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通过优化制造工艺降低焊接成本

通过优化制造工艺降低焊接成本

建造钢结构离不开焊接。但设计师始终可以决定每个节点所需的焊接量。对于每个项目,选择车间焊接而非现场焊接,可以显著影响工期和成本。让我们来看看先进的工具如何帮助降低这一特定任务的成本。

有趣的是,不同地区、不同公司,甚至不同设计师对同一结构可能采用截然不同的处理方式。有些人会将所有构件焊接在一起,完全不考虑使用螺栓;而另一些人则会将结构分成若干部分,用数十个螺栓将所有部分连接起来。这两种连接结构构件的方式各有利弊。 

纯焊接节点比螺栓节点刚度更大,因此被认为更安全,或可减小挠度。但这需要经验丰富(即费用高昂)的焊工在现场作业,往往悬挂在高空中,经常面临恶劣的天气条件。焊缝质量检查有时甚至无法进行,而精度较低的施工显然会带来更高的材料成本。

另一方面,车间焊接可能更为精确,但也需要将构件运输至现场。而现场焊接在实施过程中往往费用高昂,且焊接材料用量过大。请继续阅读,了解哪种方式最适合您的项目。

您已经知道,IDEA StatiCa 不仅可以帮助您计算焊接节点的刚度,还可以根据焊缝类型等因素估算节点的成本。这并不是什么新鲜事。您可以阅读我们关于节点成本计算的相关文章。 

但我们同样认为,节点设计应尽可能精确,同时确保足够的节点承载力。我们的一项功能可以在这方面为您提供帮助。 

设计柱与底板之间的接触

假设您需要设计一根焊接在底板上的钢柱。荷载必须从上部结构传递至基础。在某些国家,评估节点抗压承载力时,可以考虑柱与底板之间的接触。

在大多数规范(如欧洲规范)中,荷载被假定仅通过焊缝传递。因此,焊缝必须设计为能够承受来自上部结构的全部压力。然而,可以想象,即使在柱脚与底板焊接之前,两者之间已存在一定的接触。

在某些地区,技术指南允许在评估抗压承载力时将此接触考虑在内。当然,采用这种方法需满足一定的条件。接触的存在为底部焊缝的抗压承载力提供了额外的抗力,从而实现更经济的焊缝设计。

焊缝模型将被设置为具有较高的刚度。一旦焊缝开始屈服(即发生塑性变形),接触即被激活,压力由接触承担。即使施加了接触,焊缝中仍会出现显著的应力值。但重要的是,焊缝的抗剪承载力不会降低。焊缝不再进行抗压验算(因为压力由接触承担),但拉力和剪力仍由焊缝承担,并进行相应的验算。

实际操作中,您需要同时在构件(本例中为柱)的相应边缘添加接触和焊缝。从荷载传递的角度来看,接触仅在受压时有效,而焊缝则传递剪力和拉力。这两种操作均可在"焊缝或接触"制造操作下使用。

在 IDEA StatiCa Connection 中,您将看到以下内容:

  • 表示受压接触的红线与表示焊缝的黄线组合显示(在激活透明视图时)
  • 在结果和报告中,角焊缝矩形符号旁边添加了一个向下的箭头

您可以将任何类型的角焊缝与接触组合使用(即连续焊缝、部分焊缝或断续焊缝)。对接焊缝从其本质上不与接触组合使用。

方法的适用限制

所述方法在实际制造操作有保障的情况下方可适用:被焊构件的边缘必须经过精确机加工,以确保焊接件之间无间隙。由于这些严格的条件,该方法仅限于特定国家使用,例如荷兰和英国。我们必须强调,确保满足这些条件的责任由工程师承担。

了解更多 

受压接触与焊缝在钢板同一边缘的组合是今年十月发布的 IDEA StatiCa 22.1 版本的新功能之一。请参阅我们的 IDEA StatiCa 22.1 发布说明,了解钢结构和混凝土的全部新功能,或观看我们的 IDEA StatiCa 22.1 新功能发布网络研讨会的现场演示。


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