Układ konstrukcyjny garażu i sali kongresowej zaprojektowano głównie jako układ szkieletowy z żelbetowymi ścianami w obu kierunkach. Wszystkie części rozbudowy budynku zostały usztywnione trzonami komunikacyjnymi na całej wysokości.
Część sali kongresowej została oddzielona od garażu dylatacją obiektu. Część hotelowa była poziomo podparta na słupach i ścianach garażu za pomocą łożysk ślizgowych. Fundamenty budynku zaprojektowano na palach wierconych.





