\) – anchor diameter</li>\n <li>\\(\\alpha_2 = 1.0 - 0.15 \\frac{c_d - \\phi}{\\phi}\\) – factor for the effect of concrete minimum cover; \\(0.7 \\le \\alpha_2 \\le 1.0\\)</li>\n <li>\\(\\alpha_3 = 1.0\\) – factor for the effect of confinement by transverse reinforcement</li>\n <li>\\(\\alpha_4 = 1.0 \\) – factor for the influence of one or more welded transverse bars along the design anchorage length</li>\n <li>\\(\\alpha_5=1.0\\) – factor for the effect of the pressure transverse to the plane of splitting along the design anchorage length</li>\n <li>\\(l_{b,rqd} = \\frac{\\phi}{4} \\frac{f_{ya}}{f_{bd}}\\) – required anchorage length</li>\n <li>\\(f_{bd} = \\frac{2.25 \\cdot \\eta_1 \\cdot \\eta_2 f_{ctd}}{2}\\) – design value of the ultimate bond stress (assumed half that of ribbed reinforcement)</li>\n <li>\\(\\eta_1=1.0\\) – coefficient related to the quality of the bond condition and the position of the bar during concreting; good conditions are assumed, which may be dangerous for the rare case of horizontal anchors placed at the top of the concrete</li>\n <li>\\(\\eta_2=\\min \\{1.0, \\frac{132-\\phi}{100}\\) – coefficient related to the bar diameter</li>\n <li>\\(f_{ctd}=\\frac{\\alpha_{ct} \\cdot f_{ctk,0.05}}{\\gamma_c}\\) – design value of concrete tensile strength</li>\n <li>\\(\\alpha_{ct}=1.0\\) – coefficient taking account of long term effects on the tensile strength and of unfavourable effects</li>\n <li>\\(f_{ctk,0.05}\\) – characteristic axial tensile strength of concrete (5% quantile)</li>\n <li>\\(\\gamma_c\\) – safety factor for concrete editable in Project Settings</li>\n</ul>\n<p>Several <strong>detailing rules</strong> are added:</p>\n<ul>\n <li>Anchor yield strength must not be higher than 300 MPa (EN 1993-1-8 – 6.2.6.12 (5))</li>\n <li>Minimum anchorage length \\(l_{b,min}\\) must be kept (EN 1992-1-1 – Equation (8.6)):</li>\n</ul>\n<p>\\[ l_b \\ge l_{b,min} = \\max \\{ 0.3 \\cdot l_{b,rqd}, 10\\cdot \\phi , 100 \\}\\]</p>\n<ul>\n <li>Anchorage length should be sufficient for the steel tensile failure mode to govern to facilitate plastic design </li>\n</ul>\n<p><br></p>\n<p>The pullout resistance of <strong>other types of anchors</strong> is not checked and must be guaranteed by the manufacturer.</p>\n<h4>Concrete blowout resistance (EN 1992-4, Cl. 7.2.1.8)</h4>\n<p>Blow-out failure is checked for <strong>cast-in headed anchors</strong> (Anchor type – washer) with edge distance <em>c</em> ≤ 0.5 <em>h</em><sub>ef</sub> according to EN 1992-4, Cl. 7.2.1.8. Anchors are treated as a group if their spacing near the edge is <em>s</em> ≤ 4 <em>c</em><sub>1</sub>. Undercut anchors can be checked the same way but the value of <em>A</em><sub>h</sub> is unknown in the software. The blow-out failure of undercut anchors can be determined by selecting a washer plate with the corresponding dimension.</p>\n<p>\\[N_{Rd,cb} = \\frac{N_{Rk,cb}}{\\gamma_{Mc}}\\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li>\\(N_{Rk,cb} = N_{Rk,cb}^0 \\cdot \\frac{A_{c,Nb}}{A_{c,Nb}^0} \\cdot \\psi_{s,Nb} \\cdot \\psi_{g,Nb} \\cdot \\psi_{ec,Nb}\\) – characteristic resistance in case of concrete blow-out failure</li>\n <li>\\(N_{Rk,cb}^0 = k_5 \\cdot c_1 \\cdot \\sqrt{A_h} \\cdot \\sqrt{f_{ck}}\\) – characteristic resistance of a single fastener, not influenced by adjacent fasteners or further edges</li>\n <li><em>A</em><sub>c,Nb</sub> – actual projected area, limited by overlapping concrete break-out bodies of adjacent fasteners as well as by proximity of edges of the concrete member or the member thickness</li>\n <li><em>A</em><sub>c,Nb</sub><sup>0</sup> = (4 <em>c</em><sub>1</sub>)<sup>2</sup> – reference projected area of a single fastener with an edge distance equal to <em>c</em><sub>1</sub></li>\n <li>\\(\\psi_{s,Nb} = 0.7+0.3 \\frac{c_2}{2 c_1} \\le 1\\) – factor taking into account the disturbance of the distribution of stresses in the concrete due to the proximity of a corner of the concrete member</li>\n <li>\\( \\psi_{g,Nb} = \\sqrt{n} + (1-\\sqrt{n}) \\frac{s_2}{4c_1} \\ge 1 \\) – factor taking into account group effect</li>\n <li>\\(\\psi_{ec,Nb} = \\frac{1}{1+2 e_N / s_{cr,Nb}} \\le 1\\) – factor taking into account group effect, when different loads are acting on the individual fasteners of a group</li>\n <li><em>k</em><sub>5</sub> – parameter related to the state of the concrete; for cracked concrete <em>k</em><sub>5</sub> = 8.7, for uncracked concrete <em>k</em><sub>5</sub> = 12.2</li>\n <li><em>c</em><sub>1</sub> – edge distance of fastener in direction 1 towards the closest edge</li>\n <li><em>c</em><sub>2</sub> – edge distance of fastener perpendicular to direction 1 that is the smallest edge distance in a narrow member with multiple edge distances</li>\n <li><em>A</em><sub>h</sub> – area of the load-bearing head of the fastener; for circular washer plate \\(A_h = \\frac{\\pi}{4} \\left ( d_h^2 - d^2 \\right )\\), for rectangular washer plate \\(A_h = a_{wp}^2 - \\frac{\\pi}{4} d^2\\)</li>\n <li><em>d</em> – anchor nominal diameter</li>\n <li><em>d</em><sub>h</sub> – circular washer plate diameter</li>\n <li><em>a</em><sub>wp</sub> – side size of squared washer plate</li>\n <li><em>f</em><sub>ck</sub> – characteristic compressive cylinder strength of concrete</li>\n <li><em>n</em> – number of fasteners in a row parallel to the edge of the concrete member</li>\n <li><em>s</em><sub>2</sub> – spacing of fasteners in a group perpendicular to direction 1</li>\n <li><em>s</em><sub>cr,Nb</sub> = 4 <em>c</em><sub>1</sub> – spacing that is required for a fastener to develop its characteristic tensile strength against blow-out failure</li>\n</ul>\n<h4>Anchor shear steel resistance (EN 1993-1-8 – Cl. 6.2.2)</h4>\n<p>Anchor shear steel resistance of <strong>cast-in anchors</strong> is determined according to EN 1993-1-8 – 6.2.2 (7) regardless of direct or mortar joint stand-off. The addition of friction is problematic in practice and is not assumed. The background for Eurocode calculation is the Stevin Laboratory model presented in <a href=\"https://heronjournal.nl/53-12/5.pdf\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">this paper</a>. Holes should be standard, not oversized and the grout strength and thickness should be according to Cl. 6.2.5 (7).</p>\n<p>\\[F_{vb,Rd} = \\min \\{F_{1vb,Rd}, F_{2vb,Rd} \\} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{1vb,Rd} = \\frac{\\alpha_v \\cdot f_{ub} \\cdot A}{\\gamma_{M2}}\\) – anchor shear resistance from Table 3.4\n <ul>\n <li><em>α</em><sub>v</sub> = 0.6 for grades 4.6, 5.6, 8.8 and 0.5 for grades 4.8, 5.8, 6.8, 10.9</li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – ultimate tensile strength of the bolt</li>\n <li><em>A </em>– tensile stress area of the bolt\n <ul>\n <li><em>A = A </em>for shear plane excluded from threads; <em>A </em>is gross cross-section area of the anchor</li>\n <li><em>A = A</em><sub>s</sub> for shear plane intercepted by threads; <em>A</em><sub>s</sub> is tensile stress area of the bolt</li>\n </ul>\n </li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – safety factor (EN 1993-1-8 – Table 2.1; editable in Project Settings)</li>\n </ul>\n </li>\n <li>\\(F_{2vb,Rd} = \\frac{\\alpha_b \\cdot f_{ub} \\cdot A_s}{\\gamma_{M2}}\\) – anchor shear resistance from Equation (6.2)\n <ul>\n <li>\\(\\alpha_b = 0.44 - 0.0003 f_{yb}\\) – coefficient depending on the yield strength the anchor bolt</li>\n <li><em>f</em><sub>yb</sub> – anchor yield strength; 235 MPa \\(\\le f_{yb} \\le\\) 640 MPa</li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – anchor tensile strength</li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – tensile stress area</li>\n </ul>\n </li>\n</ul>\n<h4>Anchor shear steel resistance (EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.3)</h4>\n<p>Anchor shear steel resistance of <strong>post-installed fasteners</strong> is checked according to EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.3. Friction is not taken into account. Shear with and without lever arm is recognized in dependence on base plate manufacturing operation settings. </p>\n<p>\\[V_{Rd,s} = \\frac{V_{Rk,s}}{\\gamma_{Ms}}\\]</p>\n<p>For stand-off: direct, the <strong>shear without lever arm</strong> is assumed (EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.3.1):</p>\n<p><em>V</em><sub>Rk,s</sub> = <em>k</em><sub>6</sub> ∙ <em>A</em><sub>s</sub> ∙ <em>f</em><sub>uk</sub> – characteristic resistance of a single fastener in case of steel failure; or fasteners with a ratio <em>h</em><sub>ef</sub> / <em>d</em><sub>nom</sub> < 5 and a concrete compressive strength class < C20/25 the characteristic resistance <em>V</em><sub>Rk,s</sub> should be multiplied by a factor of 0.8.</p>\n<p>For stand-off: mortar joint, the <strong>shear with lever arm</strong> is assumed (EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.3.2):</p>\n<p>\\[V_{Rk,s}= \\frac{\\alpha_M \\cdot M_{Rk,s}}{l_a}\\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>6</sub> = 0.6 for anchors with fuk ≤ 500 MPa; <em>k</em><sub>6</sub> = 0.5 otherwise</li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – shear area of anchor; if shear plane in a thread is selected, the area reduced by threads is used; otherwise, full shank area is used</li>\n <li><em>f</em><sub>uk</sub>\t– anchor bolt ultimate strength</li>\n <li><em>α</em><sub>M</sub> = 2 – full restraint is assumed (EN 1992-4 – Cl. 6.2.2.3)</li>\n <li>\\( M_{Rk,s} = M_{Rk,s}^0 \\left ( 1 - \\frac{N_{Ed}}{N_{Rd,s}} \\right ) \\) – characteristic bending resistance of the anchor decreased by the tensile force in the anchor</li>\n <li><em>M</em><sub>Rk,s</sub><sup>0</sup> = 1.2 <em>W</em><sub>el</sub> <em>f</em><sub>ub </sub>– characteristic bending resistance of the anchor (ETAG 001, Annex C – Equation (5.5b))\t</li>\n <li>\\( W_{el} = \\frac{\\pi d^3}{32}\\) – section modulus of the anchor</li>\n <li><em>d</em> – anchor bolt diameter; if the shear plane in a thread is selected, the diameter reduced by threads is used; otherwise, nominal diameter, <em>d</em><sub>nom</sub>, is used</li>\n <li><em>N</em><sub>Ed</sub> – tensile force in the anchor</li>\n <li><em>N</em><sub>Rd,s</sub> – tensile resistance of the anchor</li>\n <li><em>l</em><sub>a</sub> = 0.5 <em>d</em><sub>nom</sub> + <em>t</em><sub>mortar</sub> + 0.5 <em>t</em><sub>bp</sub> – lever arm</li>\n <li><em>t</em><sub>mortar</sub> – thickness of mortar (grout)</li>\n <li><em>t</em><sub>bp</sub> – thickness of the base plate</li>\n <li><em>γ</em><sub>Ms</sub> = 1.0 ∙ <em>f</em><sub>uk</sub> / <em>f</em><sub>yk</sub> ≥ 1.25 for <em>f</em><sub>uk</sub> ≤ 800 MPa and <em>f</em><sub>yk</sub> / <em>f</em><sub>uk</sub> ≤ 0.8; <em>γ</em><sub>Ms </sub>= 1.5 otherwise – partial safety factor for steel failure (EN 1992-4 – Table 4.1)</li>\n</ul>\n<h4>Concrete pry-out failure (EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.4):</h4>\n<p>\\[ V_{Rd,cp}= \\frac{V_{Rk,cp}}{\\gamma_{Mc}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>V</em><sub>Rk,cp</sub> = <em>k</em><sub>8</sub> ∙ <em>N</em><sub>Rk,c</sub> – characteristic resistance of concrete pry-out failure</li>\n <li><em>k</em><sub>8</sub> = 1 for <em>h</em><sub>ef</sub> < 60 mm; <em>k</em><sub>8</sub> = 2 for <em>h</em><sub>ef</sub> ≥ 60 mm (ETAG 001, Annex C – Cl. 5.2.3.3)</li>\n <li><em>N</em><sub>Rk,c</sub> – characteristic resistance of a fastener, a group of fasteners, and the tensioned fasteners of a group of fasteners in case of concrete cone failure; all anchors are assumed to be in tension</li>\n <li><em>γ</em><sub>Mc</sub> = <em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor (EN 1992-4 – Table 4.1, <em>γ</em><sub>inst</sub> = 1.0 for shear loading)</li>\n <li><em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor for concrete (editable in Code setup)</li>\n</ul>\n<h4>Concrete edge failure (EN 1992-4 – Cl. 7.2.2.5):</h4>\n<p>Concrete edge failure is a brittle failure, and the worst possible case is checked, i.e. only the anchors located near the edge transfer the full shear load acting on a whole base plate. If anchors are positioned in a rectangular pattern, the row of anchors at the investigated edge transfers the shear load. If anchors are positioned irregularly, the two anchors nearest to the investigated edge transfer the shear load. Two edges in the direction of the shear load are investigated, and the worst case is shown in the results.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5679c7f-4b3f-4112-8102-4901eafcd71f\" data-image-id=\"b5679c7f-4b3f-4112-8102-4901eafcd71f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a474081e-7cf0-4c58-a894-ab1f9acf233d/Concrete_edge.png\" data-asset-id=\"b5679c7f-4b3f-4112-8102-4901eafcd71f\" data-image-id=\"b5679c7f-4b3f-4112-8102-4901eafcd71f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Investigated edges in dependence on the direction of the shear force resultant</em></p>\n<p>\\[ V_{Rd,c} = \\frac{V_{Rk,c}}{\\gamma_{Mc}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li>\\( V_{Rk,c}= V_{Rk,c}^0 \\cdot \\frac{A_{c,V}}{A_{c,V}^0} \\cdot \\psi_{s,V} \\cdot \\psi_{h,V} \\cdot \\psi_{ec,V} \\cdot \\psi_{\\alpha,V} \\cdot \\psi_{re,V} \\) – characteristic resistance of a fastener or a group of fasteners loaded towards the edge</li>\n <li>\\( V_{Rk,c}^0 = k_9 \\cdot d_{nom}^\\alpha \\cdot l_f^\\beta \\cdot f_{ck}^{0.5} \\cdot c_1^{1.5}\\) – initial value of the characteristic resistance of a fastener loaded perpendicular to the edge</li>\n <li><em>k</em><sub>9</sub> – factor taking into account concrete condition; <em>k</em><sub>9</sub> = 1.7 for cracked concrete, <em>k</em><sub>9</sub> = 2.4 for non-cracked concrete</li>\n <li>\\( \\alpha = 0.1 \\left ( \\frac{l_f}{c_1} \\right ) ^{0.5} \\)</li>\n <li>\\( \\beta = 0.1 \\left ( \\frac{d_{nom}}{c_1} \\right ) ^{0.2} \\)</li>\n <li><em>l</em><sub>f</sub> = min (<em>h</em><sub>ef</sub>, 12 <em>d</em><sub>nom</sub>) for <em>d</em><sub>nom</sub> ≤ 24 mm; <em>l</em><sub>f</sub> = min [<em>h</em><sub>ef</sub>, max (8 <em>d</em><sub>nom</sub>, 300 mm)] for <em>d</em><sub>nom</sub> > 24 mm – effective length of the anchor in shear</li>\n <li><em>h</em><sub>ef</sub> – embedment depth of the anchor in concrete</li>\n <li><em>c</em><sub>1</sub> – distance from the anchor to the investigated edge; for fastenings in a narrow, thin member, the effective distance \\( c'_1=\\max \\left \\{ \\frac{c_{2,max}}{1.5}, \\, \\frac{h}{1.5}, \\, \\frac{s_{2,max}}{3} \\right \\} \\) is used instead</li>\n <li><em>c</em><sub>2</sub> – smaller distance to the concrete edge perpendicular to the distance <em>c</em><sub>1</sub></li>\n <li><em>d</em><sub>nom</sub> – nominal anchor diameter</li>\n <li><em>A</em><sub>c,V</sub><sup>0</sup> = 4.5 <em>c</em><sub>1</sub><sup>2</sup> – area of a concrete cone of an individual anchor at the lateral concrete surface not affected by edges</li>\n <li><em>A</em><sub>c,V</sub> – actual area of the concrete cone of the anchorage at the lateral concrete surface </li>\n <li>\\(\\psi_{s,V} = 0.7+0.3 \\frac{c_2}{1.5 c_1} \\le 1.0 \\) – factor which takes account of the disturbance of the distribution of stresses in the concrete due to further edges of the concrete member on the shear resistance</li>\n <li>\\( \\psi_{h,V} = \\left ( \\frac{1.5 c_1}{h} \\right ) ^ {0.5} \\ge 1.0 \\) – factor which takes account of the fact that the shear resistance does not decrease proportionally to the member thickness as assumed by the ratio <em>A</em><sub>c,V</sub> / <em>A</em><sub>c,V</sub><sup>0</sup></li>\n <li>\\( \\psi_{ec,V} = \\frac{1}{1+2 e_V / (3c_1)} \\le 1 \\) – factor which takes account of a group effect when different shear loads are acting on the individual anchors of a group</li>\n <li>\\( \\psi_{\\alpha,V} = \\sqrt{\\frac{1}{(\\cos \\alpha_V)^2 + (0.5 \\sin \\alpha_V)^2}} \\ge 1 \\) – takes account of the angle <em>α</em><sub>V</sub> between the load applied, <em>V</em>, and the direction perpendicular to the free edge of the concrete member</li>\n <li><em>ψ</em><sub>re,V</sub> = 1.0 – factor takes account of the effect of the type of reinforcement used in cracked concrete</li>\n <li><em>h</em> – concrete block height</li>\n <li><em>γ</em><sub>Mc</sub> = <em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor (EN 1992-4 – Table 4.1, <em>γ</em><sub>inst</sub> = 1.0 for shear loading)</li>\n <li><em>γ</em><sub>c</sub> – partial safety factor for concrete (editable in Code setup)</li>\n</ul>\n<h4>Interaction of tension and shear in steel (EN 1993-1-8 – Table 3.4)</h4>\n<p>The interaction of tension and shear for <strong>cast-in anchors</strong> is not necessary because it is implicitly included in the anchor shear check.</p>\n<p><a href=\"https://www.staalsupport.nl/zoeken-detail.asp?pag=499\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Explanation at Steel support from the Netherlands:</a></p>\n<p><em>For checking of normal bolts, Table 3.4 of EN 1993-1-8 includes a formula for the interaction of normal force and shear force. However, this formula only applies to bolts in a normal (steel-steel) connection and not to anchors in a column base plate connection. When checking the shear resistance of the anchor, a tensile force in the bolt equal to the resistance to yielding was already taken into account; see Eq. 6.2 of Cl. 6.2.2 (7) of EN 1993-1-8. The actual tensile stress that occurs in the anchor is therefore not relevant. This calculation method is based on tests carried out at the TU Delft. These calculation rules from the Eurocode are identical to the calculation rules from the TGB series. The explanation of the calculation rule is included in NEN 6772 but not in EN 1993-1-8. For column base plate connections, it is therefore sufficient to only carry out the separate checks for tension and shear.</em></p>\n<h4>Interaction of tension and shear in steel (EN 1992-4 – Table 7.3)</h4>\n<p>The interaction of tension and shear for <strong>post-installed fasteners</strong> is determined separately for steel and concrete failure modes according to Table 7.3. Interaction in steel is checked according to Equation (7.54). The interaction in steel is checked for each anchor separately.</p>\n<p>\\[ \\left ( \\frac{N_{Ed}}{N_{Rd,s}} \\right )^2 + \\left ( \\frac{V_{Ed}}{V_{Rd,s}} \\right )^2 \\le 1.0 \\]</p>\n<h4>Interaction of tension and shear in concrete</h4>\n<p> Interaction in concrete is checked according to Equation (7.55).</p>\n<p>\\[ \\left ( \\frac{N_{Ed}}{N_{Rd,i}} \\right )^{1.5} + \\left ( \\frac{V_{Ed}}{V_{Rd,i}} \\right )^{1.5} \\le 1.0 \\]</p>\n<p>The largest value of \\(N_{Ed} / N_{Rd,i} \\) and \\(V_{Ed} / V_{Rd,i} \\) for the different failure modes shall be taken. Note that values of \\(N_{Ed}\\) and \\(N_{Rd,i}\\) often belong to a group of anchors.</p>\n<h3>Anchors with stand-off</h3>\n<p>An anchor with stand-off is designed as a bar element loaded by shear force, bending moment, and compressive or tensile force. These internal forces are determined by the finite element model. The anchor is fixed on both sides, one side is 0.5×<em>d</em> below the concrete level, and the other side is in the middle of the thickness of the plate. The buckling length is conservatively assumed as twice the length of the bar element. Plastic section modulus is used. The bar element is designed according to EN 1993-1-1. The shear force may decrease the yield strength of the steel according to Cl. 6.2.8 but the minimum length of the anchor to fit the nut under the base plate ensures that the anchor fails in bending before the shear force reaches half the shear resistance. The reduction is therefore not necessary. The interaction of bending moment and compressive or tensile strength is assessed according to Cl. 6.2.1.</p>\n<h4>Shear resistance (EN 1993-1-1 Cl. 6.2.6):</h4>\n<p>\\[ V_{pl,Rd} = \\frac{A_V f_y / \\sqrt{3}}{\\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>V</sub> = 0.844 <em>A</em><sub>s</sub> – shear area</li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – bolt area reduced by threads</li>\n <li><em>f</em><sub>y</sub> – bolt yield strength</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – partial safety factor</li>\n</ul>\n<h4>Tensile resistance (EN 1993-1-8 – Cl. 3.6.1):</h4>\n<p>\\[ F_{t,Rd}=\\frac{c k_2 f_{ub} A_s}{\\gamma_{M2}} \\ge F_t \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>c</em> – decrease in tensile resistance of bolts with cut thread according to EN 1993-1-8 – Cl. 3.6.1. (3) editable in Code setup</li>\n <li><em>k</em><sub>2</sub> = 0.9 – factor from Table 3.4 in EN 1993-1-8</li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – anchor bolt ultimate strength</li>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – anchor bolt tensile stress area</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – safety factor (EN 1993-1-8 – Table 2.1; editable in Code setup)</li>\n</ul>\n<h4>Compressive resistance (EN 1993-1-1 Cl. 6.3):</h4>\n<p>\\[ F_{c,Rd} = \\frac{\\chi A_s f_y}{\\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li>\\( \\chi = \\frac{1}{\\Phi + \\sqrt{\\Phi^2 - \\bar\\lambda^2}} \\le 1 \\) – buckling reduction factor</li>\n <li>\\( \\Phi = 0.5 \\left [1+ \\alpha (\\bar\\lambda - 0.2) + \\bar\\lambda^2 \\right ] \\) – value to determine buckling reduction factor <em>χ</em></li>\n <li><em>α</em> = 0.49 – imperfection factor for buckling curve c (belonging to the full circle)</li>\n <li>\\( \\bar\\lambda = \\sqrt{\\frac{A_s f_y}{N_{cr}}} \\) – relative slenderness</li>\n <li>\\( N_{cr} = \\frac{\\pi^2 E I}{L_{cr}^2} \\) – Euler's critical force</li>\n <li>\\( I = \\frac{\\pi d_s^4}{64} \\) – moment of inertia of the bolt</li>\n <li><em>L</em><sub>cr</sub> = 2 <em>l</em> – buckling length; it is assumed on the safe side that the bolt is fixed in the concrete and able to rotate at the base plate freely</li>\n <li><em>l</em> – length of the bolt element equal to half the base plate thickness + gap + half the bolt diameter; it is assumed on the safe side that the washer and a nut are not clamped to the concrete surface (ETAG 001 – Annex C – Cl. 4.2.2.4)</li>\n</ul>\n<h4>Bending resistance (EN 1993-1-1 Cl. 6.2.5):</h4>\n<p>\\[ M_{pl,Rd} = \\frac{W_{pl} f_y}{\\gamma_{M2}} \\]</p>\n<ul>\n <li>\\( W_{pl}= \\frac{d_s^3}{6} \\) – section modulus of the bolt</li>\n <li><em>f</em><sub>y</sub> – bolt yield strength</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – partial safety factor</li>\n</ul>\n<h4>Anchor steel utilization (EN 1993-1-1 Cl. 6.2.1)</h4>\n<p>\\[ \\frac{N_{Ed}}{N_{Rd}} + \\frac{M_{Ed}}{M_{Rd}} \\le 1 \\]</p>\n<p>where:</p>\n<ul>\n <li><em>N</em><sub>Ed</sub> – tensile (positive) or compressive (negative sign) design force</li>\n <li><em>N</em><sub>Rd</sub> – tensile (positive, <em>F</em><sub>t,Rd</sub>) or compressive (negative sign, <em>F</em><sub>c,Rd</sub>) design resistance</li>\n <li><em>M</em><sub>Ed</sub> – design bending moment</li>\n <li><em>M</em><sub>Rd</sub> = <em>M</em><sub>pl,Rd</sub> – design bending resistance</li>\n</ul>\n<h3>Detailing</h3>\n<p>A detailing check of anchors is performed if the option is selected in the Code setup. Only minimum spacing between anchors (measured centreline to centreline) is checked. The minimum spacing differs for each anchor type and is given in the European Technical Product Specification. Users can modify limit spacing value in the Code setup as a multiple of anchor bolt diameter.</p>\n<p>Edge distances to steel plates follow the rules for bolts, i.e. <em>e</em> = 1.2 is recommended in Table 3.3 in EN 1993-1-8. User can modify this value in Code setup.</p>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono indicate nel <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> redatto sulla base del Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8. La molla, che rappresenta il carico e la trazione, ha un comportamento forza-deformazione bi-lineare con una rigidezza iniziale e una resistenza di progetto in accordo alla Cl. 3.6 e 6.3.2 nella norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>Resistenza di progetto del bullone a trazione (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{t,Rd}=0.9 f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio mediante punzonamento della testa del bullone o del dado (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ B_{p,Rd} = 0.6 \\pi d_m t_p f_u / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>Resistenza di progetto a taglio per un piano di taglio (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\[ F_{v,Rd} = \\alpha_v f_{ub} A_s / \\gamma_{M2} \\]</p>\n<p>La resistenza di progetto a taglio può essere moltiplicata per il fattore di riduzione <em>β</em><sub>p</sub> se è presente un'imbottitura (EN 1993-1-8 - Cl.). 3.6.1. (12)) e questa opzione è selezionata in Impostazione codice.</p>\n<p>Resistenza di progetto a rifollamento di una piastra (EN 1993-1-8 - Tabella 3.4):</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori standard</p>\n<p>\\( F_{b,Rd} = 0.6 k_1 \\alpha_b f_u d t / \\gamma_{M2} \\) per fori asolati</p>\n<p>Utilizzo in trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_t = \\frac{F_{t,Ed}}{\\min (F_{t,Rd},\\, B_{p,Rd})} \\]</p>\n<p>Utilizzo a taglio [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{F_{v,Ed}}{\\min (F_{v,Rd},\\, F_{b,Rd})} \\]</p>\n<p>Interazione al taglio e trazione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_{ts}=\\frac{F_{v,Ed}}{F_{v,Rd}}+\\frac{F_{t,Ed}}{1.4 F_{t,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima del bullone a trazione</li>\n <li><em>d</em><sub>m</sub> – media delle distanze piane tra i punti e le larghezze della testa del bullone o del dado, a seconda della più piccola</li>\n <li><em>d</em> – diametro del bullone</li>\n <li><em>t</em><sub>p</sub> – spessore della piastra sotto la testa del bullone/dado</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima dell'acciaio</li>\n <li><em>α</em><sub>v</sub> = 0.6 per classi 4.6, 5.6, 8.8 e 0.5 per classi 4.8, 5.8, 6.8, 10.9</li>\n <li>\\( k_1 = \\min \\left \\{2.8 \\frac{e_2}{d_0}-1.7, \\, 1.4 \\frac{p_2}{d_0}-1.7, \\, 2.5 \\right \\} \\) – coefficiente indicato nella Tabella 3.4</li>\n <li>\\(\\alpha_b = 1.0\\) se la verifica in bearing con \\(\\alpha_b\\) è disattivata in Impostazione codice; se la verifica è attiva, il valore di <em>α</em><sub>b</sub> è determinato secondo la EN 1993-1-8 – Tabella 3.4: \\( \\alpha_b = \\min \\left \\{ \\alpha_d, \\, \\frac{f_{ub}}{f_u}, \\, 1.0 \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(\\alpha_d = \\min \\left \\{ \\frac{e_1}{3 d_0}, \\, \\frac{p_1}{3 d_0}-\\frac{1}{4} \\right \\} \\)</li>\n <li><em>e</em><sub>1</sub>, <em>e</em><sub>2</sub> – distanze dal bordo nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>p</em><sub>1</sub>, <em>p</em><sub>2</sub> – passi dei bulloni nella direzione del carico e perpendicolari al carico</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di progetto a trazione nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>v,Ed</sub> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 – Tabella 2.1; modificabile in Impostazione codice)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a7118264-bc51-467c-af9b-09b310aea86a/Bolt_check.png\" data-asset-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" data-image-id=\"de7215de-898d-4c3b-bd97-fa57ff69311e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza (bearing resistance) dei bulloni devono essere rilevante per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, per le sagome, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un dato bullone e, successivamente, calcola le distanze necessarie per la verifica (bearing check).</p>\n<p>Le distanze dall'estremità (<em>e</em><sub>1</sub>) e dal bordo (<em>e</em><sub>2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento di estremità è indicato da un angolo di 60° nella direzione del vettore della forza. I segmenti di bordo sono definiti da due angoli di 65° perpendicolari al vettore di forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante è considerata, quindi, come una distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni (<em>p</em><sub>1</sub>; <em>p</em><sub>2</sub>) sono determinate allargando virtualmente i fori dei bulloni circostanti per metà del loro diametro e, successivamente, tracciando due linee, una parallela e una perpendicolare, al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori dei bulloni allargati che sono intersecati da queste linee sono quindi considerate nel calcolo come <em>p</em><sub>1</sub> e <em>p</em><sub>2</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Bulloni che collegano piastre sottili</h4>\n<p>Per i bulloni che collegano piastre di spessore inferiore a 3 mm, si applicano invece le disposizioni della norma EN 1993-1-3, Tabella 8.4. </p>\n<p><strong>Resistenza di progetto a rifollamento della piastra</strong></p>\n<p>\\[F_{b,Rd}=2.5\\cdot \\alpha_b \\cdot k_t \\cdot f_u \\cdot d \\cdot t /\\gamma_{M2}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\( \\alpha_b=\\min \\left \\{ 1.0, e_1/(3d) \\right \\} \\)</li>\n <li>\\(k_t = (0.8 t+1.5)/2.5 \\) for 0.75 mm \\(\\le t \\le\\) 1.25 mm; \\( k_t=1.0 \\) for \\(t>1.25\\) mm</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(d\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata</li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – coefficiente di sicurezza parziale per i collegamenti, editabile in Impostazione codice; valore predefinito \\(\\gamma_{M2}=1.25\\)</li>\n</ul>\n<p>La resistenza a taglio, la resistenza a trazione, l'interazione di trazione e di taglio e la resistenza a taglio mediante rifollamento sono determinate in base alla norma EN 1993-1-8 - ugualmente ai bulloni che collegano piastre con uno spessore superiore a 3 mm.</p>\n<p><strong>Intervallo di validità:</strong></p>\n<p>\\[e_1 \\ge 1.0 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_1 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[e_2 \\ge 1.5 d_0 \\]</p>\n<p>\\[p_2 \\ge 3 d_0 \\]</p>\n<p>\\[ f_u \\le 550 \\textrm{ MPa} \\]</p>\n<p>\\[3 \\textrm{ mm} > t \\ge 0.75 \\textrm{ mm} \\]</p>\n<p>Dimensione minima dei bulloni: M6 – verificata come \\(d \\ge 6\\) mm</p>\n<p>Classe di resistenza dei bulloni: 4.6 – 10.9 – verificata come \\(f_u \\le 1000\\) MPa</p>\n<p>I bulloni saranno contrassegnati come non verificati se non rientreranno nell'intervallo di validità.</p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>Resistenza di progetto a scorrimento per bulloni di classe 8.8 o 10.9 (EN 1993-1-8, Cl. 3.9 - Equazione 3.8):</p>\n<p>\\[ F_{s,Rd} =\\frac{k_s n \\mu (F_{p,C} - 0.8 F_{t,Ed})}{\\gamma_{M3}} \\]</p>\n<p>Il precarico (EN 1993-1-8 – Equazione 3.7)</p>\n<p><em>F</em><sub>p,C</sub> = 0.7 <em>f</em><sub>ub</sub> <em>A</em><sub>s</sub></p>\n<p>Il fattore di precarico 0,7 può essere modificato in Impostazione codice.</p>\n<p>Utilizzo [%]:</p>\n<p>\\[ Ut_s = \\frac{V}{F_{s,Rd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>A</em><sub>s</sub> – area del bullone sollecitata a trazione </li>\n <li><em>f</em><sub>ub</sub> – resistenza ultima a trazione</li>\n <li><em>k</em><sub>s</sub> – coefficiente (EN 1993-1-8 – Tabella 3.6; <em>k</em><sub>s</sub> = 1 per i fori tondi normali, <em>k</em><sub>s</sub> = 0.63 per i fori asolati)</li>\n <li><em>μ</em> – coefficiente di scorrimento modificabile in Impostazione codice (EN 1993-1-8 – Tabella 3.7)</li>\n <li><em>n</em> – numero delle superfici di attrito. La verifica è calcolata separatamente per ogni superficie di attrito.</li>\n <li><em>γ</em><sub>M3</sub> – coefficiente di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice - i valori raccomandati di progetto sono 1,25 per lo stato limite ultimo e 1,1 per lo stato limite di esercizio)</li>\n <li><em>V</em> – forza di taglio di progetto nel bullone</li>\n <li><em>F</em><sub>t,Ed</sub> – forza di trazione di progetto nel bullone</li>\n</ul>\n<p>Se lo scorrimento dei bulloni precaricati viene verificato per lo stato limite di esercizio, questi devono essere successivamente commutati in \"interazione trazione/taglio\" e verificati per lo stato limite ultimo.</p>\n<h3>Resistenza di progetto al fuoco</h3>\n<p>Si presume che i bulloni precaricati slittino, per cui le verifiche dei bulloni portanti e dei bulloni precaricati sono le stesse.</p>\n<p>Sono eseguite sia verifiche al fuoco sia a temperatura ambiente e il valore minimo viene scelto come resistenza al carico di progetto.</p>\n<p>A temperatura elevata, i bulloni sono verificati secondo la norma EN 1993-1-2, Allegato D. Si noti che l'area ridotta dalla filettatura è sempre utilizzata per la verifica a taglio secondo il punto D1.1.1. </p>\n<h3>Dettagli</h3>\n<p>Le verifiche dei dettagli dei bulloni sono eseguiti se l'opzione è selezionata in impostazione codice. Sono verificate le distanze dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. Le distanze raccomandate dai bordi <em>e</em> = 1,2 e tra i bulloni <em>p</em> = 2,2 sono indicate nella Tabella 3.3 secondo la norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori in Impostazione codice.</p>\n<p>È controllato lo spessore minimo delle piastre collegate da bulloni. Lo spessore delle piastre deve essere superiore a 0,75 mm in conformità alla norma EN 1993-1-3 - Tabella 8.4.</p>\n<p>Le informazioni sono fornite quando i requisiti di duttilità e di capacità di rotazione per il collegamento bullonato in trazione non sono soddisfatti, in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 6.4.2. Se il bullone è caricato prevalentemente in trazione, la piastra collegata più sottile dovrebbe soddisfare tali requisiti:</p>\n<p>\\[t \\le 0,36d \\sqrt{\\frac{f_{ub}}{f_y}}\\]</p>\n<p>Le dimensioni predefinite dei gruppi di bulloni sono stabilite in conformità alle norme EN ISO 4014 - Teste di bulloni esagonali; EN ISO 4032 - Dadi esagonali regolari; EN ISO 7089 - Rondelle piane - Serie normale - Grado prodotto A. </p>"
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"value": "<p>Le saldature a cordoni d'angolo<strong> </strong>sono verificate in base all'EN 1993-1-8. La resistenza delle saldature di testa si presume uguale a quella del metallo di base e non viene verificata.</p>\n<p>Saldature ad angolo</p>\n<h4>Saldature a cordoni d'angolo</h4>\n<p><strong>Resistenza di progetto</strong></p>\n<p>La ridistribuzione plastica nelle saldature è utilizzata per evitare automaticamente le singolarità di sollecitazione negli elementi di saldatura e ridistribuire le sollecitazioni lungo la lunghezza della saldatura. La resistenza della saldatura corrisponde approssimativamente al calcolo manuale e le sollecitazioni sono distribuite correttamente per questioni complesse come la saldatura su una flangia non rigida (EN 1993-1-8 - Cl. 4.10). La sollecitazione nella sezione di gola di una saldatura ad angolo è determinata in conformità alla norma EN 1993-1-8 Cl. 4.5.3. Le sollecitazioni sono calcolate a partire dalle sollecitazioni nell'elemento di saldatura. Il momento flettente attorno all'asse longitudinale della saldatura non è considerato.</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Ed}=\\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\left ( \\tau_{\\perp}^2 + \\tau_{\\parallel}^2 \\right )} \\]</p>\n<p>\\[ \\sigma_{w,Rd} = \\frac{f_u}{\\beta_w \\gamma_{M2}} \\]</p>\n<p><strong>Utilizzo delle saldature</strong></p>\n<p>\\[ U_t = \\min \\left\\{ \\frac{\\sigma_{{w,Ed}}}{\\sigma_{w,Rd}}, \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 f_u / {\\gamma_{M2}}} \\right\\} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>σ</em><sub>w,Ed</sub> – sollecitazione equivalente nella saldatura</li>\n <li><em>σ</em><sub>w,Rd</sub> – resistenza di saldatura</li>\n <li><em>β</em><sub>w</sub> – fattore di correlazione (EN 1993-1-8 - Tabella 4.1)</li>\n <li><em>f</em><sub>u</sub> – resistenza ultima, scelta come la più bassa tra i due materiali di base collegati o secondo il materiale scelto dall'utente</li>\n <li><em>γ</em><sub>M2</sub> – fattore di sicurezza (EN 1993-1-8 - Tabella 2.1; editabile in Impostazione codice)</li>\n <li><em>σ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>┴</sub>, <em>τ</em><sub>‖</sub> – sollecitazioni nella <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">weld</a> secondo la seguente figura:</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0f463d1-7875-431b-81ee-82ea9151b974/stress_in_weld.png\" data-asset-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" data-image-id=\"6e157615-f2aa-4114-a7f9-b88331f68286\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i valori richiesti per la verifica sono indicati nelle tabelle. Ut è l'utilizzo dell'elemento più sollecitato. L'utilizzo della ridistribuzione plastica delle sollecitazioni nella saldatura è decisivo. Utc fornisce informazioni sull'utilizzo lungo la lunghezza della saldatura. È il rapporto tra la sollecitazione effettiva in tutti gli elementi della saldatura e la resistenza di progetto della sollecitazione dell'intera lunghezza della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/53d4c74c-84e9-4757-a2f1-3c73134c8f79/weld_check.PNG\" data-asset-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" data-image-id=\"238ab2f2-3a91-486a-b1f2-d2e19bb18fcb\" alt=\"\"></figure>\n<p>La tensione equivalente nel diagramma di saldatura mostra la seguente sollecitazione:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\max \\left \\{ \\frac{\\sigma_{\\perp}}{0.9 \\beta_w}, \\, \\sqrt{\\sigma_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\perp}^2 + 3 \\tau_{\\parallel}^2} \\right \\} \\]</p>\n<h4>Saldature di testa</h4>\n<p>Le saldature possono essere specificate come saldature di testa. La penetrazione completa del giunto è considerata per le saldature di testa e pertanto tali saldature non vengono verificate.</p>\n<h4>Dettagli</h4>\n<p>Lo spessore minimo delle piastre delle connessioni saldate è verificato in conformità alla norma EN 1993-1-8 - 4.1(1):</p>\n<ul>\n <li>Per le sezioni cave di acciaio, lo spessore della piastra deve essere di almeno 2.5 mm</li>\n <li>Per le altre piastre, lo spessore della piastra deve essere di almeno 4 mm</li>\n</ul>\n<p>Lo spessore massimo della gola della saldatura delle saldature d'angolo viene controllato per piastre parallele. Viene emesso un errore, tale saldatura non è fattibile a causa di vincoli geometrici.</p>\n<figure data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4e62040c-bab9-470a-9e39-07fd52f012f8/Weld_Detailing_EC.png\" data-asset-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" data-image-id=\"663c1e5c-2d8a-4eb6-abf1-0b6d93990c09\" alt=\"\"></figure>\n<p>Lo spessore minimo della gola delle saldature d'angolo deve essere di almeno 3 mm secondo EN 1993-1-8 – 4.5.2(2). Viene emesso un errore quando questo requisito non è soddisfatto.</p>\n<p>Viene emesso un avvertimento quando lo spessore della gola di saldatura è inferiore ai requisiti della norma DIN EN 1993-1-8 – NA fino a 4.5.2:</p>\n<p>\\[a \\le \\sqrt{t_{max}}-0.5\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t_{max}\\) – spessore della piastra collegata più spessa </li>\n <li>le unità di misura devono essere in [mm]</li>\n</ul>\n<p>Le informazioni sono fornite quando l'altezza di gola della saldatura è inferiore rispetto al requisito di duttilità minima dei giunti saldati ai sensi del FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; editabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatur</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; editabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura ad angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura ad angolo bilaterale.</p>"
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Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. 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Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>I diagrammi dei materiali più comuni che vengono utilizzati nella modellazione ad elementi finiti dell'acciaio strutturale sono il modello plastico o elastico ideale con incrudimento e il vero diagramma sforzo-deformazione. Il vero diagramma sforzo-deformazione è calcolato dalle proprietà dei materiali degli acciai dolci a temperatura ambiente ottenute nelle prove di trazione. La tensione e la deformazione reali possono essere ottenute come segue:</p>\n<p>\\[ \\sigma_{true}=\\sigma (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>\\[ \\varepsilon_{true}=\\ln (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>dove <em>σ</em><sub>true</sub> è la tensione reale, <em>ε</em><sub>true</sub> la deformazione reale, <em>σ</em> la tensione ingegneristica, e <em>ε</em> la deformazione ingegneristica.</p>\n<p>Le piastre in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> sono modellate con materiale elastico perfettamente plastico con incrudimento lineare indicato nell’EN 1993-1-5, app. C, par. C6, (2) modello b). Il comportamento del materiale si basa sul criterio di snervamento di von Mises. Si presume che sia elastico prima di raggiungere il carico di snervamento di progetto, <em>f</em><em><sub>yd</sub></em>.</p>\n<p>Il criterio dello stato limite ultimo per le regioni non suscettibili a <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">buckling</a> è il raggiungimento del valore limite della deformazione della membrana principale. Si consiglia il valore del 5% (ad esempio EN1993-1-5, App. C, Par. C.8, Nota 1).</p>\n<figure data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7e614341-aaae-4910-8951-e06b88bee777/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Material%20diagrams%20of%20steel%20in%20numerical%20models.png\" data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagrammi dei materiali dell'acciaio nei modelli numerici</em></p>\n<p>Il valore limite della deformazione plastica viene spesso discusso. Infatti, il carico ultimo ha una bassa sensibilità al valore limite della deformazione plastica quando viene utilizzato il modello plastico ideale. Ciò è dimostrato nel seguente esempio di un giunto trave-colonna. Una trave a sezione aperta IPE 180 è collegata ad una colonna a sezione aperta HEB 300 e caricata dal momento flettente. L'influenza del valore limite della deformazione plastica sulla resistenza della trave è mostrata nella figura seguente. La deformazione plastica limite varia dal 2 % all'8 %, ma la variazione del momento resistente è inferiore al 4 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a8534ead-a79c-483d-ae11-2d404c1d412a/Loads_Stress_Strain.png\" data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un esempio di previsione dello stato limite ultimo di un giunto trave-pilastro</em></p>\n<figure data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aed18cbc-9028-4cf1-bd0d-9b5ec0b036a0/plastic_strain-resistance.png\" data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>L'influenza del valore limite della deformazione plastica sul momento resistente</em></p>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. 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Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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"value": "<h2>Modello di bullone secondo CBFEM</h2>\n<p>IDEA StatiCa ha un metodo unico nel suo solutore, il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">Component-based Finite Element Method (CBFEM)</a>. Il modello di bullone utilizzato nel CBFEM è descritto e verificato in base a diversi codici di progettazione dell'acciaio. La resistenza al carico e la capacità di deformazione sono inoltre confrontate con i principali programmi di ricerca sperimentale.</p>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sui Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e appoggio, è il componente descritto da molle non lineari dipendenti. Il bullone in trazione è descritto dalla molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione. Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/20b7b61e-2508-4f74-9c1e-355619627e82/Butt%20welds%20upgraded%20model.png\" data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"6a1966e1-7905-4ced-a002-c8f568072d4c\" href=\"\"><strong>Specifiche delle verifiche delle saldature secondo l'Eurocodice (EN) e la norma indiana (IS)</strong></a><strong> </strong>(versione 21.1)</p>\n<p>Per conformarsi alle norme e per garantire la sicurezza del progetto, il valore di resistenza considerato nella verifica delle saldature è stato calcolato ex novo a partire dal valore di resistenza dell'acciaio madre per le norme EN e IS e dal materiale della saldatura stessa.</p>\n<figure data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59c4504e-b3b9-4dc2-8b14-4f121a23e1c3/Welds1.png\" data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"ddfe7eda-4125-461a-b0f1-90de133d5cc6\" href=\"\"><strong>Combinazione di operazioni di saldatura e contatto</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Dalla versione 22.1 è possibile combinare le operazioni di saldatura e contatto.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4dd4d3e4-77f0-4c14-9801-e9183f26cca6/WaC.png\" data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"102a323e-f663-4c3a-8a1e-1c95edec23c6\" href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b60903c8-dc26-4604-bc81-96d35d003afb/Welded-sections%200.png\" data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Miglioramento della visualizzazione delle verifiche delle saldature</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>La verifica delle saldature con il metodo degli elementi finiti è diversa dai calcoli di progettazione tradizionali. Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e bearing, è il componente descritto dalle molle dipendenti non lineari. Il gruppo bullone è composto da bullone, rondella e dado ed è simulato da una molla non lineare, da elementi a corpo rigido e da elementi di intervallo (gap elements).</p>\n<h4>Bullone in trazione</h4>\n<p>Il bullone in trazione è descritto da una molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'innescarsi dello snervamento e la capacità di deformazione. La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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"value": "<h4>Modello del progetto</h4>\n<p>Nel CBFEM, è conveniente semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione. La compressione è trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo. La forza di trazione tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio. La forza di taglio è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dalla chiave di taglio e dalla flessione dei bulloni di ancoraggio e dall'attrito. La resistenza dei bulloni a taglio è valutata analiticamente. L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<h3>Area di rottura del cono di calcestruzzo</h3>\n<p>La determinazione dell'area di rottura del cono di calcestruzzo di un singolo ancoraggio e di un gruppo di ancoraggi è il parametro fondamentale per determinare la sicurezza dell'ancoraggio. Se gli ancoraggi sono preinstallati, o se il distacco è impedito, questa verifica può essere disabilitata nell'impostazione del codice.</p>\n<p>L'area del cono di calcestruzzo è necessaria per la verifica della resistenza a rottura dell'ancoraggio in trazione. La verifica viene eseguita per un ancoraggio in trazione separatamente, considerando la profondità di ancoraggio e la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo. Per il calcolo si utilizza l'area A<sub>Nc0 </sub>.</p>\n<p>Se le aree di più ancoraggi si sovrappongono, per il gruppo di ancoraggi che formano un cono di rottura comune, l'area del cono di calcestruzzo A<sub>Nc</sub> viene calcolata come intersezione delle singole aree A<sub>Nc0,i </sub>di tutti gli ancoraggi del gruppo.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9e9476a2_1837_01a5_5bf1_21bd0a6c83f4\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"afb16098_6f5c_012f_5d1d_08cc62eda860\"></object>\n<h3>Distanza del bordo del blocco di calcestruzzo dall'elemento ancorato</h3>\n<p>Poiché il <a href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Concrete_cone_failure\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cono di calcestruzzo</a> si forma dalla base dell'ancoraggio o del gruppo di ancoraggi alla superficie del calcestruzzo, la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo è un parametro critico nel calcolo dell'area del cono A<sub>Nc</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cf0aebb3_a965_0121_3a46_56d75ab48c93\"></object>\n<h3>Esportazione dell'area del cono di calcestruzzo in DXF</h3>\n<p>È anche possibile esportare l'immagine dell'area calcolata o generare un file DXF con un disegno 2D dell'area del cono di calcestruzzo e aprirlo in qualsiasi applicazione CAD. L'esportazione dei disegni dell'area del cono di calcestruzzo può essere utile per un controllo visivo dell'intero modello di costruzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/28fe56d5-ed1f-4ebb-b3b3-a2a114da8c13/Concrete%20cone%20area%20drawing%20export%20to%20DWG.png\" data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n56d66ecb_8289_0120_f995_eb533b409772\"></object>"
