Leírás
Ez a tanulmány a komponens alapú végeselem-módszer (CBFEM) ellenőrzésére összpontosít a négy csavarral egy sorban kialakított homloklemez kapcsolat teherbírása tekintetében, összehasonlítva egy analitikus modellel (AM) és egy kísérletekkel validált kutatásorientált végeselem-modellel (ROFEM).
Analitikus modell
A csavar nyírási és húzási teherbírása, valamint a lemez palástnyomási és átszúrási nyírási teherbírása az EN 1993-1-8:2006 3.6.1 fejezet 3.4. táblázata szerint kerül meghatározásra. A húzott egyenértékű T-csonkot a 6.2.4 fejezet szerint Jaspart és munkatársai (2010) módosították, lásd az 5.7.1 ábrát és az 5.7.1 táblázatot.

5.7.1 táblázat: A négy csavarral egy sorban kialakított T-csonk tönkremeneteli módjai (Jaspart és munkatársai 2010)

Az 5.7.1 táblázatban 𝐹t,Rd a csavar húzási teherbírása, 𝑒w=𝑑w/4, 𝑑w az alátét átmérője, vagy a csavarfej illetve anya csúcsain átmért szélesség, 𝑚, 𝑛=𝑒1+𝑒2;𝑛≤1.25𝑚, 𝑛1=𝑒1, 𝑛2=𝑒2;𝑛2≤1,25𝑚+𝑛1 lásd az 5.8.2 ábrát, 𝑀pl,1,Rd=0.25𝑙eff,1𝑡f2𝑓y/𝛾M0, 𝑀pl,2,Rd=0.25𝑙eff,2𝑡f2𝑓y/𝛾M0, 𝑙eff a hatékony hossz, 𝑡f az övlemez vastagsága, és 𝑓y a folyáshatár, lásd az 5.7.2 ábrát.

A teherbírás validálása és ellenőrzése
A CBFEM által számított méretezési teherbírásokat összehasonlították az analitikus modell eredményeivel (Zakouřil, 2019) és a kutatásorientált végeselem-modellel végzett kísérletekkel (Samaan és munkatársai 2017), lásd az 5.7.3 ábrát. Az eredmények összefoglalása az 5.7.4 ábrán látható. 8.8 csavar osztályt és S450 acél minőséget alkalmaztak. A folyás- és szakítószilárdság szorosan megfelel a kísérleti értékeknek, pl. a csavar folyáshatára 600 MPa, a csavar szakítószilárdsága 800 MPa.



A CBFEM által meghatározott hajlítási teherbírás általában a komponens módszer és a kísérleti úton meghatározott teherbírások között van. Az 5.7.2 táblázat a CM, CBFEM, ROFEM és kísérleti teherbírások összehasonlítását mutatja a 20 mm és 32 mm homloklemez vastagságú próbatestekre. Mind a komponens módszer, mind a CBFEM alábecsüli a süllyesztett homloklemezzel rendelkező próbatest teherbírását.
5.7.2 táblázat: A CM, ROFEM, CBFEM és kísérlet összehasonlítása

Az5.7.3 táblázat és az 5.7.4 ábra az ENS modellek CBFEM és CM közötti ellenőrzését mutatja különböző homloklemez vastagságok, csavar átmérők és gerincmagasságok esetén.
5.7.3 táblázat: A CBFEM ellenőrzése CM-mel ENS esetén




Az érzékenységi vizsgálatok eredményei az 5.7.5, 5.7.6 és 5.7.7 ábrán látható diagramokban vannak összefoglalva.



Az 5.7.4 táblázat és az 5.7.8 ábra az F modellek CBFEM és CM közötti ellenőrzését mutatja különböző homloklemez vastagságok és csavar átmérők esetén.
5.7.4 táblázat: A CBFEM ellenőrzése CM-mel F esetén



Az érzékenységi vizsgálatok eredményei az 5.7.9 és 5.7.10 ábrán látható diagramokban vannak összefoglalva.


Az 5.7.5 táblázat és az 5.7.11 ábra az EX modellek CBFEM és CM közötti ellenőrzését mutatja különböző homloklemez vastagságok és csavar átmérők esetén.
5.7.5 táblázat: A CBFEM ellenőrzése CM-mel EX esetén



Az érzékenységi vizsgálatok eredményei az 5.7.12 és 5.7.13 ábrán látható diagramokban vannak összefoglalva.


Benchmark példa
Bemeneti adatok
- S450 acél
Oszlop
- Hengerelt I
- h = 390mm
- b = 350mm
- tf = 20mm
- tw = 12mm
- r = 27mm
Oszlop merevítők
- ts = 16mm
Gerenda
- Hengerelt I
- hb = 340mm
- bb = 350mm
- tf = 20mm
- tw = 12mm
- r = 27mm
Homloklemez
- tp = 20mm
- bp = 350mm
- hp= 540mm
Csavarok
- 4 sor x 4 x M16 8.8
- Távolságok e1 = 50 mm, p1 = 120 mm, p2 = 100mm, e2= 50mm, w1 = 75mm, w2 = 100mm
Hegesztések
- aw = 7mm
Kimeneti adatok
- Méretezési teherbírás FRd = 247 kN
- A kritikus komponensek a csavarok, amelyek erői a homloklemez feszítő ereje miatt megnövekedtek
