O velodromu
Meziárodní velodrom v Jakartě byl budován pro 18. asijské hry v srpnu 2018. Jde o trvalé, plně uzavřené místo se standardní dřevěnou dráhou podle parametrů stanoveých UCI (Union Cyclist International), navrženou odborníkem na dráhy Ralphem Schuermanem.
Termín a cena byly rozhodující pro dodávku velodromu s krátkou 2letou dobou pro návrh, výstavbu a rozpočtem 40 milionů dolarů, což je polovina typického standardního UCI velodromu. Výzva byla přijata dodavatelem společností ES Global, světového lídra ve výstavbě provizorních prostor, spolu s architekty společnosti Cox a společnosti Mott MacDonald, kteří poskytli potřebné znalosti v oblasti designu pro splnění tohoto náročného úkolu. Jedním z náročných aspektů tohoto projektu bylo opětovné využití stávajících uskladněných prvků pro střešní konstrukci Velodromu, které se již v minulosti úspěšně použily na řadě dočasných stavebních projektů, zejména v prostorách olympijských střeleckých a vodních závodů v Londýně v roce 2012.
Návrhové procesy a spolupráce BIM
Tento projekt byl dokonalým příkladem efektivních návrhových procesů využívajících digitální technologie a spolupráce BIM. Obojí bylo zásadní pro úspěch tohoto projektu, zejména proto, že projektový tým byl rozptýlen v pěti zemích a na třech kontinentech a tok informací ohledně návrhu v digitální formě musel být bezchybný.
Společnost Mott MacDonald vytvořila společné datové prostředí s využitím Projectwise, ke kterému všichni návrháři, včetně architekta a dodavatele, mohli přistupovat a sdílet své informace. Použití stejných společných dat v rámci modelů také snížilo riziko potenciálních problémů s koordinací, které by mohly vést ke zpoždění na stavbě nebo ke zvýšeným nákladům.
Produkty společnosti Autodesk byly použity pro architektonické a konstrukční návrhy hlavní konstrukce a REVIT byl použit jako centrální platforma a nástroj pro správu dat pro výměnu informací mezi různými modely analýzy. Použitím stejného modelu pro odvození těchto modelů analýz umožnilo firmě Mott MacDonald skutečně integrovaný návrh, například integraci kanálů pro přívod vzduchu do konstrukce, která se zdvojnásobily stejně jako akustické přepážky.
IDEA StatiCa byla samozřejmě součástí této pracovní spolupráce a díky BIM propojení s produkty společnosti Autodesk, jako jsou Robot a REVIT, byl tok informací hladký a šetřil spoustu času a úsilí.
Inovativní design s IDEA StatiCa
Inovace byla pro tento projekt zásadní, jelikož existuje málo případů použití modulárního návrhu u konstrukcí pro sportovní zařízení s velkým rozpětím. To vyžadovalo nejen inovace v procesu návrhu, ale také u služeb, které společnost Mott MacDonald poskytovala. Zahrnovalo to návrhy ocelových styčníků, návrh postupu výstavby a analýzu vztyčování konstrukce, které nejsou typicky součástí konstrukčního návrhu.
Vzhledem k tomu, že digitální technologie byly ústředním bodem pro poskytování těchto služeb, použití IDEA StatiCa jako inovačního softwaru s využívajícího konečné prvky pro analýzu a návrh komplexních, proti zemětřesení odolných spojů výrazně přispělo ke snížení množství změn stávajících ocelových konstrukčních dílů v porovnání s tradičními návrhovými metodami, a tak ušetřilo čas a peníze, ale především usnadnilo opětovné využití předem vyrobených prvků v rámci londýnských olympijských her.
BIM propojení s produkty společnosti Autodesk, které jsou integrovány do IDEA StatiCa, ještě více pomohlo dosáhnout rychlejších pracovních postupů: konfigurace styčníků byly importovány z aplikace Autodesk Robot (průřezy, orientace prvků a síly) a pak byly navrženy a posouzeny v IDEA StatiCa. Konstrukční detaily byly zpětně exportovány do AutoCADu, kde byl vytvořen detailní model a výkresy potřebné pro výrobu.
Webinář k projektu
Kompletní pracovní postup návrhu, zatížení a posouzení tohoto spoje byl představen v jednom z webových seminářů Connection Wednesdays ze dne 29. 11. 2017.