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"value": "<p>Il calcestruzzo al di sotto della piastra di base è simulato dal sottosuolo di Winkler con rigidezza uniforme, che fornisce le tensioni di contatto. Per la verifica a compressione si utilizza la tensione media in corrispondenza dell'area efficace determinata dalla norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>La resistenza del calcestruzzo in compressione 3D è determinata in base alla norma EN 1993-1-8, calcolando la resistenza di progetto del calcestruzzo nel giunto, f<sub>jd</sub>, sotto l'area efficace, A<sub>eff</sub>, della piastra di base. La resistenza portante di progetto del giunto, f<sub>jd</sub>, è valutata in base alla Cl. 6.2.5 della EN 1993-1-8 e alla Cl. 6.7 della EN 1992-1-1. La qualità e lo spessore della malta sono introdotti dal coefficiente del giunto, β<sub>jd</sub>. Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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"value": "<h2>#1 Avviso di singolarità su un semplice giunto</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato un semplice giunto. Dopo il calcolo, ho ricevuto un avviso di singolarità. Che cosa significa?</strong></em></p>\n<p>L'avviso di singolarità è senza dubbio la domanda più segnalata e notata nel nostro Centro di assistenza. Si tratta di un avviso di interruzione dell'analisi che segnala la presenza di una non conformità matematica. Questo problema è causato principalmente da elementi non correttamente collegati ai membri.</p>\n<figure data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a589234-ef02-40ee-8010-80a82254700f/What%20is%20the%20Singularity%20warning.png\" data-asset-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" data-image-id=\"1de6d69f-02e8-4474-85ce-8dc8f10d616c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In realtà, questo avviso consente di risparmiare tempo perché, in caso di impostazione errata del modello, l'analisi potrebbe richiedere molto tempo senza fornire alcun risultato affidabile.</p>\n<p>Una volta compreso l'avviso, è abbastanza facile scoprire il problema e ripararlo. Nell'articolo <a data-item-id=\"687bf33e-3f88-5dfa-9f74-d6b8c82cf4d7\" href=\"\">\"Che cos'è l'avviso Singolarità</a>\" si possono trovare un paio di buoni suggerimenti e consigli su come eliminarlo.</p>\n<p>A proposito, di recente abbiamo aggiunto una nuova funzione di <a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\">controllo delle saldature mancanti</a> che potrebbe aiutarvi molto prima ancora di eseguire la prima analisi.</p>\n<h2>#2 Avviso di singolarità su un bullone di collegamento</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho una connessione con un bullone, ma il software dà un avviso di singolarità. Qual è il motivo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5128400-603c-4b34-bebd-91668d0b6912/one-bolt.png\" data-asset-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" data-image-id=\"9f3a2396-2ea0-4b00-8799-b51f914963d6\" alt=\"\"></figure>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un giunto con un solo bullone, soprattutto se è prevista una cerniera. Collegare due elementi con un solo bullone è assolutamente possibile con IDEA StatiCa, naturalmente. Ma l'applicazione di un momento al giunto lo trasforma da una normale connessione in un meccanismo. Per questo motivo, abbiamo implementato una funzione chiamata \"Tipo di modello\" per consentire solo tipi di forza selezionati.</p>\n<p>Se volete saperne di più su questo tipo di problema, il modo migliore è consultare il nostro articolo:<a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">\"Come modellare la connessione di un bullone</a>\".</p>\n<h2>#3 Avviso di singolarità su sezioni cave circolari</h2>\n<p><em><strong>Caso: Devo collegare un tubo a una piastra con una saldatura, ma ricevo un avviso di singolarità. Cosa devo fare ora?</strong></em></p>\n<p>Un'altra situazione in cui si può ottenere un'avvertenza di singolarità è causata dalla divisione non conforme della superficie circolare in superfici angolari discrete. Questo accade molto spesso quando si salda il tubo per tutta la sua lunghezza.</p>\n<figure data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc185db5-211b-46c3-8a85-fc7bdd99910c/Singularity%20on%20circular%20hollow%20sections2.png\" data-asset-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" data-image-id=\"8db396b8-e3e4-451b-b8ef-c840de9dd1eb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Risolvere questo errore è piuttosto semplice e richiede solo una piccola modifica dell'impostazione del Codice. È sufficiente modificare il valore predefinito 64 della divisione della superficie dell'elemento cavo circolare più grande.</p>\n<h2>#4 I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</h2>\n<p><em><strong>Caso: ho progettato una semplice connessione piastra-piastra ma ho ricevuto l'avviso \"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra\". Qual è il modo migliore per risolvere questo conflitto?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7dd193c7-4d6a-4367-af55-4c4901ee4652/bolts_fig4.png\" data-asset-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" data-image-id=\"e678f2d5-855b-441f-ba0e-d69eb60c10a5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il ricevimento di questo messaggio di errore può avere fondamentalmente due ragioni. O che non è stato possibile generare la mesh attorno al foro del bullone perché non c'è spazio sufficiente per farlo. Oppure che i bulloni non sono associati alla piastra corretta.</p>\n<p>Entrambi i casi sono descritti nell'articolo del Centro di supporto<a data-item-id=\"43f25b4e-6253-5727-9fa0-29eafcd0eeec\" href=\"\">\"I bulloni sono troppo vicini al bordo della piastra</a>\".</p>\n<h2>#5 Avviso di singolarità sul collegamento tra le piastre</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho una connessione bullonata tra due piastre. Quando calcolo il giunto, ricevo un errore di singolarità. Cosa c'è di sbagliato?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e8c77dbb-ae9b-423e-8054-dffca5f2bcc2/check_cont_1.png\" data-asset-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" data-image-id=\"d7657139-1b85-4381-92c5-fbeec74c4bbf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si modella un contatto o una connessione tra piastre, è necessario mantenere la distanza minima. L'operazione Bolt grig o Contact è in grado di collegare più elementi tra loro, anche se non sono esattamente appoggiati l'uno all'altro. La distanza minima è di 2 mm e se lo spazio tra le piastre è maggiore di 2 mm l'analisi non può essere eseguita.</p>\n<p>I dettagli su questo errore di progettazione sono riportati in questo articolo: <a data-item-id=\"18f8bac8-1f7e-5d2f-9e97-381318979a2d\" href=\"\">Distanza tra le piastre quando si utilizzano bulloni o contatti</a></p>\n<h2>#6 Ancoraggi non sono stati calcolati</h2>\n<p><em><strong>Caso: Ho un giunto di ancoraggio con diversi ancoraggi, ma quando eseguo l'analisi, ricevo il messaggio Ancoraggi non calcolati. Perché?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/267df26a-ef36-4f66-a5b3-309dd64293b0/anchors_not_calculated.png\" data-asset-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" data-image-id=\"067d8601-ae7e-4963-a62d-896e61a994d2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Secondo la norma EN 1992-4 - Cl.1.2 (4), gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo. In caso contrario, i controlli del codice non possono essere applicati a questo ancoraggio. Pertanto, gli ancoraggi devono essere dello stesso tipo, dello stesso diametro e con lo stesso tipo di ancoraggio.</p>\n<h2>#7 Limite di deformazione locale</h2>\n<p><strong>Caso: ho analizzato un giunto a sezione cava. </strong><em><strong>L'analisi è andata bene, ma le saldature e/o le piastre superano il 5% / 100%. Cosa è successo?</strong></em></p>\n<figure data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59cc6635-eade-4321-90d2-bd6f040b0281/Local%20deformation%20check%20for%20the%20hollow%20members.png\" data-asset-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" data-image-id=\"b1534017-47ed-498b-bae2-cf98318e1bf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel caso di una sezione trasversale cava, viene eseguito un controllo della deformazione locale. Ma questo controllo non è incluso nella verifica complessiva. Pertanto, è necessario andare alla verifica della scheda e vedere le informazioni dettagliate su piastre e saldature sul lato destro. È previsto un limite del 3% in base al codice CIDECT.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni su questo argomento, consultare questo articolo: <a data-item-id=\"45ecc787-e41e-5ec1-bb6b-344d03939b6d\" href=\"\">Verifica della deformazione locale per gli elementi cavi</a>; ulteriori spiegazioni nel nostro <a data-item-id=\"48d4bb94-7eb2-4c01-b2dc-56bae88b469b\" href=\"\">Approfondimento teorico - Giunzioni di elementi cavi a sezione trasversale</a>.</p>\n<h2>Sommario</h2>\n<p>Abbiamo analizzato i sette problemi per i quali i nostri utenti chiedono aiuto più spesso. Come potete vedere, tutti questi errori sono chiaramente visibili e visualizzati in IDEA StatiCa e sono facili da correggere. Non abbiate paura di <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">mettere IDEA StatiCa alla prova</a> e, nel caso in cui vi imbattiate in un errore o in un guasto che non riuscite a risolvere, c'è sempre un modo per aiutarvi. Cercate nel nostro ricco <a data-item-id=\"6635f1f7-bed2-4908-8fc0-35688f291b0b\" href=\"\">Centro di supporto</a> o chiedete al nostro team di supporto <a href=\"https://www.ideastatica.com/cz/Portal/Dashboard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">inviando un caso di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<p>Secondo la norma EN, la dimensione della saldatura è definita dal parametro <em><strong>a</strong></em>, che è lo <strong>spessore della gola di saldatura</strong>.</p>\n<p>Secondo AISC (CISC), la dimensione della saldatura è definita dal parametro <em><strong>z</strong></em>, che rappresenta la <strong>dimensione della gamba di saldatura</strong>.</p>\n<p>È possibile calcolare semplicemente <em>a</em> da <em>z</em> e viceversa utilizzando il metodo del <a href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Pythagorean_theorem\">Teorema di Pitagora.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"e132c666-93e0-4b7f-9917-8ffc5a5dc770\" data-image-id=\"e132c666-93e0-4b7f-9917-8ffc5a5dc770\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82cd97fe-7c32-4d7d-b803-1794a985529a/Weld_size.png\" data-asset-id=\"e132c666-93e0-4b7f-9917-8ffc5a5dc770\" data-image-id=\"e132c666-93e0-4b7f-9917-8ffc5a5dc770\" alt=\"\"></figure>\n<p><br></p>"
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Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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"value": "<h3>Come modellare la connessione acciaio-calcestruzzo</h3>\n<p>La prima opzione consiste nel modellare l'ancoraggio utilizzando la nostra procedura guidata per le connessioni, che offre opzioni di connessione a momento e a taglio, di collegamenti a terra con o senza controventatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eb214dd8-4902-45c8-903e-62784598656e/Starting%20from%20Wizard.png\" data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il secondo approccio per la modellazione di un basamento in calcestruzzo è l'operazione <strong>Piastra di base</strong>. Questo approccio è destinato specificamente a scenari in cui la piastra di base è perpendicolare all'elemento ancorato. Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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}Widget #NaN: support_center_article
Name: Theoretical background - EC - Buckling analysis
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"value": "<p>The load resistance of slender components may be determined by a combination of linear buckling analysis and materially nonlinear analysis.</p>\n<p>There are five categories of finite element structural analysis with the following assumptions:</p>\n<ol>\n <li>Linear material, geometrically linear</li>\n <li>Nonlinear material, geometrically linear</li>\n <li>Linear material, linear loss of stability – buckling</li>\n <li>Linear material, geometrically nonlinear using imperfections</li>\n <li>Nonlinear material, geometrically nonlinear using imperfections</li>\n</ol>\n<p>A design procedure that combines approaches 2 and 3 – material nonlinearity and stability analysis – is mentioned in Chapter 8 of EN 1993-1-6. The verification of buckling resistance based on the obtained FEM results is described in Annex B of EN 1993-1-5. This procedure is used for a wide range of structures except for very slender shells, where geometrically nonlinear analysis with initial imperfections is more suitable (4 and 5).</p>\n<p>The procedure uses load amplifiers <em>α,</em> which are obtained as the results of FEM analysis and allow to predict of the post-buckling resistance of the joints.</p>\n<p>The load coefficient, <em>α</em><sub>ult,k</sub>, is determined by reaching the plastic capacity without considering the geometrical nonlinearity. The check of plastic capacity and the general automatic determination of <em>α</em><sub>ult,k</sub> is implemented into the developed software.</p>\n<p>The critical buckling factor, <em>α</em><sub>cr</sub>, is determined, which is obtained using FEM analysis of linear stability. It is determined automatically in the software using the same FEM model as for the calculation of <em>α</em><sub>ult,k</sub>. It should be noted that the critical point in terms of plastic resistance is not necessarily assessed in the first critical buckling mode. More buckling modes need to be assessed in a complex joint because they are related to different parts of the joint.</p>\n<p>The non-dimensional plate slenderness, \\( \\bar \\lambda_p \\), of the examined buckling mode is determined:</p>\n<p>\\[ \\bar \\lambda_p = \\sqrt{\\frac{\\alpha_{ult,k}}{\\alpha_{cr}}} \\]</p>\n<p>The reduction buckling factor <em>ρ</em> is determined according to Annex B of EN 1993-1-5. The reduction factor depends on the plate slenderness. The used buckling curve shows the influence of the reduction factor on the plate slenderness. The provided buckling factor applicable to non-uniform members is based on the buckling curves of a beam. The verification is based on the von Mises yield criterion and the reduced stress method. Buckling resistance is assessed as</p>\n<p>\\[ \\frac{\\alpha_{ult,k} \\rho}{\\gamma_{M2}} \\ge 1 \\]</p>\n<figure data-asset-id=\"61037866-4396-4b88-9274-d398651553ee\" data-image-id=\"61037866-4396-4b88-9274-d398651553ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/726480bf-8bb6-4215-b469-1cdb3abcc0ff/buckling.png\" data-asset-id=\"61037866-4396-4b88-9274-d398651553ee\" data-image-id=\"61037866-4396-4b88-9274-d398651553ee\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Buckling reduction factor ρ according to EN 1993-1-5 Annex B</em></p>\n<p>Although the process seems trivial, it is general, robust, and easily automated. The advantage of the procedure is the advanced FEM analysis of the whole joint, which can be applied to general geometry. Moreover, it is included in the valid Eurocode standards. The advanced numerical analysis gives a quick overview of the global behavior of the structure and its critical parts and allows fast stiffening to prevent instabilities.</p>\n<p>The limit slenderness, <em>λ</em><sub>p</sub>, is provided in Annex B of EN 1993-1-5 and sets all cases which must be assessed according to the previous procedure. The resistance is limited by buckling for plate slenderness higher than 0.7. With the decreasing slenderness, the resistance is governed by plastic strain. The limit critical buckling factor for plate slenderness equals to 0.7, and buckling resistance equal to the plastic resistance may be obtained as follows</p>\n<p>\\[ \\alpha_{cr} = \\frac{\\alpha_{ult,k}}{\\bar \\lambda_p^2} = \\frac{1}{0.7^2} = 2.04 \\]</p>\n<p>The influence of the plate slenderness on the plastic resistance, <em>M</em><sub>ult,k</sub>, and buckling resistance, <em>M</em><sub>CBFEM</sub>, is shown in the figure below. The diagram shows the results of a numerical study of a triangular stiffener in a portal frame joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"1f97e920-6122-46cc-b3f3-f9a90c108941\" data-image-id=\"1f97e920-6122-46cc-b3f3-f9a90c108941\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1954bd90-df24-4a2b-8f74-fcc78673a047/buckling_triangular.png\" data-asset-id=\"1f97e920-6122-46cc-b3f3-f9a90c108941\" data-image-id=\"1f97e920-6122-46cc-b3f3-f9a90c108941\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>The influence of plate slenderness on the resistance of portal frame joint with slender stiffener</em></p>"
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Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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"value": "<h3>Come modellare la connessione acciaio-calcestruzzo</h3>\n<p>La prima opzione consiste nel modellare l'ancoraggio utilizzando la nostra procedura guidata per le connessioni, che offre opzioni di connessione a momento e a taglio, di collegamenti a terra con o senza controventatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eb214dd8-4902-45c8-903e-62784598656e/Starting%20from%20Wizard.png\" data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il secondo approccio per la modellazione di un basamento in calcestruzzo è l'operazione <strong>Piastra di base</strong>. Questo approccio è destinato specificamente a scenari in cui la piastra di base è perpendicolare all'elemento ancorato. Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. La risultante delle forze di tutte le membrature del giunto è pari a zero: l'intero giunto è in equilibrio.</p>\n<p>La forma reale di un giunto non è nota nel modello strutturale. L'ingegnere definisce solo se il giunto sia rigido o sia una cerniera.</p>\n<p>È necessario creare un modello affidabile di giunto, che rispetti lo stato reale, per progettare il giunto in modo corretto. Nel metodo CBFEM si utilizzano le estremità delle membrature con lunghezza pari a un multiplo di 2-3 dell'altezza massima della sezione. 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Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. 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"value": "<p>I diagrammi dei materiali più comuni che vengono utilizzati nella modellazione ad elementi finiti dell'acciaio strutturale sono il modello plastico o elastico ideale con incrudimento e il vero diagramma sforzo-deformazione. Il vero diagramma sforzo-deformazione è calcolato dalle proprietà dei materiali degli acciai dolci a temperatura ambiente ottenute nelle prove di trazione. La tensione e la deformazione reali possono essere ottenute come segue:</p>\n<p>\\[ \\sigma_{true}=\\sigma (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>\\[ \\varepsilon_{true}=\\ln (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>dove <em>σ</em><sub>true</sub> è la tensione reale, <em>ε</em><sub>true</sub> la deformazione reale, <em>σ</em> la tensione ingegneristica, e <em>ε</em> la deformazione ingegneristica.</p>\n<p>Le piastre in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> sono modellate con materiale elastico perfettamente plastico con incrudimento lineare indicato nell’EN 1993-1-5, app. C, par. C6, (2) modello b). Il comportamento del materiale si basa sul criterio di snervamento di von Mises. Si presume che sia elastico prima di raggiungere il carico di snervamento di progetto, <em>f</em><em><sub>yd</sub></em>.</p>\n<p>Il criterio dello stato limite ultimo per le regioni non suscettibili a <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">buckling</a> è il raggiungimento del valore limite della deformazione della membrana principale. Si consiglia il valore del 5% (ad esempio EN1993-1-5, App. C, Par. C.8, Nota 1).</p>\n<figure data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7e614341-aaae-4910-8951-e06b88bee777/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Material%20diagrams%20of%20steel%20in%20numerical%20models.png\" data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagrammi dei materiali dell'acciaio nei modelli numerici</em></p>\n<p>Il valore limite della deformazione plastica viene spesso discusso. Infatti, il carico ultimo ha una bassa sensibilità al valore limite della deformazione plastica quando viene utilizzato il modello plastico ideale. Ciò è dimostrato nel seguente esempio di un giunto trave-colonna. Una trave a sezione aperta IPE 180 è collegata ad una colonna a sezione aperta HEB 300 e caricata dal momento flettente. L'influenza del valore limite della deformazione plastica sulla resistenza della trave è mostrata nella figura seguente. La deformazione plastica limite varia dal 2 % all'8 %, ma la variazione del momento resistente è inferiore al 4 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a8534ead-a79c-483d-ae11-2d404c1d412a/Loads_Stress_Strain.png\" data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un esempio di previsione dello stato limite ultimo di un giunto trave-pilastro</em></p>\n<figure data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aed18cbc-9028-4cf1-bd0d-9b5ec0b036a0/plastic_strain-resistance.png\" data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>L'influenza del valore limite della deformazione plastica sul momento resistente</em></p>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. 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Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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"value": "<h2>Modello di bullone secondo CBFEM</h2>\n<p>IDEA StatiCa ha un metodo unico nel suo solutore, il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">Component-based Finite Element Method (CBFEM)</a>. Il modello di bullone utilizzato nel CBFEM è descritto e verificato in base a diversi codici di progettazione dell'acciaio. La resistenza al carico e la capacità di deformazione sono inoltre confrontate con i principali programmi di ricerca sperimentale.</p>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sui Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e appoggio, è il componente descritto da molle non lineari dipendenti. Il bullone in trazione è descritto dalla molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione. Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/20b7b61e-2508-4f74-9c1e-355619627e82/Butt%20welds%20upgraded%20model.png\" data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"6a1966e1-7905-4ced-a002-c8f568072d4c\" href=\"\"><strong>Specifiche delle verifiche delle saldature secondo l'Eurocodice (EN) e la norma indiana (IS)</strong></a><strong> </strong>(versione 21.1)</p>\n<p>Per conformarsi alle norme e per garantire la sicurezza del progetto, il valore di resistenza considerato nella verifica delle saldature è stato calcolato ex novo a partire dal valore di resistenza dell'acciaio madre per le norme EN e IS e dal materiale della saldatura stessa.</p>\n<figure data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59c4504e-b3b9-4dc2-8b14-4f121a23e1c3/Welds1.png\" data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"ddfe7eda-4125-461a-b0f1-90de133d5cc6\" href=\"\"><strong>Combinazione di operazioni di saldatura e contatto</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Dalla versione 22.1 è possibile combinare le operazioni di saldatura e contatto.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4dd4d3e4-77f0-4c14-9801-e9183f26cca6/WaC.png\" data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"102a323e-f663-4c3a-8a1e-1c95edec23c6\" href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b60903c8-dc26-4604-bc81-96d35d003afb/Welded-sections%200.png\" data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Miglioramento della visualizzazione delle verifiche delle saldature</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>La verifica delle saldature con il metodo degli elementi finiti è diversa dai calcoli di progettazione tradizionali. Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e bearing, è il componente descritto dalle molle dipendenti non lineari. Il gruppo bullone è composto da bullone, rondella e dado ed è simulato da una molla non lineare, da elementi a corpo rigido e da elementi di intervallo (gap elements).</p>\n<h4>Bullone in trazione</h4>\n<p>Il bullone in trazione è descritto da una molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'innescarsi dello snervamento e la capacità di deformazione. La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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"value": "<h4>Modello del progetto</h4>\n<p>Nel CBFEM, è conveniente semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione. La compressione è trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo. La forza di trazione tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio. La forza di taglio è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dalla chiave di taglio e dalla flessione dei bulloni di ancoraggio e dall'attrito. La resistenza dei bulloni a taglio è valutata analiticamente. L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviamo <strong>IDEA StatiCa</strong> e selezioniamo l'applicazione <strong>Connessione</strong>. Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. 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Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>I diagrammi dei materiali più comuni che vengono utilizzati nella modellazione ad elementi finiti dell'acciaio strutturale sono il modello plastico o elastico ideale con incrudimento e il vero diagramma sforzo-deformazione. Il vero diagramma sforzo-deformazione è calcolato dalle proprietà dei materiali degli acciai dolci a temperatura ambiente ottenute nelle prove di trazione. La tensione e la deformazione reali possono essere ottenute come segue:</p>\n<p>\\[ \\sigma_{true}=\\sigma (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>\\[ \\varepsilon_{true}=\\ln (1 + \\varepsilon) \\]</p>\n<p>dove <em>σ</em><sub>true</sub> è la tensione reale, <em>ε</em><sub>true</sub> la deformazione reale, <em>σ</em> la tensione ingegneristica, e <em>ε</em> la deformazione ingegneristica.</p>\n<p>Le piastre in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> sono modellate con materiale elastico perfettamente plastico con incrudimento lineare indicato nell’EN 1993-1-5, app. C, par. C6, (2) modello b). Il comportamento del materiale si basa sul criterio di snervamento di von Mises. Si presume che sia elastico prima di raggiungere il carico di snervamento di progetto, <em>f</em><em><sub>yd</sub></em>.</p>\n<p>Il criterio dello stato limite ultimo per le regioni non suscettibili a <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">buckling</a> è il raggiungimento del valore limite della deformazione della membrana principale. Si consiglia il valore del 5% (ad esempio EN1993-1-5, App. C, Par. C.8, Nota 1).</p>\n<figure data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7e614341-aaae-4910-8951-e06b88bee777/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Material%20diagrams%20of%20steel%20in%20numerical%20models.png\" data-asset-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" data-image-id=\"717192f9-e565-4a12-883f-42d0072c19ea\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagrammi dei materiali dell'acciaio nei modelli numerici</em></p>\n<p>Il valore limite della deformazione plastica viene spesso discusso. Infatti, il carico ultimo ha una bassa sensibilità al valore limite della deformazione plastica quando viene utilizzato il modello plastico ideale. Ciò è dimostrato nel seguente esempio di un giunto trave-colonna. Una trave a sezione aperta IPE 180 è collegata ad una colonna a sezione aperta HEB 300 e caricata dal momento flettente. L'influenza del valore limite della deformazione plastica sulla resistenza della trave è mostrata nella figura seguente. La deformazione plastica limite varia dal 2 % all'8 %, ma la variazione del momento resistente è inferiore al 4 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a8534ead-a79c-483d-ae11-2d404c1d412a/Loads_Stress_Strain.png\" data-asset-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" data-image-id=\"dfd68e37-fcac-4680-bf75-311501445825\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un esempio di previsione dello stato limite ultimo di un giunto trave-pilastro</em></p>\n<figure data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aed18cbc-9028-4cf1-bd0d-9b5ec0b036a0/plastic_strain-resistance.png\" data-asset-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" data-image-id=\"855c10c3-0722-42a1-9f3f-7db1f59f67c3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>L'influenza del valore limite della deformazione plastica sul momento resistente</em></p>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. 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Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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"value": "<h2>Modello di bullone secondo CBFEM</h2>\n<p>IDEA StatiCa ha un metodo unico nel suo solutore, il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">Component-based Finite Element Method (CBFEM)</a>. Il modello di bullone utilizzato nel CBFEM è descritto e verificato in base a diversi codici di progettazione dell'acciaio. La resistenza al carico e la capacità di deformazione sono inoltre confrontate con i principali programmi di ricerca sperimentale.</p>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sui Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e appoggio, è il componente descritto da molle non lineari dipendenti. Il bullone in trazione è descritto dalla molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione. Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. Le distanze dai fori allargati intersecati da queste linee vengono considerate come <sub>p1</sub> e <sub>p2</sub> nel calcolo.</p>\n<figure data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b8152921-f220-412f-81de-8c8c83d7e2c2/Bolt%20bearing%20distances%202.png\" data-asset-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" data-image-id=\"15a106be-af4c-4966-ac50-a889863e1a5c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esempi di verifica</h2>\n<p>Abbiamo preparato diversi esempi di verifica per controllare i risultati rispetto ad altri metodi di calcolo.</p>\n<h4>EN</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-splices-in-shear\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Giunzioni a taglio</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-connection-interaction-of-shear-and-tension\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata - Interazione di taglio e trazione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/haunched-joint-capacity-design\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giunto ad arco - Progettazione in capacità</a></li>\n</ul>\n<h4>AISC</h4>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-splice-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione bullonata a giunzione</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/bolted-flange-plate-moment-connection-lrfd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento bullonata a piastra flangiata - LRFD</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/extended-moment-end-plate-connection-asd\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Connessione a momento esteso a piastra terminale - ASD</a></li>\n</ul>\n<h2>Tecnologia brevettata per gli ingegneri strutturali</h2>\n<p>Sapete che il nostro modello di bullone fa parte di un brevetto statunitense? Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/20b7b61e-2508-4f74-9c1e-355619627e82/Butt%20welds%20upgraded%20model.png\" data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" data-image-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"6a1966e1-7905-4ced-a002-c8f568072d4c\" href=\"\"><strong>Specifiche delle verifiche delle saldature secondo l'Eurocodice (EN) e la norma indiana (IS)</strong></a><strong> </strong>(versione 21.1)</p>\n<p>Per conformarsi alle norme e per garantire la sicurezza del progetto, il valore di resistenza considerato nella verifica delle saldature è stato calcolato ex novo a partire dal valore di resistenza dell'acciaio madre per le norme EN e IS e dal materiale della saldatura stessa.</p>\n<figure data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/59c4504e-b3b9-4dc2-8b14-4f121a23e1c3/Welds1.png\" data-asset-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" data-image-id=\"5062c6bd-0e2b-4f50-817b-0540cb5d686d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"ddfe7eda-4125-461a-b0f1-90de133d5cc6\" href=\"\"><strong>Combinazione di operazioni di saldatura e contatto</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Dalla versione 22.1 è possibile combinare le operazioni di saldatura e contatto.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4dd4d3e4-77f0-4c14-9801-e9183f26cca6/WaC.png\" data-asset-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" data-image-id=\"e5be481f-5e66-43a8-8573-fdbc4d74a541\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"102a323e-f663-4c3a-8a1e-1c95edec23c6\" href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b60903c8-dc26-4604-bc81-96d35d003afb/Welded-sections%200.png\" data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" data-image-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Miglioramento della visualizzazione delle verifiche delle saldature</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>La verifica delle saldature con il metodo degli elementi finiti è diversa dai calcoli di progettazione tradizionali. Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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"value": "<h3>Bulloni</h3>\n<p>Nel Metodo agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti (CBFEM), il bullone, con il suo comportamento in trazione, taglio e bearing, è il componente descritto dalle molle dipendenti non lineari. Il gruppo bullone è composto da bullone, rondella e dado ed è simulato da una molla non lineare, da elementi a corpo rigido e da elementi di intervallo (gap elements).</p>\n<h4>Bullone in trazione</h4>\n<p>Il bullone in trazione è descritto da una molla con la sua rigidezza assiale iniziale, la resistenza di progetto, l'innescarsi dello snervamento e la capacità di deformazione. La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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"value": "<h4>Modello del progetto</h4>\n<p>Nel CBFEM, è conveniente semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione. La compressione è trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo. La forza di trazione tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio. La forza di taglio è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dalla chiave di taglio e dalla flessione dei bulloni di ancoraggio e dall'attrito. La resistenza dei bulloni a taglio è valutata analiticamente. L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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"value": "<h3>Area di rottura del cono di calcestruzzo</h3>\n<p>La determinazione dell'area di rottura del cono di calcestruzzo di un singolo ancoraggio e di un gruppo di ancoraggi è il parametro fondamentale per determinare la sicurezza dell'ancoraggio. Se gli ancoraggi sono preinstallati, o se il distacco è impedito, questa verifica può essere disabilitata nell'impostazione del codice.</p>\n<p>L'area del cono di calcestruzzo è necessaria per la verifica della resistenza a rottura dell'ancoraggio in trazione. La verifica viene eseguita per un ancoraggio in trazione separatamente, considerando la profondità di ancoraggio e la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo. Per il calcolo si utilizza l'area A<sub>Nc0 </sub>.</p>\n<p>Se le aree di più ancoraggi si sovrappongono, per il gruppo di ancoraggi che formano un cono di rottura comune, l'area del cono di calcestruzzo A<sub>Nc</sub> viene calcolata come intersezione delle singole aree A<sub>Nc0,i </sub>di tutti gli ancoraggi del gruppo.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9e9476a2_1837_01a5_5bf1_21bd0a6c83f4\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"afb16098_6f5c_012f_5d1d_08cc62eda860\"></object>\n<h3>Distanza del bordo del blocco di calcestruzzo dall'elemento ancorato</h3>\n<p>Poiché il <a href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Concrete_cone_failure\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cono di calcestruzzo</a> si forma dalla base dell'ancoraggio o del gruppo di ancoraggi alla superficie del calcestruzzo, la distanza dal bordo del blocco di calcestruzzo è un parametro critico nel calcolo dell'area del cono A<sub>Nc</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cf0aebb3_a965_0121_3a46_56d75ab48c93\"></object>\n<h3>Esportazione dell'area del cono di calcestruzzo in DXF</h3>\n<p>È anche possibile esportare l'immagine dell'area calcolata o generare un file DXF con un disegno 2D dell'area del cono di calcestruzzo e aprirlo in qualsiasi applicazione CAD. L'esportazione dei disegni dell'area del cono di calcestruzzo può essere utile per un controllo visivo dell'intero modello di costruzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/28fe56d5-ed1f-4ebb-b3b3-a2a114da8c13/Concrete%20cone%20area%20drawing%20export%20to%20DWG.png\" data-asset-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" data-image-id=\"13252929-2320-4419-8097-26ea403deca7\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n56d66ecb_8289_0120_f995_eb533b409772\"></object>"
