Ảnh bìa của Bob Beresh, cung cấp bởi Sheltair.
Bài viết được đăng lại với sự cho phép, tạp chí STRUCTURE, tháng 3 năm 2021.
Các dàn vòm nhịp thông 132 feet đỡ mái che máy bay cao 40 feet là phần nổi bật nhất của dự án độc đáo này, nhưng đó chưa phải là thách thức thiết kế duy nhất.
Dự án được thiết kế bởi Robbins Engineering Consultants* và IDEA StatiCa đóng vai trò quan trọng trong việc thiết kế một số nút liên kết của kết cấu mái che.
Phạm vi dự án
Khi Sheltair quyết định mở rộng mạng lưới hàng không của mình với cơ sở Nhà khai thác căn cứ cố định (FBO) đầu tiên ở phía tây sông Mississippi, họ đã hợp tác với Tectonic Management Group và Robbins Engineering Consultants lần lượt với vai trò kiến trúc sư và Kỹ sư kết cấu chịu trách nhiệm.
Dự án Sân bay Rocky Mountain Metropolitan tại Broomfield, Colorado, bao gồm một nhà chứa máy bay mới rộng 35.000 feet vuông, một tòa nhà FBO mới rộng 10.400 feet vuông, và các mái che lối vào thép dạng vòm – một cái dành cho xe hơi ở lối vào đường phố và cái kia dành cho máy bay phía sân đỗ.
FBO cung cấp phòng chờ hành khách, không gian văn phòng riêng, phòng họp, nhà vệ sinh và các khu vực riêng cho hoạt động của nhân viên và dịch vụ mặt đất. Với diện tích 10.088 feet vuông, mái che máy bay gần bằng diện tích tòa nhà mà nó phục vụ. Cao hơn tòa nhà FBO 15 feet, cả hai yếu tố này khiến mái che dễ dàng nhìn thấy đối với các phi công đang tiếp cận hạ cánh.
Bài viết đầy đủ của Jason McCool có thể truy cập trên trang web của tạp chí STRUCTURE.
*Cập nhật thông tin dự án
Dự án này ban đầu được hoàn thành khi Jason McCool, PE, đang làm việc tại Robbins Engineering Consultants (REC), công ty đã ngừng hoạt động vào năm 2024. Công trình hiện được ghi nhận cho công ty hiện tại của tác giả, Cool Country Engineering, với sự ghi nhận REC là tổ chức ban đầu thực hiện dự án.