Khi Sheltair quyết định mở rộng mạng lưới hàng không với cơ sở Nhà khai thác căn cứ cố định (FBO) đầu tiên ở phía tây sông Mississippi, họ đã hợp tác với Tectonic Management Group và Robbins Engineering Consultants với vai trò lần lượt là kiến trúc sư và kỹ sư kết cấu chính thức.
Dự án Sân bay Rocky Mountain Metropolitan tại Broomfield, Colorado, bao gồm một nhà chứa máy bay mới rộng 35.000 foot vuông, một tòa nhà FBO mới rộng 10.400 foot vuông, và các mái che thép vòm cho xe lái qua – một dành cho ô tô ở lối vào đường phố và một dành cho máy bay phản lực ở phía sân đỗ.
FBO cung cấp phòng chờ hành khách, không gian văn phòng riêng, phòng họp, nhà vệ sinh và các khu vực riêng biệt cho hoạt động của nhân viên và dịch vụ mặt đất. Với diện tích 10.088 foot vuông, mái che máy bay gần bằng diện tích tòa nhà mà nó phục vụ. Cao hơn FBO 15 foot, cả hai yếu tố này khiến mái che dễ dàng nhìn thấy đối với các phi công đang tiếp cận.
Bài viết đầy đủ của Jason McCool có thể truy cập trên trang web Tạp chí STRUCTURE.
*Cập nhật ghi nhận dự án
Dự án này ban đầu được hoàn thành khi Jason McCool, PE, đang làm việc tại Robbins Engineering Consultants (REC), công ty đã ngừng hoạt động vào năm 2024. Công trình hiện được ghi nhận cho công ty hiện tại của tác giả, Cool Country Engineering, với sự thừa nhận REC là tổ chức ban đầu thực hiện dự án.