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"value": "<p>Il calcestruzzo al di sotto della piastra di base è simulato dal sottosuolo di Winkler con rigidezza uniforme, che fornisce le tensioni di contatto. Per la verifica a compressione si utilizza la tensione media in corrispondenza dell'area efficace determinata dalla norma EN 1993-1-8.</p>\n<p>La resistenza del calcestruzzo in compressione 3D è determinata in base alla norma EN 1993-1-8, calcolando la resistenza di progetto del calcestruzzo nel giunto, f<sub>jd</sub>, sotto l'area efficace, A<sub>eff</sub>, della piastra di base. La resistenza portante di progetto del giunto, f<sub>jd</sub>, è valutata in base alla Cl. 6.2.5 della EN 1993-1-8 e alla Cl. 6.7 della EN 1992-1-1. La qualità e lo spessore della malta sono introdotti dal coefficiente del giunto, β<sub>jd</sub>. Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Durante il trasferimento vengono rispettate le eccentricità degli elementi causate dalla progettazione del giunto.</p>\n<p>Il modello di analisi creato dal metodo CBFEM corrisponde in modo molto preciso al giunto reale, mentre l'analisi delle forze interne viene eseguita su un modello FEM 3D molto idealizzato, in cui i modelli delle singole travi sono creati utilizzando le linee d’asse e i giunti con nodi immateriali.</p>\n<figure data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5627020e-d90c-42b3-be1e-dd6ad0cc2ba1/Structural%20design%20of%20steel%20connections%20-%20Loads.png\" data-asset-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" data-image-id=\"10096aab-7085-4165-96a7-c5a05676a1af\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Giunto di un pilastro verticale e di una trave orizzontale</em></p>\n<p>Le forze interne sono analizzate utilizzando membrature in 1D nel modello 3D. Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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Un metodo utilizzato molto spesso è quello delle componenti.</p>\n<h4>Metodo delle Componenti</h4>\n<p>Il metodo delle componenti (MC) risolve il giunto come un sistema di elementi interconnessi: le componenti. Per ogni tipo di giunto viene costruito il modello corrispondente per poter determinare le forze e le sollecitazioni in ogni componente. Si veda la figura seguente.</p>\n<figure data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46167222-5959-469c-8c60-8a14b0148787/General%20introduction%20for%20structural%20design%20of%20steel%20connections.png\" data-asset-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" data-image-id=\"cedfb2e2-64f2-40c2-8fec-92c8ad55a3ed\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Componenti di un giunto con piastre di estremità bullonate modellate da molle</em></p>\n<p>Ogni componente è verificato separatamente utilizzando le formule corrispondenti. Poiché per ogni tipo di giunto deve essere creato il modello appropriato, l'utilizzo del metodo presenta dei limiti nella risoluzione di giunti di forma generica e con carichi generici.</p>\n<p>IDEA StatiCa, insieme a un team di progetto del Dipartimento di Strutture in acciaio e legno della Facoltà di Ingegneria Civile di Praga e dell'Istituto di Strutture in metallo e legno della Facoltà di Ingegneria Civile dell'Università Tecnologica di Brno, ha sviluppato un metodo per la progettazione avanzata di giunti strutturali in acciaio.</p>\n<p>Il<strong> Modello agli Elementi Finiti Basato sulle Componenti</strong> (<strong>Component Based Finite Element Model - </strong><a href=\"https://www.cbfem.com/\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CBFEM</a>) è:</p>\n<ul>\n <li><strong>Generale</strong> al punto da poter essere utilizzato per la maggior parte dei giunti, collegamenti a terra e dettagli nella pratica ingegneristica.</li>\n <li><strong>Semplice e veloce</strong> nella pratica quotidiana, al punto da fornire risultati in tempi paragonabili ai metodi e agli strumenti attuali.</li>\n <li><strong>Completo</strong> al punto da fornire all'ingegnere strutturale informazioni chiare sul comportamento, le sollecitazioni e le deformazioni dei giunti, e sulle riserve delle singoli componenti nonché sulla sicurezza e affidabilità complessive.</li>\n</ul>\n<p>Il metodo CBFEM si basa sull'idea di tenere valide la maggior parte delle parti verificate e molto utili del MC. Il punto debole del MC, ossia la sua generalità nell'analisi delle sollecitazioni dei singoli componenti, è stato sostituito dalla modellazione e dall'analisi con il metodo degli elementi finiti (FEM).</p>\n<p>Il FEM è un metodo generale comunemente utilizzato per l'analisi strutturale. L'uso del FEM per la modellazione di giunti di qualsiasi forma risulta ideale (Virdi, 1999). È necessaria l'analisi elastoplastica poiché l'acciaio normalmente si snerva nella struttura. In effetti, i risultati dell'analisi lineare non sono utili al fine della progettazione dei giunti.</p>\n<p>I modelli FEM sono utilizzati per scopi di ricerca sul comportamento dei giunti, e applicano solitamente elementi spaziali e valori misurati delle proprietà dei materiali.</p>\n<figure data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4350bd3-6406-41af-bb2b-ad67a241fade/T-stub-research.png\" data-asset-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" data-image-id=\"ea4a8ae4-b44a-4176-a7df-1b27731870ab\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello FEM di un giunto a scopo di ricerca. Si avvale di elementi spaziali 3D sia per le piastre che per i bulloni</em></p>\n<p>Sia le anime che le ali degli elementi collegati sono modellate con l’uso di <strong>elementi shell</strong> nel modello CBFEM, per il quale è disponibile una soluzione nota e verificata.</p>\n<p>Gli elementi di fissaggio, ossia bulloni e saldature, sono i più difficili dal punto di vista del modello di analisi. La modellazione di tali elementi nei programmi FEM generali è difficile perché i programmi non offrono le proprietà richieste. Pertanto, è stato necessario sviluppare componenti FEM speciali per modellare il comportamento delle saldature e dei bulloni in un giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c37c3b86-71aa-4dd2-9afe-58e25c224a25/CBFEM-bolted_connection.png\" data-asset-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" data-image-id=\"776fe656-ccd3-49b7-aa3f-db4d31162c9c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello CBFEM di connessione con piastra con piastra bullonata</em></p>\n<p>Nell’analisi di strutture a telaio o a trave primaria in acciaio, i giunti delle membrature sono modellati come punti senza massa. Le equazioni di equilibrio vengono assemblate nei giunti e le forze interne alle estremità delle travi vengono determinate dopo aver risolto l'intera struttura. Infatti, il giunto è caricato da queste forze. La risultante delle forze di tutte le membrature del giunto è pari a zero: l'intero giunto è in equilibrio.</p>\n<p>La forma reale di un giunto non è nota nel modello strutturale. L'ingegnere definisce solo se il giunto sia rigido o sia una cerniera.</p>\n<p>È necessario creare un modello affidabile di giunto, che rispetti lo stato reale, per progettare il giunto in modo corretto. Nel metodo CBFEM si utilizzano le estremità delle membrature con lunghezza pari a un multiplo di 2-3 dell'altezza massima della sezione. Questi segmenti sono modellati con elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/63f85aa4-522f-4485-8a75-08c0e58c5788/Massless_joint.png\" data-asset-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" data-image-id=\"0b89c581-e70a-4ff4-bb77-7ba3289f5c31\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Un giunto teorico (senza massa) e la forma reale del giunto senza le estremità modificate della membratura</em></p>\n<p>Per una maggiore precisione del modello CBFEM, le forze di estremità sulle membrature 1D sono applicate come carichi alle estremità dei segmenti. Le sestine di forze del giunto teorico vengono trasferite all'estremità del segmento; i valori delle forze vengono mantenuti, ma i momenti vengono modificati dalle azioni delle forze sui bracci corrispondenti.</p>\n<p>Le estremità dei segmenti in corrispondenza del giunto non sono collegate. La connessione deve essere modellata. Il metodo CBFEM si avvale delle cosiddette operazioni di produzione per modellare la connessione. Le operazioni di produzione sono in particolare: tagli, offset, fori, rinforzi, nervature, piastre di estremità e piatti di giunzione, coprigiunti, fazzoletti e altro. Vengono inoltre aggiunti elementi di fissaggio (saldature e bulloni).</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire due tipi di analisi:</p>\n<ol>\n <li>Analisi lineare per geometria con non linearità del materiale e di contatto per l'analisi delle tensioni e delle deformazioni,</li>\n <li>Analisi degli autovalori per determinare la possibilità di instabilità.</li>\n</ol>\n<p>Nel caso delle connessioni, l'analisi non lineare per geometria non è necessaria, a meno che le piastre non siano molto sottili. La snellezza della piastra può essere determinata dall'analisi degli autovalori (instabilità). Per la snellezza limite in cui l'analisi lineare per geometria è ancora sufficiente, si veda il Capitolo 3.9. L'analisi non lineare per geometria non è implementata nel software.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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Le deformazioni a taglio fuori piano sono considerate nella formulazione del comportamento flessionale di un elemento sulla base dell’ipotesi di Mindlin. Viene applicata la nostra variante stabilizzata dell’elemento piastra quadratico di Mindlin con deformazione a taglio costante lungo il bordo. Gli elementi sono ispirati agli elementi MITC4; si veda Dvorkin (1984). La membrana (shell) è suddivisa in cinque strati di integrazione nello spessore della piastra, in ogni punto di integrazione, e viene analizzato il comportamento plastico in ogni punto. Si chiama integrazione di Gauss-Lobatto. La fase elastoplastica non lineare del materiale viene analizzata in ogni strato sulla base delle deformazioni note. Vengono mostrate solo le sollecitazioni e le deformazioni massime di tutti gli strati.</p>\n<h4>Convergenza della mesh</h4>\n<p>Esistono alcuni criteri per la creazione della mesh nel modello della connessione. La verifica della connessione deve essere indipendente dalla dimensione dell'elemento. La creazione della mesh su una piastra separata non presenta problemi. Occorre prestare attenzione alle geometrie complesse, come i pannelli irrigiditi, i T-stubs e le piastre di base. Per geometrie complicate, deve essere eseguita l'analisi di sensibilità che considera la discretizzazione della mesh.</p>\n<p>Tutte le piastre della sezione sezione di una trave hanno una divisione comune in elementi. La dimensione degli elementi finiti generati è limitata. La dimensione minima dell'elemento è impostata su 10 mm e la dimensione massima dell'elemento su 50 mm (può essere impostata nella finestra Impostazione codice). Le mesh delle ali e delle anime sono indipendenti gli une dalle altre Il numero predefinito di elementi finiti è impostato su 8 elementi per altezza della sezione, come mostrato nella figura seguente. L'utente può modificare i valori predefiniti nella finestra Impostazione codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82635179-c288-44ba-bf8d-c12b80a32766/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence.png\" data-asset-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" data-image-id=\"56b04327-298f-4d82-9f7d-0c066664772c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Mesh di una trave con vincoli tra le piastre d'ala e d'anima</em></p>\n<p>La mesh delle piastre di estremità è separata e indipendente dalle altre parti della connessione. La dimensione predefinita degli elementi finiti è impostata su 16 elementi per altezza della sezione, come mostrato in figura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7f71beb4-9fd6-4517-b069-6905b8176a8a/plate_mesh.png\" data-asset-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" data-image-id=\"8d24be01-1329-41ea-8233-9de761728436\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La mesh su una piastra di estremità con 7 elementi lungo la sua larghezza</em></p>\n<p>L'esempio seguente di un giunto trave-pilastro mostra l'influenza della dimensione della mesh sulla resistenza al momento. Una trave a sezione aperta IPE 220 è collegata a un pilastro a sezione aperta HEA 200 e caricata da un momento flettente come mostrato nella figura seguente. La componente critica è il pannello del pilastro a taglio. Il numero di elementi finiti lungo l'altezza della sezione trasversale varia da 4 a 40 e i risultati vengono confrontati. Le linee tratteggiate rappresentano le differenze del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di suddividere l'altezza della sezione in 8 elementi.</p>\n<figure data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d5bcfb21-1bf5-4c38-9d34-8e4ffe398738/beam_to_column.png\" data-asset-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" data-image-id=\"d7f4071e-0e80-460f-8d61-f7e271cbb6a0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modello di giunto trave-pilastro e deformazioni plastiche allo stato limite ultimo</em></p>\n<figure data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/601738d5-2a76-4d40-97f7-722342d6d256/mesh_influence.png\" data-asset-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" data-image-id=\"80bf0274-5a14-4471-90af-93f56fc0a914\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un irrigidimento compresso e sottile di un pannello d’anima di un pilastro. Il numero di elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento varia da 4 a 20. La figura seguente mostra la prima modalità di instabilità e l'influenza di un certo numero di elementi sulla resistenza all'instabilità e sul carico critico. Viene visualizzata la differenza del 5% e del 10%. Si consiglia di utilizzare 8 elementi lungo la larghezza dell'irrigidimento.</p>\n<figure data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6c4099f-4691-4820-8691-8335303b111e/buckling_mesh.png\" data-asset-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" data-image-id=\"79630fed-3e60-44f9-bd9c-c9d2d47ffaf8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Prima modo di buckling e influenza del numero di elementi lungo l'irrigidimento sulla resistenza al momento</em></p>\n<p>Viene presentato lo studio di sensibilità della mesh di un T-stub soggetto a trazione. La metà della larghezza della flangia è suddivisa da 8 a 40 elementi e la dimensione minima dell'elemento è impostata a 1 mm. L'influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub è mostrata nella figura seguente. Le linee tratteggiate rappresentano la differenza del 5%, 10% e 15%. Si consiglia di utilizzare 16 elementi sulla metà della larghezza dell'ala.</p>\n<figure data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/05531827-8853-4859-ac6a-0de511100185/T-stub-mesh.png\" data-asset-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" data-image-id=\"bd5d475b-5787-403f-886a-685e33f1be9d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Influenza del numero di elementi sulla resistenza del T-stub</em></p>"
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Per l'inizializzazione dello snervamento e la capacità di deformazione, si assume che la deformazione plastica avvenga solo nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<p>Nel nostro Approfondimento teorico, potete trovare <a data-item-id=\"c2cc67f3-4000-4959-a195-b28becf63f2a\" href=\"\">maggiori informazioni su come il metodo CBFEM descrive e verifica i bulloni</a>. Se volete saperne di più sul CBFEM in generale, il <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">background teorico generale</a> completo è sicuramente il punto di partenza migliore.</p>\n<h2>Bulloni secondo i codici di progettazione</h2>\n<p>Vediamo come il CBFEM affronta i bulloni dal punto di vista dei singoli codici di progettazione. Finora IDEA StatiCa supporta otto codici di progettazione in cui si risolve la progettazione e/o il dettaglio di bulloni e bulloni precaricati.</p>\n<h3>Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo l'Eurocodice</h3>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto dei bulloni a taglio sono modellate in CBFEM secondo i cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un valore di riferimento per i bulloni precaricati. La molla che rappresenta l'appoggio e la tensione ha un comportamento bi-lineare di forza-deformazione con una rigidità iniziale e una resistenza di progetto secondo le Cl. 3.6 e 6.3.2 della norma EN 1993-1-8.</p>\n<p><strong>Dettaglio</strong></p>\n<p>La verifica dei bulloni viene eseguita se l'opzione è selezionata nell'impostazione del codice. Vengono controllate le dimensioni dal centro del bullone ai bordi della piastra e tra i bulloni. La distanza tra i bordi <em>e</em> = 1,2 e la distanza tra i bulloni p <em>=</em> 2,2 sono raccomandate nella Tabella 3.3 della norma EN 1993-1-8. L'utente può modificare entrambi i valori nella configurazione del codice. Gli utenti possono modificare entrambi i valori nell'impostazione del codice.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo AISC</h3>\n<p>Le forze nei bulloni sono determinate dall'analisi agli elementi finiti. Le forze di trazione includono le forze di spinta. Le resistenze dei bulloni sono verificate secondo la norma AISC 360 - Capitolo J3.</p>\n<p><strong>Dettagli</strong></p>\n<p>Viene verificata la distanza minima tra i bulloni e la distanza tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata. La distanza minima di 2,66 volte (modificabile nell'impostazione del Codice) il diametro nominale dei bulloni tra i centri dei bulloni è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.3. La distanza minima tra il centro del bullone e un bordo di una parte collegata è verificata in base alla norma AISC 360-16 - J.3.4; i valori sono riportati nelle tabelle J3.4 e J3.4M.</p>\n<h3>Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati in base ad altre norme</h3>\n<ul>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-cisc\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo CISC (Canada)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-chinese-standard\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo lo standard cinese (GB)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-hong-kong-code\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni secondo il Codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-according-to-is-800\">Verifica dei bulloni precaricati secondo la norma IS 800 (India)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-sp\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica dei bulloni e dei bulloni precaricati secondo SP (Russia)</a></li>\n <li><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/check-of-bolts-and-preloaded-bolts-according-to-as\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verifica di bulloni e bulloni precaricati secondo AS (Australia)</a></li>\n</ul>\n<h2>Dettaglio dei bulloni</h2>\n<p><strong>Come impostare le distanze</strong></p>\n<p>Le distanze dai bordi utilizzate per la resistenza dei bulloni devono essere rilevanti per le geometrie generali delle piastre, per le piastre con aperture, ritagli, ecc.</p>\n<p>L'algoritmo legge la direzione reale del vettore della forza di taglio risultante in un determinato bullone e calcola quindi le distanze necessarie per la verifica del cuscinetto.</p>\n<p>Le distanze dall'estremità<em>(</em><sub>e1</sub>) e dal bordo<em>(</em><sub>e2</sub>) sono determinate dividendo il contorno della piastra in tre segmenti. Il segmento finale è indicato da un intervallo di 60° nella direzione del vettore forza. I segmenti del bordo sono definiti da due intervalli di 65° perpendicolari al vettore forza. La distanza più breve tra un bullone e un segmento rilevante viene considerata come distanza di estremità o di bordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c166c28a-3f8f-4d50-99ba-857ed9b01e6c/Bolt%20bearing%20distances%201.png\" data-asset-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" data-image-id=\"206cf95d-3010-4d11-ab8a-aceb3f62bdc6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le distanze tra i fori dei bulloni<em>(</em><sub>p1</sub>; <sub>p2</sub>) sono determinate ingrandendo virtualmente i fori dei bulloni circostanti di metà del loro diametro, quindi tracciando due linee in direzione e perpendicolari al vettore della forza di taglio. 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Leggete <a data-item-id=\"627bdc92-14f2-416a-b7ef-7df116ea3e73\" href=\"\">qui</a> la nostra storia di successo.</p>\n<figure data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a0abb5ad-7dba-4687-bfd8-e64fa9c03512/756213100-huge.jpg\" data-asset-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" data-image-id=\"2546f7fb-18b9-4671-8e1b-238a6ec1b0e9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Un giunto a bullone - la nostra soluzione</h2>\n<p>A volte l'ingegnere ha bisogno di realizzare un <strong>giunto con un solo bullone</strong>, soprattutto se è prevista una cerniera, un rinforzo, un'asta o una diagonale. Per modellare e calcolare questo tipo di operazione, è necessario definire un <strong>tipo di modello</strong> appropriato per l'elemento. Per saperne di più, leggete <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/edfb27a5-88b9-4f39-ac2b-bd319f37ee29/Model%20type%200.png\" data-asset-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" data-image-id=\"cca7ed64-cf29-48bd-bb61-96c49f4f1285\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Bulloni, saldature e rigidità di un giunto</h2>\n<p>Sia i bulloni che le saldature presentano vantaggi e svantaggi. Uno degli aspetti importanti nella scelta di un giunto è la sua rigidità prevista. In generale, un giunto bullonato non è mai rigido come un giunto saldato. Se si sceglie una connessione con bulloni, si consiglia di calcolare la rigidità di tale connessione e di tenere conto della rigidità risultante nella struttura complessiva. Potete leggere <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">qui</a> come si presenta un calcolo di questo tipo e cosa comporta, oppure guardare questo <a data-item-id=\"ab4c1281-d0ce-5c97-95ef-3c369206d272\" href=\"\">video</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d43f402a-8463-4e51-b040-bcbadaaab500/stiffness.png\" data-asset-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" data-image-id=\"3ad5d43d-0568-4816-837a-543530a44c5c\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"untitled_content_item_a1697b4\"></object>"
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"value": "<h2>Background teorico</h2>\n<p>Leggi le informazioni essenziali sul modello di saldatura nel nostro Background teorico. La parte generale descrive il modello computazionale stesso:</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Welded_connections_analysis\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Background teorico: Analisi delle connessioni saldate</a></p>\n<figure data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a62801a2-1d6a-4743-8627-e232e90e69d9/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Plate%20model%20and%20mesh%20convergence%201200%20x%20630.png\" data-asset-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" data-image-id=\"455c8fb8-27c8-4c3e-ab28-341376c03fa3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuno degli standard nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">Verifica delle saldature (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a4c43f3-4910-44fa-9a88-a9f70967f647\" href=\"\">Verifica delle saldature (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"cb00295b-bfcf-4c0f-8743-8532e311ca7b\" href=\"\">Verifica delle saldature (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"538b8bcb-f287-4259-b4e2-787c9792c367\" href=\"\">Verifica delle saldature (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"5d152fe4-3e0b-4905-b4d2-56dd1e255416\" href=\"\">Verifica delle saldature (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"e301fcc8-cc43-42a4-8480-8a72357cd91f\" href=\"\">Verifica delle saldature (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"0e848bd9-17f2-4448-83de-33c5b19bbde8\" href=\"\">Verifica delle saldature (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"dad4f217-a192-41c1-bd71-6b540978346e\" href=\"\">Verifica delle saldature (SP)</a></li>\n</ul>\n<p>Una chiara dimostrazione di come si sviluppano le tensioni durante il carico e della distribuzione delle sollecitazioni lungo le saldature è riportata nell'articolo <a data-item-id=\"1bfd3251-61f8-5fec-b5a4-08d1a6fe5b5f\" href=\"\">Come vengono modellate le saldature in IDEA StatiCa</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, le saldature e le connessioni saldate sono discusse nei nostri articoli del blog <a data-item-id=\"de840e15-4e8e-4a27-8715-b8f27e643682\" href=\"\">Connessioni saldate in acciaio - preoccuparsi o non preoccuparsi?</a> e <a data-item-id=\"3caa8db0-05d2-4ae4-9175-763a14f01252\" href=\"\">Ridurre i costi delle saldature migliorando la fabbricazione</a> (dove viene discussa una combinazione di trasferimento del carico attraverso una saldatura e di contatto in compressione).</p>\n<figure data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2a16ecdf-f660-47b6-bb32-9b9aeecf3314/6.png\" data-asset-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" data-image-id=\"eb79d5c6-d879-4afb-a5c1-5df03982810a\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Dimensioni e lunghezza della saldatura</h2>\n<p>Esistono diversi modi per definire le dimensioni della saldatura, a seconda della regione. Leggi l'articolo <a data-item-id=\"8af403c6-c098-56ce-96ee-3daaeaf4639e\" href=\"\">Dimensioni e lunghezza della saldatura</a> per scoprire come IDEA StatiCa definisce le dimensioni della saldatura o se avete bisogno di conoscere la lunghezza esatta della saldatura:</p>\n<figure data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67cc32f0-0506-4cdf-9637-0bc86dfefa54/Weld%20size.png\" data-asset-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" data-image-id=\"291e03d6-32ca-40af-903f-3620de689301\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Verifiche</h2>\n<p>Nel nostro Support Center sono disponibili numerosi studi di verifica che descrivono le prestazioni di diversi modelli di connessioni saldate e i confronti con le prove di laboratorio.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?category=verification_example&q=weld\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Studi di verifica su modelli con saldature</a></p>\n<figure data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47ea3d3f-dff3-49c7-8e5f-5abab34e343d/04-1-fig7.png\" data-asset-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" data-image-id=\"5acc5b19-3a08-4b30-8dca-6793bcfd19a7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate alle saldature. Per ulteriori informazioni sulle caratteristiche, consultare gli articoli dedicati sotto i link:</p>\n<p><a data-item-id=\"c1adb56e-c715-4213-b637-bc94b8f84def\" href=\"\"><strong>Controllo delle saldature mancanti</strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Abbiamo aggiunto un altro utile strumento per aiutare automaticamente l'utente a trovare le parti non saldate della connessione: l'utility per analizzare un modello di connessione alla ricerca di saldature potenzialmente mancanti.</p>\n<figure data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/12b10280-2125-44a3-b60e-6031f87a3e03/Missing%20welds.png\" data-asset-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" data-image-id=\"450a4d6a-d571-4297-a195-63e33fdd30bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d38299a4-0ea1-44c0-bf31-c2b61ad0d63b\" href=\"\"><strong>Importazione delle saldature consigliate</strong></a> (versione 20.1)</p>\n<p>Quando si importa una connessione da un software CAD, è ora disponibile un'opzione per aggiungere le saldature consigliate.</p>\n<figure data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e38caf39-0947-4aff-be81-7d3eb57ada99/Screenshot%202020-10-05%20122254.png\" data-asset-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" data-image-id=\"66cc6cf4-0454-4973-80d1-c036df7af58d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"040fcb75-d544-4d75-bc49-182d150177d7\" href=\"\"><strong>Modello aggiornato delle saldature di testa </strong></a><strong> </strong>(versione 20.1)</p>\n<p>Le dimensioni delle saldature di testa sono state corrette per le saldature di testa da bordo a superficie.</p>\n<figure data-asset-id=\"401d916b-5fa2-4561-9051-9a6544652cea\" 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href=\"\"><strong>Verifica dell'interferenza tra piastra e saldatura</strong></a><strong> </strong>(versione 22.1)</p>\n<p>Le piastre e le parti del modello possono essere posizionate in modo da entrare in collisione con altre piastre e membrature</p>\n<figure data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d631a548-e7ca-4f84-a3c1-5c0207280cc0/clash3.png\" data-asset-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" data-image-id=\"b2f8fc0a-893b-4d9a-8648-092ef3a5e88b\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d0b2eca2-e40d-4ac8-bf4e-d2d0f8e09fbf\" href=\"\"><strong>Verifica delle saldature di sezioni saldate</strong></a><strong> </strong>(versione 23.0)</p>\n<p>IDEA StatiCa è in grado di verificare le saldature longitudinali di elementi con sezioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"388ba76a-be74-4fed-b0bb-9d7000ba1cad\" 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Nei calcoli tradizionali, piccole eccentricità, deformazioni, torsioni, coefficiente di Poisson, ecc. possono essere trascurati.</p>\n<figure data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/172ca452-c56d-40ca-afc4-9dc406734d70/weldchecktable.png\" data-asset-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" data-image-id=\"8f86157e-4555-4525-aff0-fb388b0d718f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>Miglioramento dei dettagli per bulloni e saldature nell'Eurocodice</strong></a> (versione 23.0)</p>\n<p>Il controllo dei dettagli in IDEA StatiCa Connection è stato migliorato. Gli ingegneri possono avere una migliore visione d'insieme della progettazione e della verifica del codice di bulloni e saldature grazie alle informazioni approfondite e alle raccomandazioni secondo l'Eurocodice fornite nelle tabelle di verifica e nella relazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e0a6490-1e33-44fa-ab30-1247a201de0f/Detailing%20improvements_main%20image.png\" data-asset-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" data-image-id=\"6dca1495-d3ba-4128-84fc-1b5d279d3440\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Elettrodi di saldatura definiti dall'utente</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Il materiale di saldatura è un elemento modificabile nella <a data-item-id=\"898f72ce-7360-54a8-95b1-9b26a8d16346\" href=\"\">MPRL (Material and Product Range Library)</a>. Ciò significa che è possibile definire gli elettrodi di saldatura indipendentemente dal tipo di acciaio delle lamiere collegate.</p>\n<p>Per aggiungere un materiale di saldatura definito dall'utente, accedere alla scheda <strong>Materiali</strong>, aggiungere un materiale <strong>di saldatura </strong>e <strong>modificarne</strong> le proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/13eae981-ca17-401d-b1c8-7da0416d207e/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization1.png\" data-asset-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" data-image-id=\"552c02a6-a54a-4149-83e2-d0c17d78561f\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Saldatura generale evidenziata nella scena 3D</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>È stato apportato un semplice miglioramento alla scena 3D dell'applicazione Connessione per migliorare l'orientamento, soprattutto nei modelli di connessione più grandi importati tramite collegamenti BIM da applicazioni CAD.</p>\n<p>Quando si seleziona una <strong>saldatura generale o un'operazione di contatto</strong>, la saldatura nella scena 3D è evidenziata in arancione (per impostazione predefinita).</p>\n<figure data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ae2aa532-e36b-4125-a8b6-80015ebb8df3/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization10.png\" data-asset-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" data-image-id=\"c1e8146a-47c2-4147-9c75-5ae4e738622d\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\"><strong>Avviso per elettrodi più forti delle piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>Quando il <a data-item-id=\"5f4c7d1f-5145-4fa0-a9bf-535808187857\" href=\"\"><strong>controllodei dettagli</strong></a><strong> </strong>è attivato nell'<strong>impostazione del codice</strong> dell'applicazione Connection, gli utenti ricevono un avviso se il materiale dell'elettrodo di saldatura è più forte delle piastre saldate. Ciò contribuisce a garantire gli standard di sicurezza del progetto.</p>\n<p>Ciò si applica all'Eurocodice (EN) e alla norma indiana (IS), che contengono clausole che definiscono che la resistenza della saldatura è determinata dalla minore resistenza ultima delle piastre collegate e che richiedono che il materiale aggiunto degli elettrodi di saldatura sia più forte del materiale madre (EN 1993-1-8 - 4.5.3.2 e IS 800:2007 - 10.5.7.1.1).</p>\n<figure data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e467c86d-22ea-47de-b048-7c2265a63cda/Welds%20-%20autodesign%2C%20input%2C%20warnings%2C%20visualization11.png\" data-asset-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" data-image-id=\"bab985b6-6e6b-48eb-bff9-63acd1d8f859\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"139d124d-d3e0-463d-979a-86ae271d3e81\" href=\"\"><strong>Avvertenze per le saldature e i bulloni che collegano le stesse piastre</strong></a> (versione 23.1)</p>\n<p>La progettazione di connessioni che combinano saldature e bulloni o bulloni e bulloni precaricati non è sicura e non è consentita dai codici. L'applicazione Connessioni informa automaticamente l'utente se in un progetto viene utilizzato un flusso di lavoro di questo tipo, per garantire una progettazione corretta e sicura.</p>\n<figure data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f7b68cff-d260-4f8a-8ab2-048893e63b39/Bolts%20and%20welds_warning%20message.png\" data-asset-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" data-image-id=\"1cbe1a11-db46-4da7-ab2b-2f541984db0a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"0248496a-4acc-4b33-8842-4afe0bd9e802\" href=\"\"><strong>Autoprogetto delle saldature per duttilità/completa resistenza/sovraresitenza</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature elimina la noiosa e lunga fase di inserimento e verifica manuale di ogni saldatura. Grazie all'algoritmo di automazione, IDEA StatiCa consente una modellazione più rapida e una progettazione assolutamente sicura delle connessioni saldate.</p>\n<figure data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/202ed4a2-278b-466c-b2d2-47023adfa727/Weld%20sizing%20to%20ductility1.png\" data-asset-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" data-image-id=\"69d70cd1-f9f7-47d5-8b4d-8226620d5ec9\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"b5fdc985-c8bd-41af-abf8-d6722fc84d43\" href=\"\"><strong>Dimensionamento automatico delle saldature per la stima della capacità</strong></a> (versione 24.0)</p>\n<p>Il dimensionamento automatico delle saldature affronta la sfida della regolazione manuale delle dimensioni di ciascuna saldatura, che è noiosa e richiede molto tempo. Automatizzando questa operazione, IDEA StatiCa aiuta in modo significativo a velocizzare il processo di progettazione e favorisce una maggiore coerenza dei progetti di saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/139beb9e-2e4e-4581-8a6b-e076578371d0/Weld%20sizing%20to%20capacity%20estimation1.png\" data-asset-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" data-image-id=\"0b97f49e-f205-43ee-b5de-00b203e18a3a\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"d65d8320-3860-4fbc-984c-a73163766798\" href=\"\"><strong>Saldature a scanalatura a penetrazione parziale del giunto (PJP)</strong></a><strong> </strong>(versione 24.0)</p>\n<p>L'integrazione delle saldature a penetrazione parziale del giunto (PJP) all'interno delle linee guida AISC in IDEA StatiCa Connection risponde ai requisiti specifici stabiliti dall'AISC per le saldature di testa PJP, distinti da quelli per le saldature di raccordo.</p>\n<figure data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8a95f95-4aa5-4b9e-9b51-d58130c4afab/Partial%20Joint%20Penetration%20%28PJP%29%20groove%20weld.png\" data-asset-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" data-image-id=\"d6fde932-e78a-4406-835a-8ff0ea82666c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Avvertenze relative agli elementi di saldatura (versione 24.1)</h3>\n<p>Esistono due tipi di avvertenze incorporate:</p>\n<ul>\n <li>'Weld type changed to Butt weld due to edge connection' (cambio del tipo di saldatura causato da un'azione di modellazione)</li>\n <li>'La saldatura non è stata creata a causa di restrizioni geometriche' (che copre situazioni in cui le imprecisioni nella geometria causano una creazione non riuscita della saldatura).</li>\n</ul>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sulla modellazione delle connessioni saldate. Potete trovare ispirazione nelle seguenti registrazioni:</p>\n<h4>Saldature e bulloni in IDEA StatiCa (AISC)</h4>\n<p>La <a data-item-id=\"b8ee28ec-bc18-4a92-8c48-5e922b160899\" href=\"\">sessione del webinar</a> illustra la teoria dei bulloni e delle saldature e come vengono modellati in IDEA StatiCa. Verranno inoltre illustrate in dettaglio le operazioni di questi due componenti e alcuni suggerimenti. Infine, verrà spiegata l'interpretazione dei risultati e le formule utilizzate per verificare la conformità ai requisiti AISC.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n82366d3c_a6de_0151_5c60_75a558cc3266\"></object>\n<h4>Comprendere i risultati delle saldature per l'Eurocodice</h4>\n<p>La tabella dettagliata con i risultati può essere vista in tutte le formule, anche con i valori. Vengono fornite anche le sollecitazioni direzionali. L'utilizzo della saldatura è evidente. Ma l'utilizzo complessivo Utc è calcolato in base alla capacità dell'intera saldatura. Verificate come funziona.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n5df531f6_b1e1_0152_bfd6_163c50e3fad9\"></object>\n<h4>È possibile trovare una corrispondenza tra le tensioni della saldatura e i miei calcoli manuali?</h4>\n<p>La tensione in una saldatura viene calcolata nelle direzioni principali in base all'EC e i risultati vengono forniti nelle schede dei risultati. Sebbene l'analisi in IDEA StatiCa Connection sia basata sul CBFEM, in casi semplici è possibile confrontare le sollecitazioni con i calcoli manuali per verificare i valori risultanti.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1782160b_660b_0118_660f_5596f0d8a5b2\"></object>\n<h4>Impostazione delle saldature di raccordo tra anima di un SHS e una superficie della piastra</h4>\n<p>Le sezioni cave e soprattutto gli angoli curvi delle loro sezioni trasversali sono talvolta difficili da gestire per quanto riguarda le saldature, ecc. Vediamo come impostare correttamente una semplice saldatura di raccordo su entrambi i lati di un elemento SHS, insieme ai suoi angoli che devono essere collegati alla superficie di una piastra.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n811eae43_c6a1_0135_25fb_c5d52191bbdb\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n29744e2a_c2f7_0180_8280_6adb353fccd5\"></object>"
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La rigidezza assiale iniziale è ricavata analiticamente nella linea guida VDI2230 e in Agerskov (1976).</p>\n<p>\\[D_{Lb} =\\frac{L_s+0.4d_b}{EA_{ss}}\\]</p>\n<p>\\[A_{pp}=\\frac{0.75D_H(L_w-D_H)}{D_{W1}^2-D_{W2}^2}\\]</p>\n<p>\\[A_{P1}=\\frac{\\pi}{4}(D_H^2-D_{W1}^2)\\]</p>\n<p>\\[A_{P2}=\\frac{1}{2}(D_{W2}^2-D_H^2)\\tan^{-1}A_{pp}\\]</p>\n<p>\\[A_P=A_{P1}+A_{P2}\\]</p>\n<p>\\[D_{LW}=\\frac{L_W}{EA_P}\\]</p>\n<p>\\[k=\\frac{1}{D_{LB}+D_{LW}}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(D_H\\) – diametro della testa del bullone</li>\n <li>\\(D_{W1}\\) – diametro interno della rondella</li>\n <li>\\(D_{W2}\\) – diametro esterno della rondella</li>\n <li>\\(L_W\\) – spessore della rondella</li>\n <li>\\(L_s\\) – lunghezza della parte non filettata del gambo</li>\n <li>\\(A_{ss}\\) – area lorda del bullone</li>\n <li>\\(E\\) – Modulo di elasticità di Young</li>\n</ul>\n<p>Il modello corrisponde ai dati sperimentali; si veda Gödrich et al. (2014). Per l’innesco dello snervamento e della capacità di deformazione, si presume che la deformazione plastica si verifichi solamente nella parte filettata del gambo del bullone.</p>\n<figure data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6984c02e-b380-4b92-aca1-9712291cf94b/Structural%20design%20of%20a%20steel%20connection%20-%20Bolts%20and%20preloaded%20bolts.png\" data-asset-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" data-image-id=\"acc623fd-ee60-4959-8227-ec855f72a150\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Diagramma forza-deformazione per il carico della piastra</em></p>\n<p>Il diagramma forza-deformazione viene costruito utilizzando le seguenti equazioni:</p>\n<p>Rigidezza plastica:</p>\n<p>\\[ k_t = c_1 k \\]</p>\n<p>Forza al limite elastico:</p>\n<p>\\[ F_{t,el} = \\frac{F_{t,Rd}}{c_1 c_2 - c_1 +1} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite elastico:</p>\n<p>\\[ u_{el} = \\frac{ F_{t,el} }{k} \\]</p>\n<p>Deformazione al limite plastico:</p>\n<p>\\[ u_{t,Rd} = c_2 u_{el} \\]</p>\n<p>\\[ c_1 = \\frac{f_{ub} - f_{yb}}{\\frac{1}{4} A E - f_{yb}} \\]</p>\n<p>\\[ c_2 = \\frac{AE}{4 f_{yb}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{t,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone in trazione</li>\n <li>\\(f_{yb}\\) – resistenza limite del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(A\\) – allungamento dopo la frattura</li>\n</ul>\n<h4>Bullone a taglio</h4>\n<p>Solo la forza di compressione viene trasferita dal gambo del bullone alla piastra nel foro del bullone. È modellato da interpolazioni tra i nodi del gambo e i nodi sul bordo dei fori. La rigidezza di deformazione dell'elemento shell che modella le piastre distribuisce le forze tra i bulloni e simula il carico adeguato della piastra.</p>\n<p>I fori dei bulloni sono considerati standard (predefiniti) o asolati (possono essere impostati nell'editor delle piastre). I bulloni nei fori standard possono trasferire la forza di taglio in tutte le direzioni, mentre i bulloni nei fori asolati hanno una direzione esclusa e possono muoversi liberamente nella direzione selezionata.</p>\n<p>La rigidezza iniziale e la resistenza di progetto di un bullone a taglio sono definite dalle seguenti formule:</p>\n<p>\\[k_{el}=\\frac{1}{\\frac{1}{k_{11}}+\\frac{1}{k_{12}}}\\]</p>\n<p>\\[k_{11} = \\frac{8d_b^2f_{ub}}{d_{M16}}\\]</p>\n<p>\\[k_{12}=12k_td_bf_{up}\\]</p>\n<p>\\[k_t=\\min \\left ( 2.5,\\, \\frac{1.5t_{min}}{d_{M16}} \\right ) \\]</p>\n<p>\\[k_{pl}=\\frac{k_{el}}{1000}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(d_b\\) – diametro del bullone</li>\n <li>\\(f_{ub}\\) – resistenza ultima del bullone</li>\n <li>\\(d_{M16}=16 \\textrm{ mm}\\) – diametro del bullone di riferimento M16</li>\n <li>\\(f_{up}\\) – resistenza ultima della piastra collegata</li>\n <li>\\(t_{min}\\) – spessore minimo della piastra collegata </li>\n</ul>\n<p>The spring representing the bolt in shear has bi-linear force deformation behavior. Initialization of yielding is expected at:</p>\n<p>La molla che rappresenta il bullone a taglio ha un comportamento bi-lineare di deformazione della forza. L'inizio dello snervamento è previsto a:</p>\n<p>\\[F_{V,el}=0.999 F_{V,Rd}\\]</p>\n<p>La capacità di deformazione è considerata come:</p>\n<p>\\[\\delta_{pl}=\\delta_{el}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(F_{V,el}\\) – resistenza elastica del bullone a taglio</li>\n <li>\\(F_{V,Rd}\\) – resistenza di progetto del bullone a taglio</li>\n <li>\\(\\delta_{el}\\) – deformazione elastica del bullone a taglio</li>\n</ul>\n<h4>Interazione tra razione e taglio</h4>\n<p>L'interazione tra la forza assiale e quella di taglio può essere introdotta direttamente nel modello di analisi. La distribuzione delle forze riflette meglio la realtà (vedi diagramma allegato). I bulloni con un'elevata forza di trazione assorbono meno forza di taglio e viceversa.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8137accf-c8f2-4c63-8715-52ef53e2748f/EC-bolt_interaction.png\" data-asset-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" data-image-id=\"ee6f8f98-26d7-46f8-9051-4032b2a043c8\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempio di interazione tra forza assiale e di taglio (EC)</em></p>\n<h3>Bulloni precaricati</h3>\n<p>I bulloni precaricati sono utilizzati nelle unioni ad attrito nei casi in cui è necessario ridurre al minimo la deformabilità della struttura. Il modello di trazione in questo caso è lo stesso dei bulloni standard. La forza di taglio non viene trasferita tramite bearing bensì tramite attrito tra le piastre serrate.</p>\n<p>La resistenza allo slittamento di progetto di un bullone precaricato è influenzata da una forza di trazione applicata.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> verifica lo stato limite di pre-slittamento dei bulloni precaricati. Se si osserva un effetto di slittamento, i bulloni non soddisfano la verifica. In seguito, deve essere verificato lo stato limite post-slittamento, effettuando una verifica standard dei bulloni in bearing, in cui i fori dei bulloni sono caricati in modo portante e i bulloni in taglio.</p>\n<p>L'utente può decidere quale stato limite controllare tra la resistenza allo scorrimento importante o lo stato di post-scorrimento a taglio dei bulloni. Entrambe le verifiche su uno stesso bullone non sono combinate in un'unica soluzione. Si presume che il bullone abbia un comportamento standard dopo uno scorrimento importante e che possa essere verificato con la procedura di carico standard.</p>\n<p>Il carico del momento della connessione ha una leggera influenza sulla capacità a taglio. Tuttavia, viene risolta semplicemente in modo separato una verifica dell'attrito su ciascun bullone. Questa verifica è implementata nel componente FEM del bullone. Non vi sono informazioni generali sul fatto che il carico di trazione esterno di ciascun bullone derivi dal momento flettente o dal carico di trazione della connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/944820ec-480b-40ff-a171-0a4df2168b13/bolts_bearing.png\" data-asset-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" data-image-id=\"2bfd95f4-5286-4ebc-9b3d-8e0fd58a01d4\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione a taglio con bulloni standard</em></p>\n<figure data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ccb7c437-2a67-438e-978c-310f790b5abc/bolts_friction.png\" data-asset-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" data-image-id=\"cd47edfc-388b-4726-bf51-d1061e981840\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione delle tensioni in una connessione ad attrito con bulloni a taglio</em></p>"
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L'attrito e la chiave di taglio sono modellati come un vincolo completo a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</p>\n<h4>Rigidezza alla deformazione</h4>\n<p>La rigidezza del blocco di calcestruzzo può essere prevista per la progettazione delle basi dei pilastri come un emisfero elastico. Il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak è comunemente utilizzato per un calcolo semplificato delle fondazioni. La rigidità del sottosuolo viene determinata utilizzando il modulo di elasticità del calcestruzzo e l'altezza effettiva del sottosuolo come:</p>\n<p>\\[ k = \\frac{E_c}{(\\alpha_1 + \\upsilon) \\sqrt{\\frac{A_{eff}}{A_{ref}}}} \\left( \\frac{1}{\\frac{h}{a_2 d} + a_3}+a_4 \\right) \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em> - rigidezza del sottosuolo nel calcestruzzo a compressione</li>\n <li>E<sub>c</sub> - modulo di elasticità del calcestruzzo</li>\n <li><em>υ</em> - coefficiente di Poisson del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva in compressione</li>\n <li>A<sub>ref</sub> = 1 m<sup>2</sup> - area di riferimento</li>\n <li><em>d</em> - larghezza della piastra di base</li>\n <li><em>h</em> - altezza del blocco di calcestruzzo</li>\n <li>a<sub>1</sub> = 1,65; a<sub>2</sub> = 0,5; a<sub>3</sub> = 0,3; a<sub>4</sub> = 1,0 - coefficienti</li>\n</ul>\n<p>Nella formula devono essere utilizzate le unità del Sistema Internazionale, l'unità risultante è N/m<sup>3</sup>.</p>\n<h3>Trasferimento del carico di taglio alla piastra di base</h3>\n<p>Il carico di taglio sulla piastra di base può essere trasferito in tre modi:</p>\n<ul>\n <li>Attrito</li>\n <li>Ferro a taglio</li>\n <li>Ancoraggi</li>\n</ul>\n<p>L'utente può scegliere il modo in cui è trasferito il taglio modificando il funzionamento della piastra di base. Il software non consente alcuna combinazione di modalità di trasferimento del carico, tuttavia la norma EN 1993-1-8 - Cl. 6.2.2 e la norma Fib 58 - Capitolo 4.2 consentono di combinare il trasferimento del taglio mediante ancoraggi e attrito in determinate condizioni. In generale, è prudente trascurare l'attrito nella progettazione degli ancoraggi, anche se in alcuni casi può portare a una sottostima della fessurazione del calcestruzzo a livello di esercizio. Di norma, la resistenza all'attrito dovrebbe essere trascurata se:</p>\n<ul>\n <li>lo spessore dello strato del giunto di malta supera la metà del diametro dell'ancoraggio,</li>\n <li>la capacità dell'ancoraggio è regolata da una condizione di vicinanza al bordo,</li>\n <li>l'ancoraggio è destinato a resistere a carichi sismici.</li>\n</ul>\n<p>La combinazione con un ferro a taglio non dovrebbe mai essere consentita a causa della compatibilità di deformazione.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio per attrito</h4>\n<p>La resistenza al taglio è uguale al fattore di sicurezza della resistenza moltiplicato per il coefficiente di attrito (modificabile in Impostazione codice) e carico di compressione. Il carico di compressione comprende tutte le forze, ad es. nel caso di una base di colonna caricata da una forza di compressione e da un momento flettente, il carico di compressione utilizzato per la resistenza al taglio per attrito potrebbe essere superiore alla forza di compressione applicata.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio tramite il ferro a taglio</h4>\n<p>Il ferro di taglio è simulata come un tronchetto di membratura incassato nel calcestruzzo sotto la piastra di base. Si stima che il carico di taglio sia trasferito mediante una distribuzione uniforme del carico che agisce sull'intera porzione dell'ansa di taglio annegata nel blocco di calcestruzzo, vale a dire che tutti i nodi dell'ansa di taglio al di sotto della superficie del calcestruzzo sono caricati uniformemente. Non si assume che la porzione di chiave di taglio sopra la superficie del calcestruzzo di malta trasferisca il carico di taglio.</p>\n<p>Si tenga presente che il braccio di leva tra il carico di taglio applicato (alla piastra di base) e la resistenza al taglio (metà altezza dell'ansa a taglio annegata nel calcestruzzo) provoca un momento flettente che deve essere trasferito mediante forze di compressione nel calcestruzzo e forze di trazione negli ancoraggi.</p>\n<p>Il ferro a taglio è costituito da elementi finiti shell ed è verificato come una piastra regolare. Inoltre, le saldature del ferro a taglio alla piastra di base sono verificate utilizzando le procedure standard di <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Il calcolo manuale di solito assume la teoria della trave per il ferro a taglio, anche se non è accurato perché il rapporto lunghezza/larghezza è molto piccolo per il ferro a taglio. Pertanto, potrebbe esserci una differenza significativa tra IDEA StatiCa Connection e il calcolo manuale.</p>\n<h4>Trasferimento del carico di taglio da parte degli ancoraggi</h4>\n<p>La resistenza al taglio è determinata dalla resistenza al taglio degli ancoraggi. La resistenza dell'acciaio degli ancoraggi ha una curva di carico-deformazione elastoplastica, ma le modalità di rottura del calcestruzzo sono considerate perfettamente fragili.</p>"
