Im Webinar werden wir das Problem der Vorsprünge von L- oder (invertierten) T-förmigen Trägern diskutieren. Es werden typische Beispiele aus der Praxis von Stahlbetonfertigteilen vorgestellt. Wir skizzieren einen möglichen Arbeitsablauf zur Bemessung und zum Nachweis der Vorsprung-Träger.
Zuerst beginnen wir mit der Arbeit in IDEA StatiCa Beam, um den Träger in Längsrichtung zu konstruieren und zu überprüfen. Dann gehen wir zu IDEA StatiCa Detail, wo der Diskontinuitätsbereich – der Träger mit Vorsprung in Querrichtung modelliert wird. Ein solches Betonbauteil wird bewehrt, belastet und mittels CSFM analysiert. Wir gehen die Ergebnisse durch und bewerten die Details für Grenzzustände, sowohl der Tragfähigkeit als auch der Gebrauchstauglichkeit. Abschließend vergleichen wir die mit der Strut-and-Tie-Methode erhaltenen Ergebnisse mit den Ergebnissen von CSFM.
Im ersten Schritt wird der L-förmige Träger in Längsrichtung analysiert. Um exzentrisch wirkende Lastwirkungen erfassen zu können, ist eine 3D-Modellierung des Trägers erforderlich. Die Bügel sind auf Schub und Torsion in Längsrichtung ausgelegt.
Im zweiten Schritt wird eine Querlastübertragung analysiert. Außerdem müssen die im ersten Schritt konstruierten Bügel die Spannungen durch einwirkende Lasten auf die Leisten sicher in Trägerlängsrichtung übertragen.
Die kompatible Spannungsfeldmethode (Compatible Stress Field Method, CSFM) ist in der Anwendung IDEA StatiCa Detail implementiert. Diese Methode wurde entwickelt, um Stahlbetondetails, insbesondere die Diskontinuitätsbereiche und Wände, zu konstruieren und zu überprüfen. Die Validierung und Verifizierung der CSFM-Lösung ist ein wesentlicher Bestandteil des Prozesses der IDEA StatiCa-Softwareentwicklung. Auf diesem Gebiet wurden umfangreiche Forschungen durchgeführt, die auf der IDEA StatiCa-Webseite und in dem Buch Compatible Stress Field Design of Structural Concrete by Prof. Kaufmann verfügbar sind.
IDEA StatiCa Beam bietet eine wirtschaftliche und komplexe Bemessung für Ihren Ingenieurs-Alltag. Wir verwenden modernste Methoden für die FEM-Modellierung und nichtlineare Nachweise für Grenzzustände der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit. Gemäß Eurocode (EN) und SIA werden die Normnachweis für Brücken kleiner und mittlerer Spannweiten, Gebäude und Flüssigkeitsstaubauwerke durchgeführt. Immer nach den neuesten Aktualisierungen der Normen und nationalen Anhängen. Eine breite Palette von Möglichkeiten in den Nachweiseinstellungen umfasst Ortbeton-, Fertigteil- und Verbundkonstruktionen.
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