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"value": "<h3>Come modellare la connessione acciaio-calcestruzzo</h3>\n<p>La prima opzione consiste nel modellare l'ancoraggio utilizzando la nostra procedura guidata per le connessioni, che offre opzioni di connessione a momento e a taglio, di collegamenti a terra con o senza controventatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eb214dd8-4902-45c8-903e-62784598656e/Starting%20from%20Wizard.png\" data-asset-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" data-image-id=\"bfb97b36-b50b-4e6f-9933-392e2cb7533d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il secondo approccio per la modellazione di un basamento in calcestruzzo è l'operazione <strong>Piastra di base</strong>. Questo approccio è destinato specificamente a scenari in cui la piastra di base è perpendicolare all'elemento ancorato. Quando si utilizza questa operazione, gli ancoraggi vengono generati automaticamente. Inoltre, la forma della piastra di base può essere personalizzata nell'<strong>Editor</strong>, consentendo modifiche quali la creazione di piastre di base con <strong>bordi rotondi</strong> per soddisfare esigenze progettuali specifiche e la specificazione di <strong>fori asolati</strong> per gli ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cbe53c8a-1766-48c4-985f-cb88e9baa492/Base%20plate%20operation.png\" data-asset-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" data-image-id=\"4fcf31c7-5a06-4d65-a726-5c9dba9ae6ac\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc894ba-a42e-4cbc-926a-88e8e59ac46b/Slotted%20holes.png\" data-asset-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" data-image-id=\"292edc1f-9da4-421d-bf45-904209180666\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per le situazioni in cui la piastra di base non è perpendicolare all'elemento ancorato, il processo di modellazione richiede un approccio diverso. In questi casi, è necessario utilizzare l'operazione <strong>Piatto di irrigidimento</strong> per modellare la piastra di base e l'operazione <strong>Griglia di fissaggio</strong> <strong>o Contatto</strong> per definire gli ancoraggi. La piastra di irrigidimento viene posizionata nell'angolo e nella posizione desiderati, mentre la griglia di fissaggio deve essere adattata al tipo di <strong>ancoraggio</strong>. Quindi il numero di elementi collegati viene modificato in uno e la piastra di irrigidimento viene definita come l'elemento selezionato.</p>\n<figure data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/baf203cd-0ec4-4252-92cf-bb4fb347eaf5/Stiffening%20plate%20as%20base%20plate.png\" data-asset-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" data-image-id=\"1ad41d64-a5d9-4feb-92dc-c5fa82b12301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nei casi in cui la connessione è già modellata nel software CAD, è possibile importare il progetto di ancoraggio utilizzando i <a data-item-id=\"48d2251b-1818-4c19-bfa8-f89955c2e64a\" href=\"\">collegamenti BIM</a>.</p>\n<h4>Esempio di ancoraggio generico utilizzando il piatto di irrigidimento</h4>\n<p>Guarda la registrazione per imparare a progettare una piastra di base verticale personalizzata per la ringhiera di un balcone in una soletta di cemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d37784f7_c94f_0100_db82_6410e72e5314\"></object>\n<h3>Blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>La <a data-item-id=\"f697f64f-a1d7-4bce-8b21-0e61ad5c4abe\" href=\"\">fondazione in calcestruzzo</a> è limitata a una forma rettangolare, ma le sue dimensioni possono essere modificate utilizzando valori di offset per ciascun bordo. L'inserimento di un singolo valore crea un offset uniforme attorno al contorno della sezione trasversale ancorata. Inserendo due valori si applicano offset simmetrici in due direzioni. Se si immettono quattro valori, gli offset vengono applicati singolarmente a ciascun bordo per ottenere facilmente <a data-item-id=\"9c2ef6ff-c731-41b1-b5b9-b2c8891bfc13\" href=\"\"><strong>un ancoraggio asimmetrico</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ddeadbd-2020-488c-8546-ec3983541b7f/Anchor%20block%20edge%20offset.png\" data-asset-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" data-image-id=\"d81a1ef7-5965-429e-92de-3e4a5f3b92db\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'operazione di offset consente di creare un blocco rettangolare in calcestruzzo, una plinto di fondazione, un muro in calcestruzzo, una trave, una colonna, un soffitto o un elemento inclinato.</p>\n<figure data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e2adbae-be5f-4295-9146-9c51afe1f089/Options%20of%20anchoring.png\" data-asset-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" data-image-id=\"3110e607-6495-4c01-bfc6-4497b4a176b9\" alt=\"\"></figure>\n<p>È inoltre possibile creare una <a data-item-id=\"fdcfbf7c-a479-4997-bed2-4aca1b7bc280\" href=\"\"><strong>piastra di base parzialmente supportata</strong></a> inserendo diversi valori di offset. In questo modo, ad esempio, una trave in acciaio può poggiare su un blocco di calcestruzzo con solo una parte della sua ala a contatto.</p>\n<p>È inoltre possibile inserire valori negativi per l'offset del blocco di calcestruzzo per creare un blocco più piccolo della piastra di base o della piastra ancorata dell'elemento.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n65c8a515_30a9_0123_59a8_12a948bc9f71\"></object>\n<h3>Tipi di ancoraggio</h3>\n<p>In IDEA StatiCa è possibile progettare diversi tipi di <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">ancoraggi</a>. È possibile scegliere tra <strong>ancoraggi diritti</strong>, <strong>ancoraggi con testa</strong> (piastre a rondella circolari o rettangolari) e <strong>ancoraggi a uncino</strong>. È possibile modificare la lunghezza, il diametro e il materiale degli elementi di fissaggio.</p>\n<p>Gli ancoraggi diritti sono automaticamente considerati post-installati, mentre gli ancoraggi con rondelle e uncino sono considerati gettati in opera, il che differenzia le verifiche richieste dal codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8bc67215-ae11-49eb-ab28-4488c2e35ed9/Anchor%20types.png\" data-asset-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" data-image-id=\"c0f6b947-91fb-43ee-ab73-699de451c545\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per progettare ancoraggi dal database proprietario di<strong> Hilti</strong> è possibile utilizzare il <a data-item-id=\"9a784358-0e6c-4525-8a9c-b675bd76931e\" href=\"\">plugin Hilti PROFIS in Checkbot</a>. Questo consente di trasferire i dati da software FEA e CAD di terze parti supportati a <a href=\"https://www.hilti.group/content/hilti/CP/XX/en/services/engineering/design-software.html\">Hilti PROFIS Engineering Suite</a> utilizzando <a data-item-id=\"5a0ac0f1-75d0-4c0e-9938-0c570d4addcc\" href=\"\">Checkbot</a> gratuito. Scopri <a data-item-id=\"1b83d6d4-4559-40fc-b497-383d3a74494d\" href=\"\">come utilizzare il plugin Hilti PROFIS Engineering Suite.</a></p>\n<figure data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3e6b115-3ff9-407b-b953-973d9da305c5/HILTI%20PROFIS%20plugin%20in%20Checkbot_cover.png\" data-asset-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" data-image-id=\"434710a5-44eb-48cb-b6ab-0238385232b1\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Trasferimento del taglio</h3>\n<p>Esistono tre opzioni per <a data-item-id=\"95aac2ff-1e49-586a-af70-31c1d9c56d12\" href=\"\">trasferire il taglio</a> dall'elemento ancorato al blocco di fondazione: attrito, ferro a taglio o ancoraggi. Il trasferimento del taglio viene sempre trasmesso esclusivamente attraverso una delle opzioni e non può essere combinato.</p>\n<p>L'opzione predefinita prevede il trasferimento del taglio <strong>tramite l'attrito </strong>tra la piastra di base e lo strato di malta, rappresentato dal <a data-item-id=\"1888aa0e-7c44-4445-ab26-f637ace17a10\" href=\"\">coefficiente di attrito</a> che può essere modificato in base al tipo di malta nelle impostazioni del progetto. Il coefficiente influisce sulla resistenza di attrito di progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/012e5ee4-297b-41aa-b73d-c6c3001129ec/Friction%20coefficient.png\" data-asset-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" data-image-id=\"442a511e-a111-4f6f-925f-108268c53994\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione di trasferimento del taglio è rappresentata <strong>dal ferro a taglio. </strong>Questo elemento consiste in un generico elemento in acciaio saldato alla base della piastra di base. La chiave di taglio è definita dalla lunghezza, l'elemento in acciaio può essere posizionato in modo eccentrico e anche ruotato. La verifica secondo codice del ferro a taglio viene effettuata mediante la resistenza dell'acciaio della chiave a taglio e la resistenza del supporto in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50f51eca-28d1-464e-bcc2-bd080825d884/Shear%20lug.png\" data-asset-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" data-image-id=\"0027bb13-44c9-4dcd-8ad4-71d4b23416f9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Un'altra opzione per trasferire il taglio nella connessione IDEA StatiCa è rappresentata <strong>dagli ancoraggi.</strong></p>\n<p>L'ultima opzione è <a data-item-id=\"5e75040c-50fe-4c63-9b78-57ae7396de1d\" href=\"\">Sliding</a> che rappresenta una <strong>cerniera scorrevole </strong>(carrello) implementata solo per l'analisi in <a data-item-id=\"bd46bb0f-2c06-4ed8-b4fd-eac4aea178d4\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>. Per la modellazione solo in Connection l'opzione non deve essere utilizzata.</p>\n<h3>Stand-off</h3>\n<p>Esistono 3 modi per modellare la connessione di una piastra di base con un blocco di fondazione. La prima opzione, che è anche quella predefinita, è un <strong>giunto diretto </strong>senza spazio tra due elementi. Un'altra opzione è un<strong> giunto di malta</strong> con spessore regolabile. In questi casi, è necessario prestare attenzione a impostare il valore reale del coefficiente di attrito tra la piastra di base, la malta e il basamento in calcestruzzo nelle impostazioni del progetto. Il valore predefinito è 0,25. L'ultima opzione è uno <strong>spazio (gap) </strong>che impedisce il contatto diretto tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo per evitare la corrosione.</p>\n<figure data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45e23d57-c0af-4b88-affb-67bd96dbed31/Stand-off.png\" data-asset-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" data-image-id=\"0f16146b-2b71-4e72-802d-7a6c4b68b4e2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le forze sono determinate utilizzando l'analisi agli elementi finiti. Il momento flettente degli ancoraggi con stand-off dipende dal <a data-item-id=\"0f627d74-37d9-4298-b983-90465a94c17e\" href=\"\">rapporto di rigidezza degli ancoraggi e della piastra di base</a>.</p>\n<h3>Irrigidimenti</h3>\n<p>Per fornire ulteriore resistenza, è possibile aggiungere degli irrigidimenti all'elemento collegato. Ciò può essere ottenuto utilizzando l'operazione <strong>Rinforzo</strong>, adatta ai casi in cui gli irrigidimenti sono applicati a una singola piastra (anima/flangia). In alternativa, l'operazione <strong>Nervatura </strong>consente di assegnare irrigidimenti a più parti della sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cb5128c9-34c7-4ec0-bb45-fa7cf5d138a8/Stiffeners%20for%20anchoring.png\" data-asset-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" data-image-id=\"6317002b-28cf-4eb7-8b16-e7ecde0ea3f8\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Verifiche normative degli ancoraggi</h3>\n<p>Di seguito sono riportati ulteriori dettagli sulla verifica del codice degli ancoraggi:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a6259b0a-c457-44ca-a1c6-83966f185a91\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6d103b45-4653-4458-a972-ffff3f4d52b0\" href=\"\">Verifica secondo codice degli ancoraggi - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<p>Non tutte le verifiche degli ancoraggi vengono eseguite nell'applicazione IDEA StatiCa Connection a causa delle <a data-item-id=\"26962c6a-7395-4994-b91c-2f02923d157f\" href=\"\">limitazioni</a> derivanti dalla configurazione degli ancoraggi.</p>\n<h3>Verifiche normative dei blocchi di calcestruzzo</h3>\n<p>Ulteriori dettagli sulla verifica normative dei blocchi in calcestruzzo sono riportati di seguito:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - Eurocodice</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica </a><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">secondo codice</a><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\"> dei blocchi in calcestruzzo - AISC</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ff093af7-42c8-41cf-a383-c932957da52f\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma australiana</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2da79a62-639a-456d-9cbd-d705047df475\" href=\"\">Verifica secondo codice dei blocchi di calcestruzzo - Norma canadese</a></li>\n</ul>\n<h4>Verifica normativa del calcestruzzo fessurato o non fessurato</h4>\n<p>Nelle <strong>Impostazioni di progetto</strong>, è possibile impostare il calcestruzzo <strong>non fessurato</strong>, aumentando così la capacità di verifica del codice degli ancoraggi. Per le norme EN, ciò influisce sulla resistenza all'esplosione del calcestruzzo come parametro k<sub>5 </sub>e sulla<sub> </sub>resistenza a blowout del calcestruzzo come parametro k<sub>1</sub>. Per le norme AISC, invece, influisce sulla resistenza alla rottura del calcestruzzo e sul parametro Ψ<sub>c,N</sub>. Per impostazione predefinita, il calcestruzzo è impostato su fessurato, ma può essere modificato in non fessurato nelle impostazioni del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fbccdd09-6781-4bd0-b09d-cef79df68884/Cracked%20concrete.png\" data-asset-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" data-image-id=\"ee38e2ef-0ad9-4321-ac69-aeb8edf61667\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Disabilitare la verifica della rottura conica del calcestruzzo (pull-out)</h4>\n<p>I casi speciali di ancoraggio di travi o pilastri in acciaio a blocchi di calcestruzzo sottili, ad esempio in prossimità dei bordi delle pareti in calcestruzzo, presentano problemi soprattutto nella valutazione del pull-out del cono di calcestruzzo. In questi scenari, il cono di calcestruzzo è insufficiente e richiede un approccio alternativo.</p>\n<figure data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8c890417-d4e9-414d-abab-8bdac15662e6/Anchoring%20of%20steel%20beam%20to%20thin%20concrete%20block.png\" data-asset-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" data-image-id=\"1d5deb73-261a-4793-abcc-7f86ce6cbce1\" alt=\"\"></figure>\n<p>In IDEA StatiCa Connection, è possibile disabilitare il controllo della <strong>resistenza a rottura del calcestruzzo</strong> nell'<strong>impostazioni di analisi</strong> e scegliere tra le seguenti opzioni:</p>\n<ul>\n <li><strong>Entrambe</strong> - Nella verifica del codice vengono considerate sia le forze di trazione che quelle di taglio.</li>\n <li><strong>Trazione </strong>- Si considerano solo le forze di trazione, mentre le forze di taglio si suppone siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Taglio</strong> - Si considerano solo le forze di taglio, mentre si presume che le forze di trazione siano assorbite dall'armatura.</li>\n <li><strong>Nessuna</strong> - Si presume che tutte le forze siano assorbite dall'armatura.</li>\n</ul>\n<p>Per tutte le opzioni, ad eccezione di <strong>Entrambe</strong>, la relazione specifica esplicitamente le forze che devono essere assorbite dall'armatura del blocco di calcestruzzo per ottenere un progetto soddisfacente.</p>\n<h4>Verifica del calcestruzzo - metodo avanzato</h4>\n<p>In base all'impostazione precedente, le verifiche del blocco di calcestruzzo possono risultare insoddisfacenti senza armatura. In questi casi, si ha la possibilità di <a data-item-id=\"1190e6ba-03b2-47f6-a6a6-b210b8f84b24\" href=\"\">esportare l'intero ancoraggio</a> nell'<a data-item-id=\"28aef793-fefb-4b04-aca5-0c334a7585f7\" href=\"\"><strong>applicazione Detail</strong></a> per ulteriori analisi e adeguamenti progettuali. Il modulo <strong>3D </strong>consente un'analisi precisa sia dell'armatura supplementare che del blocco in calcestruzzo.</p>\n<figure data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fa57007d-3aef-4922-b133-a596dddab959/release%20note%20intro%20slide%20import.png\" data-asset-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" data-image-id=\"71ccb9c4-bacd-46c7-a6df-5277005d40e4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni generali su Detail come soluzione per l'ancoraggio sono disponibili nell'articolo <a data-item-id=\"b871eedc-885b-4f1b-993d-578acfe45641\" href=\"\">Detaail 3D (fuori Beta)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ea64ef30_ef83_01dc_34fb_83ad243fc573\"></object>"
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"value": "<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo è un compito fondamentale e critico per la sicurezza in molti progetti edilizi. Secondo <a data-item-id=\"4a0c3813-ead8-4333-925b-3ae329bb6232\" href=\"\">una ricerca Hilti pubblicata sulla rivista New Civil Engineer</a>, che ha analizzato l'esperienza di oltre 100 ingegneri civili praticanti, il 79% dichiara di dedicare fino a 4 ore alla progettazione di un tipico collegamento acciaio-calcestruzzo e alla produzione di una relazione.</p>\n<p>Secondo l'esperienza degli ingegneri, con la giusta selezione di strumenti software, il tempo di progettazione di una singola connessione si <strong>riduce in media del 50%</strong>. <a data-item-id=\"19b5400d-f31f-4d37-8fcc-6ccee5f934c7\" href=\"\">In base alle nostre ricerche </a>su oltre 600 ingegneri strutturali che hanno inserito i dati nel nostro Calcolatore di efficacia, la riduzione dei tempi per connessioni molto complesse può raggiungere anche l'80%.</p>\n<h2>Tutto secondo il codice, ma quale?</h2>\n<p>Quando l'Eurocodice è stato sviluppato per la prima volta, la progettazione degli ancoraggi non era abbastanza consolidata da giustificare l'inclusione nelle norme di progettazione EN. Per lo più, erano coperti dall'ETAG 001 sviluppato dall'EOTA (Organizzazione europea per la valutazione tecnica), che comprendeva due allegati chiave: C ed E.</p>\n<p>A beneficio degli ingegneri progettisti, tutte queste linee guida di progettazione sono ora riunite nel nuovo documento di progettazione EN 1992-4, che è ora uno standard di progettazione applicabile nei Paesi sotto l'ombrello EN, la cui adozione è quasi completa. Tuttavia, il nucleo della EN 1992-4 riprende molte delle disposizioni di progettazione dell'ETAG 001: Allegato C, TR 029 e TR 045 e, di conseguenza, le differenze sono limitate.</p>\n<p>Ma la EN non è l'unica norma coperta da IDEA StatiCa. Si veda la tabella sottostante con tutti i codici inclusi in IDEA StatiCa per l'ancoraggio.</p>\n<h4>Codici supportati per l'ancoraggio in IDEA StatiCa</h4>\n<table><tbody>\n <tr><td>EN</td><td>EN 1992-4</td></tr>\n <tr><td>AISC</td><td><p>AISC 360-16-J9</p>\n<p>ACI 318-14-Capitolo 17</p>\n</td></tr>\n <tr><td>CISC</td><td>CSA a23.3-14</td></tr>\n <tr><td>AUS</td><td>AS 5216:2018</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>Gli altri codici supportati da IDEA Statica (Cina, Hong Kong, Russia, India) non hanno una prescrizione diretta per la progettazione degli ancoraggi. La verifica del calcestruzzo in compressione è prevista per tutti i codici.</p>\n<h2>Come IDEA Statica soddisfa AISC/ACI, Eurocodice e altri codici</h2>\n<p>Il <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">metodo CBFEM</a> si avvale dei due software più potenti per la progettazione degli ancoraggi, IDEA Statica e PROFIS Engineering Suite di Hilti. Il CBFEM è comodo per semplificare il blocco di calcestruzzo come elementi di contatto 2D. Ecco alcuni principi su come IDEA Statica tratta i modelli acciaio-calcestruzzo:</p>\n<ul>\n <li>La connessione tra il calcestruzzo e la piastra di base resiste solo alla compressione.</li>\n <li>La<strong>compressione </strong>viene trasferita attraverso il modello di sottosuolo Winkler-Pasternak, che rappresenta le deformazioni del blocco di calcestruzzo.</li>\n <li>La <strong>forza di trazione</strong> tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo è trasportata dai bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>forza di taglio</strong> è trasferita dall'attrito tra la piastra di base e il blocco di calcestruzzo, dall'aletta di taglio o dal taglio dei bulloni di ancoraggio.</li>\n <li>La <strong>resistenza degli ancoraggi a taglio</strong> è valutata analiticamente.</li>\n <li>L<strong>'attrito è</strong> modellato come un vincolo pieno a punto singolo nel piano di contatto piastra di base - calcestruzzo.</li>\n <li>L'<strong>ancoraggio a taglio </strong>è modellato con elementi shell e vincolato al centro della profondità di inserimento nel blocco di calcestruzzo, esclusa la malta, il che corrisponde all'ipotesi di una sollecitazione uniforme dell'ancoraggio a taglio sul calcestruzzo.</li>\n</ul>\n<p>Se desiderate saperne di più sui principi e le procedure più importanti utilizzate nel CBFEM, vi suggeriamo di consultare la nostra sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Nozioni teoriche generali</a>\".</p>\n<p>In questa sezione si può anche vedere come IDEA StatiCa tratta le connessioni acciaio-calcestruzzo dal punto di vista dei requisiti specifici del codice.</p>\n<p><strong>AISC</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"7a7d73b3-8194-41fd-b23e-91f68234ae85\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6a38bc4c-6bc7-4524-8c9a-0be6f5b4c3b5\" href=\"\">Verifica del blocco di calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p><strong>Eurocodice</strong></p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"c57cf277-3f01-4ec8-82bc-470f3f631a73\" href=\"\">Verifica degli ancoraggi</a></li>\n <li><a data-item-id=\"28992afa-3044-47f1-be8d-ad2a00d75f7a\" href=\"\">Verifica del blocco in calcestruzzo</a></li>\n</ul>\n<p>Per altre norme nazionali, <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=theoretical_background&label=anchoring\">consultate il nostro Centro di supporto</a>.</p>\n<h2>3 modi per modellare una connessione acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>Ok, basta con la teoria, giochiamo! Quando si parla di possibilità di progettazione, non è importante quale tipo di connessione di ancoraggio si debba modellare e calcolare. La flessibilità di IDEA StatiCa consente di modellare basi di colonne, balaustre, ringhiere o ancoraggi in tondino senza limiti di topologia.</p>\n<p>È possibile modellare la connessione in tre modi diversi.</p>\n<p>Il primo approccio consiste nel modellare la connessione utilizzando la nostra <strong>procedura guidata</strong>. In questo caso, è possibile sfruttare quattro diverse topologie con la possibilità di progettare una connessione a momento o a taglio.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9d06daf4-3dfc-475b-a620-6e24a246b63b/wizard-anchoring.png\" data-asset-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" data-image-id=\"f8543d10-0174-40d5-8e7c-f50391cf2afd\" alt=\"\"></figure>\n<p>La procedura guidata non deve temere le limitazioni di progettazione. La possibilità di scegliere tra un'ampia gamma di materiali e di operazioni di produzione vi permette di spalancare le ali dell'immaginazione e dell'arte progettuale.</p>\n<p>In alcuni casi, è necessario iniziare a <strong>progettare il collegamento da zero</strong>. Anche in questo caso, non dovete temere i processi complicati. La maggior parte dei dettagli di ancoraggio può essere progettata in pochi minuti.</p>\n<p><strong>Scoprite come progettare una connessione acciaio-calcestruzzo in meno di 3 minuti.</strong></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a9bf68d0_f021_01e5_c954_72963a11323e\"></object>\n<p>Infine, è possibile <strong>importare </strong>il modello di ancoraggio <strong>dal proprio software CAD utilizzando i nostri </strong><a data-item-id=\"c79ee572-70be-4d42-9755-82ca8d39b5cc\" href=\"\"><strong>collegamenti BIM</strong></a>. Per i prodotti Autodesk - Advance Steel e Revit, i blocchi di calcestruzzo vengono importati all'interno del modello. Per Tekla Structures, è necessario <a data-item-id=\"7c4aa89e-ec93-4471-9e7c-a99072bead33\" href=\"\">utilizzare un workaround</a> per superare questa limitazione.</p>\n<p>È possibile utilizzare il collegamento BIM anche da un software FEA; in tal caso, è sufficiente essere pronti a modellare direttamente il blocco in calcestruzzo in IDEA StatiCa.</p>\n<h2>Verifica del codice delle connessioni acciaio-calcestruzzo</h2>\n<p>IDEA StatiCa copre tutte le verifiche necessarie per le piastre di base, la maggior parte delle verifiche per il calcestruzzo e gli ancoraggi. <strong>IDEA StatiCa non copre tutti i controlli degli ancoraggi post-installati</strong>. Il motivo è la mancanza di informazioni, ad esempio la resistenza al taglio della colla degli ancoraggi incollati o la forza di rottura degli elementi di fissaggio a coppia controllata. Per questo è necessario utilizzare un software specializzato. In questo caso, il suggerimento è piuttosto semplice: l'unico che utilizza il CBFEM è PROFIS di Hilti. <a data-item-id=\"792979f7-7423-4cfa-81b2-40d3126d6790\" href=\"\">Per saperne di più sul metodo CBFEM utilizzato per PROFIS Engineering Suite</a>.</p>\n<p><strong>Ancoraggi con piastra a rondella (gettata in opera)</strong>:</p>\n<ul>\n <li>Acciaio in trazione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Estrazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Esplosione del calcestruzzo</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p><strong>Ancoraggi diritti (post-installati):</strong></p>\n<ul>\n <li>Acciaio in tensione</li>\n <li>Acciaio a taglio (con o senza braccio di leva)</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo (cono) in trazione</li>\n <li>Sfondamento del calcestruzzo a taglio</li>\n <li>Cedimento del bordo del calcestruzzo</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Estrazione combinata e rottura del calcestruzzo - vedi informazioni del produttore</li>\n <li>NON POSSIBILE - Spaccatura del calcestruzzo - vedere informazioni del produttore</li>\n</ul>\n<p>In passato, ci siamo trovati molto spesso di fronte alla richiesta di controlli per la <a data-item-id=\"4abf1291-75e0-4633-8f41-f787f63e5f8f\" href=\"\">piastra di base parzialmente supportata</a> che IDEA StatiCa non era in grado di gestire. Dalla versione 20, questo controllo mancante è disponibile.</p>\n<figure data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ce63d66-d0b8-4db9-9f27-f03a554177cb/Concrete%20block.png\" data-asset-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" data-image-id=\"18db26db-1eae-4f60-8cd3-b76a4fe0b35d\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Sicurezza, risparmio di tempo, ottimizzazione!</h2>\n<p>La progettazione di connessioni acciaio-calcestruzzo può richiedere molto tempo e impegno, ma il giusto set di strumenti può ridurre rapidamente la quantità di lavoro. Per questo motivo il calcolo delle connessioni dei piedritti in acciaio su un blocco di calcestruzzo è una delle funzioni più utilizzate e richieste in IDEA StatiCa. Se volete verificare come IDEA StatiCa può aiutarvi a progettare ancoraggi in modo più rapido ed efficiente, potete <a data-item-id=\"0c872071-6a3f-4b99-8cd4-66440db9cc0d\" href=\"\">provarlo gratuitamente per 14 giorni</a>.</p>\n<p>L'ancoraggio è anche uno degli argomenti trattati più spesso nei nostri webinar. <a href=\"/support-center/all?category=webinar&label=anchoring\">Le registrazioni sono disponibili nel nostro Centro di assistenza</a>.</p>"
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Per una qualità del giunto di malta pari o superiore a quella del blocco di calcestruzzo, si prevede un valore di β<sub>jd</sub> = 1,0, mentre la norma EN 1993-1-8 raccomanda un valore di β<sub>jd</sub> = 0,67. L'area effettiva, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> sotto la piastra di base è stimata essere della forma della sezione trasversale della colonna aumentata della larghezza di appoggio aggiuntiva, <em>c</em>.</p>\n<p>\\[ c = t \\sqrt{\\frac{f_y}{3 f_{jd} \\gamma_{M0}}} \\]</p>\n<p>dove <em>t</em> è lo spessore della piastra di base, f<sub>y</sub> è la resistenza allo snervamento della piastra di base e γ<sub>M0</sub> è il fattore di sicurezza parziale per l'acciaio.</p>\n<p>L'area effettiva viene calcolata per iterazione fino a quando la differenza tra le larghezze di appoggio aggiuntive dell'iterazione corrente e di quella precedente |c<sub>i</sub> -c<sub>i-1</sub> | è inferiore a 1 mm. Per la prima iterazione, l'area della piastra di base viene assunta come area portante, A<sub>c0</sub>.</p>\n<p>L'area in cui il calcestruzzo è in compressione viene ricavata dai risultati di FEA. Quest'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, consente di determinare la posizione dell'asse neutro. L'utente può modificare quest'area modificando il parametro \"Area effettiva - influenza della dimensione della mesh\" in Impostazione del progetto. Il valore predefinito è 0,1 per il quale sono stati effettuati gli studi di verifica. Non è consigliabile diminuire questo valore. L'aumento di questo valore rende più sicura la valutazione della resistenza del calcestruzzo. Il valore nella finestra Impostazione del progetto determina il confine dell'area, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, ad esempio il valore di 0,1 prende in considerazione solo le aree in cui la sollecitazione nel calcestruzzo è superiore a 0,1 volte la sollecitazione massima nel calcestruzzo, <em>σ</em><em><sub>c</sub></em><sub>,max</sub>. L'intersezione tra l'area in compressione, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,FEM</sub>, e l'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, consente di valutare la resistenza per la base della colonna generalmente caricata di qualsiasi forma di colonna con qualsiasi irrigidimento ed è denominata A<sub>eff</sub>. La sollecitazione media <em>σ</em> sull'area efficace, A<sub>eff</sub>, è determinata come la forza di compressione divisa per l'area efficace. La verifica della componente è in tensioni <em>σ</em> ≤ f<sub>jd</sub>.</p>\n<p>Resistenza del calcestruzzo a compressione concentrata:</p>\n<p>\\[ f_{jd}= \\beta_j k_j \\frac{f_{ck}}{\\gamma_c} \\]</p>\n<p>Fattore di concentrazione che tiene conto dell'aumento della resistenza a compressione del calcestruzzo dovuto alla sollecitazione triassiale:</p>\n<p>\\[ k_j=\\sqrt{\\frac{A_{c1}}{A_{eff}}} \\le 3.0 \\]</p>\n<p>dove A<sub>c1</sub> è l'area di supporto determinata secondo la EN 1992-1-1 - Cl. 6.7. L'area deve essere concentrica e geometricamente simile all'area portante A<sub>eff</sub>.</p>\n<p>Tensione media sotto la piastra di base:</p>\n<p>\\[ \\sigma = \\frac{N}{A_{eff}} \\]</p>\n<p>Utilizzo in compressione [%]:</p>\n<p>\\[ Ut = \\frac{\\sigma}{f_{jd}} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>β<sub>j</sub> = 0,67 - fattore di qualità della boiacca modificabile nella configurazione del codice</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n <li>A<sub>eff</sub> - area effettiva sulla quale si distribuisce la forza normale <em>N</em> della colonna</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc19f6f0-49ee-49b5-8b17-6d457c8a1973/concrete_check.png\" data-asset-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" data-image-id=\"3d2fa770-8190-4956-b4c1-1944703eb56d\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'area efficace, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub>, calcolata secondo l'EC per la compressione pura, è contrassegnata da una linea tratteggiata. La rappresentazione grafica mostra la modalità di verifica. L'area effettiva calcolata, <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub>, è contrassegnata in verde. L'area effettiva finale, A<sub>eff</sub>, per la verifica della sollecitazione di contatto è evidenziata come tratteggiata.</p>\n<figure data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d1dfa07b-af9b-4cbb-b905-71f99a5191c5/stress_in_concrete.png\" data-asset-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" data-image-id=\"2bd7b832-413a-4eab-a6f2-2473016242d8\" alt=\"\"></figure>\n<p>In rare occasioni, soprattutto nel caso di colonne caricate solo a trazione (la compressione del calcestruzzo è causata da forze di trazione) o a trazione e momento flettente, l'intersezione delle aree <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,cm</sub> e <em>A</em><em><sub>eff</sub></em><sub>,fem</sub> è estremamente piccola o nulla. In questi casi, le forze di compressione sono generalmente molto piccole, la verifica non rientra nell'ambito dell'Eurocodice e il calcestruzzo in compressione non viene controllato.</p>\n<h4>Sensibilità della mesh</h4>\n<p>Questa procedura di valutazione della resistenza del calcestruzzo in compressione è indipendente dalla maglia della piastra di base, come si può vedere nelle figure seguenti. L'esempio di valutazione del calcestruzzo a compressione secondo l'EC è illustrato. Sono stati analizzati due casi: il carico di compressione pura di 1200 kN e il carico di una combinazione di forza di compressione di 1200 kN e momento flettente di 90 kN.</p>\n<figure data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/38a09e02-a691-4fe5-99eb-1cc15a9cc073/mesh_sensitivity_concrete.png\" data-asset-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" data-image-id=\"75114ca0-12af-4844-bcda-f05fe639a353\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione pura</p>\n<figure data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/46779b83-660f-4f35-911d-eb614c7659af/mesh_sensitivity_bending.png\" data-asset-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" data-image-id=\"78420fb2-f963-4c23-8c23-b147155bfcd9\" alt=\"\"></figure>\n<p>Influenza del numero di elementi sulla previsione della resistenza del calcestruzzo a compressione in caso di compressione e flessione</p>\n<h3>Taglio nel blocco di calcestruzzo</h3>\n<p>Il taglio nel blocco di calcestruzzo può essere trasferito attraverso una delle tre modalità:</p>\n<ol>\n <li>Attrito<br>\n\\( Ut = \\frac{V}{V_{Rd}} \\)<br>\nV<sub>rd</sub> = <em>N</em> <sub>Cf</sub><br>\n</li>\n <li>Ferro a taglio<br>\n\\( Ut = \\max \\left ( \\frac{V_y}{V_{Rd,y}}, \\, \\frac{V_z}{V_{Rd,z}}, \\, \\frac{V}{V_{c,Rd}} \\right ) \\) \\(V_{Rd,y} = \\frac{A_{Vy} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{Rd,z} = \\frac{A_{Vz} f_y}{\\sqrt{3} \\gamma_{M0}} \\)<br>\n\\( V_{c,Rd} = A \\sigma_{Rd,max} \\)<br>\nAnche il ferro a taglio e le saldature sono verificati mediante FEM.<br>\n</li>\n <li>Ancoraggi<br>\nLa verifica è fornita in conformità alla EN 1992-4.</li>\n</ol>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>A<sub>V,</sub><em><sub>y</sub></em>, A<sub>V,</sub><em><sub>z</sub></em> - aree di taglio della sezione trasversale del ferro a taglio in direzione degli assi <em>y</em> e <em>z</em></li>\n <li>f<sub>y</sub> - resistenza allo snervamento</li>\n <li>γ<sub>M0</sub> - fattore di sicurezza</li>\n <li><em>V</em><em><sub>y</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione y</li>\n <li><em>V</em><em><sub>z</sub></em> - componente della forza di taglio nel piano della piastra di base in direzione z</li>\n <li><em>V</em> - forza di taglio (somma vettoriale di entrambe le componenti della forza di taglio)</li>\n <li><em>N</em> - forza perpendicolare alla piastra di base</li>\n <li>C<sub>f</sub> - coefficiente di attrito tra l'acciaio e il calcestruzzo/la boiacca; modificabile nell'impostazione del Codice</li>\n <li><em>A</em> = <em>l b</em> - area proiettata del capocorda a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>l</em> - lunghezza dell'ansa a taglio, esclusa la parte sopra la superficie del calcestruzzo</li>\n <li><em>b</em> - larghezza prevista dell'ansa a taglio nella direzione del carico di taglio</li>\n <li><em>σ</em><em><sub>Rd</sub></em><sub>,max</sub> = <sub>k1</sub> <em>v'</em> <sub>fcd</sub> - sollecitazione massima che può essere applicata ai bordi del nodo</li>\n <li>k<sub>1</sub> = 1 - fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.60))</li>\n <li><em>v'</em> = 1 - <sub>fck</sub> / 250- fattore (EN 1992-1-1 - Equazione (6.57N))</li>\n <li>\\( f_{cd} = \\alpha_{cc} \\frac{f_{ck}} {\\gamma_c} \\) - resistenza alla compressione di progetto del calcestruzzo</li>\n <li>α<sub>cc</sub> - coefficiente per gli effetti a lungo termine sulla resistenza a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>f<sub>ck</sub> - resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo</li>\n <li>γ<sub>c</sub> - fattore di sicurezza per il calcestruzzo</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ea8ecf81-5d19-4da7-8db6-a77e20996d21/shear_check.png\" data-asset-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" data-image-id=\"df915d61-5a23-4387-a2e1-5b6bf7f43a7a\" alt=\"\"></figure>\n<h3><br>\n</h3>"
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Creiamo un nuovo progetto selezionando un <a data-item-id=\"07f0d4e0-790e-4ddc-82eb-6bff094488b3\" href=\"\">modello parametrico</a> di partenza che si avvicini al progetto desiderato, compilando il nome e scegliendo il codice del progetto e le proprietà del materiale predefinito - S 235.</p>\n<figure data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e593c345-fc97-40ba-ae38-61214398293d/25.0_01.png\" data-asset-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" data-image-id=\"07655231-7f0b-4416-b337-61fdfe2bb67c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Sono stati aggiunti automaticamente una colonna e una piastra di base con ancoraggi.</p>\n<figure data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6481c77b-37e3-4f7b-9f02-5fa4a91519e7/25.0_02.png\" data-asset-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" data-image-id=\"f8a8f81e-36e0-4725-a455-6a9211cd13fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un nuovo membro. È possibile utilizzare il pulsante Membri nella barra multifunzione superiore o fare clic con il pulsante destro del mouse sui Membri nella struttura del navigatore.</p>\n<figure data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/76f62239-75f3-4b1e-a75d-e37a777d3595/03.png\" data-asset-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" data-image-id=\"3b010b02-9a72-42f9-8581-66dd0f74ae96\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare la sezione trasversale in <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25fdf353-af17-460f-9a48-fea633d85241/04.png\" data-asset-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" data-image-id=\"72f505bf-9fd6-4fa4-8f91-bdff66de6c0f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare il passo del membro e il valore dell'<strong>offset ez</strong>. Impostate il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> poiché questo membro è in grado di trasferire solo forze assiali, altrimenti potrebbe verificarsi un meccanismo/singolarità o l'analisi potrebbe fallire.</p>\n<p>Per ulteriori informazioni sul tipo di modello, vedere <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">qui</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0c16072-5329-4ae3-9e17-3c2433d69a92/05.png\" data-asset-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" data-image-id=\"721556a4-86b8-4a06-b89f-cda9f1e9136c\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un altro membro e modificarne la sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/047ab57c-213b-4458-8ca6-cb263f92a6b8/06.png\" data-asset-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" data-image-id=\"827607e0-7362-47c4-9169-64b20708ade6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quindi modificare le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97827e9d-c4c7-4af0-ac73-b03ef8f510d1/07.png\" data-asset-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" data-image-id=\"c72657b4-32c7-44de-97c0-f4f4e4c2b301\" alt=\"\"></figure>\n<p>Controllare la geometria dell'intero modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/456a7551-565a-4209-ba85-bcdb7a8ae5d6/25.0_08.png\" data-asset-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" data-image-id=\"a3d44624-a761-4ef5-9757-cdf2d9b96cc7\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Effetti di carico</h2>\n<p>È stato aggiunto automaticamente un effetto di carico. Inserire i valori delle forze interne nel grafico. È possibile aggiungere altri casi di carico.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7ab31a9e-3811-476d-b5da-bfe6c5665778/25.0_09.png\" data-asset-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" data-image-id=\"5c85a9e1-f5c7-42e3-b089-b4fa077f1e07\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>L'operazione di produzione <strong>Piastra di base</strong> è definita nel modello parametrico, pertanto è possibile modificarne le proprietà direttamente nella scheda Operazioni.</p>\n<p>È anche possibile <strong>esplodere</strong> il modello parametrico e utilizzare invece l'operazione di produzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/db56b4b2-2452-460a-831f-0c52181b4a0a/25.0_10.png\" data-asset-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" data-image-id=\"00a2a971-d0a9-4fb8-8d45-5de6a6f64c6b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere un'altra operazione di produzione e selezionare la <strong>piastra finale</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d0111e34-c677-4ee8-b6d7-8f8716f0d375/11.png\" data-asset-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" data-image-id=\"ba3e3567-f968-42f4-bf36-d6c27d6e1118\" alt=\"\"></figure>\n<p>Modificare le proprietà dell'operazione <strong>EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/43aded17-4ba3-48fd-bc92-400bbdd12f1a/25.0_12.png\" data-asset-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" data-image-id=\"0ffa6f13-9d9b-43da-8b63-0536f44fe356\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere ora la <strong>piastra di collegamento</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/aa9f53d1-2549-49f5-9d48-58ebd4d5eff9/13.png\" data-asset-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" data-image-id=\"5b0215f0-f2a8-4048-b1e0-e96f3e00d6d7\" alt=\"\"></figure>\n<p>e ridefinire le sue proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/776621ca-0488-4855-8125-3465a43f42eb/25.0_14.png\" data-asset-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" data-image-id=\"35ae6db9-3541-484a-b91b-cff94bbaba43\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nell'angolo in alto a sinistra sono visualizzati i messaggi di avviso relativi alle piastre e agli scontri di saldatura. Inoltre, quando si attiva la modalità di visualizzazione <strong>trasparente</strong>, l'area degli scontri viene evidenziata nella finestra grafica 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/357b7f23-65be-4e0a-b922-6519343315b2/25.0_15.png\" data-asset-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" data-image-id=\"81d4eb00-9149-4a77-bc1f-d7937592a00f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per eliminare le piastre e gli scontri di saldatura, tagliare un angolo della piastra di collegamento CPL1. A tale scopo, accedere all'<strong>Editor - Piastra di raccordo o fare clic con il pulsante destro del mouse sulla piastra di raccordo</strong> e creare uno <strong>smusso</strong> in corrispondenza dell'angolo numero 2.</p>\n<figure data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c079e35b-a266-4253-b199-9208af96c9f8/16.png\" data-asset-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" data-image-id=\"f1366e5c-a41f-4dd1-8532-320ecad8478a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Terminare il progetto con l'operazione <strong>Stiffener.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a2cf5055-03e2-48b6-8f7d-5beff775164a/17.png\" data-asset-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" data-image-id=\"d62ce64e-c3b1-48db-ab43-4767eab29169\" alt=\"\"></figure>\n<p>E impostare le proprietà corrette di STIFF1<strong>.</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/87aeeb32-e621-44f0-8da2-eb4eb8eac15d/25.0_18.png\" data-asset-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" data-image-id=\"fe880390-64ec-4b40-9cfd-259bb1f3ebeb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Verifichiamo il disegno finale del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b81ebf38-3ff8-4206-b4b6-37c0437e8e9a/25.0_19.png\" data-asset-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" data-image-id=\"94e0325b-ac28-4a0a-9d7c-fcfdec31a8da\" alt=\"\"></figure>\n<h2>5 Verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi facendo clic su <strong>Calcola</strong> nella barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, viene eseguito il calcolo basato su <a data-item-id=\"06158daa-1491-4e83-ac34-4964bd5a3c63\" href=\"\">CBFEM</a> e viene visualizzata la verifica complessiva insieme ai valori di base dei risultati della verifica.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ec4c71e-31c5-4f1a-8663-e1cd09278812/25.0_20.png\" data-asset-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" data-image-id=\"bf80a298-850e-44a2-8289-5e60fafa7854\" alt=\"\"></figure>\n<p>Andare alla voce <strong>Verifica </strong>nella barra multifunzione superiore<strong> e</strong> attivare <strong>Sollecitazioni equivalenti, Forze dei bulloni, Mesh</strong> e Forma <strong>deformata</strong> della struttura per ottenere un quadro completo del comportamento del giunto.</p>\n<figure data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5e3fab43-7622-4cdd-be12-1f54f5291be5/25.0_21.png\" data-asset-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" data-image-id=\"ae8f7cc5-c61e-4728-8065-18ac0d9316df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Inoltre, attivare la <strong>sollecitazione nel calcestruzzo</strong> dalla barra multifunzione superiore. Aprire la scheda <strong>Blocco di calcestruzzo</strong> per vedere i risultati dettagliati di questo elemento.</p>\n<figure data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0985607c-cb9a-479f-88fb-198bb7ac6922/25.0_22.png\" data-asset-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" data-image-id=\"a91302dc-d2ad-44e7-b8cb-47ca05a05415\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Infine, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f9ae9b7-6361-48b7-b594-be1ccd51c7bf/25.0_23.png\" data-asset-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" data-image-id=\"7a2fe5e1-3a30-4d6a-b222-ce60d75196ae\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato, ottimizzato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"tutorial_connection___footing_with_diagonal__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n4d2fd9b9_a0d9_011e_ea88_1c7e67e34c0c\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lanciare <strong>IDEA StatiCa </strong><a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">(scaricate la versione più recente</a>) e selezionare l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">dalla procedura guidata</a> il <a data-item-id=\"cc99ba50-ed96-445b-b357-96fbd857ba58\" href=\"\">modello</a> di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5b756020-9ced-4887-b35d-549ff91964e5/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2001.png\" data-asset-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" data-image-id=\"7a513728-e51b-4ee1-923d-c68aa9833506\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Inizieremo con la definizione della sezione trasversale personalizzata composta da tre diverse sezioni.</p>\n<p>Fare clic con il tasto destro del mouse sull'elemento verticale <strong>C </strong>e<strong> </strong>aprire il menu contestuale con le azioni disponibili. Utilizzare il pulsante <strong>Più</strong> per aggiungere una nuova sezione trasversale.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e988310f-ebec-4941-bafc-d6d6afdb2a2d/2.png\" data-asset-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" data-image-id=\"2d59f913-fee2-4d22-9f00-1db8c7918c0d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Saldata, composto </strong>e selezionare la sezione <strong>Acciaio generica </strong>per aggiungere una forma definita dall'utente.</p>\n<figure data-asset-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\" data-image-id=\"7cd228b4-3a13-432c-a6e7-d534db0c214f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5fbdd682-7b0a-4982-b905-c1d7975e1d39/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2003.png\" 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data-asset-id=\"1f3dedda-9175-4e43-a996-f52e842b7e21\" data-image-id=\"1f3dedda-9175-4e43-a996-f52e842b7e21\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/33b62b4d-f758-4619-8b11-9146d2504b67/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2007.png\" data-asset-id=\"1f3dedda-9175-4e43-a996-f52e842b7e21\" data-image-id=\"1f3dedda-9175-4e43-a996-f52e842b7e21\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per la <strong>forma </strong>selezionare <strong>IPE270 </strong>dalla libreria delle sezioni e inserire <strong>120 mm </strong>per l'<strong> altezza </strong>e confermare<strong> OK</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d35a8a1-b28b-4c08-943f-ab62b08a0d97\" data-image-id=\"2d35a8a1-b28b-4c08-943f-ab62b08a0d97\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/de0e86d0-9d8b-4de9-9d7a-341fe8f1fc2e/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2008.png\" 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<strong>Rx1 </strong>a <strong>-90° </strong>e chiudere l'editor con il pulsante <strong>OK </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7b1d1b69-f293-4ba5-8240-7cdd3cd7130c/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2010.png\" data-asset-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" data-image-id=\"b4d61790-7e75-4ca0-99e7-6e77d98f6ffa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sull'editor di sezioni generiche, consultare l'articolo <a data-item-id=\"a93fbea4-d814-5dcb-aa9e-35315063cb88\" href=\"\">Come creare e utilizzare una sezione personalizzata</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Regolare i valori di<strong> </strong>dell'<strong>effetto di carico LE1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9bd874dd-1d48-46ba-9978-57c2a1766bed\" 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alt=\"\"></figure>\n<p>Verificare che la membratura <strong>B2 </strong>sia impostata come <strong>membratura analizzato </strong>(sottolineato nell'elenco delle membrature e visualizzato nelle proprietà della membrature) oppure impostarla come membratura analizzata tramite il menu del tasto destro del mouse. Eseguire quindi il <strong>calcolo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/660a4cca-e00b-4bc5-bc1a-116f27d8ac29/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2015.png\" data-asset-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" data-image-id=\"1db5049f-5912-47cf-9723-2d7192d9bd85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica </strong>e attivare le opzioni <strong>Deformazione plastica</strong>, <strong>Forze del bullone</strong>, <strong>Maglia </strong>e <strong>Deformata </strong>per vedere il comportamento della connessione. Nella scheda Rigidezza rotazionale si legge la <strong>classe</strong> <strong>Semi-rigida</strong> e il valore della Rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1d88b42-1875-4d21-8917-6f753db9142b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2016.png\" data-asset-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" data-image-id=\"0fcaf5aa-cfaf-4927-8d35-914a90da4984\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: per un'ulteriore comprensione della \"</em><em><strong>Lunghezza teorica per My, Mz</strong></em><em>\" e dei risultati, consultare l' articolo </em><a data-item-id=\"4597d16d-e951-52fc-940a-382698f2fd03\" href=\"\"><em>Analisi della rigidezza</em></a><em> e il capitolo </em><em><strong>Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</strong></em><em>.</em></p>\n<h2>6 Ottimizzazione del collegamento</h2>\n<p>Tornare alla scheda <strong>Progetto </strong>per ottimizzare la connessione per ottenere una connessione rigida.</p>\n<figure data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f23422c-64b5-4a78-a530-e6bac030fb43/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2017.png\" data-asset-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" data-image-id=\"f3418355-c0bc-4790-ab5e-20da7756eac3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Fare clic su <strong>Operazioni </strong>ed <strong>Esplodere </strong>il modello per separare le operazioni <strong>(EP1 e STIFF1</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/23f44fdf-3f2a-48d1-b831-45a9754812a4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2018.png\" data-asset-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" data-image-id=\"c535369e-1b65-41ce-ae03-70745febd468\" alt=\"\"></figure>\n<p>Assicurarsi che l'<strong>operazione di irrigidimento </strong>sia disattivata e regolare lo spessore, le dimensioni e la posizione dei bulloni della <strong>piastra di estreminità EP1</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0c89fb3e-cea4-4c5a-96c6-0ea8e82113e4/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2019.png\" data-asset-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" data-image-id=\"058da95a-e8fc-4e0e-acce-97ca1496341f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Aggiungere una nuova operazione <strong>Rinforzo</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b3128af7-36e0-42a9-88c8-93b4868884e3/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2020.png\" data-asset-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" data-image-id=\"23b63768-1d63-4e62-9d20-4c031fb45c5d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Impostare la voce <strong>Relativo a</strong> a <strong>Piastra </strong>(la piastra <strong>EP1a</strong> viene selezionata automaticamente),<strong> </strong>e inserire <strong>150 mm</strong> sia per <strong>Larghezza </strong>che per <strong>Profondità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0759af56-cf0c-48aa-8e2b-2f34d571316a/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2021.png\" data-asset-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" data-image-id=\"df8c8717-949f-44d6-97c4-ad2c476ca025\" alt=\"\"></figure>\n<p>Calcolare di nuovo l'analisi della rigidezza e nella scheda <strong>Verifica </strong>vedrai che la <strong>classe </strong>è<strong> </strong>diventata <strong>Rigida</strong> e il valore più alto della rigidezza rotazionale iniziale <strong>Sj,ini</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/cc628205-9a7f-4475-8a34-de6f0521648b/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2022.png\" data-asset-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" data-image-id=\"26475752-ec4b-44c7-97b4-d7b455b64fd0\" alt=\"\"></figure>\n<h2>7 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, passare alla scheda <strong>Relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un report completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/40bc9612-34ba-497c-b5a1-b6335f133458/Stiffness%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29%2023.png\" data-asset-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" data-image-id=\"e5b84b21-2d73-41aa-8456-2f4d5eea89a8\" alt=\"\"></figure>\n<p>Hai progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<h2>8 Video di spiegazione</h2>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1ffd563f_b773_0170_4e7e_8059d517eac5\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n05c8f9e7_03bd_01a6_af20_00316703568b\"></object>\n<p>Per ulteriori informazioni, leggi la sezione \" <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Teoria di base\"</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c1ffcee6_a167_0143_997a_1f477e1384e8\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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In base alla curva e alla normativa selezionata, al giunto viene classificato come:</p>\n<ul>\n <li><strong>incernierato</strong></li>\n <li><strong>rigido</strong></li>\n <li><strong>semirigido</strong>.</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a3b6e90-4f05-48ad-9c41-846d7e13848e/stiffness-result.PNG\" data-asset-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" data-image-id=\"f5b523f5-63b1-4f7d-b9cb-06083e69093f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per analizzare correttamente la rigidezza, è necessario impostare altri parametri:</p>\n<ul>\n <li>la<strong> lunghezza teorica</strong> della membratura</li>\n <li>il<strong> carico</strong> <strong>corretto </strong>- N, My, Mz, o combinazioni</li>\n <li>la condizione di <strong>telaio sistema</strong></li>\n</ul>\n<p>La <strong>lunghezza teorica per My e Mz [m]</strong> è definita come la distanza da nodo a nodo dell'elemento analizzato ed è utilizzata solo per la classificazione (non per calcolare i valori effettivi di rigidezza).</p>\n<figure data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9b245c53-7c79-4a3b-98e4-00dfdfe2487c/Stiffness%20analysis%2015.png\" data-asset-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" data-image-id=\"ebe5770f-c447-4f63-86f8-146f51579f2b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'opzione del <strong>sistema controventato </strong>(telaio controventato) è disponibile per i progetti in Eurocodice secondo la norma EN 1993-1-8.</p>\n<figure data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/67eb03d9-b82a-473b-9cc0-c0f83c916234/Tips%20for%20stiffness%20analysis.png\" data-asset-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" data-image-id=\"b16e0abe-8167-437b-b0b1-5129384226f6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ci sono diverse fonti di informazioni da leggere su questo tipo di analisi. Si consiglia di leggere la <a href=\"#stiffness TB\">parte generale del Background teorico</a>, il blogpost <a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> e/o di seguire uno dei nostri <a href=\"#stiffness webinars\">webinar sull'argomento</a> (vedi sotto).</p>\n<p>Per combinare i risultati della rigidezza con il modello FEA globale, si consiglia di leggere l'articolo La <a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">rigidezza delle connessioni e il suo uso nell'analisi globale</a> e/o di guardare il video <a href=\"#How to put rotational stiffness into your FEA model\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel modello FEA</a>.</p>\n<p>Alla fine dell'articolo sono disponibili diverse <a href=\"#stiffness tutorials\">esercitazioni passo-passo</a>.</p>\n<h4>Modello per la valutazione della rigidezza</h4>\n<p>Per valutare la rigidezza rotazionale <em>k</em><sub>joint</sub> del collegamento stesso e la corrispondente rotazione <em>θ</em><sub>2</sub>, sottraiamo la parte della rigidezza assegnata alla deformazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> dalla deformazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub>.</p>\n<figure data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6e476ab-d8ab-452e-98d8-bf301776dd32/Stiffness%20analysis%20-%20model.png\" data-asset-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" data-image-id=\"144e48f8-4b1e-4484-a74a-cd5b80a24904\" alt=\"\"></figure>\n<p>La rotazione delle membrature <em>θ</em><sub>1</sub> è valutata sul modello con connessioni idealmente rigide tra tutte le membrature. La rotazione complessiva <em>θ</em><sub>tot</sub> è valutata sul modello con operazioni di produzione reali.</p>\n<p>I risultati ottenuti dall'analisi della rigidezza corrispondono a<em> k</em><sub>joint</sub> e a <em>θ</em><sub>2</sub>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a0c71a9c_573d_0100_4498_6e170af3d111\"></object>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Le informazioni essenziali sull'analisi della rigidezza sono contenute nel nostro Background teorico. Le impostazioni di cui sopra sono descritte nella parte generale.</p>\n<figure data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36d299d4-7c25-4233-9e7e-68ae64fa4d39/Stiffness%20analysis%20and%20deformation%20capacity%20of%20steel%20joints.png\" data-asset-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" data-image-id=\"de552eca-e0f6-4bba-ab7e-574cbd4ddab3\" alt=\"\"></figure>\n<p>La parte generale del cteorico sull'analisi della rigidezza e i suoi risultati:</p>\n<p><a data-item-id=\"1d4fea7b-0c1c-49fe-8142-6bbf5666bdc4\" href=\"\">Analisi della rigidezza e capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a></p>\n<p>Parti specifiche del Background teorico per ciascuna dei codice nazionali supportati:</p>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"3f1fee76-795d-43ad-9fe7-d60338f27c2c\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo l'Eurocodice (EN)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"767ac795-6d58-4b7b-8c22-c68649841a72\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard americano (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"ab3a61d5-d67e-4a77-b5c5-554e45d9e556\" href=\"\">Classificazione dei giunti in acciaio secondo lo standard canadese (CISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"2c9f7596-6b04-4ab6-8d78-717554fcac81\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard australiani (AS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"1b5ce669-e975-4a6e-b6c9-7a6b3b0e87b1\" href=\"\">Classificazione in base alla rigidezza per la norma indiana (IS)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"650d1a15-0580-48ca-bc10-af44459ab583\" href=\"\">Classificazione in base alla rigideza per il codice di Hong Kong (HKG)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"f2e15acb-a661-4721-8cef-881b46db1842\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard cinesi (GB)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"c9da6b39-001c-48ea-8459-ee6e2949084b\" href=\"\">Classificazione dei giunti secondo gli standard russi (SP)</a></li>\n</ul>\n<h2>Altri articoli sulla rigidezza della connessione e sulle verifiche</h2>\n<p>Informazioni più dettagliate e alcuni studi di verifica sono disponibili nei seguenti articoli. Alcuni di essi fanno parte del libro \"<a data-item-id=\"b48d672f-99ea-44e6-ba5f-f80242ce3bf6\" href=\"\">Component-based finite element design of steel connections</a>\" scritto dal prof. Wald e dal suo team.</p>\n<figure data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ddb2a6ac-1cde-40c9-b708-f10bf81b24a9/Stiffness1.png\" data-asset-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" data-image-id=\"312baccc-f22b-4e91-80d8-fec4ea576625\" alt=\"\"></figure>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"6726bbc6-1826-4c43-9253-b8f6e0ab39a9\" href=\"\">La rigidezza delle connessioni e il suo utilizzo nell'analisi globale</a></li>\n <li><a data-item-id=\"6e14b986-8426-4fbe-abcd-292a37301919\" href=\"\">Analisi della rigidezza - connessione a momento da W a HSS (AISC)</a></li>\n <li><a data-item-id=\"a8f9a1e8-e1e6-5fe4-9ffa-942a1c19ed78\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto bullonato di sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"be88ca14-6e71-561c-a56e-b37ee176ca71\" href=\"\">Rigidezza flessionale di un giunto saldato con sezioni aperte</a></li>\n <li><a data-item-id=\"b132e8cf-1512-42b7-97fb-b4c4bc9d3c3b\" href=\"\">Perché preoccuparsi della rigidezza delle connessioni</a> (blogpost)</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b19c189a_a2e1_01d0_cf5c_5bf1e578b0c1\"></object>\n<h2>Webinar e video</h2>\n<p>In passato abbiamo tenuto diversi webinar sul tema della rigidezza della connessione. Inoltre, altri video descrivono come lavorare nell'applicazione. Puoi trovare ispirazione da progetti reali e suggerimenti per impostare correttamente i tuoi modelli computazionali.</p>\n<h3><a data-item-id=\"55ce5e17-85c2-4ec4-8ee7-41721d2bf7b3\" href=\"\">Connection Wednesdays - Stiffness classification</a></h3>\n<p>In questo webinar, rivediamo brevemente i requisiti del codice relativi alla classificazione delle rigidezze. Successivamente, cercheremo di progettare le connessioni di un telaio reale che sarà inizialmente progettato come resistente al momento. Utilizziamo una configurazione semirigida e successivamente applichiamo il comportamento previsto alla struttura dell'analisi globale. Nel corso di questo processo, esploriamo le questioni più comuni e valutiamo il loro impatto sulla progettazione.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ead70ea9_dbb1_0100_6919_68b22cde86b5\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"7119c290-4b3d-5402-97cb-1a804fee4a14\" href=\"\">Connection Wednesdays - Game-changing joint stiffness analysis</a></h3>\n<p>Durante il webinar, vedrai l'intero flusso di lavoro di modellazione, input del carico e verifica secondo codice di un interessante giunto in acciaio.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n39c36907_d6d4_01db_9277_a42aec5023b0\"></object>\n<h3><a data-item-id=\"bc185928-82aa-56bc-8040-9687b59ee5eb\" href=\"\">Connection Wednesdays - Residence in Ružomberok joint</a></h3>\n<p>Le giunzioni di piattaforma dovrebbero essere solitamente incernierate, ma cosa succede se la realtà non è così semplice? Come inserire correttamente la rigidezza del giunto? Scopri di più sull'analisi della rigidezza del giunto del telaio e le conseguenze della rigidezza sul modello FEM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b2b27598_7439_0183_7f39_795f5d87b5cd\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n83591100_a598_0109_6155_25398ed8e21b\"></object>\n<h3><a href=\"https://youtu.be/9HOj8YDcD4ghttps://youtu.be/9HOj8YDcD4g\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come inserire la rigidezza rotazionale nel tuo modello FEA</a></h3>\n<p>La rigidezza del giunto è un fattore significativo e indispensabile nella progettazione della struttura globale per le connessioni semirigide. La domanda è: dove posso calcolare la rigidezza del giunto e quale rigidezza devo utilizzare per il mio progetto?</p>\n<figure data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4da46fe5-2995-4dd1-a3ff-7a5f245010a2/Rotational%20stiffness.png\" data-asset-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" data-image-id=\"6704ced3-8ec8-46ad-8154-de3facb8026d\" alt=\"\"></figure>\n<h3><a data-item-id=\"e6a1d0c6-644f-558b-aa72-de1c02a76471\" href=\"\">Design and code check of joint from Jakarta velodrome</a></h3>\n<p>La registrazione del seguente webinar spiega come è costruito il diagramma dell'analisi della rigideza, quali sono le impostazioni e quali risultati si ottengono.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"d2d23b5e_3939_0189_c86f_1f235afd055f\"></object>\n<h2>Aggiornamenti nelle versioni</h2>\n<p>Le seguenti funzionalità fanno parte delle nostre note di rilascio di IDEA StatiCa e possono essere correlate all'analisi della rigidezza. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità, consultare gli articoli dedicati al link.</p>\n<p><a data-item-id=\"b1458c26-712b-4e35-a825-43f7991e6308\" href=\"\"><strong>Capacità rotazionale limitata dalla rottura di bulloni e saldature (analisi della rigidezza)</strong></a> (versione 21.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dec1cc5f-cd67-4e12-a383-c69abb069c9f/RN%2021%20-%20Rotational%20capacity%201.png\" data-asset-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" data-image-id=\"9a182f19-64d5-476a-84c6-31697712b9bc\" alt=\"\"></figure>\n<p><a data-item-id=\"213a6cc5-7041-41ba-b802-0c36bd1d724f\" href=\"\"><strong>Esportazione della curva momento-rotazione in CSV e DXF</strong></a><strong> </strong>(versione 22.0)</p>\n<figure data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/417dfa14-670d-452e-a6c5-c257ad90a7ef/DXF_1.png\" data-asset-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" data-image-id=\"a4c05380-ebde-438e-acae-afe4931ff1ba\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"e14281c3_5a67_01b0_a96c_d239a2e7be4a\"></object>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"fc3a9480-1343-5936-aed6-6d4ced8bbdad\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"fec279a0-2388-5b4a-8257-246d877111b5\" href=\"\">Analisi della rigidezza di una connessione in acciaio (AISC)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"8f2cfe84-3358-509a-9c1f-f2c340391805\" href=\"\">Rigidezza rotazionale di una trave con rinforzo inferiore</a></p>\n<figure data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/47d4036d-feb8-4fa8-9f8c-2c51aafe52fc/Rotational%20stiffness%20of%20a%20haunched%20beam.png\" data-asset-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" data-image-id=\"297d3e61-25cd-4a22-9a10-89c8abd25319\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44d1e3f_4a27_01ec_b57e_6f248c8dac6c\"></object>"
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La membratura portante può essere scelta dal progettista e può essere \"continua\" o \"finita\" nel nodo. Gli elementi \"finiti\" sono vincolati su un'estremità, mentre gli elementi \"continui\" sono vincolati su entrambe le estremità.</p>\n<p>Le membrature collegate possono essere di diversi tipo, a seconda del carico che l'elemento può sopportare:</p>\n<ul>\n <li>Tipo N-Vy-Vz-Mx-My-Mz – la membratura è in grado di trasferire tutte e 6 le componenti delle forze interne</li>\n <li>Tipo N-Vy-Mz – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XY – forze interne <em>N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vz-My – la membratura è in grado di trasferire solo il carico nel piano XZ – forze interne <em>N, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></li>\n <li>Tipo N-Vy-Vz – la membratura è in grado di trasferire solo sforzo normale <em>N</em> e sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a46a953e-1453-453e-aee8-1db6f5dc8a92/plate_to_plate.png\" data-asset-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" data-image-id=\"8b01a70f-2677-46ec-b28c-af7736fed6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione piastra con piastra trasferisce tutte le componenti delle forze interne</em></p>\n<figure data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f725712-9a98-4337-babe-db4c40fbf217/fin_plate.png\" data-asset-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" data-image-id=\"0ed6b352-19d6-49be-b405-2ef0aab384b3\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione con piatto rinforzato può trasferire solo i carichi nel piano XZ - forze interne N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em></p>\n<figure data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0728f58f-9030-4cd6-9894-f3f891b6783d/gusset.png\" data-asset-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" data-image-id=\"716fa2e4-5e89-481e-9b8b-92d52d99a643\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>La connessione a fazzoletto di un elemento di travatura reticolare può trasferire solo la forza assiale N e le forze di taglio V</em><em><sub>y </sub></em><em>e V</em><em><sub>z</sub></em></p>\n<p>Ogni giunto è in stato di equilibrio durante l'analisi della struttura a telaio. Se le forze di estremità delle singole membrature vengono applicate al modello CBFEM dettagliato, anche lo stato di equilibrio viene rispettato. Pertanto, non sarebbe necessario definire i supporti nel modello di analisi. Tuttavia, per ragioni pratiche, l'appoggio che resiste a tutte le traslazioni è definito nella prima estremità dell'elemento portante. Non influenza né lo stato di sollecitazione né le forze interne al giunto, ma solo la presentazione delle deformazioni.</p>\n<p>Per evitare l'insorgere di meccanismi instabili, alle estremità degli elementi collegati si definiscono tipi di supporto appropriati, che rispettino il tipo dei singoli elementi.</p>\n<p>La lunghezza predefinita di ogni elemento è il doppio della sua altezza. La lunghezza di un elemento dovrebbe essere almeno 1× l'altezza dell'elemento dopo l'ultima operazione di produzione (saldatura, apertura, irrigidimento, ecc.) a causa delle deformazioni corrette dopo i collegamenti rigidi che collegano l'estremità tagliata di un elemento al nodo di connessione.</p>"
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"value": "<p>I carichi in qualsiasi nodo del modello strutturale devono essere in equilibrio. Qualsiasi forza non equilibrata viene assorbita dai vincoli. Si raccomanda di utilizzare una combinazione di carichi invece di un inviluppo delle forze interne.</p>\n<p>Ogni nodo del modello FEM 3D deve essere in equilibrio. Il requisito dell'equilibrio è corretto, tuttavia non è necessario per la progettazione di giunti semplici. Una membratura del giunto è sempre \"resistente o portante\", mentre gli altri sono connessi. Se si verifica solo la connessione delle membrature collegate, non è necessario mantenere l'equilibrio. Sono quindi disponibili due modalità per inserire il carico:</p>\n<ul>\n <li><strong>Semplificata</strong>: per questa modalità, la membratura resistente è vincolata (elemento continuo su entrambi i lati) e il carico non è definito sulla membratura resistente</li>\n <li><strong>Avanzata</strong> (esatta con verifica dell'equilibrio): la membratura resistente è vincolata a un'estremità, i carichi sono applicati a tutte le membrature e si deve rispettare l'equilibrio</li>\n</ul>\n<p>La modalità può essere cambiata cliccando sul pulsante <strong>Carichi in equilibrio</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6ed750c5-531a-4fa1-b9ee-7d11a50e6f3f/loads_in_equilibrium.png\" data-asset-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" data-image-id=\"c7882bc4-30ca-4cff-b9fc-549bc88167a0\" alt=\"\"></figure>\n<p>La differenza tra le due modalità è illustrata nel seguente esempio di connessione a T. La trave è soggetta a un momento flettente finale di 41 kNm. Sul pilastro agisce anche una forza normale di compressione di 100 kN. Nel caso della modalità semplificata, la forza normale non viene presa in considerazione perché il pilastro è vincolato su entrambe le estremità. Il programma mostra solo l'effetto del momento flettente della trave. Gli effetti della forza normale sono analizzati solo nella modalità completa e sono mostrati nei risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/82457b84-fa4f-4320-9e1a-18f4d85b074d/no_equilibrium.png\" data-asset-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" data-image-id=\"e0b79257-ccb6-4543-8c98-68aafb7b6fbd\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento semplificato: la forza normale nel pilastro NON viene presa in considerazione</em></p>\n<figure data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a1a76867-b7dd-453d-9409-59af9a44cdd8/equilibrium.png\" data-asset-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" data-image-id=\"9addd78c-a6d4-42aa-99fe-735b818f9501\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Inserimento avanzato: si tiene conto della forza normale nel pilastro</em></p>\n<p>Il metodo semplificato è più facile per l'utente, ma può essere utilizzato solo quando l'utente è interessato a studiare gli elementi della connessione e non il comportamento dell'intero giunto.</p>\n<p>Nei casi in cui la membratura portante sia soggetto a un carico notevole e vicino alla sua capacità limite, è necessario avvalersi della modalità avanzata che rispetta tutte le forze interne al giunto.</p>"
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Nella figura seguente è riportato un esempio di forze interne.</p>\n<figure data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f94c9234-06f3-455f-b8c0-0718fb1f3082/M_V.png\" data-asset-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" data-image-id=\"0bfcbcb4-ae12-4731-a21e-87704c4a6d9a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Forze interne nella trave orizzontale; M e V sono le forze di estremità nell'unione</em></p>\n<p>Gli effetti causati da un elemento sull'unione sono importanti per la progettazione dell'unione (connessione). Gli effetti sono illustrati nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bf7d9959-a914-4692-92b9-9c8e34bec9d7/1D_CBFEM.png\" data-asset-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" data-image-id=\"8d26d59b-f842-4e4d-b55b-f667ee2a2e6a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Effetti dell'elemento sull'unione ; il modello CBFEM è disegnato in colore blu scuro</em></p>\n<p>Il momento M e la forza di taglio V agiscono sul giunto teorico. Il punto del giunto teorico non esiste nel modello CBFEM, quindi qui il carico non può essere applicato. Il modello deve essere sottoposto alle forze M e V, che devono essere trasferite all'estremità del segmento nella distanza r</p>\n<p><em>M</em><sub>c</sub> = <em>M</em> – <em>V</em> ∙ <em>r</em></p>\n<p><em>V</em><sub>c</sub> = <em>V</em></p>\n<p>Nel modello CBFEM, la sezione di estremità del segmento è soggetta al momento <em>M</em><sub>c</sub> e alla forza <em>V</em><sub>c</sub>.</p>\n<p>Quando si progetta il giunto, è necessario determinare e rispettare la sua posizione reale rispetto al punto teorico del giunto. Le forze interne nella posizione del giunto reale sono per lo più diverse dalle forze interne nel punto teorico del giunto. Grazie alla precisione del modello CBFEM, la progettazione viene eseguita su forze ridotte; si veda il momento <em>M</em><sub>r</sub> nella figura seguente:</p>\n<figure data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41b9b039-09df-4358-a5df-193329807c2b/Mr.png\" data-asset-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" data-image-id=\"9dea301a-b4b0-45ac-a201-17d2166608e9\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Momento flettente nel modello CBFEM: la freccia indica la posizione reale della connessione</em></p>\n<p>Quando si carica il giunto, la soluzione del giunto reale deve corrispondere al modello teorico utilizzato per il calcolo delle forze interne. Per i giunti rigidi tale condizione è soddisfatta, ma la situazione può essere completamente diversa per le cerniere.</p>\n<figure data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73a64f02-d658-4e3e-a965-dc3c77832767/pinned.png\" data-asset-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" data-image-id=\"e622907f-9a02-4a70-ac5d-40dcd37bce98\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Posizione della cerniera nel modello FEM 3D teorico e nella struttura reale</em></p>\n<p>La figura precedente illustra la posizione della cerniera nel modello teorico degli elementi in 1D, che differisce dalla posizione reale nella struttura. Il modello teorico non corrisponde alla realtà. Quando si applicano le forze interne calcolate, al giunto spostato viene applicato un momento flettente significativo e il giunto progettato risulta troppo grande o non può essere progettato. La soluzione è semplice: entrambi i modelli devono corrispondere. O la cerniera nel modello di membratura in 1D deve essere definita nella posizione corretta, oppure la forza di taglio deve essere spostata per ottenere un momento zero nella posizione della cerniera.</p>\n<figure data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d108966f-a62c-4b08-8a51-ed0db6d10eee/M_r_CBFEM.png\" data-asset-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" data-image-id=\"74ae8357-4575-43b3-b11f-ecefebe5b415\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Distribuzione del momento flettente sulla trave spostata: il momento zero è nella posizione della cerniera</em></p>\n<p>Lo spostamento della forza di taglio può essere definito nella tabella per la definizione della forza interna.</p>\n<p>La posizione dell'effetto del carico ha una grande influenza sulla corretta progettazione della connessione. Per evitare qualsiasi malinteso, consentiamo all'utente di selezionare tre opzioni: <strong>Nodo</strong> / <strong>Bulloni</strong> / <strong>Posizione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2f8a04e0-e53d-471b-862f-5a3cf91af8db/node_bolts_position.png\" data-asset-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" data-image-id=\"412d71c8-6632-4943-90cb-5f4465a1e332\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si noti che quando si seleziona l'opzione Nodo, le forze vengono applicate all'estremità di un elemento selezionato, che di solito si trova nel nodo teorico, a meno che l'offset dell'elemento selezionato non sia impostato nella geometria.</p>\n<h4>Importazione dei carichi da programmi FEA</h4>\n<p>IDEA StatiCa consente di importare le forze interne da <a data-item-id=\"4a9855d4-6081-4707-86d5-7f4ad2bb3a57\" href=\"\">programmi FEA di terze parti</a>. I programmi FEA utilizzano un inviluppo delle forze interne provenienti da combinazioni. IDEA StatiCa Connection è un programma che risolve il giunto in acciaio in modo non lineare (modello elastico/plastico del materiale). Pertanto, <strong>non possono essere utilizzate combinazioni di inviluppi</strong>. IDEA StatiCa ricerca gli estremi delle forze interne<em>(N, V</em><em><sub>y</sub></em><em>, V</em><em><sub>z</sub></em><em>, M</em><em><sub>x</sub></em><em>, M</em><em><sub>y</sub></em><em>, M</em><em><sub>z</sub></em>) in tutte le combinazioni alle estremità di tutti gli elementi collegati al giunto. Per ogni valore estremo, vengono utilizzate anche tutte le altre forze interne di quella combinazione in tutti gli elementi rimanenti. Idea StatiCa determina la combinazione peggiore per ogni componente (piastra, saldatura, bullone ecc.) della connessione.</p>\n<p>L'utente può modificare questo elenco di casi di carico. Può lavorare con le combinazioni nella procedura guidata (o nel BIM), oppure può eliminare alcuni casi direttamente in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p><strong>Attenzione!</strong></p>\n<p>È necessario tenere conto delle forze interne non equilibrate durante l'importazione. Ciò può accadere nei seguenti casi:</p>\n<ul>\n <li>La forza nodale è stata applicata alla posizione del nodo analizzato. Il software non è in grado di individuare quale elemento debba trasferire tale forza nodale e, pertanto, non ne tiene conto nel modello di analisi. <em>Soluzione: Non utilizzare le forze nodali nell'analisi complessiva. Se necessario, la forza deve essere aggiunta manualmente a una membratura selezionata come sforzo normale o di taglio.</em></li>\n <li>L'elemento caricato non in acciaio (solitamente in legno o calcestruzzo) è collegato al nodo in esame. Tale elemento non viene considerato nell'analisi e le sue forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire l'elemento in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Il nodo è una parte di una soletta o di un muro (solitamente in calcestruzzo). La soletta o il muro non fanno parte del modello e le relative forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Sostituire la soletta o il muro in calcestruzzo con un blocco in calcestruzzo e un ancoraggio.</em></li>\n <li>Alcune membrature sono collegate al nodo analizzato tramite collegamenti rigidi. Tali membrature non sono incluse nel modello e le loro forze interne vengono ignorate. <em>Soluzione: Aggiungere manualmente queste membrature all'elenco delle membrature collegate.</em></li>\n <li>Il software analizza i casi di carico sismico. Per la risoluzione della sismicità, la maggior parte dei software FEA dispone dell'analisi modale. Solitamente, i risultati delle forze interne dei casi di carico sismico forniscono solo gli inviluppi delle forze interne nelle sezioni. A causa del metodo di valutazione (radice quadrata della somma dei quadrati), le forze interne sono tutte positive e non è possibile trovare le forze corrispondenti all'estremo selezionato. Non è possibile raggiungere un equilibrio delle forze interne. <em>Soluzione: Modificare manualmente il segno positivo di alcune forze interne.</em></li>\n</ul>"
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"value": "<p>I giunti sono classificati in base alla rigidezza: rigidi, semirigidi e a incernierati. L'ingegnere deve assicurarsi che la rigidezza del giunto confermi quella impostata nel software CAE.</p>\n<p>Il metodo CBFEM analizza la rigidezza di connessione dei singoli elementi del giunto. Per un'analisi corretta della rigidezza, è necessario creare un modello di analisi separato per ciascun elemento analizzato. In questo modo, l'analisi della rigidezza non è influenzata dalla rigidezza degli altri elementi del giunto, ma solo dal nodo stesso e dalla costruzione della connessione della membratura analizzata. Mentre la membratura portante presenta vincoli per l'analisi di resistenza (membratura SL nella figura seguente), tutte le membrature, eccetto quella analizzata, presentano vincoli per l'analisi di rigidezza (si vedano le due figure seguenti per l'analisi di rigidezza degli elementi B1 e B3). L'eccezione è rappresentata dalla base del pilastro, dove i vincoli sono forniti dalla fondazione in calcestruzzo, solo la membratura analizzata è soggetta a carico e le altre hanno vincoli solo in base al relativo tipo di modello.</p>\n<figure data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3004d62f-17a8-4ea8-ad57-30b9d67dd919/Supports_strength.png\" data-asset-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" data-image-id=\"5e1bd36b-759d-47db-9be4-55d519566a60\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza</em></p>\n<figure data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9630dab2-8eed-4eb7-a32e-44e15e27c374/stiffness.png\" data-asset-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" data-image-id=\"5a5ec524-e4c6-4400-8814-8be3aa3c77d1\" alt=\"\"></figure>\n<table><tbody>\n <tr><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B1</em></td><td><em>Vincoli su membrature per l'analisi di resistenza della membratura B3</em></td></tr>\n</tbody></table>\n<p>I carichi possono essere applicati solo alla membratura analizzata. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse y. Se viene definito il momento flettente <em>M</em><em><sub>z</sub></em>, si analizza la rigidezza rotazionale intorno all'asse z. Se viene definita la forza assiale <em>N</em>, si analizza la rigidezza assiale della connessione.</p>\n<p>Il programma genera automaticamente un diagramma completo, che viene visualizzato direttamente nell'interfaccia grafica e può essere aggiunto come output nella relazione di calcolo. Per carichi di progetto specifici, può essere studiata la rigidezza rotazionale o assiale. <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può gestire anche l'interazione delle altre forze interne.</p>\n<p>Il diagramma mostra:</p>\n<ul>\n <li>Livello di carico di progetto <em>M</em><sub>Ed</sub></li>\n <li>Valore limite della capacità di connessione per una deformazione equivalente del 5% <em>M</em><sub>j,Rd</sub>; il limite per la deformazione plastica può essere modificato in Impostazione codice</li>\n <li>Il valore limite della capacità dell'elemento collegato (utile anche per la progettazione sismica) <em>M</em><sub>c,Rd</sub></li>\n <li>2/3 della capacità limite per il calcolo della rigidezza iniziale</li>\n <li>Valore della rigidezza iniziale <em>S</em><sub>j,ini</sub></li>\n <li>Valore della rigidezza secante <em>S</em><sub>js</sub></li>\n <li>Limiti per la classificazione delle connessioni, rigide e a cerniera</li>\n <li>Deformazione rotazionale <em>Φ</em></li>\n <li>Capacità rotazionale <em>Φ</em><sub>c</sub></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b2dfb001-fc2f-4e19-b9b3-f5bcfb1b4463/rigid.png\" data-asset-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" data-image-id=\"6535dff5-6f62-439b-9144-5a72f1f746c0\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Connessione rigida saldata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fb77019c-bf4b-4be8-8779-7e78c25acf3f/semirigid.png\" data-asset-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" data-image-id=\"14a4f835-9e3b-400f-a7e5-a775ef42453d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>SConnessione semirigida bullonata</em></p>\n<figure data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/48189f93-44cd-47d4-89ac-39c7c54e98f1/design_resistance.png\" data-asset-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" data-image-id=\"96e6bbf9-ec55-42fb-8930-ad14fadcac03\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Dopo aver raggiunto il 5% di deformazione a taglio nel pannello d'anima del pilastro, le zone plastiche si propagano rapidamente</em></p>\n<p>Il giunto viene classificato in base alla sua rigidezza in giunto rigido, semirigido o a cerniera, secondo il codice pertinente. Per la membratura analizzata può essere impostata la lunghezza teorica:</p>\n<figure data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26898a8f-ca33-4da2-af79-9703fbff79a0/stiffness_length.png\" data-asset-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" data-image-id=\"68401921-4d75-4d82-a7a6-909b80481eb3\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Come vengono applicati i carichi?</h3>\n<p>Nell'analisi di rigidezza viene sottoposta a carico e studiata una sola membratura. La membratura analizzata può essere sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em></li>\n <li>Sforzi di taglio <em>V</em><em><sub>y</sub></em> e <em>V</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Momenti flettenti <em>M</em><em><sub>y</sub></em> e <em>M</em><em><sub>z</sub></em></li>\n <li>Torsione <em>M</em><em><sub>x</sub></em></li>\n</ul>\n<p>Tutti gli effetti del carico sono applicati simultaneamente. Se i carichi applicati sono troppo piccoli, vengono tutti aumentati di un fattore in modo da raggiungere la resistenza del giunto. Quando si creano i diagrammi momento-rotazione o carico-deformazione, tutti gli effetti del carico vengono aumentati in modo proporzionale. </p>\n<p>Ad esempio, la membratura analizzata è sottoposta a:</p>\n<ul>\n <li>Sforzo normale <em>N</em> = 50 kN</li>\n <li>Sforzo di taglio <em>V</em><em><sub>z</sub></em> = -80 kN</li>\n <li>Momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em> = 30 kNm</li>\n</ul>\n<p>Le resistenze della membratura sono:</p>\n<ul>\n <li>Resistenza normale <em>N</em><sub>R</sub> = 2 111 kN</li>\n <li>Resistenza al taglio <em>V</em><em><sub>z,</sub></em><sub>R</sub> = 763 kN</li>\n <li>Resistenza al momento flettente <em>M</em><em><sub>y</sub></em><sub>,R</sub> = 226 kNm</li>\n</ul>\n<p>I carichi vengono moltiplicati per un fattore:</p>\n<p>\\[ \\alpha = \\textrm{min} \\left \\{ \\frac{N_R}{N}, \\, \\frac{M_{y,R}}{M_y}, \\, \\frac{M_{z,R}}{M_z} \\right \\} \\]</p>\n<p>Si noti che, se lo sforzo di taglio non è applicato sul nodo, cioè agisce su un braccio di leva, il momento flettente è influenzato. Momento flettente sul nodo, visto in un modello fil di ferro, viene utilizzato come carico impostato.</p>\n<figure data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3e8bcba8-0fb9-406d-8654-89b3ac2f4bc7/stiffness-bending_moment.png\" data-asset-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" data-image-id=\"9a3f28c9-8f1e-4081-99f0-516ef85464fa\" alt=\"\"></figure>\n<p>In questo esempio, il fattore è \\( \\alpha = 7.53 \\). I carichi impostati vengono moltiplicati e poi applicati per step, e si tiene traccia dei risultati nel diagramma di rigidezza. I carichi applicati sono suddivisi in 12 step e, quando la connessione si avvicina alla resistenza, gli step vengono ulteriormente affinati. L'esempio dei primi tre step è riportato nella tabella seguente:</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td>Carichi impostati</td><td>Carichi applicati</td><td>Primo step</td><td>Secondo step</td><td>Terzo step</td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>100%</td><td>8.33%</td><td>16.67%</td><td>25.00%</td></tr>\n <tr><td><em><strong>N</strong></em></td><td>50</td><td>377</td><td>31</td><td>63</td><td>94</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>V</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>-80</td><td>-603</td><td>-50</td><td>-100</td><td>-151</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>x</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>y</sub></strong></em></td><td>30</td><td>226</td><td>19</td><td>38</td><td>57</td></tr>\n <tr><td><em><strong>M</strong></em><em><strong><sub>z</sub></strong></em></td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td><td>0</td></tr>\n</tbody></table>\n<h3>Capacità di deformazione</h3>\n<p>La capacità di deformazione/duttilità <em>δ</em><sub>Cd</sub> costituisce, insieme alla resistenza e alla rigidezza, uno dei tre parametri fondamentali che descrivono il comportamento delle connessioni. Nelle connessioni resistenti al momento, la duttilità si ottiene grazie a una sufficiente capacità di rotazione <em>φ</em><sub>Cd</sub>. La capacità di deformazione/rotazione viene calcolata separatamente per ogni connessione del giunto.</p>\n<p>Il software stima la capacità di deformazione come un punto in cui si verifica una delle seguenti condizioni:</p>\n<ul>\n <li>Si raggiunge la resistenza del bullone o dell'ancoraggio in trazione, a taglio o nell'interazione tensione/taglio</li>\n <li>Si raggiunge la resistenza di saldatura</li>\n <li>La deformazione plastica delle piastre è del 15 %</li>\n</ul>\n<p>La stima della capacità di rotazione è importante nelle connessioni esposte a <a data-item-id=\"02b63bda-ca02-5270-a15e-ab2642cfbdaf\" href=\"\">rischio sismico</a>, si vedano Gioncu e Mazzolani (2002) e Grecea (2004), e a carichi estremi, si veda Sherbourne e Bahaari (1994 e 1996). La capacità di deformazione dei componenti è stata studiata a partire dalla fine del secolo scorso (Foley e Vinnakota, 1995). Faella et al. (2000) hanno effettuato delle prove su elementi a T e hanno ricavato le espressioni analitiche per la capacità di deformazione. Kuhlmann e Kuhnemund (2000) hanno eseguito prove sull'anima di un pilastro sottoposto a compressione trasversale a diversi livelli di forza assiale di compressione nel pilastro. Da Silva et al. (2002) hanno previsto la capacità di deformazione a diversi livelli di forza assiale nella trave collegata. Sulla base dei risultati dei test combinati con l'analisi FE, sono state stabilite le capacità di deformazione dei componenti di base nei modelli analitici di Beg et al. (2004). In questo lavoro, i componenti sono rappresentati da spirali non lineari e opportunamente combinati per determinare la capacità di rotazione del giunto per le connessioni delle piastra di estremità, con piastra di estremità estesa o a filo e connessioni saldate. Per queste connessioni, i componenti più importanti che possono contribuire in modo significativo alla capacità di rotazione sono stati riconosciuti come l'anima in compressione, l'anima del pilastro in trazione, l'anima del pilastro in taglio, la flangia del pilastro in flessione e la piastra di estremità in flessione. I componenti relativi all'anima del pilastro sono rilevanti solo quando non ci sono irrigidimenti nel pilastro che resistono alle forze di compressione, trazione o taglio. La presenza di un irrigidimento elimina il componente corrispondente e il suo contributo alla capacità di rotazione del giunto può quindi essere trascurato. Le piastre di estremità e le flange del pilastro sono importanti solo per le connessioni delle piastre di estremità in cui i componenti agiscono come elementi a T, dove è inclusa anche la capacità di deformazione dei bulloni in tensione. Le questioni e i limiti della capacità di deformazione delle connessioni in acciaio ad alta resistenza sono stati studiati da Girao et al. (2004).</p>"
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Inserimento manuale nella tabella</h2>\n<p>Questa è la procedura di base e la più semplice: Nella tabella dei carichi, è possibile caricare le membrature in base alla sestina delle sei forze interne.</p>\n<p>In base all'opzione selezionata \"Carichi in equilibrio\", la tabella delle forze non equilibrate viene visualizzata nella parte inferiore. (Nota: quando l'opzione è disattivata, non è possibile applicare il carico sull'elemento resistente. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione <a data-item-id=\"f32270b7-97ff-5d81-94b7-35e6b51c7dde\" href=\"\">Equilibrio e vincolo della membratura</a>).</p>\n<figure data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a057a28e-1b23-4520-9835-293a9495f08a/Load%201.png\" data-asset-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" data-image-id=\"7d2f3aad-9708-49aa-b79d-6ce1b60f5188\" alt=\"\"></figure>\n<p>Sono disponibili diverse azioni nella barra multifunzione superiore, sopra la tabella dei carichi, o nel menu del tasto destro del mouse. È possibile definire diversi casi di carico, copiare o cancellare quelli esistenti o deselezionare alcuni casi di carico per l'analisi (questi non saranno valutati).</p>\n<figure data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e208c1ea-d452-485c-bbf0-e1eb2e725b57/Load%202.png\" data-asset-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" data-image-id=\"05c7d640-2173-4624-93fc-412284df6398\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per visualizzare il diagramma del momento flettente sull'elemento selezionato, passare alla modalità di visualizzazione <strong>Wireframe </strong>(Fil di ferro - pulsante nell'angolo in alto a destra della scena 3D) e selezionare l'elemento nella tabella dei carichi. Il carico rosso nella scena rappresenta il carico nel vincolo (reazioni).</p>\n<figure data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66b57ca3-a0bb-41e1-b614-1c677b84c045/Load%203.png\" data-asset-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" data-image-id=\"542bb31c-b99f-4d11-94f8-341f9e352be9\" alt=\"\"></figure>\n<p>In base al tipo di modello selezionato, le celle corrispondenti nella tabella dei carichi sono \"bloccate\" (impedendo l'input). Per saperne di più, consultare l'articolo <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/support-center/how-to-model-one-bolt-connection\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Come modellare una connessione con singolo bullone (Tipo di modello)</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ca5527b0-5084-4c61-afd5-6500cc0c0e31/Model%20type%202.png\" data-asset-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" data-image-id=\"16d418dc-b1de-4b0a-94b9-fc79a9455a4b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per cambiare unità di misura, vedi <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come cambiare unità di misura in IDEA StatiCa Connection</a>.</p>\n<p>Assicurati di aver impostato le forze nella posizione corretta insieme ai tipi di modello delle membrature corrispondenti. Per saperne di più leggi l'articolo <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n656c9be6_abf0_0123_e754_02a207af6d26\"></object>\n<h2>2. Inserimento manuale da un foglio di calcolo</h2>\n<p>Per risparmiare tempo o per trasferire il carico da un altro file di origine (può essere il modello di analisi globale o un altro modello IDEA StatiCa Connection), è possibile inserire nella tabella i valori delle varie combinazioni di carico da un foglio di calcolo. Utilizza il pulsante <strong>Importa XLS</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b21bb9e8-28c4-45a1-a883-c013396a481e/Load%204.png\" data-asset-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" data-image-id=\"b0bdeb04-45c9-41cd-8f4a-97b8207e9997\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella figura, la tabella Excel è composta da tre casi di carico. È sufficiente <strong>Copia + Incolla</strong> dei valori utilizzando <strong>CRTL+C </strong>e <strong>CTRL+V</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/41f5be3f-578c-4f67-bd37-d40c85307534/Load%205.png\" data-asset-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" data-image-id=\"7b1bd5ba-bcb1-4056-a0d8-7fa0a2e0c441\" alt=\"\"></figure>\n<p>I valori vengono automaticamente suddivisi in tre casi di carico. Assicurati che l'ordine delle righe che state trasferendo corrisponda esattamente all'ordine delle membrature nella tabella dei carichi della connessione. È possibile <strong>riorganizzare</strong> la tabella utilizzando le frecce a destra. Per evitare il primo caso di carico vuoto, utilizzare l'opzione <strong>Sostituisci carichi esistenti</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9be3f133-c77a-4e35-bbfb-4e6da2b1c591/Load%206.png\" data-asset-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" data-image-id=\"67fd8d57-6022-4512-b6ad-cd6f8de1fa4f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dopo aver confermato con OK, vengono creati tre casi di carico. I valori zero nella tabella delle forze sbilanciate confermano che l'importazione è stata eseguita correttamente. Vedi anche <a data-item-id=\"0a4c97f6-c58f-5ef2-8fe4-89943e9c4fdb\" href=\"\">Come importare gli effetti di carico da un foglio Excel</a>.</p>\n<p>Per un ampio insieme di effetti di carico, si consiglia di utilizzare la funzione <a data-item-id=\"f1af1623-b7a3-4b77-8562-18cddae30194\" href=\"\">Selezione estremi di carico</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c11b4686-30a1-4b96-9847-b30392c94ba8/Load%207.png\" data-asset-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" data-image-id=\"60ae4962-7fb3-48fb-af03-b9e10cc2c5d4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro, è anche possibile esportare i valori in una tabella utilizzando il pulsante <strong>Esporta XLS </strong>nella barra multifunzione superiore. Gli effetti del carico vengono salvati come file CSV. Tuttavia, esiste anche un modo più semplice, descritto al punto 4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro.</p>\n<figure data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b67e22df-fa31-4834-a0d9-9215e22d5f89/Load%208.png\" data-asset-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" data-image-id=\"77501ba5-0343-4a9e-812e-2c5cb06296bb\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n74757142_c9f3_0175_5247_5252b0671707\"></object>\n<h2>3. Importazione automatica tramite il collegamento BIM (IDEA StatiCa Checkbot)</h2>\n<p>Il flusso di lavoro BIM è una funzionalità essenziale di IDEA StatiCa Connection. Utilizzando il collegamento BIM, le forze interne di tutte le combinazioni di carico e di tutti i casi di carico vengono importate in una sola volta e automaticamente. Per trasferire in modo semplice e senza problemi non solo i carichi, ma anche tutte le membrature e le sezioni , abbiamo sviluppato <a href=\"https://www.ideastatica.com/bim-links\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IDEA StatiCa Checkbot</a>, un'applicazione che consente a IDEA StatiCa Connection di integrarsi perfettamente nell'intero processo BIM.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n9bbf110d_1dc2_01dc_5097_d22e717e72a1\"></object>\n<p>Scopri le funzionalità complete di <a data-item-id=\"4074acd5-0f5f-40f9-aa70-ac1ff373919d\" href=\"\">IDEA StatiCa Checkbot nell'articolo dedicato</a> o impara a usarlo insieme alla tua applicazione FEA/CAD in uno dei <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center-tutorials?label=checkbot\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nostri tutorial</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/059861ec-187c-4545-b669-8027a4db8013/Checkbot%202.png\" data-asset-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" data-image-id=\"4c8075e7-bfee-4b68-99b6-e70f346e703b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Se non sei sicuro che sia disponibile il collegamento BIM con l'applicazione con cui lavori, consulta le <a href=\"https://www.ideastatica.com/it/bim-integrations\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Integrazioni supportate</a>. Per saperne di più sull'argomento, leggi anche il blogpost <a data-item-id=\"765fe9a2-8335-43d4-b39f-1644fa998def\" href=\"\">BIM - La risposta a tutte le nostre preghiere (di ingegneria strutturale)?</a></p>\n<p>Le forze sbilanciate quando si importa il carico utilizzando il collegamento BIM sono discusse nell'articolo <a data-item-id=\"ff3dbaee-d843-5143-b29c-de5620fc3d7d\" href=\"\">Forze non equilibrate dall'importazione del collegamento BIM</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"cd0ed45b_ea0c_01ce_d20e_a3859314acfb\"></object>\n<h2>4. Trasferimento del carico da un progetto Connection a un altro</h2>\n<p>Questa è un'altra opzione per trasferire il carico da un modello IDEA StatiCa Connection a un altro. Ciò può essere utile soprattutto quando si dispone di un modello CAD con connessioni progettate e di un modello strutturale in un programma FEA. In questo caso, si possono unire i carichi del modello di connessione esportato da FEA con il modello di connessione esportato da CAD e si è pronti per eseguire l'analisi.</p>\n<figure data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab22f3e6-4cc8-4690-8877-0aef4ba1d3c2/How%20to%20combine%20Tekla%20Structures%20and%20SAP2000%20for%20steel%20connection%20design.png\" data-asset-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" data-image-id=\"a48c7c30-afec-49a4-9411-5ebf0dc77b78\" alt=\"\"></figure>\n<p>Premi il pulsante <strong>Importa connessione</strong> nella barra multifunzione superiore.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1e09c965-7742-4bfa-a075-fb406f5798e8/Load%209.png\" data-asset-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" data-image-id=\"cd93283f-5665-4d3c-a7ad-5d48a9cebac2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezio quindi il file .ideacon dal quale importare i carichi.</p>\n<figure data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f4762ada-0bc1-4251-8d11-b5c0ef816b91/Load%2010.png\" data-asset-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" data-image-id=\"c4383328-4cee-4b5f-bcd0-de31fd1a6ccf\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutti i casi di carico vengono trasferiti nel nuovo modello di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a92e2f7f-f726-46c3-8156-35e50cbecc8e/Load%2011.png\" data-asset-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" data-image-id=\"3e181139-6f63-4555-9ba0-84d19b33401d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Guarda la registrazione del nostro webinar <a data-item-id=\"f49107c3-7d30-45ad-b171-60b3ca12a47c\" href=\"\">Tackling IDEA StatiCa Connection - BIM links</a>, in cui viene spiegato il trasferimento del carico da un file .ideacon a un altro tramite la funzione Importa Connessione per combinare i modelli di Tekla e SAP2000.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c75ea38_bbd1_0164_e693_d6531170c2c4\"></object>\n<p>Il flusso di lavoro combinato è descritto anche nel nostro tutorial <a data-item-id=\"222de7bd-bfbc-5601-9021-26e5b4a3e0a4\" href=\"\">Come combinare Tekla Structures e SAP2000</a>.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"a29e7100_c07b_01e5_85e9_a175218dbcf2\"></object>\n<h2>5. Carico percentuale basato sulla capacità della sezione trasversale</h2>\n<p>Si tratta di un'opzione semplice per l'immissione degli effetti di carico: Le membrature possono essere caricate con una percentuale definita della capacità della sezione trasversale. L'impostazione dei carichi come percentuale della capacità della sezione trasversale è intesa principalmente come strumento semplice. È preferibile impostare i carichi in equilibrio.</p>\n<figure data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9859cf4e-cb1a-411e-8406-39cf7de55279/Percentage%20loading%202.png\" data-asset-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" data-image-id=\"2d1a91c7-5b2e-4310-b830-4b6f90947117\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su questa funzione, consultare l'articolo dedicato al <a data-item-id=\"b92caa67-b0b1-4a16-a385-8f4926f916b2\" href=\"\">carico percentuale</a>.</p>"
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"value": "<p>Solitamente, nei giunti, l'instabilità non è un problema rilevante. Tuttavia, è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che si avvale solo dell'analisi lineare per geometria, siano corretti.</p>\n<p><a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a> può eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono predetti dalle modalità di instabilità. Per ogni modalità di instabilità viene calcolato il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agiscono sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente è in grado determinare la progettazione di instabilità sicura.</p>\n<p>Alcuni codici, ad esempio l'Eurocodice (EN 1993-1-1, capitolo 5.2.1), raccomandano un moltiplicatore di carico critico superiore a 15 per i modelli di strutture a barre. Se il moltiplicatore del carico critico è superiore a 15, il codice non richiede una verifica di instabilità delle membrature.</p>\n<p>Per i giunti, la questione è diversa e il codice non fornisce alcuna raccomandazione specifica. La progettazione dell'instabilità locale deve essere affrontata in un altro modo. In generale, l'instabilità locale può essere suddivisa in tre gruppi:</p>\n<ol>\n <li>Piastre che collegano le singole membrature</li>\n <li>Piastre di irrigidimento nel giunto: irrigidimenti, nervature, fazzoletti d’angolo corti</li>\n <li>Sezioni chiuse e sezioni a parete sottile</li>\n</ol>\n<p>L'instabilità delle piastre del gruppo 1 influisce sulla forma di instabilità dell'intera struttura. Pertanto, si raccomanda di applicare anche a queste piastre le stesse regole applicate a queste membrature, ossia di considerare un moltiplicatore di carico critico sicuro pari a 15 o superiore. L'ingegnere deve verificare che l'esecuzione reale del giunto corrisponda alle condizioni limite del modello utilizzato per l'analisi di instabilità dell'intera struttura.</p>\n<p>Le piastre del gruppo 2 influiscono sull'instabilità locale del giunto. Per tali piastre, il limite di sicurezza del moltiplicatore di carico critico 15 è conservativo, ma mancano indicazioni specifiche nei codici. La guida è fornita da <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?category=verification_example&label=buckling\" data-new-window=\"true\" title=\"IDEA StatiCa Support Center\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pubblicazioni di ricerca</a> che raccomandano un limite di sicurezza di moltiplicatore di carico critico pari a 3.</p>\n<p>L'instabilità di piastre e membrature del gruppo 3 è molto problematica ed è necessaria una valutazione singola di ogni caso particolare.</p>\n<p>Per le piastre con un moltiplicatore di carico critico inferiore ai valori suggeriti (15 per il gruppo 1, 3 per il gruppo 2), non è possibile utilizzare la progettazione plastica. Per il loro controllo, sono necessari altri metodi non offerti da IDEA StatiCa.</p>\n<p>Il risultato dell'analisi di instabilità in IDEA StatiCa Connection non è una verifica definitiva. I codici non forniscono indicazioni sufficienti. La valutazione richiede un giudizio ingegneristico e IDEA StatiCa fornisce strumenti unici non disponibili nei software di progettazione standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1571dacd-fb9b-4c75-9adf-91746be2a52c/Steel%20joint%20buckling%20analysis.png\" data-asset-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" data-image-id=\"daa85f66-8e1f-4ad5-9669-b8c24536c88f\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra a fazzoletto come allungamento di una travatura reticolare: esempio di piastra del gruppo 1 per la quale l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 15</em></p>\n<figure data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/efa05183-1d66-4644-9e09-6d2167ea28c1/buckling2.png\" data-asset-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" data-image-id=\"64f50f79-57b5-48a7-8773-6f4a05ecaa2a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Esempi di forme di instabilità di piastre del gruppo 2 in cui l'instabilità può essere trascurata se il fattore di instabilità critico è superiore a 3</em></p>\n<p>Il modello utilizzato per l'analisi di instabilità è sostenuto da supporti diversi rispetto a quelli impostati dall'utente nell’analisi delle sforzo e deformazione (EPS). L'elemento resistente è completamente vincolato. Il tipo di modello di una trave impostato come N-Vy-Vz-Mx-My-Mz (libero di muoversi nell’analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni) è completamente vincolato nell'analisi di instabilità. Tutte le altre analisi della trave hanno momenti flettenti e forza normale limitati, ma sono liberi di muoversi lateralmente.</p>\n<ul>\n <li>Modello N-Vy-Vz-Mx-My-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Vy-Vz-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Vz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vz-My: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n <li>Modello N-Vy-Mz: supporti nel modello di instabilità: N-Mx-My-Mz</li>\n</ul>\n<p>Si assume che, in caso di giunto rigido, l'utente imposti il momento flettente e che l'instabilità del segmento corto della trave non sia rilevante. Diversamente, nel caso di un giunto a cerniera, l'utente imposta solo la forza normale e di taglio e non il momento flettente, ma l'instabilità dell'elemento a cerniera è rilevante e contribuisce al fattore di instabilità. Si veda la figura seguente. \"Model\" mostra il modello nell’analisi sforzo-deformazione, mentre \"Buckling\" mostra il modello nell'analisi di instabilità.</p>\n<figure data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c79b0662-8042-4da8-b653-4607bdaf1fce/buckling3.png\" data-asset-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" data-image-id=\"96acce5c-0e2d-4837-84a5-f073225fa84d\" alt=\"\"></figure>"
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La rigidezza torsionale è applicata a questo punto da un elemento speciale a una sola rigidezza, la rotazione attorno all'asse <em>x</em> . Tale punto è collegato anche da altri due RBE3 con un elemento speciale tra loro a una rigidezza, lo spostamento sull'asse <em>y</em> . </p>\n<p>La rigidezza laterale può essere impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza a taglio della piastra. La rigidezza <em>S</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di forza [N]. La rigidezza di un elemento <em>Si</em> ha un'unità di forza divisa per l'unità di lunghezza [N/m] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ S_i = \\frac{S}{s_d} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li> \\(s_d\\) – distance between two points [m]</li>\n</ul>\n<p>Per la tipologia discreta, la distanza viene impostata direttamente dall'utente. Per la tipologia continua, la distanza è sufficientemente piccola da non influenzare il comportamento della piastra.</p>\n<p>Analogamente, la rigidezza torsionale è impostata dall'utente come libera, rigida o con rigidezza impostata. La rigidezza rigida è sufficientemente elevata, pari a 1000 volte la rigidezza flessionale della piastra. La rigidezza <em>C</em> è impostata per unità di lunghezza (un metro) con un'unità di misura del momento flettente diviso per l'unità di lunghezza [Nm/m]. La rigidezza di un elemento <em>Ci</em> ha un’unità di momento flettente diviso per l'unità di lunghezza al quadrato [Nm/m<sup>2</sup>] ed è quindi:</p>\n<p>\\[ C_i = \\frac{C}{s_d} \\]</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei valori di rigidezza, consultare il documento <a href=\"https://www.irbnet.de/daten/iconda/CIB_DC28847.pdf\">Raccomandazioni europee sulla stabilizzazione di strutture in acciaio con pannelli sandwich</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/704a113e-5cce-45ed-9c15-3c28097bf4de/LTR2-eng.png\" data-asset-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" data-image-id=\"7fcd7a17-f5c2-4d08-9964-43a6727ac424\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Gli elementi finiti nascosti e l'RBE3 forniscono la rigidezza laterale e torsionale alla piastra della membratura</em></p>\n<p>Si noti che gli RBE3 sono solo links di interpolazione che non forniscono alcuna rigidezza.</p>\n<h2>Verifica</h2>\n<p>Si è verificato, tramite il software LTBeam, che si avvale di elementi a barra (1D) con sette gradi di libertà, un modello che fornisce il vincolo LRT. Ciò significa che la sezione trasversale non è deformata, ma l'elemento può essere soggetto a <a data-item-id=\"cbb8d45e-a941-4f80-8bbb-c288edafdd5c\" href=\"\">warping</a>. Il confronto è mostrato su un esempio di sezione IPE 180 in acciaio S355 lunga 6 m. La trave è fissata ad entrambe le estremità con un carico uniforme di 20 kN/m applicato all'ala superiore. Il software LTBeam è in grado di determinare il momento elastico critico che corrisponde al risultato dell'analisi di instabilità lineare (LBA) in <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/4bbed293-94ba-45b6-aafe-9b38dd103b00/LTR3.png\" data-asset-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" data-image-id=\"02d0a026-39fd-4938-87d0-794aab18fa11\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza laterale e torsionale</em> </p>\n<p>Il moltiplicatore di carico critico per l'instabilità elastica <em>α</em><em><sub>cr</sub></em><sub> </sub>con rigidezza laterale è molto simile secondo entrambi i software. La rigidezza laterale limite alla quale l'instabilità latero-torsionale ha un effetto fino a solo il 5% della resistenza a flessione della trave, è calcolata secondo la norma EN 1993-1-1 come S<sub>lim</sub> = 8 589 kN. Tuttavia, i risultati con il vincolo torsionale divergono a livelli più elevati di rigidezza rotazionale. Osservando la forma deformata in IDEA StatiCa Member, la differenza deriva dalla deformazione della sezione trasversale, la quale può essere captata solo dal modello shell. LTBeam fornisce, per una rigidezza torsionale alta, moltiplicatori di carico critico irrealisticamente elevati. </p>\n<p>Per verificare questa affermazione, presso l'università ETH è stato creato il modello di elementi shell ABAQUS. Anche in questo caso la trave è fissata ad entrambe le estremità, è realizzata in acciaio S355 e ha una lunghezza di 6 m. È stata utilizzata la sezione trasversale di trave IPE 240. La rigidezza torsionale limite, cioè l'instabilità latero-torsionale che ha un effetto solo fino al 5% della resistenza a flessione della trave, è stata calcolata come C<sub>lim</sub> = 27,13 kNm/m. Il modello è sottoposto a una forza a metà della campata in corrispondenza dell'ala superiore. </p>\n<figure data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b68af254-356c-4729-977c-1395d6827f0c/LTR4.png\" data-asset-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" data-image-id=\"f3f3f514-c968-4af0-9832-fb0394b94d3c\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Confronto tra ABAQUS, LTBeam e IDEA StatiCa Member per la rigidezza torsionale</em></p>\n<p>L'effetto della rigidezza torsionale è molto simile in entrambi i modelli costituiti da elementi shell, mentre LTBeam diverge. Soprattutto, le resistenze all'instabilità di ABAQUS e <a data-item-id=\"e2fb6b14-f5e4-4b81-8322-71acd2cdf487\" href=\"\">IDEA StatiCa Member</a> fornite dalla GMNIA quasi coincidono (le differenze sono fino al 4%).</p>\n<h2>Stima della rigidezza</h2>\n<p>Il vincolo LTR dato da solai riempiti di calcestruzzo e con azione composta data da montanti a taglio (shear studs) può essere assunto come rigido, almeno per quanto riguarda la rigidezza laterale. Le rigidezza date dalle lastre trapezoidali dei pannelli sandwich sono molto minori e possono essere determinate mediante esperimenti o calcoli. Il più delle volte, i valori di rigidezza laterale e torsionale sono raccomandati dai produttori di pannelli sandwich o di altri tipi di rivestimento. </p>\n<p>Il calcolo della rigidezza laterale <em>S</em> [N] data dalle lastre trapezoidali è riportato nella norma EN 1993-1-3, capitolo 10:</p>\n<p>\\[S=1000 \\sqrt{t^3} \\left ( 50+10 \\sqrt[3]{b_{roof}} \\right ) \\frac{s}{h_w} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>t</em> – spessore di progetto della lastra trapezoidale [mm]</li>\n <li><em>b</em><sub>roof</sub> – larghezza del tetto, ad esempio per un tetto spiovente, è la distanza tra il colmo e una gronda [mm]</li>\n <li><em>s</em> – distanza tra le travi [mm]</li>\n <li><em>h</em><sub>w</sub> – profondità del profilo della lastra trapezoidale [mm] </li>\n</ul>\n<p>La formula è valida se la lastra trapezoidale è collegata alla trave in corrispondenza di ogni nervatura. Se la lastra è collegata alla trave solo in corrispondenza di una nervatura ogni due, allora <em>S</em> deve essere sostituito da 0,2 <em>S</em>.</p>\n<p>La rigidezza laterale dei pannelli sandwich è descritta nella raccomandazione ECCS. La rigidezza degli elementi di fissaggio è fondamentale:</p>\n<p>\\[S=\\frac{k_v}{2B} \\sum_{k=1}^{n_k}c_k^2\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li><em>k</em><sub>v</sub> – rigidezza a taglio di un elemento di fissaggio</li>\n <li><em>B</em> - larghezza del pannello sandwich</li>\n <li><em>n</em><sub>k</sub> - numero di coppie di elementi di fissaggio per pannello e supporto</li>\n <li><em>c</em><sub>k</sub> - distanza tra i due elementi di fissaggio di una coppia</li>\n</ul>\n<p>La rigidezza torsionale è più complessa e può essere stimata anche in base alle raccomandazioni ECCS. Contiene il contributo degli elementi di fissaggio, del pannello sandwich e della distorsione della trave. La distorsione della trave può essere trascurata perché è già inclusa nel modello degli elementi shell.</p>\n<figure data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/96410b67-ba2f-46f3-91ea-ad1c22d4ebc6/LTR5.png\" data-asset-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" data-image-id=\"bf736d70-434b-4ba1-acac-810ad8c29f8a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Rigidezza torsionale (a sinistra) e laterale (a destra) fornita dai pannelli sandwich (ECCS, 2014)</em></p>\n<p>Nella pratica americana, il contenimento contro l'instabilità latero-torsionale è tipicamente assunto come totale o trascurabile in base al tipo e all'orientamento dell'impalcato. Ad esempio, la Tabella 8.1 del Manuale di progetto sismica AISC identifica le condizioni di vincolo per le travi soggette a compressione assiale. Tuttavia, se necessario, la rigidezza laterale può essere derivata dalla rigidezza del diaframma, <em>G</em>', calcolata secondo la norma AISI S310. Denavit et al. (2020) presentano un metodo di calcolo della rigidezza torsionale. </p>\n<h2>Riferimenti</h2>\n<ul>\n <li>CTICM, LTBeam v. 1.0.11, available at: <a href=\"https://www.cesdb.com/ltbeam.html\">https://www.cesdb.com/ltbeam.html</a></li>\n <li>Abaqus. <em>Reference manual</em>, versione 6.16. Simulia, Dassault Systéms. Francia, 2016.</li>\n <li>EN 1993-1-3: <em>Eurocodice 3: Progettazione di strutture in acciaio - Parte 1-3: </em>Norme generali - Norme supplementari per membrature e lamiere formate a freddo, CEN, 2006.</li>\n <li>ECCS TC7 - Technical Working Group TWG 7.9 Sandwich Panels and Related Structures, <em>European Recommendations on the Stabilization of Steel Structures by Sandwich Panels,</em> 2<sup>a</sup> edizione, 2014. ISBN 978-90-6363-081-2</li>\n <li>Denavit, M.D.; Jacobs, W.P.; Helwig, T.A. (2020). \"Continuous Bracing Requirements for Constrained-Axis Torsional Buckling,\" <em>Engineering Journal</em>, American Institute of Steel Construction, Vol. 57, pag. 69-89.</li>\n</ul>"
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I limiti sono pari al 3% della dimensione minore della sezione trasversale (0,03 <em>d</em><sub>0</sub> per CHS e 0,03 <em>b</em><sub>0</sub> per RHS) per lo stato limite ultimo e all'1% per lo stato limite di esercizio.</p>\n<figure data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0a007549-7dd8-4f3d-82bb-bd025ce91c63/hollow_sections2.PNG\" data-asset-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" data-image-id=\"5a438c97-6033-4a56-9d0b-f422e233ad59\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Definizione delle dimensioni di </em><a data-item-id=\"376528a7-312a-52ea-b8a0-d2f726dd9f62\" href=\"\"><em>sezione trasversale</em></a><em> per sezione cava circolare (CHS) e sezione cava rettangolare (RHS)</em></p>\n<figure data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ec91f617-98e4-4cce-8e89-dca42c9c7a0b/hollow_sections.png\" data-asset-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" data-image-id=\"3d929273-3740-4b0f-80ac-cbcdef7156dc\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Tipici diagrammi sforzo-deformazione per giunti a sezione cava; la curva rossa è relativa all'elemento a parete sottile sottoposto a compressione, la curva verde agli elementi regolari sottoposti a compressione, la curva blu è riferita al giunto a X sottoposto a trazione</em></p>\n<h4>Analisi non lineare per geometria e per materiale (GMNA)</h4>\n<p>Nel caso di alcuni giunti di sezioni cave, soprattutto con un rapporto diametro/spessore elevato, l'analisi lineare per geometria potrebbe non cogliere il comportamento del giunto con sufficiente precisione e la resistenza al carico potrebbe essere sotto o sovrastimata. Si raccomanda di utilizzare analisi non lineari per geometria e per materiale più avanzate per i giunti di sezioni cave, anche se il tempo di calcolo è leggermente superiore. Se in Impostazione codice è selezionata per le sezioni cave l'analisi GMNA, viene utilizzata tale analisi per i modelli con una membratura a sezione cava definito come elemento portante, invece dell'analisi lineare per geometria e non lineare per materiale (MNA, utilizzata come standard in IDEA Statica Connection).</p>\n<p><em>Nota: Se l'elemento resistente non è a sezione cava, la soluzione GMNA è disabilitata per l'analisi dell'intero modello della connessione, indipendentemente dalla Impostazione del codice (GMNA on od off).</em></p>\n<h4>La sezione si deforma all'estremità del modello shell</h4>\n<p>La sezione trasversale può deformarsi alle estremità del modello costituito da elementi shell. I giunti di sezioni cave richiedono membrature relativamente lunghe, fino a 10 volte il diametro della sezione trasversale. Il super-elemento condensato è posto dietro la parte di modello costituita da elementi shell. Ciò consente un calcolo più rapido con la stessa precisione del modello completo costituito da elementi shell. Il super-elemento condensato ha solo proprietà materiali elastiche, e ciò significa che le deformazioni plastiche dovute alla modalità di cedimento studiata non dovrebbero raggiungere l’estremità del modello dell'elemento shell. Per questo motivo, il modello shell si estende per default per 1,25 volte l'altezza della sezione trasversale (modificabile in Impostazione codice), dietro l'ultima operazione di produzione. </p>\n<figure data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e7e89119-c6c4-4ec7-a097-48de5018924a/RN%2021%20-%20Solver%202-1200x630.png\" data-asset-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" data-image-id=\"d540c6c8-c955-4515-a5cf-538a3eebfb04\" alt=\"\"></figure>\n<h4>Resistenza a flessione dello shell ridotta per le sezioni cave (imperfezioni)</h4>\n<p>Nei codici, le resistenze al carico dei giunti di sezioni cave sono determinate dal Failure Mode Method, che si avvale di modelli di curve-fitting determinati da esperimenti e modelli numerici avanzati. La struttura reale contiene imperfezioni iniziali e sollecitazioni residue, che non sono registrate dai modelli shell in <a data-item-id=\"b0a659df-8f92-4d1f-abb6-2efa02bad946\" href=\"\">IDEA StatiCa Connection</a>. Per una maggiore conformità ai risultati dei codici, l'influenza delle sollecitazioni residue e delle imperfezioni iniziali viene simulata riducendo la resistenza a flessione delle membrane (shell) di sezioni cave con un rapporto <em>D</em>/(<em>2t</em>) elevato.</p>\n<figure data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c22a9cb4-c28e-4228-90a4-8b0c91ab3d2b/Hollow%20sections%20-%20reduction%20factor.png\" data-asset-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" data-image-id=\"b5363002-d1cd-4fba-bed0-6a6ee7a7a425\" alt=\"\"></figure>"
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Lo snervamento inizia nella saldatura della flangia</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,63R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3fc7bab7-86b8-415c-b6de-546970c9b1d5/weld-1_250x222.png\" data-asset-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" data-image-id=\"d19999fc-0947-4581-af63-66d4620b09e1\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2fe8b4e0-bc19-4c07-bd93-a760abee0313/weld-4_250x342.png\" data-asset-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" data-image-id=\"c9cf2cc8-811e-4a81-afce-0d044b318c05\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>2. Lo snervamento inizia nella saldatura dell'anima</strong><br>\nF<sub>d</sub><em> </em>= 0,95R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/976cc0ee-18b7-467e-b0fc-d3bc5766ae7a/weld-2_250x222.png\" data-asset-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" data-image-id=\"98e4e3cb-3ed7-4cde-8db5-f2a31c57679c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ed0adc89-652c-4044-8ce7-bc8f26aad2ce/weld-5_250x340.png\" data-asset-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" data-image-id=\"fe3bd3aa-e6c9-469f-bbfc-d9e60b1abe61\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>3. Sollecitazione nelle saldature alla resistenza di progetto</strong><br>\nF<sub>d</sub> =R<sub>d</sub></p>\n<figure data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7811b2a4-ab38-4583-b861-438336de3a77/weld-3_250x221.png\" data-asset-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" data-image-id=\"16b73a79-a665-435e-b32a-1e18ed6af9c7\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/80dca9ff-9544-4e19-83d7-8cc84c199cec/weld-6_250x322.png\" data-asset-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" data-image-id=\"1c3525cb-9a62-43de-a098-a879da1d2f2c\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Larghezza effettiva</h3>\n<p>La larghezza effettiva di un giunto trave-colonna non irrigidito è mostrata di seguito. Le sollecitazioni si concentrano in una larghezza effettiva, mentre la resistenza della saldatura intorno alle parti non irrigidite si riduce. La distribuzione delle sollecitazioni è mostrata per una sezione aperta e per una sezione a scatola o a canale.</p>\n<p><strong>Colonna a sezione I</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/62ee84cd-ddba-43e1-9019-9691eee7a28a/welds-1-1.png\" data-asset-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" data-image-id=\"dde5912d-23ac-4e28-ba2d-b9499e6834f1\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>Sezione colonna RHS</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/58321395-bf2f-4d42-a0f1-a4f15320adae/welds-2-1.png\" data-asset-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" data-image-id=\"23bbd52d-1d35-4aa6-9dbc-284ec30bb558\" alt=\"\"></figure>\n<p>La distribuzione non uniforme delle sollecitazioni lungo la lunghezza e l'influenza della lunghezza della saldatura sulla resistenza di progetto sono illustrate di seguito. La resistenza di una saldatura lunga si riduce a causa della concentrazione delle sollecitazioni nei bordi della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9e3dc390-df9d-4ee5-a959-7c4cfa9aca3b/welds_distr.png\" data-asset-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" data-image-id=\"8c940183-360c-484a-ab14-dcfdcfbbd29b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di saldatura rispetta le proprietà della saldatura reale, come la geometria, la rigidità e la duttilità. La ridistribuzione plastica è una delle migliori caratteristiche che il CBFEM può offrire.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n8a9d119b_b7fe_01fd_9de3_af87010e078a\"></object>"
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"value": "<h2>Description</h2>\n<p>In this chapter, uniplanar welded rectangular, square, hollow sections T, X, and K-joints with gap predicted by CBFEM are verified. Square hollow sections (SHS) brace is welded directly onto an RHS chord without the use of reinforcing plates. The joints are loaded by an axial force. In CBFEM, the design resistance is limited by 5 % of strain or a force corresponding to 0,03<em>b</em><sub>0 </sub>joint deformation and in FMM generally by plate out of plane deformation 0,03<em>b</em><sub>0</sub> where <em>b</em><sub>0</sub> is the depth of the RHS chord; see Lu et al. (1994).</p>\n<h2>Failure mode method</h2>\n<p>In the case of the axially loaded T, Y, X or K-joint with gap of the welded rectangular hollow sections, five failure modes can occur. These are chord face failure, chord plastification, chord side wall failure, chord web failure, chord shear failure, punching shear failure, and brace failure. In this study, chord face failure, brace failure, and punching shear failure are examined for T, Y and X-joint and chord face failure, chord shear failure, brace failure, and punching shear failure are examined for K-joint with gap; see Fig. 7.2.1. The welds designed according to EN 1993-1-8:2005 are not the weakest components in the joint.</p>\n<figure data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/45c8476b-a719-4b01-a71d-9989ac81be18/07-2-fig1.png\" data-asset-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" data-image-id=\"72dc9d70-eb00-41c0-84da-55a7f0aa7e0d\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.1 Examined failure modes: a) Chord face failure, b) Chord shear failure, c) Brace failure, and d) Punching shear failure</em></p>\n<h3>Chord face failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face is determined by FMM model in section 9.5 of EN 1993‑1-8:2020. The method is also given in the ISO/FDIS 14346 and is described in detail in Wardenier et al. (2010). The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} \\left ( \\frac{2 \\eta}{(1-\\beta) \\sin{\\theta_i}} + \\frac{4}{\\sqrt{1-\\beta}} \\right ) Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = 8.9 C_f \\beta \\gamma^{0.5} \\frac{f_{y,0} t_0^2}{\\sin{\\theta_i}} Q_f / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>η</em> is the brace height to the chord width ratio, <em>β </em>is the brace width to the chord width ratio, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>Q</em><sub>f</sub> is the chord stress function, and <em>γ</em> is the chord slenderness ratio.</p>\n<h3>Brace failure</h3>\n<p>The design resistance of an RHS chord face can be determined using the method given by FMM model in section 9.5 of EN 1993-1-8:2020. The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + 2 b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f f_{yi} t_i (2 h_i - 4 t_i + b_i + b_{eff} ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>yi</sub> is the yield stress of the brace member <em>i </em>(<em>i</em> = 1, 2), <em>t</em><sub>i</sub> is the wall thickness of the brace member <em>i</em>, <em>h</em><sub>i</sub><em><sub> </sub></em>is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>eff</sub> is the effective width of the brace member.</p>\n<h3>Punching shear</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded T, Y or X-joint of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + 2b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = C_f \\frac{f_{y0} t_0}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}} \\left( \\frac{2h_i}{\\sin{\\theta_i}} + b_i+b_{e,p} \\right ) / \\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>Where <em>C</em><sub>f</sub> is the material factor, <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>t</em><sub>0</sub> is the wall thickness of the chord, <em>q</em><sub>i</sub> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2), <em>h</em><sub>i</sub> is the height of the brace member <em>i</em>, <em>b</em><sub>i</sub> is the width of the brace member <em>i </em>and <em>b</em><sub>e,p </sub>is the effective width for punching shear.</p>\n<h3>Chord shear failure</h3>\n<p>The design resistance of the axially loaded K-joint with gap of welded rectangular hollow sections is</p>\n<p>\\[ N_{i,Rd} = \\frac{f_{y0}A_{V,0,gap}}{\\sqrt{3}\\sin{\\theta_i}}/\\gamma_{M5} \\]</p>\n<p>where <em>f</em><sub>y0</sub> is the yield stress of the chord, <em>A</em><sub>v,0,gap</sub> is the effective area for chord shear failure, and <em>q</em><em><sub>i</sub></em> is the included angle between the brace member <em>i</em> and the chord (<em>i</em> = 1, 2).</p>\n<h2>Range of validity</h2>\n<p>CBFEM was verified for typical T, Y X, and K-joints with gap of the welded rectangular hollow sections. Range of validity for these joints is defined in Table 9.2 of prEN 1993-1-8:2020; see Tab. 7.2.1. The same range of validity is applied to CBFEM model. Outside the range of validity of FMM, an experiment should be prepared for validation or verification performed for verification according to a validated research model.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.1 Range of validity for method of failure modes, Table 9.2 of EN 1993-1-8:2020</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>General</td><td>\\(0.2 \\le \\frac{d_i}{d_0} \\le 1.0 \\)</td><td>\\( \\theta_i \\ge 30^{\\circ} \\)</td><td>\\(\\frac{e}{d_0} \\le 0.25 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>\\(g \\ge t_1+t_2 \\)</td><td>\\(f_{yi} \\le f_{y0} \\)</td><td>\\( t_i \\le t_0 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<table><tbody>\n <tr><td>Chord</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\( d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td><br></td><td> Tension</td><td>\\(d_0 / t_0 \\le 50 \\) (but for X joints: \\( d_0/t_0 \\le 40 \\))</td></tr>\n <tr><td>CHS braces</td><td>Compression</td><td>Class 1 or 2 and \\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>Tension</td><td>\\(b_i / t_i \\le 35\\) and \\(\\frac{h_i}{t_i} \\le 35 \\)</td></tr>\n</tbody></table>\n<p><br></p>\n<h2>7.2.2 Uniplanar T and Y-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.2. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. Geometry of joints with dimensions is shown in Fig. 7.2.2. Selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.2 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em><sub>1</sub></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/302b5ef2-c89d-4c5e-b481-95f60cc7ec17/07-2-fig2.png\" data-asset-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" data-image-id=\"c386b1ad-1a20-4b17-8ca5-18df1e697b0e\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.2 Dimensions of T-joint</em></p>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of FMM are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.3.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.3 Comparison of results of design resistances in tension/compression predicted by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FMM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>65.9</td><td>Chord face failure</td><td>66.0</td><td>Chord face failure</td><td>0.2</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>123.7</td><td>Chord face failure</td><td>117</td><td>Chord face failure</td><td>5.7</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>400.7</td><td>Chord face failure</td><td>435.5</td><td>Chord face failure</td><td>8</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>160</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>4.8</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>129</td><td>Chord face failure</td><td>5.6</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>310.8</td><td>Chord face failure</td><td>324</td><td>Chord face failure</td><td>4.1</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>361.4</td><td>Chord face failure</td><td>332</td><td>Chord face failure</td><td>8.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>168</td><td>Chord face failure</td><td>1.7</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>738</td><td>Chord face failure</td><td>4.6</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>488</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>829.9</td><td>Chord face failure</td><td>758</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.3. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/50e89578-9b06-496f-af2d-22c096448911/07-2-fig3.png\" data-asset-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" data-image-id=\"6f79cd77-8a0c-4d5f-8136-705afe33f0e5\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.3 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS T and Y-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6.3</li>\n</ul>\n<p>Brace</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 70×70×8.0</li>\n <li>Angle between the brace member and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Weld</p>\n<ul>\n <li>Butt weld</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 66.0 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ac1bc2d1_676b_0129_a1f6_1e0f11195180\"></object>\n<h2>Uniplanar X-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.4. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.4 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Brace</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Section</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS140/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS70/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS90/8.0</td><td>90</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS70/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS80/8.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/6.0</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS120/12.5</td><td>60</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>SHS200/6.3</td><td>SHS80/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS100/10.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>SHS200/16.0</td><td>SHS90/8.0</td><td>30</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification of resistance</h2>\n<p>The results of the method based on failure modes (FMM) are compared with the results of CBFEM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode; see Tab. 7.2.5.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.5 Comparison of results of prediction of resistance by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>Diff.</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>130.6</td><td>Chord face failure</td><td>137.6</td><td>Chord face failure</td><td>5.4</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>106.3</td><td>Chord face failure</td><td>94</td><td>Chord face failure</td><td>13.1</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>256.4</td><td>Chord face failure</td><td>258</td><td>Chord face failure</td><td>0.6</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>302.1</td><td>Chord face failure</td><td>273</td><td>Chord face failure</td><td>10.7</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>78.2</td><td>Chord face failure</td><td>71.1</td><td>Chord face failure</td><td>10</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>136.2</td><td>Chord face failure</td><td>121</td><td>Chord face failure</td><td>12.6</td></tr>\n <tr><td>7</td><td>474</td><td>Chord face failure</td><td>465</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>8</td><td>629.7</td><td>Chord face failure</td><td>648</td><td>Chord face failure</td><td>2.8</td></tr>\n <tr><td>9</td><td>795.7</td><td>Chord face failure</td><td>762</td><td>Chord face failure</td><td>4.4</td></tr>\n <tr><td>10</td><td>170.9</td><td>Chord face failure</td><td>164</td><td>Chord face failure</td><td>4.2</td></tr>\n <tr><td>11</td><td>704</td><td>Chord face failure</td><td>719</td><td>Chord face failure</td><td>2.1</td></tr>\n <tr><td>12</td><td>531.1</td><td>Chord face failure</td><td>477</td><td>Chord face failure</td><td>11.3</td></tr>\n <tr><td>13</td><td>721.6</td><td>Brace failure</td><td>652</td><td>Brace failure</td><td>10.7</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.4. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 13 %.</p>\n<figure data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8b1bd72d-acdb-4013-9d76-1308211bdc52/07-2-fig4.png\" data-asset-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" data-image-id=\"b4ae4189-034e-4b90-83a5-5db813727d43\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.4 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS X-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×6,3</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 140×140×12,5</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 90°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p><strong>Outputs</strong></p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 137,6 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n7189ea50_67d7_01ea_b26c_312f238ee39e\"></object>\n<h2>7.2.4 Uniplanar K-SHS joint</h2>\n<p>An overview of the considered examples is given in Tab. 7.2.6. Selected cases cover a wide range of joint geometric ratios. The selected joints failed according to the method based on FMM by the chord face failure or brace failure.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.6 Examples overview</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>Chord</td><td>Braces</td><td>Angles</td><td><br></td><td>Material</td><td> </td></tr>\n <tr><td> </td><td>Section</td><td>Sections</td><td><em>θ</em></td><td><em>f</em><sub>y</sub></td><td><em>f</em><sub>u</sub></td><td><em>E</em></td></tr>\n <tr><td> </td><td> </td><td> </td><td>[°]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td><td>[MPa]</td></tr>\n <tr><td>1</td><td>SHS200/8.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>2</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>3</td><td>SHS200/10.0</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>4</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS140/12.5</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>5</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS150/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n <tr><td>6</td><td>SHS200/12.5</td><td>SHS160/16.0</td><td>45</td><td>275</td><td>430</td><td>210</td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Verification</h2>\n<p>The results of CBFEM are compared with the results of FMM. The comparison is focused on the resistance and design failure mode. The results are presented in Tab. 7.2.7.</p>\n<p><em>Tab. 7.2.7 Comparison of results of prediction of resistances by CBFEM and FMM</em></p>\n<table><tbody>\n <tr><td>Example</td><td>FM</td><td>Mode of failure</td><td>CBFEM</td><td>Mode of failure</td><td>diff</td></tr>\n <tr><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[kN]</td><td> </td><td>[%]</td></tr>\n <tr><td>1.0</td><td>626.6</td><td>Chord face failure</td><td>645.0</td><td>Chord face failure</td><td>2.9</td></tr>\n <tr><td>2.0</td><td>800.1</td><td>Chord face failure</td><td>809.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.1</td></tr>\n <tr><td>3.0</td><td>875.6</td><td>Chord face failure</td><td>906.0</td><td>Chord face failure</td><td>3.4</td></tr>\n <tr><td>4.0</td><td>1070.8</td><td>Chord face failure</td><td>984.0</td><td>Chord face failure</td><td>8.8</td></tr>\n <tr><td>5.0</td><td>1147.3</td><td>Chord face failure</td><td>1126.0</td><td>Chord face failure</td><td>1.9</td></tr>\n <tr><td>6.0</td><td>1223.8</td><td>Chord face failure</td><td>1352.0</td><td>Chord face failure</td><td>9.5</td></tr>\n</tbody></table>\n<p>The study shows a good agreement for the applied load cases. The results are summarized in a diagram comparing design resistances of CBFEM and FMM; see Fig. 7.2.5. The results show that the difference between the two calculation methods is in all cases less than 10%.</p>\n<figure data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/66ef0b42-ce90-4849-9e67-cfc7da8c2f33/07-2-fig5.png\" data-asset-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" data-image-id=\"6956cb18-cbdd-4ff5-b7fb-4cb4503ea771\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Fig. 7.2.5 Verification of resistance determined by CBFEM to FMM for the uniplanar SHS K-joint</em></p>\n<h2>Benchmark example</h2>\n<p>Inputs</p>\n<p>Chord</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Section SHS 200×200×8,0</li>\n</ul>\n<p>Braces</p>\n<ul>\n <li>Steel S275</li>\n <li>Sections SHS 160×160×16,0</li>\n <li>Angle between the brace members and the chord 45°</li>\n</ul>\n<p>Welds</p>\n<ul>\n <li>Butt welds</li>\n</ul>\n<p>Mesh size</p>\n<ul>\n <li>16 elements on the biggest web of rectangular hollow member</li>\n</ul>\n<p>Loaded</p>\n<ul>\n <li>By force to brace in compression/tension</li>\n</ul>\n<p>Outputs</p>\n<ul>\n <li>The design resistance in compression/tension is <em>N</em><sub>Rd</sub> = 645 kN</li>\n <li>The design failure mode is chord face failure</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n50ece151_a094_0116_5387_e5d073fd95d0\"></object>"
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È stata utilizzata una trave IPE 180 di 3,3 m di lunghezza in acciaio S235. Sono state studiate due condizioni al contorno:</p>\n<ul>\n <li>Fissa - tutti i nodi di un'estremità sono fissi (tutti i gradi di libertà sono vincolati), l'altra estremità è la stessa, tranne che per il movimento nella direzione longitudinale della trave.</li>\n <li>Pinned - solo i nodi dell'anima della trave sono vincolati (è consentita la rotazione laterale; a un'estremità, tutti gli spostamenti sono fissi, mentre all'altra estremità è consentito il movimento in direzione longitudinale della trave).</li>\n</ul>\n<p>Gli irrigidimenti sono stati inclinati di 60 gradi rispetto all'asse verticale. I due irrigidimenti sono stati posizionati simmetricamente con distanza reciproca variabile. Non sono state modellate saldature, i nodi delle maglie vicine sono stati uniti direttamente.</p>\n<p>In ANSYS sono state eseguite analisi statiche lineari, analisi di instabilità lineare e analisi non lineari geometriche e materiali con imperfezioni. Le imperfezioni erano pari a <em>L/300</em>, dove <em>L</em> è la lunghezza dell'elemento (3,3 m).</p>\n<p>La deformazione plastica è visibile nella seguente immagine:</p>\n<figure data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/25e99539-53eb-417b-83f9-c88f8b033d0f/Ansys.png\" data-asset-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" data-image-id=\"a2b6493c-5bc8-40a9-80cb-d38817a2947d\" alt=\"\"></figure>\n<p>I modelli corrispondenti sono stati creati in IDEA StatiCa Member. La sezione trasversale dei relativi membri è stata scelta molto grande e corta rispetto alla trave analizzata, in modo da non influenzare i risultati.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c0679ee4-ac29-4c6b-bb47-2a8c57bbb321/Member_LTB.png\" data-asset-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" data-image-id=\"0c1d2dda-b122-4c8b-8623-befae38968b2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il confronto dei risultati è riportato nella tabella seguente. F<sub>Rd</sub> è la resistenza all'instabilità torsionale laterale determinata da GMNIA, <em>w</em><em><sub>y</sub></em> è la deflessione laterale a metà campata della trave al carico massimo raggiunto e F<sub>cr</sub> è il carico critico di instabilità determinato da LBA. Le posizioni degli irrigidimenti indicano la posizione X dell'irrigidimento dal nodo sinistro in IDEA StatiCa Member.</p>\n<table><tbody>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td><br></td><td>GMNIA</td><td><br></td><td><br></td><td>LBA</td><td><br></td></tr>\n <tr><td><br></td><td><br></td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td>F<sub>Rd</sub> [kN]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td><em>w</em><em><sub>y</sub></em><sub> </sub>[mm]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td><td>F<sub>cr</sub> [kN]</td></tr>\n <tr><td>Condizioni limite</td><td>Posizioni degli irrigidimenti</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td><td>ANSYS</td><td>MEMBER</td></tr>\n <tr><td>Fissato</td><td>1550,2050</td><td>56.79</td><td>56.97</td><td>22.07</td><td>23.30</td><td><br></td><td>104.4</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>61.56</td><td>63.27</td><td>21.36</td><td>21.40</td><td><br></td><td>121.5</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>60.21</td><td>60.84</td><td>18.46</td><td>19.70</td><td><br></td><td>122.4</td></tr>\n <tr><td>Appuntato</td><td>1550,2050</td><td>38.39</td><td>40.77</td><td>33.69</td><td>36.10</td><td>57.0</td><td>55.8</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>1250,2350</td><td>41.52</td><td>43.92</td><td>32.60</td><td>30.40</td><td>64.8</td><td>63.9</td></tr>\n <tr><td><br></td><td>550,3050</td><td>44.01</td><td>47.07</td><td>22.40</td><td>23.60</td><td>82.6</td><td>81</td></tr>\n</tbody></table>\n<figure data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3958dc52-d593-47c0-a6f0-77a1f60699e7/Member-ANSYS.png\" data-asset-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" data-image-id=\"de82cbde-34d6-40fb-a593-b8a83d2b3c58\" alt=\"\"></figure>\n<p>I risultati di entrambi i pacchetti software sono strettamente corrispondenti. IDEA Member fornisce un carico critico di instabilità leggermente inferiore e una resistenza all'instabilità laterale-torsionale leggermente superiore.</p>\n<p>La differenza è dovuta principalmente alla modellazione degli irrigidimenti. In Ansys, i nodi sono uniti alle linee centrali delle piastre, ma in Member l'irrigidimento è più corto. Termina sulla superficie della piastra e lo spazio è riempito da saldature. Il risultato è che la piastra più corta in IDEA Member è leggermente più rigida di quella più lunga in Ansys.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b28db0fb_6890_0139_3a88_ad27968fa1fb\"></object>"
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La resistenza della trave alla LTB è determinata dalle forze di ripristino e dalla componente laterale delle forze di trazione nella flangia di trazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/535df4bf-530a-4e79-a5c1-5cdbd3a030bf/LTB-Cover.png\" data-asset-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" data-image-id=\"6c605ebe-c675-49f8-8c8f-76e08021feb3\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'interazione tra le flange di compressione e di trazione costringe una trave non vincolata a torcersi. La resistenza a questa torsione dipende dalla resistenza torsionale della sezione della trave. Le travi con grandi spessori di flangia, ad esempio, hanno una maggiore resistenza torsionale rispetto a quelle con spessori di flangia inferiori per qualsiasi profondità. Esistono anche altre sezioni che offrono una maggiore resistenza (RHS/SHS) e queste sono spesso utilizzate in situazioni in cui è necessario avere grandi campate per portare il carico verticale (ad esempio, aperture con porte a due ante) che sono soggette a effetti di forza fuori piano.</p>\n<p>Per vedere come si propaga il cedimento della LTB, guardate questo <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=OoORi_2Vkcg\">video</a>.</p>\n<h2>Quali fattori influenzano la LTB?</h2>\n<p>I fattori principali sono tre:</p>\n<ol>\n <li>La posizione del carico applicato</li>\n <li>La distribuzione del momento flettente</li>\n <li>Le condizioni di supporto delle estremità</li>\n</ol>\n<h3>Posizione dei carichi applicati</h3>\n<p>L'effetto di LTB è governato dalla distanza tra la posizione del carico applicato e il centro di taglio della sezione della trave. La sezione è più soggetta a LTB se il carico è applicato al di sopra del centro di taglio. L'effetto è minore se il carico è applicato lungo il centro di taglio e se è applicato al di sotto, la trave ha poche possibilità di subire LTB.</p>\n<p>[Il centro di taglio è un punto della sezione della trave in cui i carichi applicati non ne causano la torsione. Dipende dalla sezione trasversale. Il centro di taglio e il baricentro di una sezione simmetrica sono gli stessi, mentre possono non coincidere in una sezione non simmetrica. Il calcolo del centro di taglio di una determinata sezione richiede un po' di matematica, ma per fortuna gli ingegneri utilizzano software e dispongono di tabelle a cui possono fare riferimento!</p>\n<h3>La distribuzione del momento flettente</h3>\n<p>Una sezione con un momento flettente uniforme lungo la sua lunghezza ha una minore resistenza all'instabilità rispetto a una diversa distribuzione del momento flettente.</p>\n<h3>Condizioni di supporto delle estremità</h3>\n<p>La resistenza all'instabilità di una sezione di trave aumenta man mano che gli appoggi di estremità diventano più vincolati. Si consideri una trave che poggia su una pietra di sostegno rispetto a una trave gettata in un muro di cemento. Quest'ultima è più vincolata alle estremità rispetto alla prima: una è libera di ruotare e l'altra no.</p>\n<h2>Considerazioni sulla progettazione</h2>\n<p>La presenza di un vincolo laterale efficace può ridurre notevolmente le dimensioni della trave. Il contenimento può essere ottenuto completamente grazie all'azione composita di un impalcato in calcestruzzo, mentre un contenimento parziale può essere ottenuto utilizzando travi intermedie. Si possono utilizzare anche controventi di dimensioni sufficienti e opportunamente posizionati.</p>\n<p>Tutto questo va bene per la progettazione delle travi, ma cosa succede quando si tratta di progettare i collegamenti?</p>\n<p>Le reazioni effettive rimangono le stesse indipendentemente dal vincolo LTB, ma l'elemento ha una fissità aggiuntiva grazie a questo vincolo. Se ignorassimo questo aspetto, il progetto del collegamento sarebbe una sovrastima.</p>\n<p>Nella nuova versione di <a data-item-id=\"409b35db-14a2-416c-8bb0-b1c21d5e5849\" href=\"\">IDEA StatiCa (versione 22.0)</a> abbiamo introdotto una nuova operazione - Vincolo torsionale laterale - per consentire ai nostri utenti di tenerne conto se lo desiderano.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c93c8cd1-31f8-4d87-a784-20f65716b6a3/LT%20Restraint_2.png\" data-asset-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" data-image-id=\"0c944497-7712-48fd-b985-ee8e5bf4f764\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ulteriori informazioni sulla funzione <a data-item-id=\"3410fe73-5e05-4f0b-9e97-52c983c69bbd\" href=\"\">Vincolo latero-torsionale</a>. Questa funzione evita la torsione dell'elemento nel collegamento e consente una progettazione più economica, pur mantenendo la sicurezza richiesta.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n027da80f_e693_0162_1038_e26e7eea1ef1\"></object>"
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Un ulteriore carico può causare deformazioni significative e in qualche modo imprevedibili, che possono portare alla perdita completa della capacità di carico del componente.</p>\n<p>IDEA StatiCa è qui per aiutare gli ingegneri a risolvere il problema dell'instabilità globale e locale delle membrature in acciaio.</p>\n<h2>Instabilità del collegamento</h2>\n<p>L'instabilità non è di solito un problema importante nei giunti, tuttavia è necessario verificare che non vi siano problemi di instabilità e che i risultati dell'analisi di resistenza, che utilizza solo l'analisi lineare per il materiale, siano corretti. Naturalmente, quando si utilizza un dettaglio non corretto, è facile che si verifichi un'instabilità...</p>\n<figure data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0f91782b-556a-48ad-8d8b-57b599044e28/20170327_103407.jpg\" data-asset-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" data-image-id=\"7803fc45-5906-4ed6-9194-ebde4d5fc7c6\" alt=\"\"></figure>\n<p>IDEA StatiCa Connection è in grado di eseguire l'analisi di instabilità lineare di un modello di giunto. I risultati sono previsti in modalità di instabilità. Il carico critico, al quale si verifica l'instabilità del modello perfetto, viene calcolato per ogni modalità di instabilità. Il carico critico è presentato da moltiplicatori del carico che agisce sul giunto. In base alla modalità di instabilità e al moltiplicatore del carico critico, l'utente può determinare il progetto di instabilità sicuro. Per informazioni generali sull'<strong>analisi di buckling</strong> in IDEA StatiCa, consultare il nostro <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">background teorico</a>.</p>\n<p>Cerchi l'analisi di buckling nell'applicazione? Segui il <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">tutorial per le</a> <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">norme</a> <a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">EN</a> o <a data-item-id=\"196580b3-70ee-5a2f-a750-7d600f534603\" href=\"\">AISC</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/73e4c809-2e24-400b-a1dc-c2b370e61849/Buckling%20analysis%20of%20a%20steel%20connection%20%28EN%29.png\" data-asset-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" data-image-id=\"bde3d189-628b-42f5-8bb7-b59a5bb378ef\" alt=\"\"></figure>\n<p>A differenza di altri tipi di analisi, l'<strong>analisi di buckling non fornisce una chiara risposta di verifica \"soddisfatta/non soddisfatta\"</strong>. Invece, i fattori critici del carico devono essere interpretati in base alla norma seguita. Alla fine è l'ingegnere a decidere se il risultato dell'analisi è valido o meno. Si vedano le parti corrispondenti del Background teorico: <a data-item-id=\"3ea7280d-807d-4e52-8b81-f149f43a1de2\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'Eurocodice</a> e <a data-item-id=\"6ccfec42-2460-4bd4-9380-4684291d3791\" href=\"\">Analisi di buckling secondo l'AISC</a>.</p>\n<p>Il valore limite può anche differire per le forme di instabilità che si verificano sull'elemento strutturale o per le forme in cui una piastra aggiuntiva in connessione si insinua. Questo argomento è presentato nel seguente articolo: <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale vs. instabilità locale. Cosa significa?</a></p>\n<p>Un altro esempio di analisi di instabilità eseguita sulla connessione di un controvento, insieme all'interpretazione dei risultati, è stato presentato in uno dei nostri webinar <a href=\"https://youtu.be/eRxz6sjF2ws?t=1294\">Connection Wednesdays</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/10bb8a0f-7f3b-4975-9c31-dc9240b5861c/Global%20buckling%20vs.%20local%20buckling.%20What%20does%20it%20mean.png\" data-asset-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" data-image-id=\"0c85bbad-5ad9-4a56-a058-c180716a4c75\" alt=\"\"></figure>\n<p>I confronti dei risultati di IDEA StatiCa Connection con altri strumenti sono riportati negli <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=connection_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h3>Instabilità di elementi a parete sottile (formati a freddo)</h3>\n<p>Per le sezioni a parete sottile, la situazione è ancora più complicata...</p>\n<p>IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente interessati dall'instabilità. L'analisi lineare per geometria e non lineare per il materiale viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire un fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>L'articolo sulle <a data-item-id=\"3c58a243-7581-5333-a295-37195049623d\" href=\"\">membrature a parete sottile (formate a freddo)</a> elenca i fattori importanti che devono essere presi in considerazione quando si analizzano le sezioni a parete sottile in IDEA StatiCa. Inoltre, l'argomento è trattato nella registrazione del webinar \" <a href=\"#Thin-walled-members–buckling-issues\">Componenti a parete sottile - problemi di instabilità</a> \".</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fate affidamento sulla plasticità delle membrature a parete sottile e limitate invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore.</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale non presa in considerazione può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidezza dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Tenere presente che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica secondo codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Instabilità degli elementi</h2>\n<p>Due anni fa, IDEA StatiCa ha introdotto una nuova applicazione dedicata alla valutazione del comportamento di instabilità di intere membrature strutturali. Il modello <a data-item-id=\"6e068636-6a02-5d0e-89ad-6dcff4e21151\" href=\"\">CBFEM</a>, avanzato e consolidato, conosciuto dall'applicazione Connection, è stato implementato in <strong>IDEA StatiCa Member </strong>per eseguire diversi livelli di analisi. Con questo strumento è possibile eseguire analisi geometriche e materiali non lineari, considerando anche le imperfezioni geometriche.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5a06a87-f232-43ef-992a-a01a9b8afb6c/IDEA%20StatiCa%20Member%20BETA_MainPicture.png\" data-asset-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" data-image-id=\"7d39a2ff-6ca1-40ac-b504-bafd69cf9d52\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello di analisi di Member prevede 3 tipi di analisi:</p>\n<ul>\n <li>MNA - Analisi non lineare per il materiale, per verificare le tensioni/deformazioni nelle sezioni lungo l'asta.</li>\n <li>LBA - <a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">Linear Buckling Analysis</a> (stabilità), valuta gli autovalori lineari e gli autovalori (fattori critici e forme di instabilità). In base a questi valori, l'ingegnere sceglie quale considerare per l'analisi non lineare GMNIA e inserisce i valori delle imperfezioni geometriche.</li>\n <li>GMNIA - Geometrically and Materially Non-linear Analysis with Imperfections (Analisi non lineare per geometria e materiale con imperfezioni), valuta la tensioni/deformazione lungo l'elemento in un'analisi non lineare materiale e geometrica (incluse le imperfezioni). Il 5% di deformazione plastica è fissato come limite per la verifica del codice.</li>\n</ul>\n<p>Per familiarizzare con i fondamenti di IDEA StatiCa Member, si consiglia di leggere il documento <a data-item-id=\"47e9c7cc-0685-507d-855f-fce85ba6b34d\" href=\"\">IDEA StatiCa Member Theoretical background</a> per comprendere meglio le sue capacità. Naturalmente sono disponibili diversi video che presentano le potenzialità dello strumento. Potete iniziare con il webinar introduttivo: <a data-item-id=\"f746feb1-e0e1-58bd-a845-97e598abeb54\" href=\"\">IDEA StatiCa Member - Soluzione per il buckling</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/06b32821-a44f-47a3-ac2e-bb578bd7885c/RFEMRSTAB%20BIM%20link%20for%20steel%20member%20design.png\" data-asset-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" data-image-id=\"69930ca8-2a5d-41a5-a7e4-1eab0def8cf2\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esercitazioni</a> pratiche <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/all?product=member_design&category=tutorial\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">su IDEA StatiCa Member</a> vi aiuteranno a iniziare a usare l'applicazione, sia da zero che in un flusso di lavoro BIM. Alcune considerazioni importanti sono discusse nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"942cfbea-58be-51bb-a609-42fed6e7f0ef\" href=\"\">Cosa sapere prima di iniziare a usare l'applicazione IDEA StatiCa Member</a> e in questi due articoli: <a data-item-id=\"f2efd563-1240-50af-b65f-6e7bf3faf01e\" href=\"\">Impatto delle condizioni al contorno</a> e <a data-item-id=\"8df78392-c0d8-51ab-bb62-e811552eae4a\" href=\"\">Imperfezioni</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ab96f751-bcd3-4d5e-a545-dd6e812b6bcb/SAP2000%20BIM%20link%20for%20the%20structural%20design%20of%20a%20steel%20member.png\" data-asset-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" data-image-id=\"b288fef4-2366-4c82-80d3-ed89c591c4ee\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il processo di verifica della nuova applicazione è terminato e gli studi sono stati pubblicati insieme ai team universitari. È possibile esaminare diversi <a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/search?product=member_design&category=verification_example&label=buckling&q=buckling\" data-new-window=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">esempi di verifica</a>.</p>\n<h2>Per riassumere</h2>\n<p>È sempre necessario sfruttare il proprio senso ingegneristico e la propria capacità di giudizio quando si studiano i problemi di instabilità di una struttura di ingegneria civile. Tuttavia, IDEA StatiCa può aiutarvi in questo.</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Per la verifica delle connessioni in acciaio, esiste <strong>IDEA StatiCa Connection</strong> che può verificare non solo le tensioni/deformazioni, ma anche le forme di instabilità più critiche e il corrispondente carico critico.</li>\n <li>La stabilità globale può essere analizzata in <strong>IDEA StatiCa Member</strong>, che consente agli ingegneri di eseguire analisi non lineari per materiale e geometria con imperfezioni per trovare le forme e i fattori di instabilità dell'elemento strutturale.</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>Entrambe le applicazioni sono disponibili in prova gratuita per 14 giorni.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n08074997_7b86_0117_8f9f_dfcc399dde30\"></object>\n<figure data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e9471483-7da0-4018-98a4-64a654fad188/Steel-animation.gif\" data-asset-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" data-image-id=\"54a215a6-6b81-4d09-a35e-7bda8fdf9389\" alt=\"Steel (ITALIAN)\"></figure>"
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"value": "<p>Il software IDEA StatiCa Connection è dedicato principalmente alla valutazione delle connessioni di elementi laminati a caldo che non sono significativamente affetti da instabilità. L'analisi geometricamente lineare e materialmente non lineare viene eseguita grazie al suo calcolo veloce e stabile. Tuttavia, questo tipo di analisi non tiene conto della perdita di stabilità. Se è necessario studiare il comportamento della stabilità, l'esecuzione di un'analisi di instabilità lineare può aiutare a individuare le aree pericolose e a fornire il fattore per il punto di biforcazione di Eulero.</p>\n<p>Se volete comunque utilizzare IDEA StatiCa Connection per verificare la connessione di elementi a parete sottile (formati a freddo) e se siete utenti esperti del software dovete fare attenzione e usare il giudizio ingegneristico:</p>\n<ul>\n <li>Eseguire l'analisi di instabilità lineare e valutare attentamente ogni forma di instabilità; le prime 5 forme di instabilità presentate potrebbero non essere sufficienti.</li>\n <li>Non fare affidamento sulla plasticità degli elementi a parete sottile e limitare invece la sollecitazione di von Mises alla tensione di snervamento o anche inferiore. (Tuttavia, non limitare la deformazione plastica a zero: le singolarità sarebbero dominanti. Inoltre, una deformazione plastica localizzata, ad esempio in prossimità dei fori dei bulloni, può andare bene).</li>\n <li>Tenere presente che l'instabilità locale, di cui non si tiene conto, può ridistribuire in modo diverso le forze interne dei componenti.</li>\n <li>Essere consapevoli che la rigidità dei componenti può essere diversa a causa di diversi modi di rottura o della loro combinazione.</li>\n <li>Essere consapevoli che le verifiche presentate e i dettagli dei componenti (ad es. bulloni, saldature) seguono le guide per le membrature standard. Le verifiche del codice per gli elementi a parete sottile possono variare e quindi le prove fornite non sono corrette.</li>\n</ul>\n<p>In generale, IDEA StatiCa Connection può essere utilizzato per modellare il comportamento delle connessioni a parete sottile (formate a freddo), ma per l'intera verifica del codice è necessario utilizzare altri strumenti e la decisione finale deve essere presa come conclusione di diversi metodi e procedure utilizzati.</p>\n<p>Ad esempio, consideriamo il seguente giunto:</p>\n<figure data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f08bfcdb-e65a-48a5-af07-d12b2ad7f532/Thin-walled%20%28cold-formed%29%20members.png\" data-asset-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" data-image-id=\"7b58a0a3-b792-4a54-a462-07cab0556912\" alt=\"\"></figure>\n<p>Anche se è stata eseguita un'analisi di instabilità lineare, questa non ci aiuterà a decidere se la connessione è sicura. Il modello deve essere creato in modo tale da poter esplorare i modi di instabilità dei componenti della connessione (ad esempio, irrigidimento, piastre, falconi) e decidere se il fattore di instabilità dei componenti collegati è superiore al valore limite previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n862cc467_94ea_010c_d0e6_9e88519f2072\"></object>\n<h4><a data-item-id=\"73138153-6c7b-552e-a16d-030bf94b9488\" href=\"\">Webinar: Focus sull'instabilità</a></h4>\n<p>Il problema dell'instabilità è un problema generale per le sezioni trasversali a pareti sottili. Trovate alcuni suggerimenti utili e limitazioni per le sezioni a pareti sottili nel video allegato tratto da uno dei nostri webinar.</p>\n<p>Guardate la parte del webinar dedicata ai problemi di instabilità, dove potrete ottenere informazioni sul fattore di instabilità e sull'impatto sulla stabilità di fattori molto bassi. Inoltre, vedete come il flusso di lavoro con diversi irrigidimenti vi aiuta a migliorare la stabilità e ad aumentare il fattore di buckling.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b3b2b98d_1d2a_017b_f2cc_4decd9ca71c9\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ce160a44_3208_0184_ed6d_70644c7d0c47\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Lancia <strong>IDEA StatiCa </strong>(<a data-item-id=\"0dff6482-3e17-4ca2-bb66-b4abc6a8dde4\" href=\"\">scarica la versione più recente</a>) e seleziona l'applicazione <strong>Connection </strong>.</p>\n<p>Creare un nuovo progetto selezionando il modello di partenza più vicino al progetto desiderato. Compilare il nome, selezionare il tipo di acciaio <strong>S355</strong>,<strong> </strong>codice di progettazione <strong>Eurocodice</strong> e <strong>Crea progetto</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e0cf615f-2ba9-4da3-b09c-f086263ce42d/Buckling%20EN%201.png\" data-asset-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" data-image-id=\"a6981427-9bf8-490c-81be-6b03c12d1876\" alt=\"\"></figure>\n<p>Poiché si utilizza il codice EN, impostare le <strong>unità metriche</strong> (vedere <a data-item-id=\"832da2a8-6d89-4598-84c5-dfc30515c634\" href=\"\">Come modificare il sistema di unità</a>).</p>\n<h2>2 Geometria</h2>\n<p>Iniziare con la modifica della sezione trasversale dell'elemento orizzontale <strong>C</strong>. Utilizzare il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il pulsante <strong>penna </strong>nelle proprietà per modificare la sezione trasversale della stessa forma.</p>\n<figure data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d8b5815e-0b69-4fda-9c68-a6b9fb7bc2a3/Buckling%20EN%202.png\" data-asset-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" data-image-id=\"eb89c3cf-1e2e-49ed-9f00-d8d991a17052\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare <strong>IPE220</strong> dalla libreria.</p>\n<figure data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/81c5bfa0-78bd-40af-84b6-2b5c40b8c15d/Buckling%20EN%203.png\" data-asset-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" data-image-id=\"1962f105-568e-4bb0-90fb-ebae342a4384\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora, cambiare la sezione trasversale dell'elemento verticale <strong>B</strong> con un'altra forma, sempre utilizzando il <strong>tasto destro del mouse </strong>sull'elemento nella scena o il tasto <strong>più </strong>nelle proprietà.</p>\n<figure data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7a259f08-4777-4592-a3e5-911e4b045679/Buckling%20EN%204.png\" data-asset-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" data-image-id=\"780f2d25-9529-4cda-ac61-990ded157d6e\" alt=\"\"></figure>\n<p>Scegliere il gruppo <strong>sezioni cave rettangolari</strong> e confermare il tipo di sezione <strong>RHS120/80/8.0</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f5a8b898-5ab6-475d-8c8f-f47a198e1006/Buckling%20EN%205.png\" data-asset-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" data-image-id=\"30aff843-d523-4e11-b51e-84f59974f956\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile modificare le proprietà dell'elemento <strong>B</strong>. Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vy-Vz</strong> e il parametro <strong>Forze in</strong> su <strong>Bulloni</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/36ec5a55-6b73-4393-be03-7797fefdcbd5/2_4.png\" data-asset-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" data-image-id=\"5c347a47-b1b2-473f-9a21-9715f4b7e8b3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni sui parametri Tipo di modello e Forze in, consultare gli articoli <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a> e <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la posizione corretta del carico (Forze in)</a>.</p>\n<h2>3 Effetti del carico</h2>\n<p>Continuiamo con gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti di carico</a>. L'effetto di carico <strong>LE1</strong> è stato aggiunto automaticamente. Inserire nella scheda <strong>-40 kN</strong> di forza normale <strong>N [kN]</strong> per l'elemento <strong>B / Fine</strong> e <strong>-20 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vz [kN]</strong> per entrambe le estremità dell'elemento C<strong> (C / Inizio, C / Fine).</strong></p>\n<figure data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ce6184cb-f9d6-45ae-845f-212754f5955a/3_5.png\" data-asset-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" data-image-id=\"724d1d4c-5f2b-4b29-b421-de33c6e0129e\" alt=\"\"></figure>\n<h2>4 Progetto</h2>\n<p>Definire ora le operazioni di produzione. Iniziare con il tasto destro del mouse e fare clic sulla riga <strong>Operazioni</strong> nell'albero delle entità della scena 3D. Selezionare il comando <strong>Nuova operazione</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df42ea81-dc79-4ce9-80f9-0b0ff06b639e/Buckling%20EN%206.png\" data-asset-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" data-image-id=\"918e50e7-cb2f-446f-8ffc-2fd20f1b9906\" alt=\"\"></figure>\n<p>Selezionare l'operazione <strong>Piastra di collegamento</strong> dall'elenco delle operazioni di produzione disponibili.</p>\n<figure data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/3ea4de54-c8ac-4b5a-9acc-8505cbc741a4/Buckling%20analysis%20EN%204-2.png\" data-asset-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" data-image-id=\"5b22483b-0119-4c16-ac4b-2ea7d7c4c6bc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Definire ora le proprietà della piastra di collegamento <strong>CPL1</strong>. Modificare lo <strong>spessore </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>6 mm</strong>, la <strong>larghezza </strong>del tassello e della piastra di collegamento in <strong>140 mm</strong>, modificare il <strong>tipo di </strong>piastra di collegamento in <strong>Elemento intagliato</strong> e scegliere i bulloni <strong>M16 8.8 </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d27ab005-6f40-4a8f-8df0-3b34106a194e/Buckling%20analysis%20EN%204-4.png\" data-asset-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" data-image-id=\"b479a56c-54a3-42be-baf4-35190ae5c073\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il modello è pronto per essere analizzato.</p>\n<h2>5 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Passare alla scheda <strong>Verifica</strong> della barra multifunzione superiore e avviare il calcolo dell'analisi EPS (sforzo/deformazione) e del buckling<strong> </strong>con il comando <strong>Calcola </strong>e <strong>sforzo/deformazione - Instabilità</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b59b8c6f-21f3-45ef-9a02-37891c6e49ca/Buckling%20EN%208.png\" data-asset-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" data-image-id=\"e6141b1c-210d-41d5-80cd-65308c7a2d36\" alt=\"\"></figure>\n<p>Attivare le viste <strong>Forma di instabilità</strong>, <strong>Mesh</strong> e <strong>Deformata</strong>. La scheda dei fattori critici di buckling è riportata nella scheda <strong>Buckling </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9ff9b326-990c-4861-b110-5400ea76a950/Buckling%20EN%207.png\" data-asset-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" data-image-id=\"99fb82fd-f2f9-426c-9c3b-8d52eb23f0df\" alt=\"\"></figure>\n<p>Facendo clic su ciascuna riga della scheda dei fattori di buckling critici, è possibile sfogliare le forme deformate nella finestra 3D e analizzarle visivamente.</p>\n<p>Per comprendere i risultati dell'analisi, si consiglia di leggere i documenti consigliati, come ad esempio l'articolo del <a data-item-id=\"c0240dcc-a0cd-4544-ab35-b69b96dd548f\" href=\"\">Theoretical Background</a> o <a data-item-id=\"86394c07-159a-5b98-b6ac-480ac7517b35\" href=\"\">Instabilità globale e instabilità locale. Che cosa significa?</a> o il post del blog <a data-item-id=\"7264c6af-2992-4866-b1e4-b8ca79ab1c57\" href=\"\">Il buckling richiede un pensiero critico!</a></p>\n<p>Poiché si tratta di un caso di instabilità globale e il fattore di instabilità è inferiore a 15, è necessario utilizzare una delle ulteriori misure:</p>\n<ul>\n <li>Simulare gli effetti del 2° ordine - aggiungere un carico di taglio supplementare perpendicolare alla piastra di connessione come forza destabilizzante dovuta all'eccentricità con una grandezza di <em>V = N / </em>10 nella posizione del centro del gruppo di bulloni; un suggerimento per questo tipo di connessione si trova nell'articolo <a data-item-id=\"ae41f5ca-d7b8-41d8-8cad-e9dfb222f5a1\" href=\"\">Gusset plate design in IDEA StatiCa Connection</a>.</li>\n <li>o rafforzare la connessione e ricalcolare l'analisi di instabilità per garantire che il fattore di instabilità critico sia superiore a 15,</li>\n <li>oppure utilizzare un'analisi o un approccio diverso per garantire che l'instabilità non sia pericolosa per la connessione progettata.</li>\n</ul>\n<p>Utilizzeremo la prima misura. Tornate a <strong>Design</strong>, aprite l'effetto di carico <strong>LE1</strong> e inserite <strong>4 kN </strong>di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>B / End </strong>e <strong>-2 kN</strong> di forza di taglio <strong>Vy</strong> in <strong>C / Begin</strong> e <strong>C / End</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bde6bc87-242e-4712-af8d-0c9ce07311f2/Buckling%20analysis%20EN%205-3.png\" data-asset-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" data-image-id=\"a85bebf0-13d6-4581-87d6-d01b4772145f\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ricalcolare l'analisi di sollecitazione/deformazione<strong> </strong>(non è più necessaria l'analisi di instabilità). I risultati complessivi mostrano che il collegamento supera tutte le verifiche del codice.</p>\n<figure data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6bc2d3d3-2a37-44b9-a0f0-be3754116f8d/results%20image%20with%20Vz%20force.png\" data-asset-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" data-image-id=\"4fdee87e-a510-483b-bfa8-f2a52e4ce1db\" alt=\"\"></figure>\n<h2>6 Relazione</h2>\n<p>Come ultimo passo, andare alla scheda <strong>Relazione </strong>e <strong>generarla </strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6479af2-d8db-45aa-8304-f4b0ade98bd1/Buckling%20EN%209.png\" data-asset-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" data-image-id=\"6889fb28-efbf-405a-bf08-7d57aef2eadb\" alt=\"\"></figure>\n<p>Avete progettato e verificato un giunto strutturale in acciaio secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"buckling_analysis__en__924b4d1\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>"
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"value": "<p>Il codice di progettazione dice che l'analisi del primo ordine può essere utilizzata per la struttura se l'aumento delle forze o dei momenti interni rilevanti o qualsiasi altro cambiamento del comportamento strutturale causato dalle deformazioni può essere trascurato.</p>\n<p>Per valutare se questo aumento può o non può essere trascurato si può utilizzare il fattore di instabilità critico α<sub>cr</sub>. Si può trascurare l'<strong>instabilità globale</strong> (<strong>global buckling</strong>)<strong> </strong>per le membrature (compresa la connessione) nei casi in cui il fattore di instabilità è superiore a 15 (in caso di progettazione plastica) o superiore a 10 (nel caso in cui la sollecitazione sulle piastre sia sul ramo elastico).</p>\n<figure data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/69f5010b-1791-4557-bd11-713ed486f399/Factor_code.png\" data-asset-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" data-image-id=\"9b67fd1a-e74c-40dd-bc1f-8f6e2fd9d10b\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>instabilità locale</strong> (<strong>Local buckling</strong>)<strong> </strong>si applica alle singole piastre (irrigidimenti, anima della colonna) e i corrispondenti fattori di instabilità limite sono stabiliti in base ai codici di progettazione e agli esperimenti di ricerca. Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati trascurabili quando il fattore di instabilità è pari a:</p>\n<ul>\n <li>≥ 2 - nel caso di una piastra supportata su 4 lati</li>\n <li>≥ 3 - nel caso di una piastra supportata su 3 lati</li>\n <li>≥ 4 - nel caso di una piastra supportata su 2 lati (vicini)</li>\n <li>≥ 15 - in caso di piastra supportata su 2 lati (opposti)</li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/1383293d-9312-4d77-94ba-d3b4b77dfe52/Local%20buckling%20factors.png\" data-asset-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" data-image-id=\"a353e4f0-5c40-4ab2-b893-1b7116b65662\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/9f04f107-8088-41ba-80a3-3d7e3a53b912/Local%20buckling%20factors_2.png\" data-asset-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" data-image-id=\"14e89413-8d79-47cf-bdf5-ede5d3296256\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel video puoi vedere diversi tipi di instabilità e come affrontarli, considerando i fattori di instabilità e le forme di instabilità.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"c44b416c_7ef1_016a_53da_3503f9cf1330\"></object>\n<p>Per una spiegazione più completa dei tipi di instabilità che possiamo aspettarci nell'elemento analizzato, consulta il nostro articolo sull'<a data-item-id=\"16899c79-175b-4683-9722-84690a430849\" href=\"\">analisi di instabilità lineare (LBA)</a>.</p>\n<h3>Come valutare i risultati dell'instabilità in casi specifici?</h3>\n<p>Prima di tutto, dobbiamo determinare l'amplificatore della forza minima per raggiungere l'instabilità critica elastica, α<sub>cr</sub>, utilizzando l'analisi di buckling. IDEA StatiCa fornisce i fattori di buckling in tabelle di risultati e le forme di buckling per ciascun fattore possono essere fornite in una vista 3D.</p>\n<figure data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6d212407-52d3-476d-9bd9-7d2e2b77301b/buckling%20analysis3.png\" data-asset-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" data-image-id=\"cd5390bd-ae3d-4849-b06d-ecbc1efde6e7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il valore limite per l'analisi globale è riportato nella norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1.</p>\n<h4>Esempio 1</h4>\n<p>Nel primo esempio, la forza di compressione è applicata alla trave collegata da una piastra di connessione.</p>\n<figure data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/106e79cd-2925-42c4-b433-8065eb0f9925/buckl_res_0-0.png\" data-asset-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" data-image-id=\"551c29fb-06a2-4932-9383-5fdad8dea146\" alt=\"\"></figure>\n<p>Vengono forniti i risultati del calcolo geometrico lineare e il primo fattore è 8,76. Secondo la norma EN 1993-1-1:2005 Cl. 5.2.1, il valore limite è 15 perché questo giunto è critico per la stabilità della trave stessa e la conclusione è che il collegamento non ha superato l'analisi di instabilità. Senza contare che questa piastra di collegamento unilaterale (non sono presenti due piastre) è pericolosa in questo controvento nella configurazione in compressione.</p>\n<figure data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/94057bac-b2c5-4db5-8450-546a9db34c8f/buckl_res_1-0.png\" data-asset-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" data-image-id=\"754077ab-fc45-47ea-aff9-ee5c0afb1de6\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per ulteriori informazioni su come calcolare la resistenza all'instabilità di una piastra fazzoletto, <a data-item-id=\"c7a2b981-9fed-4521-8e8f-77a92054296c\" href=\"\">leggi qui</a>.</p>\n<h4>Esempio 2</h4>\n<p>D'altra parte, nel caso della maggior parte delle piastre nelle connessioni, può verificarsi un'instabilità locale e il valore massimo del fattore di instabilità critico, α<sub>cr</sub>, che richiede un'analisi approfondita è solitamente inferiore. È stato verificato che per gli irrigidimenti e i pannelli di colonne a taglio non è necessario tenere conto dell'instabilità se il fattore di instabilità critico è superiore a 3.</p>\n<figure data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/26a5e82f-c015-44bc-899a-4d4c154f836c/buckl_res_2-0.png\" data-asset-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" data-image-id=\"a408b9b1-7820-41e4-b196-a65455c5f823\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dobbiamo determinare il giusto valore limite per ogni componente e decidere. Questo esempio mostra che il primo modo di instabilità è quello relativo al rinforzo con fattore α<sub>cr</sub> = 8,76 >> 3. In questo esempio, questo primo modo di instabilità non è pericoloso.</p>\n<figure data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/8e9d90c4-cd94-4db7-bc26-e5668ab60899/buckl_res_3-0.png\" data-asset-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" data-image-id=\"ba3df8de-0a82-4fb4-9176-66980f4c03c0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Durante l'esecuzione dell'analisi di buckling e il trattamento dei risultati, è necessario un giudizio ingegneristico. Si tratta di stabilire se utilizzare i limiti globali o locali del fattore di instabilità critico e per ottenere la risposta giusta è fondamentale la conoscenza della topologia e del sistema strutturale della struttura progettata. Sebbene IDEA StatiCa sia in grado di fornire le forme di instabilità e il fattore critico di qualsiasi parte del giunto, non fornisce la verifica di instabilità come previsto dal codice.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n854ed73d_873e_0139_2fab_782f1ac55f2a\"></object>\n<p>Quando i risultati delle forme di instabilità forniscono valori negativi, non significa che il calcolo non sia andato a buon fine o che il risultato non sia corretto. Cosa succede esattamente in questi casi è spiegato in <a data-item-id=\"21347a2b-41d5-4b28-8650-8d853a14ebe2\" href=\"\">questo articolo sulla Conoscenza di base</a>.</p>\n<p>Un esempio pratico di valutazione dell'analisi di instabilità delle membrature è stato presentato in questo webinar:</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"ff650311_9a39_014d_1e78_d148b3cb1f03\"></object>\n<h2>Theoretical Background</h2>\n<p>For a deeper understanding of the buckling topic and IDEA StatiCa solution, read the essential information about buckling analysis in our Theoretical Background articles. </p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Structural design of steel connections </a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Member stability</a></p>\n<h2>Tutorials</h2>\n<p>We have created step-by-step tutorials to set up the model and run the analysis. Find the links to them below:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Structural design of a steel cross-beam affected by lateral torsional buckling (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Structural design and code-check of a steel frame (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Buckling analysis of a steel connection (EN)</a></p>\n<h2>Background teorico</h2>\n<p>Per una comprensione più approfondita dell'argomento buckling e della soluzione IDEA StatiCa, consulta le informazioni essenziali sull'analisi del buckling nei nostri articoli sul background teorico.</p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/general-theoretical-background#Steel_joint_buckling_analysis\">IDEA StatiCa Connection - Progettazione strutturale di collegamenti in acciaio</a></p>\n<p><a href=\"https://www.ideastatica.com/support-center/idea-statica-member-theoretical-background#Analysis\">IDEA StatiCa Member - Stabilità degli elementi</a></p>\n<h2>Tutorial</h2>\n<p>Abbiamo creato dei tutorial passo-passo per impostare il modello ed eseguire l'analisi. I link sono riportati di seguito:</p>\n<p><a data-item-id=\"2d8c9636-0bed-527d-b369-5115c2ceecd7\" href=\"\">Progettazione strutturale di una trave in acciaio affetta da instabilità latero-torsionale (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"08a5b05b-3110-5dff-8e50-5e408002dd07\" href=\"\">Progettazione strutturale e verifica di un telaio in acciaio (EN)</a></p>\n<p><a data-item-id=\"c0be24aa-06d0-5fe1-b962-3fcc76eb4dd4\" href=\"\">Analisi di buckling di una connessione in acciaio (EN)</a></p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"b5c11840_bb59_015e_bd7a_4ba6616f17a5\"></object>"
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"value": "<h2>1 Nuovo progetto</h2>\n<p>Avviare <strong>IDEA StatiCa </strong><a href=\"https://www.ideastatica.com/product-downloads\">(scaricare la versione più recente</a>) e scaricare e aprire il <a data-asset-id=\"01d5b386-1ee1-4b61-8112-698a6d8f028a\" href=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5cccbafd-d11f-4eed-9244-be305e0acedc/CapacityDesign_start.ideaCon\">file di progetto sorgente</a>. Il progetto del giunto è terminato ed è pronto per l'analisi standard di sforzo/deformazione.</p>\n<p><em>Nota: dalla versione 25.0 è possibile trovare altri progetti di connessioni sismiche nell' insieme dei modelli </em><strong>Seismico</strong><em> nella colonna </em><strong>Definisci la geometria</strong><em> della procedura guidata.</em></p>\n<figure data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b7116899-62c5-4681-8fa2-95856f34b265/3_0.png\" data-asset-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" data-image-id=\"c848e4e4-1a55-4b25-aa51-34501e38e6d9\" alt=\"\"></figure>\n<h2>2 Calcolo e verifica</h2>\n<p>Avviare l'analisi di sforzo/deformazione con il pulsante <strong>Calcola</strong> della barra multifunzione. Il modello di analisi viene generato automaticamente, il calcolo viene eseguito e si possono vedere i risultati della verifica globale nell'angolo in alto a sinistra della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b0455c46-a788-4fa2-856e-2b78781f58ef/2_1.png\" data-asset-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" data-image-id=\"02c740b8-5625-4f9d-b214-456ad61683b1\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si può notare che, in base all'analisi di sforzo/deformazione, il giunto è ben progettato e ha superato tutte le verifiche.</p>\n<p>Per mantenere questi risultati, <strong>copiare </strong>questo elemento del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6a563350-74d5-43a8-a268-53e91b955290/CD-EN-2.png\" data-asset-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" data-image-id=\"7952b6f4-8e42-4cde-a71e-e231ba297b83\" alt=\"\"></figure>\n<h2>3 Verifica della capacità</h2>\n<p>Nel nuovo elemento di progetto (CON2), cambiare il tipo di analisi in <strong>CD - </strong><a data-item-id=\"6c80a487-fae8-4eac-b120-0d81ca16a311\" href=\"\"><strong>Progettazione in capacità</strong></a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/16866d89-e940-4f5c-b835-97c5b3b57854/3_3.png\" data-asset-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" data-image-id=\"0363d507-ce2e-4c5d-ab66-da53c15b121f\" alt=\"\"></figure>\n<p>L'<strong>elemento dissipativo</strong> deve essere selezionato. Può essere aggiunto con il comando dalla barra multifunzione superiore o facendo clic con il pulsante destro del mouse nell'albero della scena.</p>\n<figure data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/7453b995-44e3-4beb-ab73-db87067c83d6/3_4.png\" data-asset-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" data-image-id=\"8fcf877f-effc-4ac4-b0ab-34887653ab48\" alt=\"\"></figure>\n<p>Si deve scegliere come elemento dissipativo un elemento o una piastra in cui si prevede che si verifichi una cerniera plastica. Il fattore di sovraresistenza del materiale e il fattore di incrudimento vengono applicati all'elemento scelto. In questo esempio, selezionare l'<strong>elemento IPE360 </strong>come elemento dissipativo e <strong>confermare la selezione</strong> con la barra spaziatrice/tasto invio/clic destro o con l'icona di controllo.</p>\n<figure data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0478525e-4ef5-4318-9c6a-30d19c59d633/3_5.png\" data-asset-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" data-image-id=\"dd766b9c-99e4-4f2b-87b2-500aeaa2ddf0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nelle proprietà dell'elemento <strong>IPE360</strong>, regolare i parametri:</p>\n<ul>\n <li>Impostare il <strong>tipo di modello</strong> su <strong>N-Vz-My</strong>, perché il collegamento può resistere al momento flettente solo nel piano verticale e la flessione intorno all'asse minore della trave deve essere limitata. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"ac982d36-e45a-5d9f-93f8-344206647dc4\" href=\"\">Come modellare una connessione a bullone singolo (Tipo di modello)</a></li>\n <li>Cambiare il parametro <strong>Forze in:</strong> <strong>Posizione</strong>, perché in questo modo è possibile definire l'esatta posizione della forza agente. La posizione della cerniera plastica è simile alla posizione della forza agente: <strong>X = 365 mm</strong>. Maggiori informazioni in <a data-item-id=\"a25875d5-40c2-5ae8-8919-18016fad28ff\" href=\"\">Come definire la corretta posizione del carico (Forze in)</a></li>\n</ul>\n<figure data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c5949966-3b0f-4c3f-ae48-6e1ad21d847b/3_7.png\" data-asset-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" data-image-id=\"251b1cf0-d1ac-4130-baef-4c5574b0a69d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Come conoscere la giusta posizione della cerniera plastica? L'ingegnere deve decidere dove si verificherà. Di solito, la cerniera plastica viene determinata sulla trave. In questo esempio, si verificherà proprio dietro la faccia dell'ultimo irrigidimento. È utile leggere la posizione dall'applicazione (vista wireframe).</p>\n<figure data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a5aa59e0-2185-4825-8e79-40923677faca/3_8.png\" data-asset-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" data-image-id=\"94bc0cbd-f3eb-476c-8244-c26c947dac7a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nella fase successiva è necessario definire gli <a data-item-id=\"3eca9f92-b870-40f1-b11b-dd1ba61acb5a\" href=\"\">effetti del carico</a>. I carichi per l'<a data-item-id=\"6e3266dc-9a87-43ba-963e-c835b1616942\" href=\"\">analisi sismica</a> dipendono dal codice (fattore di sovraresistenza del materiale, fattore di incrudimento) e sono influenzati anche dalla resistenza allo snervamento, dalle caratteristiche geometriche della sezione trasversale, ecc.</p>\n<p>I carichi per questo esempio sono stati calcolati con questa procedura:</p>\n<p>\\[M_{\\textrm{Ed}} = \\gamma_{\\textrm{sh}} \\cdot f_{\\textrm{y,ov}} \\cdot W_{\\textrm{p}l} = 1.2 \\cdot 443.75 \\cdot 10^6 \\cdot 1.0218 \\cdot 10^{-3} = 544.12 \\, \\textrm{kNm} \\]</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{sh}} = 1.2 \\) </p>\n<p>\\( f_\\textrm{y} = 355 \\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( f_{\\textrm{y,ov}} = f_\\textrm{y} \\cdot \\gamma_{\\textrm{ov}} = 355 \\cdot 1.25 = 443.75\\, \\textrm{MPa} \\)</p>\n<p>\\( \\gamma_{\\textrm{ov}} = 1.25 \\) </p>\n<p>\\( W_{\\textrm{pl,IPE360}} = 1.0218 \\cdot 10^6 \\, \\textrm{mm}^3 \\)</p>\n<figure data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/2edf6f58-bda0-4d0f-9710-3fe95bb66acb/FrameMoments.png\" data-asset-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" data-image-id=\"8f0b1bc0-7cd3-4d73-95e4-a49ed062404c\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/75bdf709-b987-425f-9ca9-f1a37b5393de/ConnectionMoments.png\" data-asset-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" data-image-id=\"bea3873e-273d-4295-9c92-5eaef5c48acc\" alt=\"\"></figure>\n<p>\\[ V_{\\textrm{Ed}} = \\frac{2 \\cdot M_{\\textrm{Ed}}}{L_{h}} = 2 \\cdot \\frac{544.12}{7.32} = 148.67 \\, \\textrm{kN} \\]</p>\n<p>\\(L_{h} = 7,32 \\, \\textrm{m} \\, -\\) distanza tra le cerniere plastiche della trave</p>\n<p>Aggiungere la forza di taglio e il momento flettente calcolati come <strong>nuovo effetto di carico</strong> (LE).</p>\n<figure data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/fabc95fd-5f9d-4840-9fa1-6e0ceaedfccf/3_9.png\" data-asset-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" data-image-id=\"f7d4cd73-597a-48e2-9c5d-6411f6697c90\" alt=\"\"></figure>\n<p>La forza di taglio e il momento flettente devono avere segni appropriati, in modo che il momento flettente diminuisca sulla trave nella direzione lontana dal nodo.</p>\n<p><strong>Copiare</strong> questo LE e <strong>cambiare l'orientamento delle forze agenti in</strong> modo che il secondo LE agisca nella direzione opposta.</p>\n<figure data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/eda65b37-2242-490b-aaa1-89945b5f6d1d/3_10.png\" data-asset-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" data-image-id=\"11077472-c307-464f-a22e-7f6f21e2f904\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ora è possibile avviare l'analisi della capacità con il comando <strong>Calcola </strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b5ee77eb-2480-4b12-a906-7492543a8f9f/3_11_1.png\" data-asset-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" data-image-id=\"fde7cf85-a5f4-4cee-ade9-68e77245591a\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dai risultati si può notare che il giunto non ha superato la verifica del codice. È necessario apportare alcune modifiche al progetto.</p>\n<p>Aumentare lo spessore della <strong>piastra terminale </strong>a <strong>25 mm</strong> per evitare il collasso.</p>\n<figure data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/795f5af7-58bc-4391-aac2-97d338314f9e/3_12.png\" data-asset-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" data-image-id=\"534813ba-f6f3-4fc4-ab2b-0e36558158c3\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per aumentare la capacità di carico della colonna, aggiungere un doppio rinforzo locale sulla sua anima (aggiungere l'operazione di produzione del <strong>Piatto di irrigidimento</strong>).</p>\n<figure data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ceffd586-f1f3-4fd7-b220-6e1123cc76fb/3_15.png\" data-asset-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" data-image-id=\"6846fa65-461f-49d0-b1e8-405364d954c7\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il rinforzo locale è saldato di testa all'anima della colonna; è necessario definire anche la saldatura alle ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/97d46cce-4c35-4f37-a70c-f69d5d4d2247/3_18_1.png\" data-asset-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" data-image-id=\"7d1d4388-455d-4416-b295-38bbe79257b0\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le altre quattro saldature devono essere aggiunte per saldare i rinforzi su entrambi i lati della colonna a entrambe le ali.</p>\n<figure data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d06680a7-6a42-45c1-935d-ecb289cae6d1/3_19.png\" data-asset-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" data-image-id=\"fc8f6158-7956-404f-8ab6-96e2d97b3bc5\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5ae1e0bd-a067-408c-b90a-d87c1d9fd7ee/3_20.png\" data-asset-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" data-image-id=\"12bceec5-14e9-4721-8c2d-7ee3a2d01af2\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/079910c1-d018-4943-ab09-1749a79e1802/3_21.png\" data-asset-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" data-image-id=\"81ce8a26-1134-4808-9087-e2658372eacc\" alt=\"\"></figure>\n<p>Gli irrigidimenti in corrispondenza dell'anima della colonna devono essere tagliati e saldati ai rinforzi con l'operazione di produzione <strong>Taglio della piastra</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a9a1d001-8fff-4e09-a89a-dbd784e3aad8/CD_3_15_1.png\" data-asset-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" data-image-id=\"9fa25c9a-93c2-4086-a587-bae81bcbcd4d\" alt=\"\"></figure>\n<p>Ripetere il taglio della piastra per collegare tutti e quattro gli irrigidimenti ai rinforzi locali.</p>\n<figure data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/c6b42e76-6c62-4658-b1cd-64d51209e543/3_25.png\" data-asset-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" data-image-id=\"0ec6d6c0-c382-4165-afd3-3e108ea0eb85\" alt=\"\"></figure>\n<p>Tutte le azioni di progettazione sono state completate, eseguire <strong>Calcolo </strong>nella scheda <strong>Verifica </strong>. Si può notare che tutti i componenti (come le saldature e i bulloni) hanno superato la verifica del codice. La deformazione plastica delle piastre dissipative non influenza i risultati complessivi.</p>\n<figure data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/6dce4c45-5e58-4fdb-9e7d-8c602186db81/3_26.png\" data-asset-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" data-image-id=\"7f992720-3599-414a-b0ee-8ff680790469\" alt=\"\"></figure>\n<p>Il verificarsi della cerniera plastica può essere visualizzato cliccando i risultati della la <strong>Deformazione plastica</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/b88499ab-3895-4d25-8e28-0649fb4f02a4/3_27.png\" data-asset-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" data-image-id=\"70659064-ea48-455f-bfee-3ee1d2eba313\" alt=\"\"></figure>\n<p>La cerniera plastica è apparsa nel punto previsto e questo giunto ha superato i controlli richiesti dalla progettazione in capacità.</p>\n<p>Per una migliore comprensione dei risultati, si rimanda alla sezione del <a data-item-id=\"d4aa2923-a94a-4c40-8fd8-93608acbf893\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<h2>4 Relazione</h2>\n<p>Infine, è possibile esaminare la <strong>relazione</strong>. IDEA StatiCa offre un rapporto completamente personalizzabile da stampare o salvare in formato modificabile.</p>\n<figure data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/17908b85-a999-45f1-ab23-2a9ec9acee6e/3_28.png\" data-asset-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" data-image-id=\"09466f70-9f0d-4ea9-8ccf-b3e64b9cf642\" alt=\"\"></figure>\n<p>È stata eseguita una verifica di capacità di un giunto in acciaio strutturale secondo l'Eurocodice (EN).</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"connection_tutorial___capacity_design__en_\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"campus_cta\"></object>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"fb56f812_3f70_0180_93d4_adcd22602c5b\"></object>"
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Le verifiche secondo codice di elementi in legno, bulloni e tasselli non vengono fornite e devono essere eseguite da un'applicazione di terze parti. D'altra parte, l'applicazione IDEA StatiCa Connection fornisce le forze di taglio e di trazione agenti su ciascun bullone o tassello per una precisa verifica manuale secondo codice.</p>\n<p>Si veda anche l'<a data-item-id=\"c16f8cbb-a469-4c46-ac70-2090e054fcf1\" href=\"\">articolo di approfondimento teorico sui giunti acciaio-legno</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/843342b7-3dce-40ad-8626-fea6ec896f60/steel-to-timber%20code-check.png\" data-asset-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" data-image-id=\"e784745b-8e33-461b-b15b-dad47606d614\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Modelli e operazioni di produzione</h3>\n<p>Sono state implementate due nuove operazioni di produzione per gli elementi in legno: Piastra di rinforzo e Piastra di collegamento. Gli utenti possono effettuare la selezione nel menu Operazioni di fabbricazione.</p>\n<figure data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/5f495321-54ef-48b6-9e81-a2dcce7139b6/TimberManufacturingOperations.png\" data-asset-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" data-image-id=\"cf705dff-df2c-4766-90a1-d6f330fe493a\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Piastra fazzoletto e Piastra di connessione per le operazioni di produzione delle travi in legno</em></p>\n<p>Per facilitare la progettazione delle connessioni acciaio-legno, sono stati aggiunti nuovi modelli all'applicazione guidata.</p>\n<figure data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/dc200967-1222-4d39-a79e-0471b11b62a0/Timber_wizard.png\" data-asset-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" data-image-id=\"397dd720-98b3-479a-abe2-537b55c884e6\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Modelli di connessione acciaio-legno</em></p>\n<h3>Aggiornamenti della funzione</h3>\n<p>La verifica delle connessioni in legno è stato implementata nella versione 20.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<p>Dalla patch 22.0.1 è possibile visualizzare l'angolo delle fibre risultante per la verifica dei bulloni. Vedere l'<a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">articolo</a> dedicato delle <a data-item-id=\"eed5a14c-0581-42b1-8a67-7181fb8d4fdf\" href=\"\">Note di rilascio 22.1</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bcb389d3-f3bc-44ad-a7b5-da46852c5f0a/TimberAngles.png\" data-asset-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" data-image-id=\"1639c709-2c90-40ae-9dc9-099c244779aa\" alt=\"\"></figure>\n<p>Dalla patch 23.0.1, è stato visualizzato un avviso per sottolineare che i bulloni che attraversano l'elemento in legno non sono verificati (nella scena 3D e nel Report).</p>\n<figure data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0774a5ce-0efc-491c-9bd6-b5e8d0e2a229/Timber%20warning%2023-0.png\" data-asset-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" data-image-id=\"944f89ff-6de2-4ddd-a880-e000e29c0474\" alt=\"\"></figure>\n<p>Questa funzione è disponibile per la versione <strong>Enhanced</strong> di IDEA StatiCa Steel.</p>\n<h3>Webinar e altre risorse</h3>\n<p>Scopri le possibilità di verifica delle connessioni in legno nella pratica nella registrazione del webinar <a data-item-id=\"b57ff28d-bfd1-40a5-bd3a-081042f90081\" href=\"\">Connection Wednesdays - Optimization of timber column anchoring</a>.</p>\n<figure data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/bc92f8a6-c95d-4d5b-945a-4cad2c7f07c7/2020-09-09%20Connection%20Wednesdays%20-%20Optimization%20of%20timber%20column%20anchoring.png\" data-asset-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" data-image-id=\"02008f76-2a47-4cbc-9d36-4b452d9939f5\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel nostro blog, potete leggere un articolo sulla <a data-item-id=\"d8e3456b-1ac7-4a63-9eed-1a60eea8542e\" href=\"\">progettazione di connessioni acciaio-legno</a> a partire da luglio 2020.</p>\n<p>Date un'occhiata al caso di studio di una <a data-item-id=\"b016f9ce-4868-4abd-be3e-8c94465267d0\" href=\"\">casa famiglia in Massachusetts</a> realizzato da un nostro cliente, gli ingegneri CRAFT.</p>\n<figure data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d77dda04-b786-40ad-8696-3b7b35eca684/Steel%20to%20timber%20connection.jpg\" data-asset-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" data-image-id=\"65e75ec6-9518-4a30-bd03-0085c18b0f0f\" alt=\"\"></figure>\n<figure data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e5e277b9-b347-4bbd-9c3c-04ae623d796f/Family%20Home%20in%20Massachusetts%204.jpg\" data-asset-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" data-image-id=\"d8a5ec60-001c-4cc5-85a4-a7a17f3fb457\" alt=\"\"></figure>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n951d3bad_3273_014b_581f_d791559a77ef\"></object>"
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Il dimensionamento automatico delle saldature è volto a una progettazione rapida, coerente e sicura delle connessioni in acciaio.</p>\n<p>In IDEA StatiCa Connection sono disponibili per tutti gli utenti due strategie di dimensionamento delle saldature:</p>\n<ul>\n <li>a resistenza massima</li>\n <li>con sovra-resistenza</li>\n</ul>\n<p>Per gli utenti dell'Eurocodice, ve ne sono altri due:</p>\n<ul>\n <li>alla stima della capacità</li>\n <li>alla duttilità minima</li>\n</ul>\n<p>Il metodo di dimensionamento della saldatura è specificato nella finestra di dialogo Operazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/04f8a4f1-c853-4f9a-95ee-3f8ac8887067/3.png\" data-asset-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" data-image-id=\"23b31177-b78d-49af-9ee4-8480098c3942\" alt=\"\"></figure>\n<p>Quando si esegue il dimensionamento, ogni saldatura riempita nel modello viene modificata in base al metodo di dimensionamento delle saldature. In genere, le dimensioni delle saldature aumentano in quest'ordine:</p>\n<ol>\n <li>Alla stima della capacità</li>\n <li>Alla duttilità minima</li>\n <li>Alla resistenza massima</li>\n <li>Con sovra-resistenza</li>\n</ol>\n<p>I metodi sono descritti in dettaglio di seguito. </p>\n<h3>Alla stima della capacità</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla stima della capacità fornisce automaticamente dimensioni di saldatura sufficienti a consentire il trasferimento dei carichi impostati. </p>\n<p>La stima della capacità di saldatura è il primo utilizzo dell'apprendimento automatico (machine learning) in IDEA StatiCa. Al momento è implementato solo nell'Eurocodice. La resistenza di saldatura viene determinata in base all'elemento di saldatura più sollecitato. Pertanto, l'utilizzo della saldatura è altamente non lineare. La resistenza dell'intera lunghezza è stimata da un algoritmo di machine-learning basato sulla distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza della saldatura.</p>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla stima della capacità richiede risultati. La dimensione delle saldature a corodone d'angolo viene regolata in base alla seguente formula:</p>\n<p>\\[ a_{new} = a \\cdot Ut_c / Ut_{target} \\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a_{new}\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo regolata</li>\n <li>\\(a\\) – dimensione della saldatura a cordone d'angolo precedentemente impostata</li>\n <li>\\(Ut_c\\) – stima della capacità basata su un algoritmo di machine-learning visibile in Verifica saldature </li>\n <li>\\(Ut_{target}\\) – utilizzo del target in Impostazioni → Progettazione → Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Il risultato \\(a_{new}\\) viene arrotondato in base a Preferenze → Unità di applicazione → Arrotondamento nuova entità → Dimensione saldatura.</p>\n<p>Si noti che le dimensioni della saldatura sono limitate dalle regole di dettaglio, ad esempio non possono essere inferiori a 3 mm (EN 1993-1-8 - 4.5.2). Queste regole di dettaglio sono rispettate. Inoltre, si tenga presente che le saldature multiple in IDEA StatiCa sono spesso impostate da un unico valore. In questi casi, la dimensione viene impostata in base a quella più utilizzata.</p>\n<p>Inoltre, è disponibile un loop di calcolo. Quando il metodo di dimensionamento della saldatura è impostato su stima della capacità, si verifica quanto segue:</p>\n<ol>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla massima resistenza</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n <li>Dimensionamento delle saldature a cordone d'angolo alla stima della capacità</li>\n <li>Calcolo del modello</li>\n</ol>\n<figure data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0e70d6dc-2d15-40e1-9eb6-9d2ed5036c6c/Weld%20sizing%20button.png\" data-asset-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" data-image-id=\"b32d2f35-98c4-47f2-834f-f5968024303b\" alt=\"\"></figure>\n<p>Le saldature vengono quindi impostate con un solo clic al livello di utilizzo desiderato o al di sotto di esso.</p>\n<h3>Alla duttilità minima</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in base alla duttilità minima fornisce automaticamente connessioni saldate sufficientemente robuste da evitare cedimenti fragili. La resistenza della saldatura consente la resistenza limite iniziale della piastra, ma alla fine la saldatura si rompe.</p>\n<p>Il requisito di duttilità minima dei giunti saldati in FprEN 1993-1-8:2023 - 6.9(4). deriva dall'appendice nazionale olandese della norma EN 1993-1-8, in cui il rapporto fisso tra la resistenza della saldatura e la resistenza della piastra è di 0,8. È incluso anche nei famosi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/images/a/a9/SCI_P358.pdf\">Libri verdi del Regno Unito, in particolare nei capitoli C2 e C3</a>. Tuttavia, il rapporto fisso è adatto solo per l'acciaio S355. Nell'Eurocodice di seconda generazione è stato esteso a tutti i tipi di acciaio.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature ad angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot \\min \\left \\{1.0, 1.1\\frac{f_y}{f_u} \\right \\}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>L'altezza di gola della saldatura a cordone d'angolo unilaterale è due volte superiore a quella della saldatura a cordone d'angolo bilaterale.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>Alla massima resistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature alla massima resistenza consente di ottenere automaticamente saldature più resistenti della piastra collegata. Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature per carichi statici.</p>\n<p>Questo approccio è incluso anche nei largamente diffusi <a href=\"https://www.steelconstruction.info/File:SCI_P358.pdf\">Green Book del Regno Unito, in particolare nel capitolo C1</a>.</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} }\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – coefficiente di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n</ul>\n<p>Note that the method is useful for transversely loaded welds and works if the plate is connected by its full width.</p>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>\n<h3>In sovraresistenza</h3>\n<p>Il dimensionamento delle saldature in sovraresistenza consente di ottenere automaticamente saldature molto più resistenti della piastra collegata. Il fattore di sovraresistenza è specificato Impostazioni → Progetto→ Autoprogetto → Dimensionamento delle saldature. Il valore predefinito di 1,4 è tratto dalla norma EN 1993-1-8 - 6.2.3 (5) per formare una cerniera plastica. </p>\n<figure data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/d01c2c80-c7bf-4e58-92ae-8769024d89c2/EN%201993-1-8%20-%206.2.3.png\" data-asset-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" data-image-id=\"46affa46-f7a7-4caa-bb19-12d801c4c6f4\" alt=\"\"></figure>\n<p>Nel calcolo, si ipotizza che le piastre siano sottoposte a trazione e le saldature a carico trasversale, come nel caso peggiore per la resistenza e la duttilità delle saldature. Questa progettazione è utile per evitare cedimenti fragili delle saldature in caso di progettazione plastica o di carico ciclico. Si noti che le grandi dimensioni della saldatura non garantiscono automaticamente un'elevata duttilità. Al contrario, possono comportare tensioni residue eccessive e deformazioni causate dal ritiro della saldatura.</p>\n<p>Tale requisito è verificato per le saldature a cordone d'angolo bilaterali da:</p>\n<p>\\[a/t=\\frac{\\beta_w\\gamma_{M2} f_y}{\\sqrt{2} f_u \\gamma_{M0} } \\cdot f_{overstrength}\\]</p>\n<p>dove:</p>\n<ul>\n <li>\\(a\\) – altezza di gola della saldatura</li>\n <li>\\(t\\) – spessore della piastra collegata lungo il bordo</li>\n <li>\\(\\beta_w\\) – fattore di correlazione della saldatura </li>\n <li>\\(\\gamma_{M2}\\) – fattore di sicurezza per bulloni e saldature; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_y\\) – resistenza limite della piastra</li>\n <li>\\(f_u\\) – resistenza ultima della saldatura</li>\n <li>\\(\\gamma_{M0}\\) – fattore di sicurezza per le piastre; modificabile in Impostazione codice</li>\n <li>\\(f_{overstrength}\\) – fattore di sovraresistenza specificato in Impostazioni → Progetto → Autoprogetto→ Dimensionamento delle saldature</li>\n</ul>\n<p>Si noti che il metodo è utile per le saldature con carico trasversale e funziona se la piastra è collegata per tutta la sua larghezza.</p>"
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Nell'applicazione IDEA StatiCa Connection, sono disponibili tre livelli di dimensionamento della saldatura per duttilità:</p>\n<ul>\n <ul>\n <li>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità (solo Eurocodice)</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</li>\n <li>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</li>\n </ul>\n</ul>\n<p>L'algoritmo per ogni livello di duttilità è governato dalle seguenti equazioni.</p>\n<figure data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/f9b903ff-a40c-4d68-8386-8297b53c89b1/Automatic%20weld%20sizing11.png\" data-asset-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" data-image-id=\"073bc22e-c506-4c6d-8ad5-43350a836473\" alt=\"\"></figure>\n<h3>Dimensionamento della saldatura alla minima duttilità</h3>\n<p>Questo metodo modifica la dimensione della saldatura alla duttilità minima dei giunti saldati secondo i requisiti dell'Eurocodice in FprEN 1993-1-8:2023 – 6.9(4) e si applica a tutte le saldature e a tutti i diversi tipi di acciaio utilizzati nel modello. La resistenza della saldatura è progettata per essere sufficientemente elevata da evitare rotture fragili nella connessione e, allo stesso tempo, consentire la plastificazione nella saldatura collegata.</p>\n<figure data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/ffa48dd9-0e78-434b-b22f-bce47146d7f6/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%203.png\" data-asset-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" data-image-id=\"91359de7-19bc-4c17-a8e2-40b62c471e0e\" alt=\"\"></figure>\n<p>I requisiti minimi di duttilità sono inclusi anche nella <strong>verifica del dettaglio</strong> delle saldature.</p>\n<figure data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/0d0980f1-f75e-49fe-9e5c-9a6faab38632/Autodesign%20of%20welds%20to%20minimum%20ductility%204.png\" data-asset-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" data-image-id=\"69a77ce3-d0f1-4b66-ad8e-24e5b426ca41\" alt=\"\"></figure>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura alla duttilità minima è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura a completa resistenza</h3>\n<p>L'algoritmo di dimensionamento della saldatura a completa resistenza produce saldature più spesse rispetto al tipo di duttilità minima. La resistenza della saldatura è superiore alla resistenza della piastra collegata dal bordo. Ciò significa che le saldature progettate con questo criterio non si romperanno prima che la piastra si rompa.</p>\n<h3>Dimensionamento della saldatura con sovraresistenza</h3>\n<p>Questo tipo di dimensionamento della saldatura produce saldature ancora più spesse rispetto alla piastra a completa resistenza, quindi le saldature sono molto più resistenti della piastra collegata. L'obiettivo è quello di aggiungere maggiore sicurezza nell'approccio di progettazione plastica e per scenari di carico ciclico (ad esempio, alcuni carichi sismici). L'algoritmo qui è lo stesso della completa resistenza, ma la dimensione della saldatura viene moltiplicata per il <strong>fattore di sovraresistenza</strong>.</p>\n<p>Per impostazione predefinita, il fattore di sovraresistenza è impostato su 1,4 e può essere modificato in <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Fattore di sovraresistenza</strong> del progetto.</p>\n<figure data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/582919ce-78c6-4d8a-a854-41422ea95bc1/Automatic%20weld%20sizing%2010.png\" data-asset-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" data-image-id=\"96f06df6-7977-41e1-a832-397d8d65a256\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Esecuzione del dimensionamento della saldatura ai livelli di duttilità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui scegliendo il metodo di dimensionamento della saldatura.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare il <strong>metodo di dimensionamento della saldatura</strong> desiderato ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito in Preferenze dell'applicazione<strong>/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p>Per saperne di più sul metodo di dimensionamento della saldatura, consultare il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">capitolo Fondamenti teorici</a>.</p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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Questa funzionalità è in versione BETA e accesso <strong>gratuito</strong>, le verifiche sono ancora in corso.</li>\n <li><a data-item-id=\"6ef53c71-e5ea-449b-86e5-e040904eac1d\" href=\"\"><strong>Esportazione della fondazione</strong></a><strong> </strong>dall'app Connection nell'app Detail.</li>\n <li><a data-item-id=\"c6a63f28-f703-4125-993e-8b2b00d61479\" href=\"\"><strong>Modellazione intuitiva</strong></a> con modifiche in blocco, scena 3D più veloce e velocità di calcolo maggiore.</li>\n <li><a data-item-id=\"a1254395-e1e9-4f5f-9cb2-659d78636ef7\" href=\"\"><strong>Relazione di calcolo</strong></a> completamente personalizzabile, con background teorico e riordino degli elementi nella relazione.</li>\n <li>Alcuni piccoli <a data-item-id=\"395f4930-13ed-462a-b2ba-1de744864390\" href=\"\"><strong>miglioramenti</strong></a><strong> </strong>che hanno un impatto immenso sull'applicazione Detail.</li>\n <li>Utilizzo dell' <a data-item-id=\"ede447fe-7a31-421c-951b-b4b5d291ff2d\" href=\"\"><strong>RCS API per processi di progettazione snelli ed efficienti</strong></a>.</li>\n</ul>\n<h2>BIM e Checkbot</h2>\n<ul>\n <li><a data-item-id=\"e6265d1f-5135-46de-91cf-05c783c4ffc8\" href=\"\"><strong>Versione GRATUITA del Checkbot</strong></a> per progettisti, disegnatori, EOR e tutti gli utenti senza una licenza commerciale di IDEA StatiCa che sostituisce i plugin per CAD gratuiti.</li>\n <li><a data-item-id=\"eaf4fb86-4078-4f47-8de7-162a1e35d871\" href=\"\"><strong>Checkbot migliorato per i progetti di gradi dimensione</strong></a><strong>: </strong>gestisce in modo affidabile le importazioni (<30 secondi) da modelli con un massimo di 1.000 nodi e aprendoli il 50% più velocemente grazie al rendering dei file migliorato</li>\n <li>L'app in cloud<strong> </strong><a data-item-id=\"8e0407fe-f601-4810-b98b-3725be29d5e9\" href=\"\"><strong>Viewer</strong></a> ora mostra gli effetti dei carichi e ha migliorato il tempo di attività e di caricamento. </li>\n <li>Verifica la compatibilità con il tuo software nell'elenco delle <a data-item-id=\"c47fe8a4-faa9-45bd-9e52-346863674f26\" href=\"\"><strong>versioni supportate nella 24.0</strong></a><strong>.</strong></li>\n</ul>\n<h2>Usabilità e Licenze</h2>\n<ul>\n <li>Accesso tramite <a data-item-id=\"e9466502-2ceb-47a3-a609-499c9c072581\" href=\"\"><strong>Single Sign-On</strong></a> e <a data-item-id=\"71c42530-7c6f-4d69-82ba-5848a74e0ba1\" href=\"\"><strong>miglioramenti del Portale Utente</strong></a><strong>.</strong></li>\n <li><a data-item-id=\"6a6fd072-8be0-48d4-9319-5a3ebf2ad0c7\" href=\"\"><strong>Tasti di scelta rapida da tastiera</strong></a> e una <strong>nuova lingua aggiuntiva</strong> (<strong>Brasialiano</strong>).</li>\n <li><a data-item-id=\"eef900db-352e-4c9b-9a4c-4906627857ad\" href=\"\"><strong>Condivisione delle preferenze</strong></a> per gestire le impostazioni tra progetti e app.</li>\n <li>Nuovi <a data-item-id=\"681b748a-eb87-4148-8329-a31be6a2c184\" href=\"\"><strong>messaggi di errore</strong></a> e <a data-item-id=\"27ac2cc3-d891-4fcd-af3f-ea3b93fbb440\" href=\"\"><strong>tooltips</strong></a><strong> </strong>con link al Support Center.</li>\n</ul>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"component\" data-codename=\"n1c00e3e2_cd6a_01c2_68b9_23ed1963c9fd\"></object>"
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La routine di stima della capacità considera <strong>sia la progettazione della connessione che gli effetti del carico</strong>.</p>\n<p>Innanzitutto, il modello di connessione viene calcolato con le saldature originali, quindi questi risultati vengono confrontati con la <strong>vasta libreria di database di risultati appresi dalla macchina</strong> e le dimensioni delle saldature vengono <strong>ottimizzate</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/a6ff6b1c-918e-4d76-be80-0493f10e8dad/Autodesign%20of%20welds%20to%20optimize%20efficiency%20and%20reliability3.png\" data-asset-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" data-image-id=\"cdf8d19a-e57a-44c1-9496-b09f6216a164\" alt=\"\"></figure>\n<p>Maggiori informazioni sul dimensionamento delle saldature per la stima della capacità nell'articolo <a data-item-id=\"b4706514-8348-4710-918e-fd6b6e80c5f5\" href=\"\">Saldature: progettazione automatica, input, avvisi, visualizzazione</a>.</p>\n<h2>Come eseguire il dimensionamento della saldatura per stima della capacità</h2>\n<p>Per eseguire il dimensionamento automatico della saldatura, fare clic su <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero, selezionare <strong>Per stima della capacità </strong>del metodo di dimensionamento della saldatura ed eseguire il comando <strong>Dimensionamento saldatura</strong> nella barra multifunzione.</p>\n<figure data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/df6ad57c-d029-489c-88d3-efc47882f2b5/Automatic%20weld%20sizing9.png\" data-asset-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" data-image-id=\"e7c05f31-5cbe-43b3-8357-c68ed5e53888\" alt=\"\"></figure>\n<p>In alternativa, è possibile fare clic con il pulsante destro del mouse sulla voce <strong>Operazioni </strong>nel menu ad albero ed eseguire il dimensionamento della saldatura da qui. Per <strong>la stima della capacità A</strong>, è necessario prima eseguire il <strong>calcolo</strong> standard.</p>\n<figure data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/e236f81c-1951-4615-a2c0-1cd57f0026a0/Automatic%20weld%20sizing%209.png\" data-asset-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" data-image-id=\"176a1666-4cf6-4be7-a15f-917e08436e8c\" alt=\"\"></figure>\n<h2>Livello di utilizzo e impostazioni di precisione</h2>\n<p>Le saldature vengono regolate automaticamente in base all'utilizzo utilizzando questo metodo per calcolare lo spessore ottimizzato della gola:</p>\n<p><em>Spessore della gola</em><em><sub>opt</sub></em><em> = Spessore della gola * Ut</em><em><sub>c </sub></em><em>/ Utilizzo target</em></p>\n<p>Il valore di utilizzo viene visualizzato in <strong>Verifica</strong> nella scheda <strong>Saldature </strong>nella colonna <em><strong>U</strong></em><em><strong><sub>tc</sub></strong></em><strong> </strong>. Maggiori informazioni su U<sub>tc</sub> e saldature sono contenute in questo <a data-item-id=\"df238e7d-f2f3-4b2a-beec-3b7e8f11651e\" href=\"\">articolo</a>.</p>\n<p>Il <strong>livello di utilizzo</strong> delle saldature può essere controllato nelle impostazioni del progetto <strong>Impostazioni/Progetto/Autoprogetto/Utilizzo target</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/383b209d-9de1-4ef3-aebd-70977da15c3b/Automatic%20weld%20sizing7.png\" data-asset-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" data-image-id=\"fa3c21d2-98fb-49b8-a7cd-b8afdc5a46be\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>L'arrotondamento</strong> delle dimensioni delle saldature può essere definito nell'applicazione <strong>Preferenze/Arrotondamento nuova entità/Dimensione saldatura</strong>.</p>\n<figure data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\"><img src=\"https://assets-us-01.kc-usercontent.com:443/28eac049-c8ed-00e2-220c-12142a968dff/64a0a303-2d7e-4b64-b197-a831121b6022/Automatic%20weld%20sizing8.png\" data-asset-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" data-image-id=\"a6afaa9c-1ab9-4115-9054-e032ab8c23ba\" alt=\"\"></figure>\n<p><strong>I requisiti di dettaglio </strong>vengono presi in considerazione per quanto riguarda il dimensionamento della saldatura.</p>\n<p>Per saperne di più sul dimensionamento delle saldature, consulta il <a data-item-id=\"cefcf73b-c8aa-48c4-b093-7f58b52ecd5c\" href=\"\">Background teorico</a>.</p>\n<p><em>Nota: Il dimensionamento della saldatura in base alla stima della capacità è disponibile solo per l'Eurocodice (EN).</em></p>\n<p>Rilasciato nella versione 24.0 di IDEA StatiCa.</p>\n<object type=\"application/kenticocloud\" data-type=\"item\" data-rel=\"link\" data-codename=\"take_idea_statica_24_0_for_a_test_drive_today\"></object>"
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href=\"#Node equilibrium in the 3D FEM model\">Equilibrio del nodo nel modello FEM 3D</a><a href=\"#Equilibrium_in_node\"><br>\n</a><a href=\"#Internal forces in the steel connections\">Forze interne nelle connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Strength analysis of steel joints\">Analisi della resistenza dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Stiffness analysis and deformation capacity of steel joints\">Analisi della rigidezza e della capacità di deformazione dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection capacity design\">Progettazione in capacità della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel connection design resistance\">Resistenza di progetto della connessione in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel joint buckling analysis\">Analisi di instabilità dei giunti in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Analysis convergence of complex steel connection models\">Convergenza dell'analisi di modelli complessi di connessioni in acciaio</a><br>\n<a href=\"#Steel-to-timber 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